帶升降軌道的板材成型裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶升降軌道的板材成型裝置，包括機架，機架內(nèi)設(shè)有第一壓板，第一壓板靠近機架頂部設(shè)置，第一壓板下表面設(shè)有連接軸，第一壓板上開有與連接軸頂部對應(yīng)的通孔，連接軸頂部固定在第一壓板的通孔內(nèi)，且連接軸通過軸銷與第一壓板連接，連接軸底部穿過一升降軌道與第二壓板固定連接，第一壓板、升降軌道及第二壓板兩端均滑動連接在機架上，且升降軌道與連接軸之間采用活動連接，第二壓板下表面連接有軌道傳送帶，軌道傳送帶一端分別穿過第二壓板及連接軸與升降軌道通過滑動皮帶輪滑動連接。本帶升降軌道的板材成型裝置能將原料一次壓成型，省事省力，可減少原料受損的幾率，節(jié)約了能源，同時可配合板材生產(chǎn)線實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，進而有效提高了復(fù)合板的生產(chǎn)效率。
【專利說明】帶升降軌道的板材成型裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種成型裝置，特別涉及一種帶升降軌道的板材成型裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著基礎(chǔ)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，建材行業(yè)日益繁榮。其中鋼質(zhì)板材因其自重輕、結(jié)構(gòu)強度高、易于安裝及易改造重復(fù)利用等綜合優(yōu)勢，越來越受到建材行業(yè)的青睞。由于目前常用的建材多為復(fù)合板，復(fù)合板是具有至少兩個鋼質(zhì)板材相配合制成的一種板材，其外表面由兩個鋼質(zhì)板材制成，內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合材料，在生產(chǎn)復(fù)合板之前，需要用帶升降軌道的板材成型裝置對制造復(fù)合板所用的鋼質(zhì)板材進行輥壓成型處理，為后續(xù)復(fù)合板生產(chǎn)提供前期準(zhǔn)備。但一般的帶升降軌道的板材成型裝置不能更好的對板材進行壓制成型，且容易出現(xiàn)受損幾率，導(dǎo)致原材料的浪費，且不能配合生產(chǎn)線作連續(xù)壓制生產(chǎn)，部分被壓制過后的復(fù)合板還需對其進行二次處理，導(dǎo)致工作效率的降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種能將原料一次壓成型，省事省力，可減少原料受損的幾率，節(jié)約了能源的帶升降軌道的板材成型裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的帶升降軌道的板材成型裝置，包括機架，機架內(nèi)設(shè)有第一壓板，第一壓板靠近機架頂部設(shè)置，第一壓板下表面設(shè)有連接軸，第一壓板上開有與連接軸頂部對應(yīng)的通孔，連接軸頂部固定在第一壓板的通孔內(nèi)，且連接軸通過軸銷與第一壓板連接，連接軸底部穿過一升降軌道與第二壓板固定連接，第一壓板、升降軌道及第二壓板兩端均滑動連接在機架上，且升降軌道與連接軸之間采用活動連接，第二壓板下表面連接有軌道傳送帶，軌道傳送帶一端分別穿過第二壓板及連接軸與升降軌道通過滑動皮帶輪滑動連接，其另一端與板材加工裝置連接，板材加工裝置與機架之間采用可拆卸方式連接，板材加工裝置與第二壓板之間還分別設(shè)有基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥，基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥均分別與機架及第二壓板之間采用橫向活動連接。
[0005]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥頂部及底部均開有卡槽。
[0006]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述第二壓板下表面及機架內(nèi)底面均設(shè)有滑槽。
[0007]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥外沿半徑均相等。
[0008]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述第一壓板、第二壓板與連接軸之間安裝有墊片。
[0009]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述第一壓板及第二壓板的寬度大于板材加工裝置的寬度。
[0010]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述軌道傳送帶兩側(cè)設(shè)有耐磨條，且軌道傳送帶與耐磨條之間一體連接。
[0011]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述第一壓板和第二壓板與升降軌道之間的間距相等。
[0012]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述升降軌道采用鋁材料制成。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本帶升降軌道的板材成型裝置能將原料一次壓成型，省事省力，可減少原料受損的幾率，節(jié)約了能源，同時可配合板材生產(chǎn)線實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，進而有效提高了復(fù)合板的生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1.機架；2.第一壓板；3.第二壓板；4.連接軸；5.升降軌道；6.軌道傳送帶；7.板材加工裝置；8.基準(zhǔn)加工輥；9.壓力加工輥。

【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示的本實用新型帶升降軌道的板材成型裝置的優(yōu)選實施例，包括機架1，機架I內(nèi)設(shè)有第一壓板2，第一壓板2靠近機架I頂部設(shè)置，第一壓板2下表面設(shè)有連接軸4，第一壓板2上開有與連接軸4頂部對應(yīng)的通孔，連接軸4頂部固定在第一壓板2的通孔內(nèi)，且連接軸4通過軸銷與第一壓板2連接，連接軸4底部穿過一升降軌道5與第二壓板4固定連接，第一壓板2、升降軌道5及第二壓板3兩端均滑動連接在機架I上，且升降軌道5與連接軸4之間采用活動連接，第二壓板3下表面連接有軌道傳送帶6，軌道傳送帶6 —端分別穿過第二壓板3及連接軸4與升降軌道5通過滑動皮帶輪滑動連接，其另一端與板材加工裝置7連接，板材加工裝置7與機架I之間采用可拆卸方式連接，板材加工裝置7與第二壓板3之間還分別設(shè)有基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9，基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9均分別與機架I及第二壓板3之間采用橫向活動連接，所述基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9頂部及底部均開有卡槽，所述第二壓板3下表面及機架I內(nèi)底面均設(shè)有滑槽，所述基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9外沿半徑均相等，所述第一壓板2、第二壓板3與連接軸4之間安裝有墊片，所述第一壓板2及第二壓板3的寬度大于板材加工裝置7的寬度，所述軌道傳送帶6兩側(cè)設(shè)有耐磨條，且軌道傳送帶6與耐磨條之間一體連接，所述第一壓板2和第二壓板3與升降軌道5之間的間距相等，所述升降軌道5采用鋁材料制成。
[0019]本實用新型的帶升降軌道的板材成型裝置能將原料一次壓成型，省事省力，可減少原料受損的幾率，節(jié)約了能源，同時可配合板材生產(chǎn)線實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，進而有效提高了復(fù)合板的生產(chǎn)效率。所述基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9頂部及底部均開有卡槽，所述第二壓板3下表面及機架I內(nèi)底面均設(shè)有滑槽，便于基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9與第二壓板3及機架I之間的匹配連接，使其能更好的對板材表面進行均勻壓制；所述基準(zhǔn)加工輥8及壓力加工輥9外沿半徑均相等，避免出現(xiàn)壓制不均勻的情況；所述第一壓板2、第二壓板3與連接軸4之間安裝有墊片，墊片能起到緊密連接的作用，使其連接性能更加穩(wěn)定；所述第一壓板2及第二壓板3的寬度大于板材加工裝置7的寬度，壓制效果更加良好，能對板材表面進行大面積施力；所述軌道傳送帶6兩側(cè)設(shè)有耐磨條，具有良好的耐磨性，增強了軌道傳送帶6的使用壽命；所述第一壓板2和第二壓板3與升降軌道5之間的間距相等，使用效果更佳；所述升降軌道5采用鋁材料制成，不易受損腐蝕，且使其能長久使用。
[0020]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶升降軌道的板材成型裝置，包括機架，其特征在于:機架內(nèi)設(shè)有第一壓板，第一壓板靠近機架頂部設(shè)置，第一壓板下表面設(shè)有連接軸，第一壓板上開有與連接軸頂部對應(yīng)的通孔，連接軸頂部固定在第一壓板的通孔內(nèi)，且連接軸通過軸銷與第一壓板連接，連接軸底部穿過一升降軌道與第二壓板固定連接，第一壓板、升降軌道及第二壓板兩端均滑動連接在機架上，且升降軌道與連接軸之間采用活動連接，第二壓板下表面連接有軌道傳送帶，軌道傳送帶一端分別穿過第二壓板及連接軸與升降軌道通過滑動皮帶輪滑動連接，其另一端與板材加工裝置連接，板材加工裝置與機架之間采用可拆卸方式連接，板材加工裝置與第二壓板之間還分別設(shè)有基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥，基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥均分別與機架及第二壓板之間采用橫向活動連接；所述升降軌道采用鋁材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶升降軌道的板材成型裝置，其特征在于:所述基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥頂部及底部均開有卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶升降軌道的板材成型裝置，其特征在于:所述第二壓板下表面及機架內(nèi)底面均設(shè)有滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶升降軌道的板材成型裝置，其特征在于:所述基準(zhǔn)加工輥及壓力加工輥外沿半徑均相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶升降軌道的板材成型裝置，其特征在于:所述第一壓板、第二壓板與連接軸之間安裝有墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶升降軌道的板材成型裝置，其特征在于:所述第一壓板及第二壓板的寬度大于板材加工裝置的寬度。
【文檔編號】B21C37/02GK204194476SQ201420581131
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】黃捷 申請人:黃捷