一種氣門頂桿冷擠壓模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種氣門頂桿冷擠壓模具，包括拉桿、墊塊、凹模中套、凹模內(nèi)套、卸料圈、上模座、定位圈、壓環(huán)、壓力墊板、緊固圈、凸模、卸料板、壓圈、凹模外套、頂桿、定位環(huán)、頂板、拉簧、活動板、壓力墊板、小頂桿、斜塊和下模座，拉桿分別連接上模座和頂板，墊塊連接壓力墊板，凹模中套連接凹模外套，凹模內(nèi)套連接凹模中套，卸料圈連接卸料板，上模座連接定位圈，定位圈連接緊固圈，壓環(huán)連接壓力墊板，凸模連接壓力墊板，壓圈連接定位環(huán)，凹模外套連接墊塊。本實用新型設(shè)計合理，采用冷擠壓工藝生產(chǎn)氣門頂桿與傳統(tǒng)的切削加工生產(chǎn)相比,改善了氣門頂桿的力學性能,提高了生產(chǎn)效率,減少了原材料和能源的消耗,經(jīng)濟效果顯著。
【專利說明】一種氣門頂桿冷擠壓模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及，具體涉及一種氣門頂桿冷擠壓模具。

【背景技術(shù)】
[0002]氣門頂桿零件，材料為20鋼，原采用切削加工方法成形，其生產(chǎn)工藝復雜，生產(chǎn)效率低，零件力學性能差，并且毛坯的形狀及尺寸對模具壽命及冷擠壓件纖維方向的改善有很大影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為解決上述不足，提供一種氣門頂桿冷擠壓模具。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種氣門頂桿冷擠壓模具，包括拉桿、墊塊、凹模中套、凹模內(nèi)套、卸料圈、上模座、定位圈、壓環(huán)、壓力墊板、緊固圈、凸模、卸料板、壓圈、凹模外套、頂桿、定位環(huán)、頂板、拉簧、活動板、壓力墊板、小頂桿、斜塊和下模座，拉桿分別連接上模座和頂板，墊塊連接壓力墊板，凹模中套連接凹模外套，凹模內(nèi)套連接凹模中套，卸料圈連接卸料板，上模座連接定位圈，定位圈連接緊固圈，壓環(huán)連接壓力墊板，凸模連接壓力墊板，壓圈連接定位環(huán)，凹模外套連接墊塊，頂桿連接壓力墊板，定位環(huán)連接下模座，頂板在裝置的最下方，拉簧連接活動板，活動板連接頂板，壓力墊板連接墊塊，小頂桿連接壓力墊板，斜塊連接壓力墊板，下模座連接定位環(huán)。
[0006]本實用新型還有這樣一些技術(shù)特征:
[0007]所述的凸模的工作端面加工成與頂桿內(nèi)底面相同的形狀。
[0008]所述的氣門頂桿冷擠壓時單位擠壓力達到2200MPa。
[0009]所述的模具采用彈性卸料裝置。
[0010]本實用新型具有如下有益的效果:
[0011]本實用新型設(shè)計合理，采用冷擠壓工藝生產(chǎn)氣門頂桿與傳統(tǒng)的切削加工生產(chǎn)相t匕，改善了氣門頂桿的力學性能，提高了生產(chǎn)效率，減少了原材料和能源的消耗，經(jīng)濟效果顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為氣門頂桿擠壓件示意圖。
[0014]其中，1、拉桿，2、墊塊，3、凹模中套，4、凹模內(nèi)套，5、卸料圈，6、上模座，7、定位圈，8、壓環(huán)，9、壓力墊板，10、緊固圈，11、凸模，12、卸料板，13、壓圈，14、凹模外套，15、頂桿，16、定位環(huán)，17、頂板，18、拉簧，19、活動板，20、壓力墊板，21、小頂桿，22、斜塊，23、下模座，24、氣門頂桿擠壓件。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0016]實施例1
[0017]一種氣門頂桿冷擠壓模具，包括拉桿1、墊塊2、凹模中套3、凹模內(nèi)套4、卸料圈5、上模座6、定位圈7、壓環(huán)8、壓力墊板9、緊固圈10、凸模11、卸料板12、壓圈13、凹模外套14、頂桿15、定位環(huán)16、頂板17、拉簧18、活動板19、壓力墊板20、小頂桿21、斜塊22和下模座23，拉桿I分別連接上模座6和頂板15，墊塊2連接壓力墊板9，凹模中套3連接凹模外套14，凹模內(nèi)套4連接凹模中套3，卸料圈5連接卸料板12，上模座6連接定位圈7，定位圈7連接緊固圈10，壓環(huán)8連接壓力墊板9，凸模11連接壓力墊板9，壓圈13連接定位環(huán)16，凹模外套14連接墊塊2，頂桿15連接壓力墊板9，定位環(huán)16連接下模座23，頂板17在裝置的最下方，拉簧18連接活動板19，活動板19連接頂板17，壓力墊板20連接墊塊2，小頂桿21連接壓力墊板9，斜塊22連接壓力墊板9，下模座23連接定位環(huán)16，所述的凸模的工作端面加工成與頂桿內(nèi)底面相同的形狀，所述的氣門頂桿冷擠壓時單位擠壓力達到2200MPa，所述的模具采用彈性卸料裝置。
[0018]模具工作過程為:將毛坯放入凹模內(nèi)套4內(nèi)。上模隨液壓機活動橫梁下行，凸模、凹模及頂桿將坯料擠壓成形。上?；爻?，凸模與凹模分離，若工件留在凸模上，則通過卸料板和卸料圈5使工件與凸模分離。若工件留在凹模內(nèi)，則通過機械拉桿式聯(lián)動頂出裝置將工件頂離凹模，該頂出裝置在下模座下方帶有活動板，當工件頂出一段距離后，通過帶斜面的斜塊22將活動板撐開，使頂桿的底面懸空，使其靠自重復位，為下一次放置毛坯做好準備，活動板靠其外圈的拉簧18復位。
[0019]為了增強凹模強度，降低凹模制造成本，延長模具壽命，采用3層預應力組合凹模結(jié)構(gòu)。將各圈配合面做成一定錐度(一般取1° 30')，在室溫下用液壓機進行壓合。由于氣門頂桿內(nèi)腔較深，為了加強凸模的強度，將工作段以上的直徑加粗并銑出3條卸料槽，供帶有3個內(nèi)爪形的卸料圈卸料。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門頂桿冷擠壓模具，包括拉桿、墊塊、凹模中套、凹模內(nèi)套、卸料圈、上模座、定位圈、壓環(huán)、壓力墊板、緊固圈、凸模、卸料板、壓圈、凹模外套、頂桿、定位環(huán)、頂板、拉簧、活動板、壓力墊板、小頂桿、斜塊和下模座，其特征在于:拉桿分別連接上模座和頂板，墊塊連接壓力墊板，凹模中套連接凹模外套，凹模內(nèi)套連接凹模中套，卸料圈連接卸料板，上模座連接定位圈，定位圈連接緊固圈，壓環(huán)連接壓力墊板，凸模連接壓力墊板，壓圈連接定位環(huán)，凹模外套連接墊塊，頂桿連接壓力墊板，定位環(huán)連接下模座，頂板在裝置的最下方，拉簧連接活動板，活動板連接頂板，壓力墊板連接墊塊，小頂桿連接壓力墊板，斜塊連接壓力墊板，下模座連接定位環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種氣門頂桿冷擠壓模具，其特征在于:所述的凸模的工作端面加工成與頂桿內(nèi)底面相同的形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的一種氣門頂桿冷擠壓模具，其特征在于:所述的氣門頂桿冷擠壓時單位擠壓力達到2200MPa。
4.如權(quán)利要求1所述的一種氣門頂桿冷擠壓模具，其特征在于:所述的模具采用彈性卸料裝置。
【文檔編號】B21C25/02GK204159667SQ201420459009
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】鄢繼勇 申請人:嵊州市艾蘭特企業(yè)管理咨詢有限公司