軸叉壓堵蓋工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種軸叉壓堵蓋工裝，所述軸叉包括前套筒和后花鍵孔，所述工裝包括用于插入所述前套筒的壓柱以及用于插入所述后花鍵孔的限位塊，所述壓柱的外徑不大于后花鍵孔的內(nèi)徑，所述壓柱頂端設(shè)有堵蓋沉孔，所述壓柱底端設(shè)有一限位套筒，所述壓柱上套設(shè)有一滑動套筒，所述滑動套筒與所述前套筒的型腔相匹配，所述滑動套筒的外表面設(shè)有與所述前套筒的型腔相匹配用以定位的仿形結(jié)構(gòu)，所述滑動套筒與限位套筒之間連接有一壓縮彈簧。本實(shí)用新型軸叉壓堵蓋工裝結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，整個(gè)工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍，大幅提高了工作效率。同時(shí)能夠保證壓裝質(zhì)量，堵蓋密封性良好，具有可靠的防泄漏功能。
【專利說明】
軸叉壓堵蓋工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸叉裝配，尤其涉及一種軸叉壓堵蓋工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車行駛時(shí)，通過傳動系統(tǒng)的輸出軸與軸叉的滑動配合，以扭轉(zhuǎn)形式傳遞動力。因潤滑需要，在軸叉、堵蓋和輸出軸之間形成的空腔中充滿了潤滑油。傳遞動力過程中，由于扭矩、輸出軸油箱高溫環(huán)境及輸出軸的往復(fù)滑動，會引起空腔內(nèi)的油壓發(fā)生正負(fù)裱花，如果堵蓋裝配不到位，密封性不好，易導(dǎo)致軸叉與堵蓋的接觸面之間產(chǎn)生泄漏或動態(tài)泄漏，帶來嚴(yán)重的安全隱患。
[0003]堵蓋形式為厚度1mm，邊緣向上折起的圓形鈑金件。由于裝配時(shí)要求折起部分向上，倒扣于軸叉前套筒與后花鍵孔交匯處的臺階內(nèi)，若直接壓裝堵蓋下平面，易引起堵蓋變形，而且壓裝尺寸也不能直接保證，存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，現(xiàn)有的壓堵蓋夾具結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，工序繁瑣，操作不便，且嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種軸叉壓堵蓋工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中軸叉壓堵蓋道序操作繁瑣的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種軸叉壓堵蓋工裝，所述軸叉包括前套筒和后花鍵孔，所述工裝包括用于插入所述前套筒的壓柱以及用于插入所述后花鍵孔的限位塊，所述壓柱的外徑不大于后花鍵孔的內(nèi)徑，所述壓柱頂端設(shè)有堵蓋沉孔，所述壓柱底端設(shè)有一限位套筒，壓柱上套設(shè)有一滑動套筒，所述滑動套筒與所述前套筒的型腔相匹配，所述滑動套筒的外表面設(shè)有與所述前套筒的型腔相匹配用以定位的仿形結(jié)構(gòu)，所述滑動套筒與限位套筒之間連接有一壓縮彈簧。
[0006]進(jìn)一步地，所述滑動套筒的頂部圓周均勻設(shè)有三個(gè)向外徑向延伸的凸緣。
[0007]進(jìn)一步地，所述壓柱下方設(shè)有一底座，底座上設(shè)有安裝槽，所述壓柱螺栓連接在安裝槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述壓柱底部設(shè)有一定位凸緣，所述定位凸緣位于限位套筒與底座之間。
[0009]通過以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型軸叉壓堵蓋工裝結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，堵蓋置于堵蓋沉孔內(nèi)后，壓機(jī)下壓推動限位塊和軸叉同步向下移動，限位塊底端插入堵蓋內(nèi)與壓柱共同抵觸堵蓋底面的上、下側(cè)。軸叉推動滑動套筒繼續(xù)向下移動，直至堵蓋卡入軸叉內(nèi)的臺階內(nèi)。整個(gè)工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍，大幅提高了工作效率。同時(shí)能夠保證壓裝質(zhì)量，堵蓋密封性良好，具有可靠的防泄漏功倉泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型軸叉壓堵蓋工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為滑動套筒的俯視圖。
[0012]元件標(biāo)號說明:
[0013]I 軸叉
[0014]2 壓柱
[0015]21定位凸緣
[0016]3限位塊
[0017]4 堵蓋
[0018]5滑動套筒
[0019]51 凸緣
[0020]6限位套筒
[0021]7壓縮彈簧
[0022]8 底座
[0023]9堵蓋沉孔

【具體實(shí)施方式】
[0024]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0025]請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0026]參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供一種軸叉壓堵蓋工裝，軸叉I包括前套筒和后花鍵孔，工裝包括用于插入前套筒的壓柱2以及用于插入后花鍵孔的限位塊3，壓柱2的外徑不大于后花鍵孔的內(nèi)徑，壓柱2的頂端設(shè)有用于容置堵蓋4的堵蓋沉孔9，壓柱2的底端設(shè)有一限位套筒6，壓柱上套設(shè)有一滑動套筒5，滑動套筒5的外表面設(shè)有與前套筒的型腔相匹配用以定位的仿形結(jié)構(gòu)，滑動套筒5與限位套筒6之間連接有一壓縮彈簧7。
[0027]使用時(shí)，先將本工裝固定于裝配外圍壓機(jī)工作臺上，然后將堵蓋4(折起部分向上)置于堵蓋沉孔9內(nèi)；取軸叉I (前套筒向下)調(diào)整好軸叉的角度，套設(shè)在滑動套筒5上；取限位塊3，將限位塊3插入軸叉的后花鍵孔內(nèi)，要求限位塊進(jìn)入軸叉后花鍵孔的部分的長度須與工藝要求的堵蓋的深度保持一致，其公差為工藝要求堵蓋深度公差的1/3-1/5。啟用壓機(jī)后，壓機(jī)下壓推動限位塊3和軸叉I同步向下移動，限位塊3的底端插入堵蓋4內(nèi)與壓柱2共同抵觸堵蓋底面的上、下側(cè)。軸叉I推動滑動套筒5繼續(xù)向下移動，直至堵蓋4卡入軸叉前套筒與后花鍵孔交匯處的臺階內(nèi)。下壓過程中，通過限位塊3和壓柱2共同抵觸堵蓋底面的上、下側(cè)，防止堵蓋在壓裝過程中位移過多和產(chǎn)生形變。
[0028]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，參閱圖2所示，滑動套筒5的頂部圓周均勻設(shè)有三個(gè)向外徑向延伸的凸緣51，構(gòu)成與前套筒的型腔相匹配用以定位的仿形結(jié)構(gòu)，防止軸叉I下壓的過程中，軸叉I歪斜、跑偏或與滑動套筒5之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。
[0029]壓柱2下方設(shè)有一底座9，底座9上設(shè)有安裝槽，壓柱2螺栓連接在安裝槽內(nèi)。壓柱2底部設(shè)有定位凸緣21，定位凸緣21位于限位套筒6與底座9之間，使壓柱2的安裝更加穩(wěn)固。并且通過限位套筒6的高度設(shè)定滑動套筒的下壓行程，滿足當(dāng)堵蓋壓到準(zhǔn)確位置時(shí)，軸叉下端不與底座上表面接觸。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型軸叉壓堵蓋工裝結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍，大幅提高了工作效率。同時(shí)能保證壓裝質(zhì)量，堵蓋密封性良好，具有可靠的防泄漏功能。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種軸叉壓堵蓋工裝，所述軸叉包括前套筒和后花鍵孔，其特征在于，所述工裝包括用于插入所述前套筒的壓柱(2)以及用于插入所述后花鍵孔的限位塊(3)，所述壓柱(2)的外徑不大于后花鍵孔的內(nèi)徑，所述壓柱(2)頂端設(shè)有堵蓋沉孔(9)，所述壓柱(2)底端設(shè)有一限位套筒出)，所述壓柱上套設(shè)有一滑動套筒(5)，所述滑動套筒(5)的外表面設(shè)有與所述前套筒的型腔相匹配用以定位的仿形結(jié)構(gòu)，所述滑動套筒(5)與限位套筒(6)之間連接有一壓縮彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸叉壓堵蓋工裝，其特征在于，所述滑動套筒(5)的頂部圓周均勻設(shè)有三個(gè)向外徑向延伸的凸緣(51)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸叉壓堵蓋工裝，其特征在于，所述壓柱(2)下方設(shè)有一底座(8)，底座(8)上設(shè)有安裝槽，所述壓柱(2)螺栓連接在安裝槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸叉壓堵蓋工裝，其特征在于，所述壓柱(2)底部設(shè)有一定位凸緣(21)，所述定位凸緣(21)位于限位套筒(6)與底座(8)之間。
【文檔編號】B23P19/02GK203936597SQ201420384200
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】馬健, 朱華春 申請人:上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司