一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置，用以對(duì)上懸架臂在鏜加工前進(jìn)行精確定位，以保證加工質(zhì)量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：包括基座及用以定位上懸架臂的待加工孔位的第一定位組件和用以定位上懸架臂的中部孔位的第二定位組件；所述第一定位組件包括第一階梯軸、第一定位螺母和定位套，所述第一階梯軸一端固定于基座上，另一端套設(shè)有第一定位螺母和定位套；所述第二定位組件設(shè)于第一定位組件一側(cè)，包括第二階梯軸、第一定位壓板及第一螺栓，所述第二階梯軸一端固定于基座上，另一端通過第一螺栓固定有所述第一定位壓板。
【專利說明】一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域，具體涉及一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]上懸架臂為汽車內(nèi)部的重要零件，呈拐臂形狀，加工的工藝安排為先銑工藝基準(zhǔn)面，將工件放置在等高墊鐵上壓緊，鏜工件上的三處通孔及一側(cè)的端面，然后利用已鏜的孔和端面定位，鏜另一面的沉孔、端面、倒角和螺紋底孔。因此需要一種定位裝夾裝置，利用已鏜的孔和端面將上懸架臂定位裝夾在臥式鏜床的工作臺(tái)上，以方便對(duì)其進(jìn)行鏜加工，保證零件加工精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置，用以對(duì)上懸架臂在鏜加工前進(jìn)行精確定位，以保證加工質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括基座及用以定位上懸架臂的待加工孔位的第一定位組件和用以定位上懸架臂的中部孔位的第二定位組件；所述第一定位組件包括第一階梯軸、第一定位螺母和定位套，所述第一階梯軸一端固定于基座上，另一端套設(shè)有第一定位螺母和定位套；所述第二定位組件設(shè)于第一定位組件一側(cè)，包括第二階梯軸、第一定位壓板及第一螺栓，所述第二階梯軸一端固定于基座上，另一端通過第一螺栓固定有所述第一定位壓板。
[0005]為提高對(duì)待加工零件的定位精度和穩(wěn)定性，本裝置采用了以下優(yōu)選方案:
[0006]所述基座為L(zhǎng)形板狀結(jié)構(gòu)，所述基座的一側(cè)板上設(shè)有與鏜床配合的定位孔，另一側(cè)板上設(shè)置所述第一定位組件和第二定位組件。
[0007]所述基座上第一定位組件所在的側(cè)板頂端還設(shè)有吊環(huán)螺釘。
[0008]所述定位套橫截面為梭形結(jié)構(gòu)，固定于第一階梯軸頂端，所述定位套下方的軸為螺紋軸，所述第一定位螺母設(shè)于所述螺紋軸上。
[0009]所述定位套軸向高度小于所述上懸架臂待加工孔位的軸向高度；所述定位套兩尖端之間的距離等于上懸架臂待加工孔位的最小內(nèi)徑；所述定位套兩尖端的連線垂直于上懸架臂的延伸方向。
[0010]所述定位裝夾裝置還包括設(shè)于第二定位組件一側(cè)用以定位上懸架臂端部孔位的第三定位組件，所述第三定位組件包括第二螺栓及套設(shè)于第二螺栓上的上定位套和下定位套，所述下定位套套設(shè)于第二螺栓中部，上定位套套設(shè)于第二螺栓頂端，通過螺紋連接；所述上定位套外還套設(shè)有第二定位壓板。
[0011]所述定位裝夾裝置還包括設(shè)于第一定位組件和第二定位組件之間的壓板定位組件，所述壓板定位組件由支撐桿、螺桿、螺母和第三定位壓板組成。
[0012]所述支撐桿和螺桿均與基座通過螺紋連接，所述螺桿位于支撐桿和第一定位組件之間，所述螺母套設(shè)于螺桿頂端，所述第三定位壓板中部設(shè)有長(zhǎng)孔，所述第三定位壓板通過長(zhǎng)孔套設(shè)于所述螺母下方的螺桿上，尾部置于支撐桿頂端，前端延伸至上懸架臂靠近待加工孔位外側(cè)的折肩處。
[0013]所述壓板定位組件為兩組，以第一定位組件和第二定位組件的中心連線為軸線對(duì)稱分布。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]1、本實(shí)用新型專利適用于上懸架臂在臥式鏜床上加工前的定位裝夾工序，保證定位的穩(wěn)定性以及鏜加工的加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0016]2、該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，定位準(zhǔn)確，裝夾可靠。
[0017]3、由于該裝置中第二定位組件采用圓周定位的方式，為防止上懸架臂在加工過程中的誤差，第一定位組件的定位套采用梭形結(jié)構(gòu)，避免因再次使用圓周定位而無(wú)法準(zhǔn)確定位的情況。
[0018]4、在本裝置的基座上方設(shè)有兩個(gè)吊環(huán)螺釘，便于本裝置的移動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為上懸架臂主視圖的剖面圖。
[0020]圖2為圖1的俯視圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
[0022]圖4為圖3的俯視圖。
[0023]圖5為上懸架臂安裝在本定位裝置上的俯視圖。
[0024]圖6為第一定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7為第一定位組件的定位套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8為壓板定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖9為壓板定位組件中第三定位壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖10為第二定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖11為第三定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030]在描述本實(shí)用新型的實(shí)施例之前，先對(duì)上懸架臂做簡(jiǎn)單介紹。
[0031]上懸架臂為汽車內(nèi)部的重要零件，呈拐臂形狀，如圖1和圖2所示，上懸架臂I上設(shè)有三個(gè)孔位，包括待加工孔位11、中部孔位12和端部孔位13。
[0032]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例:
[0033]如圖3至5所示,本實(shí)施例包括基座2及用以定位上懸架臂I的待加工孔位11的第一定位組件4和用以定位上懸架臂I的中部孔位12的第二定位組件6 ;第一定位組件4包括第一階梯軸41、第一定位螺母42和定位套43，第一階梯軸41 一端固定于基座2上，另一端套設(shè)第一定位螺母42和定位套43 ;第二定位組件6設(shè)于第一定位組件4的一側(cè)，包括第二階梯軸61、第一定位壓板62及第一螺栓63,第二階梯軸61 —端固定于基座2上,另一端通過第一螺栓63固定第一定位壓板62。
[0034]在本實(shí)施例中，基座2為L(zhǎng)形板狀結(jié)構(gòu)，一側(cè)板上設(shè)有與鏜床配合的定位孔21，另一側(cè)板上設(shè)置第一定位組件4和第二定位組件6。
[0035]為了使本裝置在移動(dòng)過程中更加方便，在基座2上第一定位組件4所在的側(cè)板頂端還設(shè)有吊環(huán)螺釘3。
[0036]如圖7所示，定位套43橫截面為梭形結(jié)構(gòu)，固定于第一階梯軸41頂端，定位套43下方的軸為螺紋軸，第一定位螺母42設(shè)于螺紋軸上。定位套43軸向高度小于上懸架臂待加工孔位11的軸向高度；定位套43兩尖端之間的距離等于上懸架臂I待加工孔位11的最小內(nèi)徑；定位套43兩尖端的連線垂直于上懸架臂I的延伸方向。
[0037]在本實(shí)施例中，定位裝夾裝置還包括設(shè)于第二定位組件6 —側(cè)用以定位上懸架臂I端部孔位13的第三定位組件7，第三定位組件7包括第二螺栓71及套設(shè)于第二螺栓71上的上定位套74和下定位套72，下定位套72套設(shè)于第二螺栓71中部，上定位套74套設(shè)于第二螺栓71頂端，通過螺紋連接；上定位套74外還套設(shè)有第二定位壓板73。
[0038]在本實(shí)施例中，定位裝夾裝置還包括設(shè)于第一定位組件4和第二定位組件6之間的壓板定位組件5，壓板定位組件5由支撐桿52、螺桿51、螺母54和第三定位壓板53組成。支撐桿52和螺桿51均與基座2通過螺紋連接，螺桿51位于支撐桿52和第一定位組件4之間，螺母54套設(shè)于螺桿51頂端，第三定位壓板53中部設(shè)有長(zhǎng)孔55，第三定位壓板53通過長(zhǎng)孔55套設(shè)于螺母54下方的螺桿51上，尾部置于支撐桿52頂端，前端延伸至上懸架臂I靠近待加工孔位11外側(cè)的折肩14處。
[0039]在本實(shí)施例中，為達(dá)到更好的定位效果，壓板定位組件5為兩組，以第一定位組件4和第二定位組件6的中心連線為軸線對(duì)稱分布。
[0040]以下描述本裝置的工作原理:按照如圖3和圖4所示裝配本定位裝置，然后將待加工的上懸架臂I的中部孔位12套設(shè)于第二定位組件6的第二階梯軸61上，代加工孔位11套設(shè)于定位套43上，同時(shí)旋轉(zhuǎn)第一定位螺母42，使第一定位螺母42上端面緊貼上懸架臂I的下端面；端部孔位13套設(shè)于第三定位組件7的上定位套74和下定位套72之間，然后擰緊第一螺栓63和上定位套74，使上懸架臂I固定。
[0041]然后調(diào)整壓板定位組件5的螺桿51和支撐桿52，使螺桿51頂端的第三定位壓板53的前端置于上懸架臂I的代加工孔位11外側(cè)的折肩14處，旋轉(zhuǎn)螺母54，同時(shí)調(diào)整支撐桿52的高度，使第三定位壓板53的前端壓在上懸架臂I的折肩14處。以此完成對(duì)上懸架臂I的定位裝夾。
[0042]在本實(shí)施例中，需要說明的是:在第一定位組件4中采用梭形結(jié)構(gòu)的定位套而不是采用柱形結(jié)構(gòu)的定位套主要是考慮到上懸架臂I的待加工孔位11和中部孔位12在加工時(shí)存在加工誤差，如果同時(shí)采用圓周定位，上懸架臂I可能無(wú)法同時(shí)與第一定位組件4和第二定位組件6配合安裝。而采用梭形結(jié)構(gòu)的定位套43在對(duì)上懸架臂I的待加工孔位11定位時(shí)，只有梭形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)尖端與待加工孔位11內(nèi)壁接觸，而且梭形結(jié)構(gòu)兩尖端的連線與上懸架臂I的延伸方向垂直，因此也就避免了加工誤差帶來(lái)的無(wú)法定位的問題。
【權(quán)利要求】
1.一種上懸架臂鏜加工定位裝夾裝置，其特征在于:包括基座及， 用以定位上懸架臂的待加工孔位的第一定位組件，所述第一定位組件包括第一階梯軸、第一定位螺母和定位套，所述第一階梯軸一端固定于基座上，另一端套設(shè)有第一定位螺母和定位套； 用以定位上懸架臂的中部孔位的第二定位組件，所述第二定位組件設(shè)于第一定位組件一側(cè)，包括第二階梯軸、第一定位壓板及第一螺栓，所述第二階梯軸一端固定于基座上，另一端通過第一螺栓固定有所述第一定位壓板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述基座為L(zhǎng)形板狀結(jié)構(gòu)，所述基座的一側(cè)板上設(shè)有與鏜床配合的定位孔，另一側(cè)板上設(shè)置所述第一定位組件和第二定位組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述基座上第一定位組件所在的側(cè)板頂端還設(shè)有吊環(huán)螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述定位套橫截面為梭形結(jié)構(gòu)，固定于第一階梯軸頂端，所述定位套下方的軸為螺紋軸，所述第一定位螺母設(shè)于所述螺紋軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述定位套軸向高度小于所述上懸架臂待加工孔位的軸向高度；所述定位套兩尖端之間的距離等于上懸架臂待加工孔位的最小內(nèi)徑；所述定位套兩尖端的連線垂直于上懸架臂的延伸方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述定位裝夾裝置還包括設(shè)于第二定位組件一側(cè)用以定位上懸架臂端部孔位的第三定位組件，所述第三定位組件包括第二螺栓及套設(shè)于第二螺栓上的上定位套和下定位套，所述下定位套套設(shè)于第二螺栓中部，上定位套套設(shè)于第二螺栓頂端，通過螺紋連接；所述上定位套外還套設(shè)有第二定位壓板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述定位裝夾裝置還包括設(shè)于第一定位組件和第二定位組件之間的壓板定位組件，所述壓板定位組件由支撐桿、螺桿、螺母和第三定位壓板組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述支撐桿和螺桿均與基座通過螺紋連接，所述螺桿位于支撐桿和第一定位組件之間，所述螺母套設(shè)于螺桿頂端，所述第三定位壓板中部設(shè)有長(zhǎng)孔，所述第三定位壓板通過長(zhǎng)孔套設(shè)于所述螺母下方的螺桿上，尾部置于支撐桿頂端，前端延伸至上懸架臂靠近待加工孔位外側(cè)的折肩處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位裝夾裝置，其特征在于:所述壓板定位組件為兩組，以第一定位組件和第二定位組件的中心連線為軸線對(duì)稱分布。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK204053557SQ201420381863
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】劉偉, 范智勇, 羅添宇, 楊小兵 申請(qǐng)人:湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司