自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置，所述的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置包含一水平設(shè)置的基盤和一縱向設(shè)置的立板，所述的立板的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的壓板，所述的壓板上設(shè)有一可縱向移動(dòng)的壓桿，所述的壓桿包含一驅(qū)動(dòng)軸桿和一圓盤狀的壓盤，所述的壓盤的底部周向上設(shè)有由中空的壓管組成的壓管陣列，所述的基盤上設(shè)有一主轉(zhuǎn)軸和一副轉(zhuǎn)軸，所述的主轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的主夾筒，所述的副轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的副夾筒。本實(shí)用新型的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置利用主夾筒和副夾筒，大大提高了輻條安裝孔的成形的一致性，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。該自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單快捷，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車加工裝置，更確切地說，是一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車花鼓，也稱軸皮，是自行車極為常見的一個(gè)零部件，用于支撐自行車的車輛。如圖10所示，自行車花鼓8通常包含一中空的軸管81，軸管81的兩端分別設(shè)有一用于連接輻條的花盤82，花盤82上設(shè)有輻條安裝孔83。在花鼓8的加工過程中，首先在花盤82上預(yù)打孔，然后對這些孔進(jìn)行修整和擴(kuò)張?，F(xiàn)有的方法是利用旋轉(zhuǎn)的鉆頭逐一對每個(gè)孔進(jìn)行作業(yè)，效率十分低下，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也很大，另外，這種方法很難包裝每個(gè)孔的孔型完全一致。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置，所述的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置包含一水平設(shè)置的基盤和一縱向設(shè)置的立板，所述的立板的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的壓板，所述的壓板上設(shè)有一可縱向移動(dòng)的壓桿，所述的壓桿包含一驅(qū)動(dòng)軸桿和一圓盤狀的壓盤，所述的壓盤的底部周向上設(shè)有由中空的壓管組成的壓管陣列，所述的基盤上設(shè)有一主轉(zhuǎn)軸和一副轉(zhuǎn)軸，所述的主轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的主夾筒，所述的副轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的副夾筒。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的主夾筒包含一半圓筒狀的主夾瓦片和一棒狀的手柄，所述的主夾瓦片的底部設(shè)有一連接凸緣，所述的連接凸緣上設(shè)有一第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔，所述的主轉(zhuǎn)軸貫穿所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔，所述的主夾瓦片的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第一頂錐組成的第一頂錐陣列，所述的副夾筒包含一半圓筒狀的副夾瓦片，所述的副夾瓦片的底部設(shè)有一固定槽口，所述的固定槽口的尾部設(shè)有一第二連接通孔，所述的副轉(zhuǎn)軸貫穿所述的第二連接通孔，所述的副夾瓦片的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第二頂錐組成的第二頂錐陣列。
[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的壓管的內(nèi)徑與所述的第一頂錐和第二頂錐的尺寸相適應(yīng)。
[0008]本實(shí)用新型的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置利用主夾筒和副夾筒，大大提高了輻條安裝孔的成形的一致性，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。該自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單快捷，實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]圖3為圖2中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的進(jìn)一步的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0013]圖4為圖3中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0014]圖5為圖3中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的副夾筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的副夾筒的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0016]圖7為圖3中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的主夾筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖8為圖2中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的壓柱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖9為圖8中的壓柱的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0019]圖10為圖2中的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置的D區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0020]其中，
[0021]1、自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置；2、基盤；21、主轉(zhuǎn)軸；22、副轉(zhuǎn)軸；3、立板；4、壓板；
5、壓桿；51、驅(qū)動(dòng)軸桿；52、壓盤；53、壓管；6、副夾筒；61、副夾瓦片；62、固定槽口 ；63、第二連接通孔；64、弟_■頂維；7、王夾筒；71、王夾瓦片；72、手柄；73、弟一頂維；74、連接凸緣；75、第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0023]本實(shí)用新型提供了一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置。
[0024]如圖1至圖10所示，本實(shí)用新型的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置I包含一水平設(shè)置的基盤2和一縱向設(shè)置的立板3，該立板3的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的壓板4，該壓板4上設(shè)有一可縱向移動(dòng)的壓桿5,該壓桿5包含一驅(qū)動(dòng)軸桿51和一圓盤狀的壓盤52,該壓盤52的底部周向上設(shè)有由中空的壓管53組成的壓管陣列，該基盤2上設(shè)有一主轉(zhuǎn)軸21和一副轉(zhuǎn)軸22，該主轉(zhuǎn)軸21上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的主夾筒7，該副轉(zhuǎn)軸22上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的副夾筒6。
[0025]該主夾筒7包含一半圓筒狀的主夾瓦片71和一棒狀的手柄72，該主夾瓦片71的底部設(shè)有一連接凸緣74，該連接凸緣74上設(shè)有一第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔75，該主轉(zhuǎn)軸21貫穿該第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔75，該主夾瓦片71的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第一頂錐73組成的第一頂錐陣列，該副夾筒6包含一半圓筒狀的副夾瓦片61，該副夾瓦片61的底部設(shè)有一固定槽口62，該固定槽口 62的尾部設(shè)有一第二連接通孔63，該副轉(zhuǎn)軸22貫穿該第二連接通孔63，該副夾瓦片61的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第二頂錐64組成的第二頂錐陣列。
[0026]該壓管53的內(nèi)徑與該第一頂錐73和第二頂錐64的尺寸相適應(yīng)。
[0027]使用時(shí)，工人將主夾筒7拉開，然后將待加工的花鼓8放置到主夾筒7和副夾筒6之間，此時(shí)需要將花鼓8的上花盤(軸管81上方的花盤稱為上花盤，下方的花盤稱為下花盤)上的孔對準(zhǔn)第一頂錐73和第二頂錐64，并將下花盤固定到固定槽口 62中，防止花鼓8晃動(dòng)。然后，啟動(dòng)壓桿5，使得壓桿5上的壓管53貫穿花盤上的輻條安裝孔83，直到壓管53抵住第一頂錐73和第二頂錐64，完成擴(kuò)孔。由于采用一次性成型壓迫工藝，大大提高了輻條安裝孔83的成形的一致性，操作簡單快捷，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0028]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置，其特征在于，所述的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置(I)包含一水平設(shè)置的基盤(2)和一縱向設(shè)置的立板(3)，所述的立板(3)的頂部設(shè)有一水平設(shè)置的壓板(4)，所述的壓板(4)上設(shè)有一可縱向移動(dòng)的壓桿(5)，所述的壓桿(5)包含一驅(qū)動(dòng)軸桿(51)和一圓盤狀的壓盤(52)，所述的壓盤(52)的底部周向上設(shè)有由中空的壓管(53)組成的壓管陣列，所述的基盤(2)上設(shè)有一主轉(zhuǎn)軸(21)和一副轉(zhuǎn)軸(22)，所述的主轉(zhuǎn)軸(21)上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的主夾筒(7)，所述的副轉(zhuǎn)軸(22)上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的副夾筒(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置，其特征在于，所述的主夾筒(7)包含一半圓筒狀的主夾瓦片(71)和一棒狀的手柄(72)，所述的主夾瓦片(71)的底部設(shè)有一連接凸緣(74)，所述的連接凸緣(74)上設(shè)有一第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔(75)，所述的主轉(zhuǎn)軸(21)貫穿所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔(75)，所述的主夾瓦片(71)的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第一頂錐(73)組成的第一頂錐陣列，所述的副夾筒(6)包含一半圓筒狀的副夾瓦片(61)，所述的副夾瓦片(61)的底部設(shè)有一固定槽口(62)，所述的固定槽口(62)的尾部設(shè)有一第二連接通孔(63)，所述的副轉(zhuǎn)軸(22)貫穿所述的第二連接通孔(63)，所述的副夾瓦片(61)的頂部周向上設(shè)有一由錐形的第二頂錐(64)組成的第二頂錐陣列。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車花鼓花盤擴(kuò)孔裝置，其特征在于，所述的壓管(53)的內(nèi)徑與所述的第一頂錐(73)和第二頂錐(64)的尺寸相適應(yīng)。
【文檔編號】B21D43/00GK203936251SQ201420315273
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】黃小偉, 吳新云, 楊愛華, 鞠雅蓓 申請人:泰州市安騰軸皮廠（集團(tuán)）