汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具的制作方法
【專利摘要】汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，包括夾具體、轉(zhuǎn)位裝置、夾緊裝置和可調(diào)定位裝置，所述的轉(zhuǎn)位裝置包括帶有多個(gè)定位孔的分度盤、與固定分度盤固接的中心轉(zhuǎn)軸、插銷座、轉(zhuǎn)位插銷和彈簧；所述的夾緊裝置包括壓緊螺桿、鎖緊塊和用于確定活動(dòng)夾口運(yùn)動(dòng)方向的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊；所述的可調(diào)定位裝置包括能沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊滑槽移動(dòng)的活動(dòng)夾口、固定塊和用于抵住工件底部的托板。本實(shí)用新型的有益效果是：采用該裝置實(shí)現(xiàn)了在立式加工中心上一次安裝工件，通過分度盤轉(zhuǎn)位實(shí)現(xiàn)三道工序的加工，并且通過調(diào)節(jié)定位裝置，可以加工多種類型夾板。
【專利說明】汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一種汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車維修用夾板主要用于汽車維修時(shí)夾緊汽車底盤上某一部位，供專用工具施加拉力，從而矯正底盤的變形。夾板毛坯一般通過沖壓成型,夾板夾緊鉗口需要加工成齒形，需要經(jīng)過三道工序加工，一是銑平，二是橫向銑齒，三是縱向銑齒。目前加工主要通過普通銑床加工，采用虎鉗夾緊，由于需要多次安裝，導(dǎo)致齒形質(zhì)量較差，且安裝工件調(diào)整比較慢，加工效率較低。汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具是一種用于立式加工中心的專用夾具，保證了夾板的加工質(zhì)量和加工效率；另外由于夾板有多種類型，總體形狀類似，且加工工序相同，在加工完成一種夾板后，通過調(diào)整夾具，可以加工其他種類的夾板。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決汽車維修用夾板采用普通虎鉗夾緊加工時(shí)，加工質(zhì)量和加工效率低的問題，本實(shí)用新型提出了一種能一次安裝完成銑平面、銑橫向和縱向齒的功能，且通過調(diào)整一些零件，可以加工其他各類的夾板的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具。
[0004]本實(shí)用新型所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:包括夾具體、轉(zhuǎn)位裝置、夾緊裝置和可調(diào)定位裝置，所述的轉(zhuǎn)位裝置包括帶有多個(gè)定位孔的分度盤、與固定分度盤固接的中心轉(zhuǎn)軸、插銷座、轉(zhuǎn)位插銷和彈簧，所述的分度盤通過中心轉(zhuǎn)軸與所述的夾具體軸接，所述的中心轉(zhuǎn)軸通過鎖緊螺母與所述的夾具體鎖緊，所述的插銷座安裝在所述的夾具體上，所述的插銷座內(nèi)配有轉(zhuǎn)位插銷、套接在轉(zhuǎn)位插銷上的彈簧，所述的轉(zhuǎn)位插銷的一端與插銷座連接，所述的轉(zhuǎn)位插銷的另一端穿過所述的夾具體上的通孔與所述的分度盤定位孔配合；所述的夾緊裝置包括壓緊螺桿、鎖緊塊和用于確定活動(dòng)夾口運(yùn)動(dòng)方向的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊，所述的壓緊螺桿末端與所述的鎖緊塊螺接，所述的壓緊螺桿伸出鎖緊塊的末端抵在活動(dòng)夾口的一側(cè)，所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊和鎖緊塊固定在所述的分度盤上，所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊上設(shè)有用于活動(dòng)夾口滑動(dòng)的滑槽；所述的可調(diào)定位裝置包括能沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊滑槽移動(dòng)的活動(dòng)夾口、固定塊和用于抵住工件底部的托板，所述的固定塊和所述的托板均固定在所述的分度盤同側(cè)。
[0005]所述的分度盤上設(shè)有三個(gè)作為工位的定位孔。
[0006]所述的托板上配有與工件匹配的墊座。
[0007]所述的分度盤上固定根據(jù)工件調(diào)整的墊塊并且所述的墊塊設(shè)置在活動(dòng)夾口和固定塊之間的分度盤上。
[0008]所述的墊塊、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊以及所述的鎖緊塊均位于分度盤的設(shè)置定位孔的上半圓上，所述的托板位于墊塊下方的分度盤的下半圓，并且所述的墊塊、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊以及所述的鎖緊塊均和所述的托板位于同側(cè)。
[0009]所述的夾具體上端的通孔內(nèi)配有用于插入轉(zhuǎn)位插銷的襯套。
[0010]所述的墊塊、固定塊以及所述的墊座均根據(jù)待加工的工件進(jìn)行更換。
[0011]使用時(shí)，先根據(jù)夾板的種類調(diào)節(jié)汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，主要是更換墊塊、固定塊和墊座。調(diào)節(jié)完成后，將工件放入夾具，使之與墊塊、固定塊和墊座接觸，用扳手旋轉(zhuǎn)壓緊螺桿，由于鎖緊塊固定不動(dòng)，所以壓緊螺桿推動(dòng)活動(dòng)夾口沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊運(yùn)動(dòng)，將工件壓緊在固定塊上，實(shí)現(xiàn)工件夾緊。當(dāng)加工完一道工序后，松開鎖緊螺母，拔出轉(zhuǎn)位插銷，旋轉(zhuǎn)分度盤到第二個(gè)位置，插入轉(zhuǎn)位插銷，擰緊鎖緊螺母，進(jìn)行第二道工序加工，按相同的方法進(jìn)行第三道工序加工。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:采用該裝置實(shí)現(xiàn)了在立式加工中心上一次安裝工件，通過分度盤轉(zhuǎn)位實(shí)現(xiàn)三道工序的加工，并且通過調(diào)節(jié)定位裝置，可以加工多種類型夾板。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1本實(shí)用新型的主視圖。
[0014]圖2本實(shí)用新型的左視圖。
[0015]圖3圖2的A-A向視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型
[0017]參照附圖:
[0018]本實(shí)用新型所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，包括夾具體1、轉(zhuǎn)位裝置2、夾緊裝置3和可調(diào)定位裝置4，所述的轉(zhuǎn)位裝置2包括帶有多個(gè)定位孔211的分度盤21、與固定分度盤固接的中心轉(zhuǎn)軸22、插銷座23、轉(zhuǎn)位插銷24和彈簧25，所述的分度盤21通過中心轉(zhuǎn)軸22與所述的夾具體I軸接，所述的中心轉(zhuǎn)軸22通過鎖緊螺母26與所述的夾具體I鎖緊，所述的插銷座23安裝在所述的夾具體I上，所述的插銷座23內(nèi)配有轉(zhuǎn)位插銷24、套接在轉(zhuǎn)位插銷上的彈簧25，所述的轉(zhuǎn)位插銷24的一端與插銷座23連接，所述的轉(zhuǎn)位插銷24的另一端穿過所述的夾具體I上的通孔與所述的分度盤21定位孔211配合；所述的夾緊裝置3包括壓緊螺桿31、鎖緊塊32和用于確定活動(dòng)夾口運(yùn)動(dòng)方向的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33，所述的壓緊螺桿31末端與所述的鎖緊塊32螺接，所述的壓緊螺桿31伸出鎖緊塊的末端抵在活動(dòng)夾口的一側(cè)，所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33和鎖緊塊32固定在所述的分度盤21上，所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33上設(shè)有用于活動(dòng)夾口滑動(dòng)的滑槽；所述的可調(diào)定位裝置4包括能沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊滑槽移動(dòng)的活動(dòng)夾口 41、固定塊42和用于抵住工件底部的托板43，所述的固定塊42和所述的托板43均固定在所述的分度盤21同側(cè)。
[0019]所述的分度盤21上設(shè)有三個(gè)作為工位的定位孔211。
[0020]所述的托板43上配有與工件匹配的墊座44。
[0021]所述的分度盤21上固定根據(jù)工件調(diào)整的墊塊212，并且所述的墊塊212設(shè)置在活動(dòng)夾口 41和固定塊42之間的分度盤21上。
[0022]所述的墊塊212、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33以及所述的鎖緊塊32均位于分度盤21的設(shè)置定位孔211的上半圓上，所述的托板43位于墊塊212下方的分度盤21的下半圓，并且所述的墊塊212、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33以及所述的鎖緊塊32均和所述的托板43位于同側(cè)。
[0023]所述的夾具體I上端的通孔內(nèi)配有用于插入轉(zhuǎn)位插銷24的襯套11。
[0024]所述的墊塊212、固定塊42以及所述的墊座44均根據(jù)待加工的工件進(jìn)行更換。
[0025]使用時(shí)，先根據(jù)夾板的種類調(diào)節(jié)汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，主要是更換墊塊212、固定塊42和墊座44。調(diào)節(jié)完成后，將工件放入夾具，使之與墊塊212、固定塊42和墊座44接觸，用扳手旋轉(zhuǎn)壓緊螺桿31，由于鎖緊塊32固定不動(dòng)，所以壓緊螺桿31推動(dòng)活動(dòng)夾口 41沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊33運(yùn)動(dòng)，將工件壓緊在固定塊42上，實(shí)現(xiàn)工件夾緊。當(dāng)加工完一道工序后，松開鎖緊螺母26，拔出轉(zhuǎn)位插銷24，旋轉(zhuǎn)分度盤到第二個(gè)位置，插入轉(zhuǎn)位插銷24，擰緊鎖緊螺母26，進(jìn)行第二道工序加工，按相同的方法進(jìn)行第三道工序加工。
[0026]本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【權(quán)利要求】
1.汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:包括夾具體、轉(zhuǎn)位裝置、夾緊裝置和可調(diào)定位裝置，所述的轉(zhuǎn)位裝置包括帶有多個(gè)定位孔的分度盤、與固定分度盤固接的中心轉(zhuǎn)軸、插銷座、轉(zhuǎn)位插銷和彈簧，所述的分度盤通過中心轉(zhuǎn)軸與所述的夾具體軸接，所述的中心轉(zhuǎn)軸通過鎖緊螺母與所述的夾具體鎖緊，所述的插銷座安裝在所述的夾具體上，所述的插銷座內(nèi)配有轉(zhuǎn)位插銷、套接在轉(zhuǎn)位插銷上的彈簧，所述的轉(zhuǎn)位插銷的一端與插銷座連接，所述的轉(zhuǎn)位插銷的另一端穿過所述的夾具體上的通孔與所述的分度盤定位孔配合；所述的夾緊裝置包括壓緊螺桿、鎖緊塊和用于確定活動(dòng)夾口運(yùn)動(dòng)方向的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊，所述的壓緊螺桿末端與所述的鎖緊塊螺接，所述的壓緊螺桿伸出鎖緊塊的末端抵在活動(dòng)夾口的一偵牝所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊和鎖緊塊固定在所述的分度盤上，所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊上設(shè)有用于活動(dòng)夾口滑動(dòng)的滑槽；所述的可調(diào)定位裝置包括能沿活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊滑槽移動(dòng)的活動(dòng)夾口、固定塊和用于抵住工件底部的托板，所述的固定塊和所述的托板均固定在所述的分度盤同側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:所述的分度盤上設(shè)有三個(gè)作為工位的定位孔。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:所述的托板上配有與工件匹配的墊座。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:所述的分度盤上固定根據(jù)工件調(diào)整的墊塊并且所述的墊塊設(shè)置在活動(dòng)夾口和固定塊之間的分度盤上。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:所述的墊塊、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊以及所述的鎖緊塊均位于分度盤的設(shè)置定位孔的上半圓上，所述的托板位于墊塊下方的分度盤的下半圓，并且所述的墊塊、所述的活動(dòng)夾口導(dǎo)向塊以及所述的鎖緊塊均和所述的托板位于同側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車維修用夾板加工可調(diào)夾具，其特征在于:所述的夾具體上端的通孔內(nèi)配有用于插入轉(zhuǎn)位插銷的襯套。
【文檔編號(hào)】B23Q16/02GK203918487SQ201420209850
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】童月堂, 楊友東, 吳衛(wèi)國, 鄭文波 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院