車床加工偏心深孔夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體地涉及一種車床加工偏心深孔夾具，包括夾持套筒，夾持套筒的中心線與車床主軸的中心線同軸，夾持套筒的前、后端部分別設(shè)有前、后偏心法蘭，前偏心法蘭上設(shè)有安裝孔Ⅰ，后偏心法蘭上設(shè)有安裝孔Ⅱ，安裝孔Ⅰ和安裝孔Ⅱ的中心線同軸并與待加工工件的中心線同軸，夾持套筒外側(cè)設(shè)有配重塊。本實(shí)用新型具有裝卸工件方便快捷、加工精度高、對(duì)工件損傷少并適合批量偏心深孔加工的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】車床加工偏心深孔夾具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體地涉及車床加工偏心深孔夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工領(lǐng)域，當(dāng)孔的直徑和孔的深度之比超過(guò)1:25時(shí)則屬于深孔加工的范圍，當(dāng)深孔的位置與細(xì)長(zhǎng)軸的中心線同心時(shí)，目前工藝方法均是采用深孔槍鉆在車床上加工，或者采用專用深孔鉆床等鉆削加工；但當(dāng)深孔的位置與細(xì)長(zhǎng)軸的中心線偏心時(shí)，大多是采用在鏜床上配合槍鉆進(jìn)行鉆孔，但鏜床轉(zhuǎn)速較低，需要增設(shè)槍鉆專用增速器以提高主軸的轉(zhuǎn)速，與普通車床相比，鏜床價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車床，如果使用鏜床鉆削細(xì)長(zhǎng)軸上的偏心孔，貝IJ形成“大馬拉小車”的局面，制造成本明顯加大，很不經(jīng)濟(jì)，一般企業(yè)難以承受。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專利CN201168804Y “回轉(zhuǎn)類零件異形分布深孔加工裝置”中公開(kāi)了一種鉆床用深孔加工裝置，如圖4所示，包括莫氏錐座I和導(dǎo)套座12，莫氏錐座I與偏心盤(pán)A3連接，導(dǎo)套座12與偏心盤(pán)Bll連接，在偏心盤(pán)上設(shè)置偏心孔用來(lái)安裝待加工工件19，并在工件19的兩端分別安裝分度盤(pán)A5、配重塊A6、分度盤(pán)B9和配重塊B8。加工時(shí)需要先用螺釘分別將分度盤(pán)A、配重塊A、分度盤(pán)B和配重塊B固定到工件，鉆孔完成后再將分度盤(pán)A、配重塊A、分度盤(pán)B和配重塊B固定到工件上的螺釘松開(kāi)，如此反復(fù)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同工件的加工，使得在實(shí)際使用時(shí)工序比較復(fù)雜，工作效率低；同時(shí)由于將分度盤(pán)和配重塊直接固定在工件上，使得工件的定位精度難以保證，并可能對(duì)工件表面造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種裝卸工件方便快捷、加工精度高、對(duì)工件損傷少并適合批量偏心深孔加工的車床加工偏心深孔夾具。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車床加工偏心深孔夾具，包括夾持套筒，夾持套筒的中心線與車床主軸的中心線同軸，夾持套筒的前、后端部分別設(shè)有前、后偏心法蘭，前偏心法蘭上設(shè)有安裝孔I，后偏心法蘭上設(shè)有安裝孔II，安裝孔I和安裝孔II的中心線同軸并與待加工工件的中心線同軸，夾持套筒外側(cè)設(shè)有配重塊。
[0006]通過(guò)設(shè)置夾持套筒，并在夾持套筒的前后兩端分別設(shè)置偏心法蘭，在偏心法蘭上設(shè)置安裝孔用來(lái)安裝待加工工件，在加工工件時(shí)只需要將工件裝入夾持套筒中前后偏心法蘭的安裝孔即可完成工件的裝夾，裝卸工件方便快捷并能適合批量偏心深孔的加工；同時(shí)使夾持套筒的中心線與車床主軸的中心線同軸，安裝孔的中心線同軸并與待加工工件的中心線同軸，可以使工件定位精準(zhǔn)，保證工件的加工精度；由于將工件安裝在夾持套筒內(nèi)，使工件處于相對(duì)密閉安全的空間并不與其他部件直接接觸，可以減少對(duì)工件表面造成損傷的可能性，提高工 件加工合格率；此外，在夾持套筒外側(cè)設(shè)有配重塊，能夠抵消工件在夾持套筒內(nèi)的偏心所造成的巨大離心力，可保證工件在高速回轉(zhuǎn)時(shí)能夠處于平穩(wěn)狀態(tài)，確保工件加工精度。
[0007]優(yōu)選地，所述夾持套筒中部設(shè)有夾緊裝置。[0008]更近一步地，所述夾持套筒同一位置處徑向上設(shè)有四個(gè)螺紋孔，螺紋孔上安裝有夾緊螺釘。
[0009]優(yōu)選地，所述夾持套筒的前端設(shè)有軸承。
[0010]優(yōu)選地，所述配重塊的數(shù)量是兩塊，分別通過(guò)螺栓固定或焊接在夾持套筒外側(cè)的前部和后部。
[0011]優(yōu)選地，所述前偏心法蘭通過(guò)螺釘固定在夾持套筒前端孔內(nèi)，后偏心法蘭通過(guò)螺釘固定或焊接在夾持套筒后端孔內(nèi)。
[0012]更近一步地，所述夾持套筒與前偏心法蘭上設(shè)有定位孔，定位孔包括設(shè)在夾持套筒上的螺紋孔和設(shè)在前偏心法蘭上的光孔，光孔的直徑尺寸小于螺紋孔的內(nèi)徑尺寸，定位孔上安裝有定位螺釘。
[0013]更近一步地，所述安裝孔I是通孔，安裝孔II是通孔或盲孔中的一種。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置夾持套筒并將夾緊裝置和配重塊設(shè)在夾持套筒上，可以方便裝夾工件，減少對(duì)工件的損傷，提高加工精度；同時(shí)本實(shí)用新型的車床加工偏心深孔夾具，可以利用各種普通車床對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸工件鉆削偏心深孔，充分利用了車床資源，裝夾工件方便快捷，偏心孔的位置能夠自動(dòng)對(duì)正車床主軸中線，不再需要對(duì)刀找正的輔助時(shí)間，減輕操作人員的勞動(dòng)量，提高加工效率和制造精度，批量加工深孔時(shí)效果更佳。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中A-A截面的剖視圖。
[0017]圖3是圖1中I的局部放大示意圖。
[0018]圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、定位螺釘，2、軸承，3、前偏心法蘭，4、夾持套筒，5、夾緊螺釘，6、配重塊，7、后偏心法蘭，8、工件，9、鉆頭。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型的車床加工偏心深孔夾具,包括夾持套筒4,夾持套筒4的中心線與車床主軸的中心線同軸，夾持套筒4的前、后端部分別設(shè)有前偏心法蘭3和后偏心法蘭7，前偏心法蘭3上設(shè)有安裝孔I ,后偏心法蘭7上設(shè)有安裝孔II,安裝孔I和安裝孔II的中心線同軸并與待加工工件8的中心線同軸，夾持套筒4外側(cè)設(shè)有配重塊6。
[0022]通過(guò)設(shè)置夾持套筒，并在夾持套筒的前后兩端分別設(shè)置偏心法蘭，在偏心法蘭上設(shè)置安裝孔用來(lái)安裝待加工工件，在加工工件時(shí)只需要將工件裝入夾持套筒中前后偏心法蘭的安裝孔即可完成工件的裝夾，裝卸工件方便快捷并能適合批量偏心深孔的加工；同時(shí)使夾持套筒的中心線與車床主軸的中心線同軸，安裝孔的中心線同軸并與待加工工件的中心線同軸，可以使工件定位精準(zhǔn)，保證工件的加工精度；由于將工件安裝在夾持套筒內(nèi)，使工件處于相對(duì)密閉安全的空間并不與其他部件直接接觸，可以減少對(duì)工件表面造成損傷的可能性，提高工件加工合格率；此外，在夾持套筒外側(cè)設(shè)有配重塊，能夠抵消工件在夾持套筒內(nèi)的偏心所造成的巨大離心力，可保證工件在高速回轉(zhuǎn)時(shí)能夠處于平穩(wěn)狀態(tài)，確保工件加工精度。
[0023]本實(shí)用新型的實(shí)施例中，為了為進(jìn)一步固定好安裝于夾持套筒4內(nèi)的細(xì)長(zhǎng)軸工件8，防止加工時(shí)細(xì)長(zhǎng)軸工件8高速回轉(zhuǎn)進(jìn)而使工件中部劇烈振動(dòng)造成加工偏差，在夾持套筒4中部設(shè)有夾緊裝置，用以在徑向方向上固定夾持套筒內(nèi)的工件，安裝夾緊裝置的數(shù)量多少及其安裝位置根據(jù)待加工工件的長(zhǎng)度確定。具體地本實(shí)施例中是在夾持套筒4同一位置處徑向上設(shè)有四個(gè)螺紋孔，并在螺紋孔上安裝有夾緊螺釘5，利用四個(gè)夾緊螺釘5對(duì)工件8同一位置進(jìn)行夾緊，可有效防止細(xì)長(zhǎng)軸工件在加工時(shí)產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)，進(jìn)而避免加工誤差，提高工件加工合格率。
[0024]本實(shí)用新型的實(shí)施例中，為保持夾持套筒高速回轉(zhuǎn)靈活，在夾持套筒4的前端即在夾持套筒4遠(yuǎn)離車床卡盤(pán)的一端外圓上設(shè)置了軸承2，并使軸承外圈與車床中心架接觸，用以支撐夾持套筒高速旋轉(zhuǎn)靈活。
[0025]本實(shí)用新型的實(shí)施例中，為提高配重塊抵消工件偏心造成的離心力效果，將配重塊的數(shù)量設(shè)成是兩塊，并分別通過(guò)螺栓固定或焊接在夾持套筒外側(cè)的前部和后部，配重塊6的重量可以通過(guò)精確計(jì)算獲得，也可以根據(jù)平衡試驗(yàn)的實(shí)際數(shù)據(jù)確定。
[0026]本實(shí)用新型的實(shí)施例中，定位螺釘1、軸承2和夾緊螺釘5屬于標(biāo)準(zhǔn)件，使該夾具便于制作并可降低制作成本，夾持套筒4可采用鋼管制作，其兩端的內(nèi)孔須進(jìn)行機(jī)加工并保證兩端內(nèi)孔的同心度，以保證與前偏心法蘭3和后偏心法蘭7的外圓配合良好，并使前偏心法蘭上的安裝孔I是通孔，后偏心法蘭上的安裝孔II是通孔或盲孔中的一種，具體地，當(dāng)安裝孔II設(shè)計(jì)成盲孔時(shí)，該安裝孔II在實(shí)現(xiàn)安裝工件的同時(shí)可以同時(shí)對(duì)工件進(jìn)行定位，使裝夾工件快捷方便，安裝軸承2的端部外徑可按軸承內(nèi)孔的配合需求加工。前偏心法蘭3與后偏心法蘭7需結(jié)合成一體后，同步加工其外圓和內(nèi)孔，以保證這兩個(gè)偏心法蘭的外圓直徑一致、安裝孔偏心量一致，且該安裝孔偏心量的大小，必須與待加工的細(xì)長(zhǎng)軸上深孔的偏心量一致。
[0027]組裝本夾具時(shí)，先把后偏心法蘭7采用焊接或螺釘徑向頂緊的方式固定在夾持套筒4的后端內(nèi)孔中，然后安裝前偏心法蘭3，并精確調(diào)整和測(cè)定前、后兩個(gè)偏心法蘭3和7的安裝孔同心度，確認(rèn)后，在夾持套筒4的前端外圓與前偏心法蘭3上一起加工定位孔，該定位孔在夾持套筒4上的部分為螺紋孔，在前偏心法蘭3上的部分為具有一定深度的光孔，并且使光孔的直徑尺寸小于螺紋孔的內(nèi)徑尺寸，這樣在安裝前偏心法蘭3時(shí)，定位螺釘I首先擰入夾持套筒4上的螺紋孔內(nèi)，再進(jìn)入前偏心法蘭3上的光孔中定位；接著再安裝軸承2、夾緊螺釘5和配重塊6，完成本夾具的組裝。
[0028]使用時(shí)，可快速拆下前偏心法蘭3，把待加工的細(xì)長(zhǎng)軸工件安裝在夾持套筒4內(nèi)，再安裝前偏心法蘭3，接著將細(xì)長(zhǎng)軸工件的兩端部外圓裝入前偏心法蘭3和后偏心法蘭7的安裝孔中自動(dòng)快速地定位，并使得細(xì)長(zhǎng)軸工件上的偏心深孔位置正好與夾持套筒4的中心線一致，并一起對(duì)準(zhǔn)車床主軸中心線，擰緊夾緊螺釘5后，鉆頭9即可沿著車床主軸中心線進(jìn)給鉆削。偏心深孔加工完畢，拆下前偏心法蘭3，可方便地取出加工好的細(xì)長(zhǎng)軸工件，然后裝入后續(xù)待加工的其它細(xì)長(zhǎng)軸工件，重復(fù)上述步驟即可完成另一個(gè)偏心深孔的加工。
[0029]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書(shū)限定。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:包括夾持套筒，夾持套筒的中心線與車床主軸的中心線同軸，夾持套筒的前、后端部分別設(shè)有前、后偏心法蘭，前偏心法蘭上設(shè)有安裝孔I，后偏心法蘭上設(shè)有安裝孔II，安裝孔I和安裝孔II的中心線同軸并與待加工工件的中心線同軸,夾持套筒外側(cè)設(shè)有配重塊。
2.如權(quán)利要求1所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述夾持套筒中部設(shè)有夾緊裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述夾持套筒同一位置處徑向上設(shè)有四個(gè)螺紋孔，螺紋孔上安裝有夾緊螺釘。
4.如權(quán)利要求1所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述夾持套筒的前端設(shè)有軸承。
5.如權(quán)利要求1所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述配重塊的數(shù)量是兩塊，分別通過(guò)螺栓固定或焊接在夾持套筒外側(cè)的前部和后部。
6.如上述任一權(quán)利要求所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述前偏心法蘭通過(guò)螺釘固定在夾持套筒前端孔內(nèi)，后偏心法蘭通過(guò)螺釘固定或焊接在夾持套筒后端孔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述夾持套筒與前偏心法蘭上設(shè)有定位孔，定位孔包括設(shè)在夾持套筒上的螺紋孔和設(shè)在前偏心法蘭上的光孔，光孔的直徑尺寸小于螺紋孔的內(nèi)徑尺寸，定位孔上安裝有定位螺釘。
8.如權(quán)利要求6所述的車床加工偏心深孔夾具，其特征在于:所述安裝孔I是通孔，安裝孔II是通孔或盲孔中的一種。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203726189SQ201420136438
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】郝利, 黃一聲, 管延科, 張文周, 姚軍 申請(qǐng)人:濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司