一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝，包括：將基座整體放置在落地車床的工作臺面上，即將基座的法蘭基座放置在工作臺面上，并校正基座的筒體內(nèi)圓；將基座對稱施壓，并逐步壓緊，從而將基座夾緊；開始車筒體的上端面；將基座調(diào)面，將已加工端面置于機(jī)床工作臺面上，校正基座的筒體外圓；然后粗車下法蘭外圓、平面，并鏜下法蘭的內(nèi)孔，并車去總加工余量的50％；粗車半精車下法蘭外圓、平面、內(nèi)孔，精車下法蘭的外圓、平面、內(nèi)孔直至尺寸要求；將基座整個放置于數(shù)控加工機(jī)床的工作臺上、夾緊，然后依次粗鏜、半精鏜最后精鏜下法蘭上的九個第一通孔直至尺寸；最后粗鏜、半精鏜、精鏜基座上法蘭的九個第二通孔直至尺寸；對法蘭基座上進(jìn)行鉆孔。本發(fā)明具有制作簡單，提高工作效率的優(yōu)點。
【專利說明】—種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種造船領(lǐng)域，特別是一種自卸一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的船舶甲板類設(shè)備基座為克令吊基座，其基座的機(jī)加工只有一道工序，即在法蘭基座表面的車銑，現(xiàn)有的技術(shù)并不能滿足驅(qū)動液壓馬達(dá)的安裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種制作簡單，提高工作效率的自卸吊臂基座的安裝工藝。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝，包括以下步驟:
八、將基座整體放置在落地車床的工作臺面上，即將基座的法蘭基座放置在工作臺面上，并校正基座的筒體內(nèi)圓；
8、在基座的下法蘭圓周邊緣附近設(shè)8個夾緊點，8個夾緊點均勻分布并靠近工件；
0、將基座對稱施壓，并逐步壓緊，從而將基座夾緊；
0、開始車筒體的上端面，直至車至筒體的尺寸；
2、將基座調(diào)面，將已加工端面置于機(jī)床工作臺面上，校正基座的筒體外圓，使圓筒軸線與機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)同心；
？、繼續(xù)將工件夾緊，設(shè)8?10個夾緊點，均勻分布，對稱施壓，逐步夾緊，銑法蘭基座
(1)的表面，然后粗車下法蘭外圓、平面，并鏜下法蘭的內(nèi)孔，并車去總加工余量的50% ；
I粗車半精車下法蘭外圓、平面、內(nèi)孔，分別車去總加工余量的40% ；
只、精車下法蘭的外圓、平面、內(nèi)孔直至尺寸要求；
1、將基座整個放置于數(shù)控加工機(jī)床的工作臺上，校正下法蘭的內(nèi)孔，定中心基準(zhǔn)；
了、再次將基座夾緊；
X、然后依次粗鏜、半精鏜最后精鏜下法蘭上的九個第一通孔直至尺寸；
1、最后粗鏜、半精鏜、精鏜基座上法蘭的九個第二通孔直至尺寸；
1、對法蘭基座上進(jìn)行鉆孔。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述步驟1中鉆孔時，采用鉆孔模進(jìn)行鉆孔定位。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:其特征在于:鉆孔時，采用磁座鉆鉆孔。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:機(jī)加工工藝簡單，在加工過程中需要使用大型數(shù)控車銑床即直徑5米以上的數(shù)控車銑床，加工后的基座能滿足9個液壓馬達(dá)的安裝要求，并能同時滿足自卸吊臂旋轉(zhuǎn)軸承的安裝要求。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中標(biāo)號:1-法蘭基座、2-筒體、3-下法蘭、4-第一通孔、5-上法蘭、6-第二通孔。
[0009]【具體實施方式】:
為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0010]如圖1示出了本發(fā)明示出了一種一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝的【具體實施方式】，包括以下步驟:
A、將基座整體放置在落地車床的工作臺面上，即將基座的法蘭基座I放置在工作臺面上，并校正基座的筒體2內(nèi)圓；
B、在基座的下法蘭3圓周邊緣附近設(shè)8個夾緊點，8個夾緊點均勻分布并靠近工件；
C、將基座對稱施壓，并逐步壓緊，從而將基座夾緊；
D、開始車筒體2的上端面，直至車至筒體2的尺寸；
E、將基座調(diào)面，將已加工端面置于機(jī)床工作臺面上，校正基座的筒體2外圓，使圓筒軸線與機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)同心；
F、繼續(xù)將工件夾緊，設(shè)8?10個夾緊點，均勻分布，對稱施壓，逐步夾緊，然后粗車下法蘭3外圓、平面，并鏜下法蘭3的內(nèi)孔，并車去總加工余量的50% ；
G、粗車半精車下法蘭3外圓、平面、內(nèi)孔，分別車去總加工余量的40%；
H、精車下法蘭3的外圓、平面、內(nèi)孔直至尺寸要求；
1、將基座整個放置于數(shù)控加工機(jī)床的工作臺上，校正下法蘭3的內(nèi)孔，定中心基準(zhǔn)；
J、再次將基座夾緊；
K、然后依次粗鏜、半精鏜最后精鏜下法蘭3上的九個第一通孔4直至尺寸；
L、最后粗鏜、半精鏜、精鏜基座上法蘭5的九個第二通孔6直至尺寸；
M、對法蘭基座I上進(jìn)行鉆孔。
[0011]本發(fā)明所述的機(jī)加工工藝在步驟M中鉆孔時，采用鉆孔模進(jìn)行鉆孔定位，鉆孔時，米用磁座鉆鉆孔。
[0012] 申請人:又一聲明，本發(fā)明通過上述實施例來說明本發(fā)明的實現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu)，但本發(fā)明并不局限于上述實施方式，即不意味著本發(fā)明必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實施。所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對本發(fā)明的任何改進(jìn)，對本發(fā)明所選用實現(xiàn)方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍和公開的范圍之內(nèi)。
[0013]本發(fā)明并不限于上述實施方式，凡采用和本發(fā)明相似結(jié)構(gòu)及其方法來實現(xiàn)本發(fā)明目的的所有方式，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝，其特征在于，包括以下步驟: A、將基座整體放置在落地車床的工作臺面上，即將基座的法蘭基座(I)放置在工作臺面上，并校正基座的筒體(2)內(nèi)圓； B、在基座的下法蘭(3)圓周邊緣附近設(shè)8個夾緊點，8個夾緊點均勻分布并靠近工件； C、將基座對稱施壓，并逐步壓緊，從而將基座夾緊； D、開始車筒體(2)的上端面，直至車至筒體(2)的尺寸； E、將基座調(diào)面，將已加工端面置于機(jī)床工作臺面上，校正基座的筒體(2)外圓，使圓筒軸線與機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)同心； F、繼續(xù)將工件夾緊，設(shè)8?10個夾緊點，均勻分布，對稱施壓，逐步夾緊，銑法蘭基座(O的表面，然后粗車下法蘭(3)外圓、平面，并鏜下法蘭(3)的內(nèi)孔，并車去總加工余量的50% ； G、粗車半精車下法蘭(3)外圓、平面、內(nèi)孔，分別車去總加工余量的40%； H、精車下法蘭(3)的外圓、平面、內(nèi)孔直至尺寸要求； 1、將基座整個放置于數(shù)控加工機(jī)床的工作臺上，校正下法蘭(3)的內(nèi)孔，定中心基準(zhǔn)； J、再次將基座夾緊； K、然后依次粗鏜、半精鏜最后精鏜下法蘭(3)上的九個第一通孔(4)直至尺寸； L、最后粗鏜、半精鏜、精鏜基座上法蘭(5)的九個第二通孔(6)直至尺寸； M、對法蘭基座(I)上進(jìn)行鉆孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝，其特征在于:所述步驟M中鉆孔時，采用鉆孔模進(jìn)行鉆孔定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種由九個液壓馬達(dá)驅(qū)動的自卸吊臂基座的機(jī)加工工藝，其特征在于:鉆孔時，采用磁座鉆鉆孔。
【文檔編號】B23P15/00GK104439974SQ201410698440
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】楊霖 申請人:南通明德重工有限公司