減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，包括支撐座以及豎向設(shè)置在支撐座上的導(dǎo)軌和上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌上安裝有滑座，所述上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)與該滑座連接，所述滑座上安裝有擰接頭和氣動(dòng)扳手，所述氣動(dòng)扳手位于擰接頭上方，并與擰接頭上端連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于減震器擰接工序的擰緊，能夠上下調(diào)整擰接頭的位置，同時(shí)能防止減震器在擰接時(shí)受損，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車減震器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車后減震器裝配擰接頭工序，之前采用人工擰緊，擰緊扭力距力因人而異，質(zhì)量一致性差，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。后減壓裝接頭類產(chǎn)品分為擋板類和抱夾類兩種，每次更換產(chǎn)品時(shí)需拆換工裝，產(chǎn)品換型時(shí)間長(zhǎng)。擋板類裝配時(shí)減振器彈簧在氣缸壓力作用下，壓在擋板上實(shí)現(xiàn)工件定位，然后用扳手和加力桿把鎖緊螺母與接頭擰緊；每次調(diào)節(jié)擋板安裝位置時(shí)，需擰安裝螺栓，調(diào)節(jié)工裝時(shí)間較長(zhǎng)。抱夾類裝配時(shí)手扳動(dòng)氣閥開關(guān)夾緊減振器彈簧；然后踩腳閥開關(guān)，使壓縮氣缸伸出，壓縮彈簧致阻尼器拉桿伸出；然后用扳手和加力桿把鎖緊螺母與接頭擰緊。此裝配過(guò)程需用兩臺(tái)氣缸裝夾，操作較繁瑣。每次調(diào)節(jié)抱夾安裝位置時(shí)，需擰安裝螺栓，調(diào)節(jié)工裝時(shí)間較長(zhǎng)，傳統(tǒng)的擰接方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且不便于調(diào)整位置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，擰接效率高，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，且能實(shí)現(xiàn)高低調(diào)節(jié)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，包括支撐座以及豎向設(shè)置在支撐座上的導(dǎo)軌和上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌上安裝有滑座，所述上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)與該滑座連接，所述滑座上安裝有擰接頭和氣動(dòng)扳手，所述氣動(dòng)扳手位于擰接頭上方，并與擰接頭上端連接。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)、滑座和導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)擰接頭的上下移動(dòng)，通過(guò)氣動(dòng)扳手與擰接頭配合進(jìn)行擰緊操作，改人工操作為機(jī)械作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0006]作為優(yōu)選:所述氣動(dòng)扳手和擰接頭分別通過(guò)水平設(shè)置的扳手支撐板和接頭支撐板安裝在滑座上。
[0007]作為優(yōu)選:所述擰接頭包括連接軸，該連接軸上端開設(shè)有用于與氣動(dòng)扳手配合的方孔，所述連接軸下端安裝有卡子，該卡子呈倒U型結(jié)構(gòu)，卡子的開口端朝下，所述卡子內(nèi)壁上設(shè)置有軟質(zhì)防護(hù)墊。
[0008]氣動(dòng)扳手帶動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)卡子與減震器配合實(shí)現(xiàn)擰緊，卡子內(nèi)壁設(shè)置軟質(zhì)的防護(hù)墊能夠保護(hù)產(chǎn)品，避免擰接過(guò)程受損。
[0009]作為優(yōu)選:所述連接軸為上端大下端小的階梯軸，所述連接軸中間段為光滑段，該光滑段通過(guò)軸承安裝在接頭支撐板上，所述連接軸下端為開設(shè)有外螺紋的螺紋段，所述卡子上部開設(shè)有螺紋孔，該卡子螺套在該螺紋段上，所述光滑段的直徑大于螺紋段的直徑。
[0010]通過(guò)光滑段支撐在接頭支撐板上，卡子螺套在螺紋段上便于安裝。
[0011]作為優(yōu)選:所述螺紋段上套有螺母，該螺母位于卡子上方，該螺母上端形成一圈凸臺(tái)，并頂在所述光滑段的端面。
[0012]作為優(yōu)選:所述螺紋段的下端面開設(shè)有螺紋安裝孔，所述軟質(zhì)防護(hù)墊上端開設(shè)有階梯孔，所述軟質(zhì)防護(hù)墊和卡子通過(guò)穿設(shè)在螺紋安裝孔內(nèi)的螺栓固定在連接軸上。
[0013]作為優(yōu)選:所述軟質(zhì)防護(hù)墊呈與卡子相對(duì)應(yīng)的倒U型結(jié)構(gòu)，所述軟質(zhì)防護(hù)墊為尼龍?zhí)谆蛳鹉z套。
[0014]作為優(yōu)選:所述上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)為氣缸或者電機(jī)與絲杠組合。
[0015]如上所述，本發(fā)明的有益效果是:該減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于減震器擰接工序的擰緊，能夠上下調(diào)整擰接頭的位置，同時(shí)能防止減震器在擰接時(shí)受損，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)向視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中擰接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為圖4的俯視圖；
[0021]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中卡子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為本發(fā)明實(shí)施例中軟質(zhì)防護(hù)墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]零件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0024]I支撐座
[0025]2上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)
[0026]3 滑座
[0027]4氣動(dòng)扳手
[0028]51 卡子
[0029]52軟質(zhì)防護(hù)墊
[0030]53 螺母
[0031]54連接軸
[0032]55 方孔
[0033]56螺紋安裝孔
[0034]57螺紋孔
[0035]58階梯孔
[0036]6扳手支撐板
[0037]7接頭支撐板
[0038]8 螺栓
[0039]9 導(dǎo)軌
[0040]10 軸承

【具體實(shí)施方式】
[0041]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0042]如圖1至圖2所示，一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，包括支撐座I以及豎向設(shè)置在支撐座I上的導(dǎo)軌9和上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)2，導(dǎo)軌9上安裝有滑座3，本例中上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)2為氣缸，該氣缸安裝在支撐座I上部，氣缸的活塞桿該滑座3固定連接，滑座3上安裝有擰接頭和氣動(dòng)扳手4，氣動(dòng)扳手4和擰接頭分別通過(guò)水平設(shè)置的扳手支撐板6和接頭支撐板7安裝在滑座3上，氣動(dòng)扳手4位于擰接頭上方，并與擰接頭上端連接。
[0043]如圖3至圖7所示，擰接頭包括連接軸54，連接軸54為上端大下端小的階梯軸，該連接軸54上端開設(shè)有用于與氣動(dòng)扳手4配合的方孔55，連接軸54下端安裝有卡子51，該卡子51呈倒U型結(jié)構(gòu)，卡子51的開口端朝下，卡子51內(nèi)壁上設(shè)置有軟質(zhì)防護(hù)墊52，軟質(zhì)防護(hù)墊52呈與卡子51相對(duì)應(yīng)的倒U型結(jié)構(gòu)，軟質(zhì)防護(hù)墊52為尼龍?zhí)谆蛳鹉z套，軟質(zhì)防護(hù)墊52內(nèi)側(cè)大倒角可在擰緊機(jī)構(gòu)下移時(shí)，有助于減振器接頭進(jìn)入卡子51，起導(dǎo)向作用。
[0044]連接軸54中間段為光滑段，該光滑段通過(guò)軸承10安裝在接頭支撐板上，連接軸54下端為開設(shè)有外螺紋的螺紋段，卡子51上部開設(shè)有螺紋孔57，該卡子51螺套在該螺紋段上，光滑段的直徑大于螺紋段的直徑，螺紋段上套有螺母53，該螺母53位于卡子51上方，該螺母53上端形成一圈凸臺(tái)，并頂在光滑段的端面，凸臺(tái)與軸承10接觸并壓緊，凸臺(tái)可防止螺母53與扳手支撐板6干涉。螺紋段的下端面開設(shè)有螺紋安裝孔56，軟質(zhì)防護(hù)墊52上端開設(shè)有階梯孔58，軟質(zhì)防護(hù)墊52和卡子51通過(guò)穿設(shè)在螺紋安裝孔56內(nèi)的螺栓8固定在連接軸54上。
[0045]使用時(shí)該擰緊機(jī)構(gòu)位于減震器上方，可以通過(guò)上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)2、滑座3和導(dǎo)軌9實(shí)現(xiàn)擰接頭的上下移動(dòng)，通過(guò)氣動(dòng)扳手4與擰接頭配合進(jìn)行擰緊操作，改人工操作為機(jī)械作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，氣動(dòng)扳手4帶動(dòng)連接軸54轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)卡子51與減震器配合實(shí)現(xiàn)擰緊，卡子51內(nèi)壁設(shè)置軟質(zhì)的防護(hù)墊能夠保護(hù)產(chǎn)品，避免擰接過(guò)程受損。
[0046]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支撐座以及豎向設(shè)置在支撐座上的導(dǎo)軌和上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌上安裝有滑座，所述上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)與該滑座連接，所述滑座上安裝有擰接頭和氣動(dòng)扳手，所述氣動(dòng)扳手位于擰接頭上方，并與擰接頭上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣動(dòng)扳手和擰接頭分別通過(guò)水平設(shè)置的扳手支撐板和接頭支撐板安裝在滑座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擰接頭包括連接軸，該連接軸上端開設(shè)有用于與氣動(dòng)扳手配合的方孔，所述連接軸下端安裝有卡子，該卡子呈倒I型結(jié)構(gòu)，卡子的開口端朝下，所述卡子內(nèi)壁上設(shè)置有軟質(zhì)防護(hù)墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述連接軸為上端大下端小的階梯軸，所述連接軸中間段為光滑段，該光滑段通過(guò)軸承安裝在接頭支撐板上，所述連接軸下端為開設(shè)有外螺紋的螺紋段，所述卡子上部開設(shè)有螺紋孔，該卡子螺套在該螺紋段上，所述光滑段的直徑大于螺紋段的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述螺紋段上套有螺母，該螺母位于卡子上方，該螺母上端形成一圈凸臺(tái)，并頂在所述光滑段的端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述螺紋段的下端面開設(shè)有螺紋安裝孔，所述軟質(zhì)防護(hù)墊上端開設(shè)有階梯孔，所述軟質(zhì)防護(hù)墊和卡子通過(guò)穿設(shè)在螺紋安裝孔內(nèi)的螺栓固定在連接軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軟質(zhì)防護(hù)墊呈與卡子相對(duì)應(yīng)的倒V型結(jié)構(gòu)，所述軟質(zhì)防護(hù)墊為尼龍?zhí)谆蛳鹉z套。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器擰接裝置的擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上下推進(jìn)機(jī)構(gòu)為氣缸或者電機(jī)與絲杠組合。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK104476175SQ201410675156
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】田祥云, 張 杰, 黃強(qiáng), 翁長(zhǎng)江, 周明元 申請(qǐng)人:重慶耀勇減震器有限公司