減震器焊擋圈裝置制造方法
【專利摘要】一種減震器焊擋圈裝置，涉及汽車減震器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種減震氣囊擋圈的焊接。包括底座，底座上固定連接支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有向一側(cè)伸出的支板，與支板相對的底座底部設(shè)有氣缸連接裝置，所述的氣缸連接裝置上設(shè)有定位芯，在定位芯上部位置設(shè)有中空的環(huán)形擋圈壓頭，擋圈壓頭中部空間內(nèi)設(shè)有貯液缸壓頭，所述的貯液缸壓頭固定在支板上，在所述的定位心外套接有貯液缸壓緊裝置，所述的貯液缸壓頭外套接有工裝上套。以上所述的支板上設(shè)有定位銷環(huán)。其有益效果是：1.保證了焊接過程中貯液缸位置的一致性：2.保證了焊接過程中擋圈位置的一致性；3.提高了焊接效率，降低了廢品率。
【專利說明】減震器焊擋圈裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車減震器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種減震氣囊擋圈的焊接。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的焊擋圈裝置保證不了焊接后擋圈上端面的圓跳動，導(dǎo)致減震器裝車后駕駛室下減震氣囊的密封性不好，影響駕駛室內(nèi)人員的舒適性?，F(xiàn)有的焊擋圈裝置貯液缸用定位芯定位后無壓緊裝置，焊接位置無法保持一致；兩個壓緊快手只壓住擋圈兩點，在點焊過程中需要在壓腳兩邊對稱電焊四點，焊接效率低下。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的正是為了解決上述問題，而提供了一種減震器焊擋圈裝置，保證焊接過程中擋圈位置的一致性，提高了焊接效率，降低了廢品率。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種減震器焊擋圈裝置，其特征是:包括底座，底座上固定連接支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有向一側(cè)伸出的支板，與支板相對的底座底部設(shè)有氣缸連接裝置，所述的氣缸連接裝置上設(shè)有定位芯，在定位芯上部位置設(shè)有中空的環(huán)形擋圈壓頭，擋圈壓頭中部空間內(nèi)設(shè)有貯液缸壓頭，所述的貯液缸壓頭固定在支板上，在所述的定位心外套接有貯液缸壓緊裝置，所述的貯液缸壓頭外套接有工裝上套。
[0006]以上所述的支板上設(shè)有定位銷環(huán)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:1.保證了焊接過程中貯液缸位置的一致性:2.保證了焊接過程中擋圈位置的一致性；3.提高了焊接效率，降低了廢品率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1.底座；2.貯液缸；3.擋圈；4.貯液缸壓頭；5.擋圈壓頭；6.定位芯；7.氣缸連接裝置；8.支撐柱；9.支板；10.貯液缸壓緊裝置；11.工裝上套；12.定位銷環(huán)。

【具體實施方式】
[0010]由附圖1可知,本發(fā)明包括底座I,底座I上固定連接支撐柱8，支撐柱8頂部設(shè)有向一側(cè)伸出的支板9，與支板9相對的底座I底部設(shè)有氣缸連接裝置7，所述的氣缸連接裝置7上設(shè)有定位芯6，在定位芯6上部位置設(shè)有中空的環(huán)形擋圈壓頭5，擋圈壓頭5中部空間內(nèi)設(shè)有貯液缸壓頭4，所述的貯液缸壓頭4固定在支板9上，在所述的定位心6外套接有貯液缸壓緊裝置10，所述的貯液缸壓頭4外套接有工裝上套11。
[0011]使用本發(fā)明裝置的步聚是，先把穿有擋圈3的貯液缸2插入工裝上套內(nèi)利用定位芯6定位；然后旋轉(zhuǎn)貯液缸壓緊裝置10將貯液缸2固定。然后啟動與氣缸連接裝置7相連接的汽缸，貯液缸壓緊裝置10上的貯液缸壓頭4已經(jīng)壓緊貯液缸2，擋圈壓頭5已經(jīng)壓緊擋圈3。然后用焊槍在擋圈壓，5露出的拱形位置點焊一點，用手推動工裝上套11使其旋轉(zhuǎn)120度至下一個擋圈壓頭5露出的拱形位置點焊第二點，再用手推動工裝上套11使其旋轉(zhuǎn)120度至下一個擋圈壓頭5露出的拱形位置點焊第三點。此時關(guān)閉汽缸，然后向上拉定位銷環(huán)12，推動貯液缸壓緊裝置10到方便取出貯液缸2的角度，取出點焊擋圈后的貯液缸2，完成一個工件的點焊。本發(fā)明裝置可更換不同尺寸的工裝下套來滿足不同產(chǎn)品的擋圈點焊，具有一定的通用性。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器焊擋圈裝置，其特征是:包括底座，底座上固定連接支撐柱，支撐柱頂部設(shè)有向一側(cè)伸出的支板，與支板相對的底座底部設(shè)有氣缸連接裝置，所述的氣缸連接裝置上設(shè)有定位芯，在定位芯上部位置設(shè)有中空的環(huán)形擋圈壓頭，擋圈壓頭中部空間內(nèi)設(shè)有貯液缸壓頭，所述的貯液缸壓頭固定在支板上，在所述的定位心外套接有貯液缸壓緊裝置，所述的貯液缸壓頭外套接有工裝上套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器焊擋圈裝置，其特征是:所述的支板上設(shè)有定位銷環(huán)。
【文檔編號】B23K37/047GK104259711SQ201410378691
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】劉贊紅, 魯強, 張志勇 申請人:天津天德減震器有限公司