一種減震器焊接機的定位盤定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及減震器焊接機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種減震器焊接機的定位盤定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器是車輛懸掛系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，主要用來抑制吸震彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。減震器在加工過程中，需要在儲液桶的外部分別焊接彈簧盤和支架。隨著自動焊接機的推廣應(yīng)用，在一定程度上提高了焊接效率和焊接的可靠性。減震器焊接機上設(shè)置有定位盤，工作時，將待加工的減震器工件放置在定位盤上進行安裝固定。為了避免工件在焊接前因定位盤轉(zhuǎn)動而造成位置出現(xiàn)偏差，焊接機還需要設(shè)置與定位盤配合的定位裝置，用于防止定位盤隨意轉(zhuǎn)動。然而，現(xiàn)有的定位盤定位裝置的缺陷在于結(jié)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜，導(dǎo)致制造成本較高，而且操作使用較為不便，定位效果不佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、制造成本較低、操作使用方便、定位效果較好的減震器焊接機的定位盤定位裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的一種減震器焊接機的定位盤定位裝置，包括用于安裝定位盤的第一安裝板，還包括與所述定位盤對應(yīng)設(shè)置的擺臂，所述第一安裝板上設(shè)置有安裝座，所述擺臂的中部與所述安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述定位盤的周壁設(shè)置有定位槽，所述擺臂的一端設(shè)置有與所述定位槽相對應(yīng)的止擋機構(gòu);所述安裝座的外部套設(shè)有扭力彈簧，所述擺臂的另一端設(shè)置有定位軸，所述第一安裝板上還設(shè)置有定位螺釘，所述扭力彈簧的一端與所述定位軸相抵，所述扭力彈簧的另一端與所述定位螺釘相抵。
[0006]進一步地，所述止擋機構(gòu)包括與所述擺臂固定連接的固定軸，所述固定軸上設(shè)置有與所述定位槽相配合的第一軸承。
[0007]進一步地，還包括與所述第一安裝板配合工作的第二安裝板，所述第二安裝板上設(shè)置有驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸的輸出端與所述擺臂的鄰近所述定位軸的一端相抵配合。
[0008]進一步地，所述驅(qū)動氣缸的輸出端設(shè)置有推板，所述定位軸上設(shè)置有第二軸承，所述推板與所述第二軸承相抵配合。
[0009]本實用新型的有益效果為:本實用新型通過在定位盤的周壁設(shè)置定位槽，在第一安裝板上通過安裝座可轉(zhuǎn)動地設(shè)置擺臂，擺臂的一端設(shè)置與定位槽止擋配合的止擋機構(gòu)，安裝座上設(shè)置扭力彈簧，擺臂的另一端設(shè)置與扭力彈簧相抵的定位軸，工作時，初始狀態(tài)下，擺臂在扭力彈簧的作用下，促使止擋機構(gòu)與定位槽止擋配合，此時定位盤無法轉(zhuǎn)動；當(dāng)需要對工件進行焊接時，只需扳動擺臂的鄰近定位軸的一端，促使擺臂驅(qū)動止擋機構(gòu)脫離定位槽，止擋機構(gòu)對定位盤的止擋作用消失，此時便可以驅(qū)動定位盤轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對工件的周向焊接；當(dāng)定位盤轉(zhuǎn)動一周時，定位槽重新運動至初始位置，此時松開擺臂，擺臂在扭力彈簧的作用下促使止擋機構(gòu)再次與定位槽止擋配合，從而實現(xiàn)對定位盤的定位。綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單合理、制造成本較低、操作使用方便、定位效果較好。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的整體主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實用新型的整體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖1和圖2中:
[0013]1、定位盤；11、定位槽;2、第一安裝板;3、擺臂；31、固定軸;32、第一軸承;33、定位軸;34、第二軸承;4、安裝座;5、扭力彈簧;6、定位螺釘;7、第二安裝板;8、驅(qū)動氣缸;81、推板。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0015]如圖1和圖2所示的一種減震器焊接機的定位盤定位裝置，包括用于安裝定位盤I的第一安裝板2，還包括與定位盤I對應(yīng)設(shè)置的擺臂3，第一安裝板2上設(shè)置有安裝座4，擺臂3的中部與安裝座4轉(zhuǎn)動連接，定位盤I的周壁設(shè)置有定位槽11，擺臂3的一端設(shè)置有與定位槽11相對應(yīng)的止擋機構(gòu)。
[0016]具體地說，止擋機構(gòu)包括與擺臂3固定連接的固定軸31，固定軸31上設(shè)置有與定位槽11相配合的第一軸承32，當(dāng)?shù)谝惠S承32伸入于定位槽11內(nèi)時，此時實現(xiàn)對定位盤I的周向定位。通過設(shè)置第一軸承32，有效提高了本實用新型工作時的靈敏度，避免了因定位槽11與固定軸31之間摩擦力過大而造成固定軸31難以伸入或脫離定位槽11現(xiàn)象的發(fā)生。
[0017]安裝座4的外部套設(shè)有扭力彈簧5，擺臂3的另一端設(shè)置有定位軸33，第一安裝板2上還設(shè)置有定位螺釘6，扭力彈簧5的一端與定位軸33相抵，扭力彈簧5的另一端與定位螺釘6相抵。
[0018]作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，為了使操作更為方便，本實用新型還設(shè)置有與第一安裝板2配合工作的第二安裝板7，第二安裝板7上設(shè)置有驅(qū)動氣缸8，驅(qū)動氣缸8的輸出端與擺臂3的鄰近定位軸33的一端相抵配合，優(yōu)選地，驅(qū)動氣缸8的輸出端設(shè)置有推板81，定位軸33上設(shè)置有第二軸承34，推板81與第二軸承34相抵配合。通過設(shè)置第二軸承34，有效提高了推板81與定位軸33之間配合的潤滑度。
[0019]工作時，初始狀態(tài)下，擺臂3在扭力彈簧5的作用下，促使止擋機構(gòu)與定位槽11止擋配合，此時定位盤I無法轉(zhuǎn)動；當(dāng)需要對工件進行焊接時，由驅(qū)動氣缸8通過推板81推動第二軸承34，進而由定位軸33帶動擺臂3相對于安裝座4轉(zhuǎn)動，促使擺臂3驅(qū)動固定軸31及第一軸承32脫離定位槽11，扭力彈簧5被壓縮，止擋機構(gòu)對定位盤I的止擋作用消失，此時便可以驅(qū)動定位盤I轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對工件的周向焊接;當(dāng)定位盤I轉(zhuǎn)動一周時，定位槽11重新運動至初始位置，此時驅(qū)動氣缸8帶動推板81復(fù)位，擺臂3在扭力彈簧5的作用下促使止擋機構(gòu)再次與定位槽11止擋配合，從而實現(xiàn)對定位盤I的定位。
[0020]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種減震器焊接機的定位盤定位裝置，包括用于安裝定位盤的第一安裝板，其特征在于:還包括與所述定位盤對應(yīng)設(shè)置的擺臂，所述第一安裝板上設(shè)置有安裝座，所述擺臂的中部與所述安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述定位盤的周壁設(shè)置有定位槽，所述擺臂的一端設(shè)置有與所述定位槽相對應(yīng)的止擋機構(gòu);所述安裝座的外部套設(shè)有扭力彈簧，所述擺臂的另一端設(shè)置有定位軸，所述第一安裝板上還設(shè)置有定位螺釘，所述扭力彈簧的一端與所述定位軸相抵，所述扭力彈簧的另一端與所述定位螺釘相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器焊接機的定位盤定位裝置，其特征在于:所述止擋機構(gòu)包括與所述擺臂固定連接的固定軸，所述固定軸上設(shè)置有與所述定位槽相配合的第一軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器焊接機的定位盤定位裝置，其特征在于:還包括與所述第一安裝板配合工作的第二安裝板，所述第二安裝板上設(shè)置有驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸的輸出端與所述擺臂的鄰近所述定位軸的一端相抵配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器焊接機的定位盤定位裝置，其特征在于:所述驅(qū)動氣缸的輸出端設(shè)置有推板，所述定位軸上設(shè)置有第二軸承，所述推板與所述第二軸承相抵配合。
【專利摘要】本實用新型公開的一種減震器焊接機的定位盤定位裝置，包括用于安裝定位盤的第一安裝板，還包括與定位盤對應(yīng)設(shè)置的擺臂，第一安裝板上設(shè)置有安裝座，擺臂的中部與安裝座轉(zhuǎn)動連接，定位盤的周壁設(shè)置有定位槽，擺臂的一端設(shè)置有與定位槽相對應(yīng)的止擋機構(gòu)；安裝座的外部套設(shè)有扭力彈簧，擺臂的另一端設(shè)置有定位軸，第一安裝板上還設(shè)置有定位螺釘，扭力彈簧的一端與定位軸相抵，扭力彈簧的另一端與定位螺釘相抵。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、制造成本較低、操作使用方便、定位效果較好。
【IPC分類】B23K37/04, B23K37/047
【公開號】CN205271272
【申請?zhí)枴緾N201521095477
【發(fā)明人】王祖雷, 胡威明, 陳江洋, 王盛松
【申請人】寧波力品格自動化科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月24日