新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置。主要解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子銑槽組合機(jī)床鎖緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鎖緊扭矩不夠、無(wú)法達(dá)到超大主軸套筒鎖緊扭矩的要求的問(wèn)題。其特征在于：所述的主軸（4）外部設(shè)有主軸套筒（2），主軸（4）與主軸套筒（2）之間設(shè)有主軸軸承（5），主軸套筒（2）與主軸箱體（7）之間的空腔內(nèi)置有液壓卡緊體（1），液壓卡緊體（1）右端通過(guò)固定在主軸箱體（7）上的法蘭盤(pán)（6）定位，且主軸箱體（7）上開(kāi)有與液壓卡緊體（1）所在的空腔相通的液壓油通道（8）。該液壓鎖緊裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖緊扭矩大、定位精度高的特點(diǎn)，可用于超大主軸套筒鎖緊。
【專利說(shuō)明】新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床領(lǐng)域中的轉(zhuǎn)子銑槽組合機(jī)床，是專機(jī)產(chǎn)品中的一個(gè)重要組成部分，主要是完成超大電機(jī)轉(zhuǎn)子槽的加工，因此，轉(zhuǎn)子銑槽組合機(jī)床的功效直接影響了電機(jī)轉(zhuǎn)子的加工精度、粗糙度以及生產(chǎn)效率。然而，在目前主軸具有軸向微調(diào)功能的該類專機(jī)產(chǎn)品中，主軸的鎖緊普遍采用如下兩種方式:一種是銅壓塊機(jī)械手動(dòng)卡緊結(jié)構(gòu)，這種卡緊結(jié)構(gòu)不但具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、卡緊扭矩不夠等缺點(diǎn)，還常需手動(dòng)進(jìn)行卡緊，未能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，無(wú)法應(yīng)用在超大主軸套筒鎖緊裝置上；另一種液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，是單靠液壓徑向鎖緊方式進(jìn)行鎖緊，鎖緊扭矩也無(wú)法達(dá)到超大主軸套筒鎖緊扭矩的要求，因而，這兩種鎖緊方式大大制約了電機(jī)轉(zhuǎn)子槽加工的精度和生產(chǎn)效率，還加大了操作人員的工作強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子銑槽組合機(jī)床鎖緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鎖緊扭矩不夠、無(wú)法達(dá)到超大主軸套筒鎖緊扭矩的要求的不足，本實(shí)用新型提供一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置，該液壓鎖緊裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖緊扭矩大、定位精度高的特點(diǎn)，可用于超大主軸套筒鎖緊。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置，包括主軸箱體、主軸，所述的主軸外部設(shè)有主軸套筒，主軸與主軸套筒之間設(shè)有主軸軸承，主軸套筒與主軸箱體之間的空腔內(nèi)置有液壓卡緊體，液壓卡緊體右端通過(guò)固定在主軸箱體上的法蘭盤(pán)定位，且主軸箱體上開(kāi)有與液壓卡緊體所在的空腔相通的液壓油通道。
[0005]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，主軸套筒與主軸箱體之間的腔體內(nèi)置有液壓卡緊體，只要向腔體內(nèi)供給高壓液壓油，液壓卡緊體就可實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸套筒的鎖緊。通過(guò)提高液壓油的壓力就可以提高鎖緊扭矩，因此，鎖緊扭矩大，定位精度高，可用于超大主軸套筒的鎖緊，并且簡(jiǎn)化了主軸箱結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電液自動(dòng)化，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中1-液壓卡緊體，2-主軸套筒，3-主軸隔套，4-主軸，5-主軸軸承，6-法蘭盤(pán)，7-主軸箱體，8-液壓油通道。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0009]由圖1所示，一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置，包括主軸箱體7、主軸4，主軸4外部設(shè)有主軸套筒2，主軸4與主軸套筒2之間設(shè)有主軸軸承5，主軸軸承5的內(nèi)圈左側(cè)通過(guò)位于主軸4外部的主軸隔套3定位。主軸套筒2與主軸箱體7之間有空腔，空腔內(nèi)置有液壓卡緊體1，液壓卡緊體I右端通過(guò)固定在主軸箱體7上的法蘭盤(pán)6定位，且主軸箱體7上開(kāi)有與液壓卡緊體I所在的空腔相通的液壓油通道8。
[0010]上述的主軸4在主軸套筒2內(nèi)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸4的軸向位置由主軸套筒2定位。由于該主軸具有軸向微調(diào)功能，因此主軸套筒2在調(diào)節(jié)時(shí)，相對(duì)主軸箱體7是有軸向直線運(yùn)動(dòng)的，但在銑削過(guò)程中，是不允許主軸在軸向有任何位移的，這時(shí)就需要通過(guò)液壓油通道8供給液壓卡緊體I高壓油，通過(guò)液壓卡緊體I變形，產(chǎn)生楔緊力，將主軸套筒2鎖緊在主軸箱體7內(nèi)。其過(guò)程為:主軸套筒2需要鎖緊時(shí)，控制液壓換向閥，使液壓油通道8與高壓供油管路接通，向液壓卡緊體I所在的空腔內(nèi)注入高壓液壓油，液壓卡緊體I將主軸套筒2鎖緊；主軸套筒2需要松開(kāi)時(shí)，調(diào)整液壓換向閥，使液壓油通道8與回油管路接通，放出液壓油，液壓卡緊體I就將主軸套筒2松開(kāi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型超大主軸套筒液壓鎖緊裝置，包括主軸箱體(7)、主軸(4)，其特征在于:所述的主軸(4)外部設(shè)有主軸套筒(2 )，主軸(4)與主軸套筒(2 )之間設(shè)有主軸軸承(5 )，主軸套筒(2)與主軸箱體(7)之間的空腔內(nèi)置有液壓卡緊體(1)，液壓卡緊體(I)右端通過(guò)固定在主軸箱體(7)上的法蘭盤(pán)(6)定位，且主軸箱體(7)上開(kāi)有與液壓卡緊體(I)所在的空腔相通的液壓油通道(8)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK203610763SQ201320868757
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】吳志偉, 王哲元, 劉志家, 李國(guó)志, 于鑫 申請(qǐng)人:齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司