一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于地鐵施工作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于：由主支撐、推進支撐、定向支撐、推進力臂、推進測距尺、電鉆組成，主支撐、推進支撐、定向支撐呈平行四邊形鉸裝，推進支撐、主支撐相互平行，電鉆軸向固裝于推進支撐頂端，推進力臂與定向支撐平行鉸裝于推進支撐與主支撐上，推進測距尺設(shè)置于主支撐上。本簡易地鐵頂板鉆孔裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，具有結(jié)構(gòu)簡單、制作安裝容易、操作省力、速度快、效率高、安全性高、節(jié)省人力等優(yōu)點。
【專利說明】一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于地鐵施工作業(yè)設(shè)備，特別涉及一種通過地鐵出入口及站內(nèi)上下臺階搬運設(shè)備及材料的簡易地鐵頂板鉆孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，地鐵頂板鉆孔施工通常采用手持電鉆直接鉆孔，手持電鉆直接鉆孔存在諸多問題:首先，占用人員數(shù)量多，一般要2人(鉆孔I人，挪動腳手架I人)才能完成作業(yè)，人力成本高；人工手持電鉆鉆孔，勞動強度大，工人易疲勞，向上頂力不足，影響鉆孔效率；而且每次鉆孔時施工人員需在腳手架上施工，屬登高作業(yè)，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有施工方法的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、操作簡單、速度快、效率高、安全性高、可節(jié)省人力、降低勞動強度的簡易地鐵頂板鉆孔裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:由主支撐、推進支撐、定向支撐、推進力臂、推進測距尺、電鉆組成，主支撐、推進支撐、定向支撐呈平行四邊形鉸裝，推進支撐、主支撐相互平行，電鉆軸向固裝于推進支撐頂端，推進力臂與定向支撐平行鉸裝于推進支撐與主支撐上，推進測距尺設(shè)置于主支撐上。
[0006]而且，所述主支撐，其底端設(shè)置有支撐底板。
[0007]而且，所述定向支撐為兩個，分上下平行鉸裝于主支撐與推進支撐上。
[0008]而且，所述推進力臂，其上設(shè)置有電鉆啟動按鈕，其與主支撐相交部位內(nèi)側(cè)制有標尺線。
[0009]而且，所述推進測距尺，其刻度對應(yīng)為推進支撐上升高度。
[0010]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0011]1.本簡易地鐵頂板鉆孔裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作、安裝容易。
[0012]2.本簡易地鐵頂板鉆孔裝置設(shè)置有推進力臂，鉆孔較省力，速度快，效率高。
[0013]3.本簡易地鐵頂板鉆孔裝置設(shè)置有推進測距尺，便于掌控鉆孔深度。
[0014]4.本簡易地鐵頂板鉆孔裝置設(shè)置無需高空作業(yè)，安全性高。
[0015]5.本簡易地鐵頂板鉆孔裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，具有結(jié)構(gòu)簡單、制作安裝容易、操作省力、速度快、效率高、安全性高、節(jié)省人力等優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的地鐵頂板鉆孔裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的裝配示意圖；
[0017]圖2為圖1的A向視圖(放大)。[0018]1-頂板，2-電鉆，3-推進支撐，4-定向支撐，5-主支撐，6-推進測距尺，7-推進力臂，8-支撐底板，9-電鉆啟動按鈕。
【具體實施方式】
[0019]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0020]一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置，由主支撐5、推進支撐3、定向支撐4、推進力臂7、推進測距尺6、電鉆2組成，定向支撐為兩個。主支撐、推進支撐、兩個定向支撐呈平行四邊形鉸裝，推進支撐、主支撐相互平行；電鉆軸向固裝于推進支撐頂端，推進力臂與定向支撐平行鉸裝于推進支撐與主支撐上，推進測距尺設(shè)置于主支撐上。
[0021]主支撐，其底端設(shè)置有支撐底板8，以保證鉆孔時較為穩(wěn)固。
[0022]定向支撐為兩個，分上下平行鉸裝于主支撐與推進支撐上。
[0023]推進力臂上設(shè)置有電鉆啟動按鈕9，用于開啟和關(guān)閉電鉆；推進力臂與主支撐相交部位內(nèi)側(cè)制有標尺線，標尺線用于鉆孔時判讀電鉆起點高度和終點高度。
[0024]推進測距尺，其刻度為推進支撐上升對應(yīng)高度。
[0025]本實用新型的工作原理為:
[0026]當(dāng)使用本實用新型簡易地鐵頂板鉆孔裝置在地鐵頂板I上鉆孔時，將本實用新型架設(shè)在鉆孔下方，使電鉆頭對準鉆孔點，人工轉(zhuǎn)動推進力臂，使電鉆頭抵住鉆孔點；開啟電鉆啟動按鈕并向下搬動推進力臂，即可進行鉆孔。鉆孔深度等于終點(電鉆頭鉆孔后停止時推進力臂的位置)測距尺高度減去起點(電鉆頭抵住頂板時推進力臂的位置)測距尺高度。鉆孔時，根據(jù)鉆孔需求深度和起點測距尺高度，計算出終點測距尺高度，終點測距尺高度等于起點測距尺高度加上鉆孔深度，當(dāng)推進力臂到達推進測距尺標注的終點高度時，即停止鉆孔。如鉆孔深度需要10厘米，推進力臂起點測距尺高度為25厘米，終點測距尺高度即等于25厘米加上10厘米，等于35厘米，就是說，當(dāng)推進力臂到達測距尺高度35厘米處時，應(yīng)該停止鉆孔。
[0027]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:由主支撐、推進支撐、定向支撐、推進力臂、推進測距尺、電鉆組成，主支撐、推進支撐、定向支撐呈平行四邊形鉸裝，推進支撐、主支撐相互平行，電鉆軸向固裝于推進支撐頂端，推進力臂與定向支撐平行鉸裝于推進支撐與主支撐上，推進測距尺設(shè)置于主支撐上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:所述主支撐，其底端設(shè)置有支撐底板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:所述定向支撐為兩個，分上下平行鉸裝于主支撐與推進支撐上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:所述推進力臂，其上設(shè)置有電鉆啟動按鈕，其與主支撐相交部位內(nèi)側(cè)制有標尺線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易地鐵頂板鉆孔裝置，其特征在于:所述推進測距尺，其刻度對應(yīng)為推進支撐上升高度。
【文檔編號】B23B45/14GK203578842SQ201320848674
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】蘭旭, 田衛(wèi)東, 康洪達, 張巖, 王春城, 姜云博 申請人:中鐵十三局集團電務(wù)工程有限公司