軸箱一次加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軸箱一次加工工裝，屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。包括工裝工作臺(tái)，在所述工裝工作臺(tái)上固定安裝主定位基座和輔助定位基座，所述主定位基座上具有與軸箱軸承安裝孔配合的圓形定位銷，所述圓形定位銷中心上具有垂直于主定位基座的第一固定螺桿；所述輔助定位基座上開設(shè)一組左安裝孔和一組右安裝孔，通過所述左安裝孔或右安裝孔在所述基座上安裝輔助菱形圓銷，所述輔助菱形圓銷的中心上具有垂直于輔助定位基座的第二固定螺桿，通過在所述第一固定螺桿和第二固定螺桿上旋擰螺母和夾緊件配合將工件夾緊在所述工裝工作臺(tái)上。本實(shí)用新型實(shí)用新型能夠節(jié)省工裝成品，并極大的提高了加工效率，并能夠更好的保證產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。
【專利說明】軸箱一次加工工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸箱一次加工工裝，屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]軸箱體加工需要的精度高，軸箱體整體外形尺寸適中，因此在臥式加工中心上進(jìn)行加工，目前使用臥式加工中心進(jìn)行加工，如果更換工裝，工裝安裝至臥式加工中心工作臺(tái)后需要重新建立加工原點(diǎn)，影響加工效率。軸箱體通常分為左右件，一次加工過程時(shí)，左右件狀態(tài)不同，因此工裝并不相同，需要更換工裝。
[0003]經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，申請(qǐng)?zhí)?201210334798.4的中國實(shí)用新型專利介紹的由鏜孔工裝和頂盤工裝構(gòu)成的機(jī)車抱軸箱的加工工裝，此結(jié)構(gòu)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)軸箱的夾緊加工，但因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，并不能實(shí)現(xiàn)在此工件上實(shí)現(xiàn)一次加工成型的技術(shù)，需要采用多套工裝，加工效率不聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種軸箱一次加工工裝，采用便捷快換結(jié)構(gòu)，使得能夠在同一工裝平臺(tái)上通過更換部分定位結(jié)構(gòu)后能夠加工軸箱體左右件，從而提高加工效率。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的軸箱一次加工工裝，包括工裝工作臺(tái)，在所述工裝工作臺(tái)上固定安裝主定位基座和輔助定位基座，所述主定位基座上具有與軸箱軸承安裝孔配合的圓形定位銷，所述圓形定位銷中心上具有垂直于主定位基座的第一固定螺桿；所述輔助定位基座上開設(shè)一組左安裝孔和一組右安裝孔，通過所述左安裝孔或右安裝孔在所述基座上安裝輔助菱形圓銷，所述輔助菱形圓銷的中心上具有垂直于輔助定位基座的第二固定螺桿，通過在所述第一固定螺桿和第二固定螺桿上旋擰螺母和夾緊件配合將工件夾緊在所述工裝工作臺(tái)上。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案，前述的軸箱一次加工工裝，所述左安裝孔和右安裝孔均由四個(gè)光孔組成，其中每組中有兩個(gè)光孔作為定位銷孔，另外兩個(gè)光孔作為螺栓安裝通孔。
[0007]前述的軸箱一次加工工裝，所述輔助定位基座為水平方向上設(shè)有矩形通孔的中空結(jié)構(gòu)，便于螺栓和定位銷的安裝拆卸。
[0008]前述的軸箱一次加工工裝，所述輔助菱形圓銷上部邊緣處具有倒角；出于壓緊力的考慮，菱形圓銷較厚，為了在加工過程中，定位較為順暢，在菱形圓銷上部打磨出一定的倒角，便于定位時(shí)銷和孔配合。
[0009]前述的軸箱一次加工工裝，所述主定位基座和輔助定位基座通過螺栓固定在所述工裝工作臺(tái)，并由點(diǎn)焊緊固。
[0010]進(jìn)一步的，前述的軸箱一次加工工裝，所述工裝工作臺(tái)以及主定位基座和輔助定位基座均由鋼板焊接而成。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠減少軸箱體加工工裝的數(shù)量，通過更換輔助定位銷實(shí)現(xiàn)同一工裝加工軸箱體左右件的目的；同時(shí)與多工裝相比，換產(chǎn)所需時(shí)間短，定位準(zhǔn)確，軸箱體左右件的加工狀態(tài)基本相同，從而保證產(chǎn)品加工質(zhì)量的一致性。該實(shí)用新型能夠節(jié)省工裝成品，并極大的提高了加工效率，并能夠更好的保證產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。此外能夠在建立一次加工坐標(biāo)系后，左右件安裝至工裝后，能夠公用統(tǒng)一的加工坐標(biāo)系，不需要重新建立，保證加工質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]本實(shí)施例提供的一種軸箱一次加工工裝，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括由鋼板焊接而成的工裝工作臺(tái)以及主定位基座和輔助定位基座，在工裝工作臺(tái)I上通過螺栓固定安裝主定位基座2和輔助定位基座3，主定位基座2上具有與軸箱軸承安裝孔配合的圓形定位銷4，圓形定位銷4中心上具有垂直于主定位基座的第一固定螺桿5 ;輔助定位基座3上開設(shè)一組左安裝孔和一組右安裝孔，每組中有兩個(gè)光孔作為定位銷孔，另外兩個(gè)光孔作為螺栓安裝通孔。通過左安裝孔或右安裝孔在基座上安裝輔助菱形圓銷6，輔助菱形圓銷6的中心上具有垂直于輔助定位基座的第二固定螺桿7，通過在第一固定螺桿和第二固定螺桿上旋擰螺母和U形夾緊件8配合將工件夾緊在工裝工作臺(tái)上。
[0015]本實(shí)施例的軸箱在一次加工過程中采用的是一面兩銷進(jìn)行定位，即前部與軸承安裝孔配合的定位銷為圓形主定位銷，該定位銷決定了加工坐標(biāo)系的原點(diǎn)，從而能夠使軸箱體左右件加工時(shí)具有統(tǒng)一坐標(biāo)原點(diǎn)；后部與節(jié)點(diǎn)安裝孔配合的為輔助菱形圓銷，通過改變?cè)撲N的位置實(shí)現(xiàn)同一工裝加工軸箱左右件的目的。輔助定位基座上加工了四個(gè)光孔，其中兩個(gè)位定位孔，兩個(gè)位螺栓安裝通孔；同時(shí)根據(jù)左右件尺寸，配合加工了另外結(jié)構(gòu)相同的四個(gè)光孔，通過銷與孔的組合，能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)左右件的快速轉(zhuǎn)換。
[0016]在本實(shí)施例中，主定位銷確定了加工坐標(biāo)系，在輔助定位銷的變換過程中，不會(huì)對(duì)加工坐標(biāo)系產(chǎn)生影響。輔助定位銷的位置變換通過在基座上設(shè)置的定位孔及定位銷進(jìn)行變換?；系亩ㄎ豢装凑蛰S箱體的尺寸，分別偏置在工裝中心線的兩側(cè)，其中一根定位銷設(shè)置為菱形圓銷，這樣在定位過程中不會(huì)出現(xiàn)過定位，同時(shí)，由于后部壓板固定在菱形圓銷上，出于壓緊力的考慮，菱形圓銷較厚，為了在加工過程中，定位較為順暢，在菱形圓銷上部打磨出一定的倒角，便于定位時(shí)銷和孔配合。由于輔助定位銷基座可調(diào)節(jié)，為保證精度，通過實(shí)物在機(jī)床上調(diào)節(jié)基座，調(diào)節(jié)一次滿足要求后，即將基座鎖死點(diǎn)焊，后續(xù)工裝的使用過程中，只需要調(diào)節(jié)輔助定位銷的位置即能夠滿足快速左右件換產(chǎn)的要求。
[0017]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.軸箱一次加工工裝，包括工裝工作臺(tái)，在所述工裝工作臺(tái)上固定安裝主定位基座和輔助定位基座，其特征在于:所述主定位基座上具有與軸箱軸承安裝孔配合的圓形定位銷，所述圓形定位銷中心上具有垂直于主定位基座的第一固定螺桿；所述輔助定位基座上開設(shè)一組左安裝孔和一組右安裝孔，通過所述左安裝孔或右安裝孔在所述基座上安裝輔助菱形圓銷，所述輔助菱形圓銷的中心上具有垂直于輔助定位基座的第二固定螺桿，通過在所述第一固定螺桿和第二固定螺桿上旋擰螺母和夾緊件配合將工件夾緊在所述工裝工作臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱一次加工工裝，其特征在于:所述左安裝孔和右安裝孔均由四個(gè)光孔組成，其中每組中有兩個(gè)光孔作為定位銷孔，另外兩個(gè)光孔作為螺栓安裝通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸箱一次加工工裝，其特征在于:所述輔助定位基座為水平方向上設(shè)有矩形通孔的中空結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱一次加工工裝，其特征在于:所述輔助菱形圓銷上部邊緣處具有倒角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱一次加工工裝，其特征在于:所述主定位基座和輔助定位基座通過螺栓固定在所述工裝工作臺(tái)，并由點(diǎn)焊緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱一次加工工裝，其特征在于:所述工裝工作臺(tái)以及主定位基座和輔助定位基座均由鋼板焊接而成。
【文檔編號(hào)】B23Q3/02GK203426730SQ201320533108
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】陸爰, 鮑凱, 汪海華, 王超, 湯志鈞, 裴龍洋, 柴柱, 常經(jīng)宇, 李振元, 孫洋洋, 張弘 申請(qǐng)人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司