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液壓扳手自動(dòng)泵的制作方法

文檔序號(hào):3096203閱讀:425來源:國(guó)知局
液壓扳手自動(dòng)泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高的液壓扳手自動(dòng)泵,同時(shí)控制更為精確,它包括控制單元(1)、電機(jī)(2)、油泵(3)、油箱(4)、電磁換向閥(5)、調(diào)壓閥(6),它還包括第一壓力傳感器(7)、第一溢流閥(8)、背壓閥(9)、第二壓力傳感器(10)、第二溢流閥(11);第一壓力傳感器(7)連接于第一溢流閥(8)、背壓閥(9)之間;第二壓力傳感器(10)連接于油缸活塞退回時(shí)的進(jìn)油油路上,該進(jìn)油油路還與第二溢流閥(11)進(jìn)油口連接,第二溢流閥(11)出油口與油箱(4)連通,第二壓力傳感器(10)檢測(cè)的壓力小于第二溢流閥(11)動(dòng)作壓力;第一壓力傳感器(7)、第二壓力傳感器(10)分別與控制單元(1)電連接。
【專利說明】液壓扳手自動(dòng)泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓扳手泵【技術(shù)領(lǐng)域】,具體講是一種液壓扳手自動(dòng)泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的液壓扳手自動(dòng)泵,有的結(jié)構(gòu)通過監(jiān)控流入油缸的流量來判斷活塞桿是否運(yùn)動(dòng)到位以實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞桿的控制,有的通過在主油路上設(shè)置壓力傳感器并結(jié)合較為復(fù)雜的控制方法來兼顧活塞桿推進(jìn)和倒退兩個(gè)過程的控制,然而,不管是哪種結(jié)構(gòu),均存在復(fù)雜性較高、靈敏度不高的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高的液壓扳手自動(dòng)泵,同時(shí)控制更為精確。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,本實(shí)用新型液壓扳手自動(dòng)泵,它包括控制單元、電機(jī)、油泵、油箱、電磁換向閥、調(diào)壓閥,電機(jī)與油泵連接,油泵油液吸入端位于油箱中,油泵油液輸出端分別與調(diào)壓閥、電磁換向閥壓力端連接,電磁換向閥的兩個(gè)輸出端分別與油缸的兩端連接以用于推動(dòng)油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),電機(jī)、電磁換向閥分別與控制單元電連接,它還包括第一壓力傳感器、第一溢流閥、背壓閥、第二壓力傳感器、第二溢流閥;油泵油液輸出端、第一溢流閥、背壓閥依序連接,第一壓力傳感器連接于第一溢流閥、背壓閥之間,調(diào)壓閥所設(shè)定壓力大于第一溢流閥動(dòng)作壓力,第一壓力傳感器檢測(cè)的壓力小于背壓閥動(dòng)作壓力;第二壓力傳感器連接于油缸活塞退回時(shí)的進(jìn)油油路上,該進(jìn)油油路還與第二溢流閥進(jìn)油口連接,第二溢流閥出油口與油箱連通,第二壓力傳感器檢測(cè)的壓力小于第二溢流閥動(dòng)作壓力;第一壓力傳感器、第二壓力傳感器分別與控制單元電連接。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理是,活塞推進(jìn)過程,當(dāng)活塞推進(jìn)到底時(shí),油壓將逐步上升,一旦達(dá)到第一溢流閥的動(dòng)作壓力,第一溢流閥就會(huì)打開,背壓閥產(chǎn)生背壓,背壓達(dá)到第一壓力傳感器檢測(cè)值時(shí),第一壓力傳感器發(fā)出信號(hào)給控制單元,控制單元控制電磁換向閥換向,同時(shí)也可以控制電機(jī),電磁換向閥換向改變油缸進(jìn)油口,使油缸活塞退回,此時(shí)無大負(fù)載,油路壓力較低,當(dāng)活塞退回到底時(shí),油壓將快速上升,當(dāng)油壓達(dá)到第二壓力傳感器檢測(cè)值時(shí),第二壓力傳感器發(fā)出信號(hào)給控制單元,控制單元控制電磁換向閥換向,同時(shí)也可以控制電機(jī),電磁換向閥換向改變油缸進(jìn)油口,使油缸活塞推進(jìn),如上述周而復(fù)始,就能夠使活塞桿自動(dòng)往復(fù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):由本實(shí)用新型的工作原理以及技術(shù)方案可知,不管是零部件數(shù)量、連接以及控制方案均較為簡(jiǎn)單,而且靈敏度高,能夠真實(shí)反映油缸活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),使控制更為精確,所以本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)控制更為精確。
[0007]作為改進(jìn),第一壓力傳感器檢測(cè)的壓力為0.2MPa,第一溢流閥的動(dòng)作壓力設(shè)定為70MPa,背壓閥的動(dòng)作壓力設(shè)定為0.21MPa,調(diào)壓閥設(shè)定為72MPa ;第二壓力傳感器檢測(cè)的壓力為5MPa,第二溢流閥的動(dòng)作壓力設(shè)定為9MPa,這樣,前述優(yōu)選參數(shù)能夠使本實(shí)用新型在高壓條件下可靠穩(wěn)定使用,體現(xiàn)了本實(shí)用新型的強(qiáng)大性能,更有利于本實(shí)用新型適用于更廣的壓力環(huán)境下使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型液壓扳手自動(dòng)泵的液壓原理圖。
[0009]圖中所示,1、控制單元,2、電機(jī),3、油泵,4、油箱,5、電磁換向閥,6、調(diào)壓閥,7、第一壓力傳感器,8、第一溢流閥,9、背壓閥,10、第二壓力傳感器,11、第二溢流閥,12、濾清器,13、單向閥,14、壓力表。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]本實(shí)用新型液壓扳手自動(dòng)泵,它包括控制單元1、電機(jī)2、油泵3、油箱4、電磁換向閥5、調(diào)壓閥6,電機(jī)2與油泵3連接,油泵3油液吸入端位于油箱4中,油泵3油液輸出端分別與調(diào)壓閥6、電磁換向閥5壓力端連接,電磁換向閥5的兩個(gè)輸出端分別與油缸的兩端連接以用于推動(dòng)油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),電機(jī)2、電磁換向閥5分別與控制單元I電連接,它還包括第一壓力傳感器7、第一溢流閥8、背壓閥9、第二壓力傳感器10、第二溢流閥11 ;油泵3油液輸出端、第一溢流閥8、背壓閥9依序連接,第一壓力傳感器7連接于第一溢流閥8、背壓閥9之間,調(diào)壓閥6所設(shè)定壓力大于第一溢流閥8動(dòng)作壓力,第一壓力傳感器7檢測(cè)的壓力小于背壓閥9動(dòng)作壓力;第二壓力傳感器10連接于油缸活塞退回時(shí)的進(jìn)油油路上,該進(jìn)油油路還與第二溢流閥11進(jìn)油口連接,第二溢流閥11出油口與油箱4連通,第二壓力傳感器10檢測(cè)的壓力小于第二溢流閥11動(dòng)作壓力;第一壓力傳感器7、第二壓力傳感器10分別與控制單元I電連接。
[0012]第一壓力傳感器7檢測(cè)的壓力為0.2MPa,第一溢流閥8的動(dòng)作壓力設(shè)定為70MPa,背壓閥9的動(dòng)作壓力設(shè)定為0.21MPa,調(diào)壓閥6設(shè)定為72MPa ;第二壓力傳感器10檢測(cè)的壓力為5MPa,第二溢流閥11的動(dòng)作壓力設(shè)定為9MPa。
[0013]如圖,油泵3油液輸出端連接有壓力表14,第二溢流閥11出油口與濾清器12連接,濾清器12與油箱4連通,油泵3油液吸入端也配有濾清器12,油泵3油液輸出端與單向閥13的進(jìn)油端連接,單向閥13出油端與換向閥壓力端連接。
[0014]油泵3設(shè)有三個(gè)壓力輸出端,其中兩個(gè)各配置一個(gè)溢流閥,溢流閥的設(shè)定壓力分別為 30MPa 和 5MPa。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓板手自動(dòng)栗,它包括控制單兀(I)、電機(jī)(2)、油栗(3)、油箱(4)、電磁換向閥(5)、調(diào)壓閥(6),電機(jī)(2)與油泵(3)連接,油泵(3)油液吸入端位于油箱(4)中,油泵(3)油液輸出端分別與調(diào)壓閥(6)、電磁換向閥(5)壓力端連接,電磁換向閥(5)的兩個(gè)輸出端分別與油缸的兩端連接以用于推動(dòng)油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),電機(jī)(2)、電磁換向閥(5)分別與控制單元(I)電連接,其特征在于,它還包括第一壓力傳感器(7)、第一溢流閥(8)、背壓閥(9)、第二壓力傳感器(10)、第二溢流閥(11);油泵(3)油液輸出端、第一溢流閥(8)、背壓閥(9)依序連接,第一壓力傳感器(7)連接于第一溢流閥(8)、背壓閥(9)之間,調(diào)壓閥(6)所設(shè)定壓力大于第一溢流閥(8)動(dòng)作壓力,第一壓力傳感器(7)檢測(cè)的壓力小于背壓閥(9)動(dòng)作壓力;第二壓力傳感器(10)連接于油缸活塞退回時(shí)的進(jìn)油油路上,該進(jìn)油油路還與第二溢流閥(11)進(jìn)油口連接,第二溢流閥(11)出油口與油箱(4)連通,第二壓力傳感器(10)檢測(cè)的壓力小于第二溢流閥(11)動(dòng)作壓力;第一壓力傳感器(7)、第二壓力傳感器(10)分別與控制單元(I)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手自動(dòng)泵,其特征在于,第一壓力傳感器(7)檢測(cè)的壓力為0.2MPa,第一溢流閥(8)的動(dòng)作壓力設(shè)定為70MPa,背壓閥(9)的動(dòng)作壓力設(shè)定為`0.21MPa,調(diào)壓閥(6)設(shè)定為72MPa ;第二壓力傳感器(10)檢測(cè)的壓力為5MPa,第二溢流閥(11)的動(dòng)作壓力設(shè)定為9MPa。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK203390519SQ201320533052
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】楊自建, 王九 申請(qǐng)人:寧波欣特機(jī)械有限公司
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