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氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝的制作方法

文檔序號(hào):3026891閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣缸套內(nèi)孔加工裝置,特別涉及氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝。背景技術(shù)
目前氣缸套的內(nèi)孔精鏜加工通常是采用專(zhuān)用的鏜床進(jìn)行加工,加工時(shí)需對(duì)氣缸套進(jìn)行固定,現(xiàn)多采用三爪卡盤(pán)夾緊固定。而由于氣缸套的壁厚較薄,如果利用三爪卡盤(pán)夾緊進(jìn)行精鏜內(nèi)孔,容易易產(chǎn)生變形,影響鏜孔質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題,在于提供一種氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝,用于氣缸套的內(nèi)孔精鏜加工時(shí)的固定,使氣缸套不易產(chǎn)生變形,從而保證鏜孔質(zhì)量。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝,包括一推桿、一下錐套、一上錐套、一第一彈性套、一第二彈性套以及一夾具體,所述下錐套、上錐套、第一彈性套、第二彈性套以及夾具體均為環(huán)形套,所述第二彈性套套設(shè)在所述氣缸套的外層,所述夾具體設(shè)置于該第二彈性套的外層并與第二彈性套之間間隔有間隙,所述下錐套、以及上錐套均設(shè)在所述第二彈性套與夾具體之間的間隙內(nèi),且第一彈性套處于下錐套和上錐套的軸向之間并通過(guò)位于各自端部的斜面對(duì)接,所述推桿連接在所述下錐套的一端部,所述上錐套與夾具體固定連接。所述夾具體、第一彈性套以及第二彈性套通過(guò)一定位螺栓連接定位。本實(shí)用新型的有益效果是:上述結(jié)構(gòu)的工裝通過(guò)推桿推動(dòng)下錐套,使下錐套并與上錐套配合壓緊第一彈性套,通過(guò)力的傳遞作用,第一彈性套又壓緊第二彈性套,第二彈性套再壓緊工件。再由于下錐套、上錐套、第一彈性套、第二彈性套以及夾具體均為環(huán)形套,因此,各層次之間的壓緊均為均勻壓緊,從而使氣缸套受壓時(shí)不易產(chǎn)生變形,有效地保證了鏜孔質(zhì)量。
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型的氣缸套內(nèi)孔精I(xiàn)l工裝10,包括一推桿1、一下錐套
2、一上錐套3、一第一彈性套4、一第二彈性套5以及一夾具體6,所述下錐套2、上錐套3、第一彈性套4、第二彈性套5以及夾具體6均為環(huán)形套,所述第二彈性套5套設(shè)在所述氣缸20的外層,所述夾具體6設(shè)置于該第二彈性套5的外層并與第二彈性套5之間間隔有間隙,所述下錐套2、第一彈性套4以及上錐套3均設(shè)在所述第二彈性套5與夾具體6之間的間隙內(nèi),且第一彈性套4處于下錐套2和上錐套3的軸向之間并通過(guò)位于各自端部的斜面對(duì)接,即下錐套2的軸向內(nèi)端設(shè)置有第一斜面21,上錐套3的軸向內(nèi)端設(shè)置有第二斜面31,第一彈性套4的軸向兩端設(shè)有第三斜面41,兩第三斜面41分別與第一斜面21、第二斜面31對(duì)接,所述推桿I連接在所述下錐套3的一端部,具體是 連接在下錐套3的外端部,所述上錐套3與夾具體6固定連接。[0015]為了更好地定位,所述夾具體6、第一彈性套4以及第二彈性套5通過(guò)一定位螺栓7連接定位。本實(shí)用新型的工作原理及有益效果是:上述結(jié)構(gòu)的工裝通過(guò)推桿I向內(nèi)(圖中為向右)推動(dòng)下錐套2,使下錐套2向內(nèi)移動(dòng),由于上錐套與夾具體6固定連接產(chǎn)生阻力,因具下錐套2的第一斜面21沿著左邊的第三斜面41向右移動(dòng),同時(shí)由于力的傳遞,上錐套3的第二斜面31也沿著右邊的第三斜面41向左移動(dòng),在斜面的互相作用下,下錐套2與上錐套3配合壓緊第一彈性套4,通過(guò)力的傳遞作用,第一彈性套4又壓緊第二彈性套5,第二彈性套5再壓緊工件20。再由于下錐套2、上錐套3、第一彈性套4、第二彈性套5以及夾具體6均為環(huán)形套,因此,各層次之間的壓緊均為均勻壓緊,從而使氣缸套受壓時(shí)不易產(chǎn)生變形,有效地保證了鏜 孔質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝,其特征在于:包括一推桿、一下錐套、一上錐套、一第一彈性套、一第二彈性套以及一夾具體,所述下錐套、上錐套、第一彈性套、第二彈性套以及夾具體均為環(huán)形套,所述第二彈性套套設(shè)在所述氣缸套的外層,所述夾具體設(shè)置于該第二彈性套的外層并與第二彈性套之間間隔有間隙,所述下錐套、以及上錐套均設(shè)在所述第二彈性套與夾具體之間的間隙內(nèi),且第一彈性套處于下錐套和上錐套的軸向之間并通過(guò)位于各自端部的斜面對(duì)接,所述推桿連接在所述下錐套的一端部,所述上錐套與夾具體固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝,其特征在于:夾具體、第一彈性套以及第二彈 性套通過(guò)一定位螺栓連接定位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種氣缸套內(nèi)孔精鏜工裝,包括一推桿、一下錐套、一上錐套、一第一彈性套、一第二彈性套以及一夾具體,所述下錐套、上錐套、第一彈性套、第二彈性套以及夾具體均為環(huán)形套,所述第二彈性套套設(shè)在所述氣缸套的外層,所述夾具體設(shè)置于該第二彈性套的外層并與第二彈性套之間間隔有間隙,所述下錐套、以及上錐套均設(shè)在所述第二彈性套與夾具體之間的間隙內(nèi),且第一彈性套處于下錐套和上錐套的軸向之間并通過(guò)位于各自端部的斜面對(duì)接,所述推桿連接在所述下錐套的一端部,所述上錐套與夾具體固定連接。本實(shí)用新型的工裝在用于氣缸套的內(nèi)孔精鏜加工時(shí)的固定時(shí),使氣缸套受力均勻而不易產(chǎn)生變形,從而保證鏜孔質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK203091784SQ201320061808
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
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