專利名稱：一種偏心車削工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種偏心車削工裝。
背景技術(shù)：
車床的 加工原理是利用卡盤帶動工件旋轉(zhuǎn)、配合橫向進(jìn)給的車刀實現(xiàn)車削的，而不同型號的車床最大回轉(zhuǎn)半徑不同，所以車床無法車削超出最大回轉(zhuǎn)半徑的工件，對于大直徑的工件，只能采用大規(guī)模的車床，造成資源浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的車床無法車削超出最大回轉(zhuǎn)半徑工件的不足，本實用新型提供一種偏心車削工裝，采用該偏心車削工裝可以使小規(guī)模的車床車削大直徑的工件，節(jié)省資源，提高車床的通用性。本實用新型的技術(shù)方案是一種偏心車削工裝，包括床頭箱、卡盤、工件固定板，所述的卡盤內(nèi)沿直徑方向開有滑槽，滑槽內(nèi)置有滑塊，所述的工件固定板通過拉緊螺栓固定在滑塊上。所述的工件固定板上通過工件壓板固定有工件。本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，卡盤上裝有滑塊，工件固定在滑塊，通過滑塊在滑槽內(nèi)的移動可以調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)半徑，從而使車床實現(xiàn)車削超出最大回轉(zhuǎn)半徑的工件，提高了車床的利用率和加工范圍，節(jié)省了資源。并且該工裝易加工，調(diào)節(jié)方便，可在各種車床上應(yīng)用。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-床頭箱，2-卡盤，3-滑塊，4-滑塊拉緊螺栓，5-工件固定板，6_工件固定螺栓，7-工件壓板，8-車刀，9-車刀架固定板，10-滑軌，11-工件，12-車刀架，13-車刀壓緊螺栓。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明由圖I所示，一種偏心車削工裝，包括床頭箱I及與床頭箱I連接的卡盤2，所述的卡盤2內(nèi)沿直徑方向開有滑槽，滑槽內(nèi)置有滑塊3，滑塊3可沿滑槽滑動，且滑槽的兩端設(shè)有擋塊，以防止滑塊3由滑槽內(nèi)脫落?；瑝K3上連接有拉緊螺栓4，拉緊螺栓4將工件固定板5固定在滑塊3上，工件固定板5的底板上通過工件壓板7固定有工件11，工件固定螺栓6穿過工件壓板7及工件，將二者固定在工件固定板5上，使工件可隨滑塊3移動。車床的車刀8通過車刀架12固定在車刀架固定板9上，車刀大壓緊螺栓13將車刀架12固定在車刀架固定板9上，所述的車刀架固定板9可以在滑軌10上滑動，實現(xiàn)軸向進(jìn)給。該偏心車削工裝通過滑塊3在卡盤2上的滑槽內(nèi)滑動，隨著卡盤2的轉(zhuǎn)動，使工件11偏心旋轉(zhuǎn)，增大了回轉(zhuǎn)半徑，從而使車床實現(xiàn)車削超出最大回轉(zhuǎn)半徑的工件，提高了車床的利用率和加工范圍。
權(quán)利要求1.一種偏心車削工裝，包括床頭箱(I)、卡盤(2)、工件固定板(5)，其特征在于所述的卡盤(2)內(nèi)沿直徑方向開有滑槽，滑槽內(nèi)置有滑塊(3)，所述的工件固定板(5)通過拉緊螺栓(4)固定在滑塊(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的偏心車削工裝，其特征在于所述的工件固定板(5)上通過工件壓板(7)固定有工件(11)。
專利摘要一種偏心車削工裝。主要解決現(xiàn)有的車床無法車削超出最大回轉(zhuǎn)半徑工件的問題。其特征在于所述的卡盤(2)內(nèi)沿直徑方向開有滑槽，滑槽內(nèi)置有滑塊(3)，所述的工件固定板(5)通過拉緊螺栓(4)固定在滑塊(3)上。采用該偏心車削工裝可以使小規(guī)模的車床車削大直徑的工件，節(jié)省資源，提高車床的通用性。
文檔編號B23B31/02GK202741773SQ20122047771
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者陳斌, 尚保園 申請人:華創(chuàng)天元實業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司