專利名稱：一種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種液壓裝置，具體是指ー種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置。
背景技術(shù)：
在電動(dòng)車輪轂生產(chǎn)過程中，在各種部件生產(chǎn)加工完畢后，需要根據(jù)組裝程序進(jìn)行組合安裝，特別是在輪轂中軸的安裝過程中，需要使用較大的外力通過擠壓中軸才能使其裝入輪轂。目前電動(dòng)車輪轂生產(chǎn)企業(yè)一般都是通過先將輪轂固定后由組裝員手工用工具打壓來(lái)安裝，這種組裝方式増加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也由于完全依靠手工來(lái)操作，容易在操作中造成輪轂損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題而提供一種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，包括液壓缸，在所述的液壓缸的活塞桿下端固定有ー壓板，在所述的液壓缸下方設(shè)有輪轂定位裝置，所述的輪轂定位裝置及液壓缸設(shè)在一工作臺(tái)上。所述的液壓缸通過兩根立柱及支撐板固定在所述的工作臺(tái)上方。所述的輪轂定位裝置包括一下圓柱及ー上圓柱，所述的上圓柱及下圓柱中心軸線重合固定一起，且所述的上圓柱的直徑小于所述的下圓柱的直徑。本實(shí)用新型通過在工作臺(tái)上安裝有輪轂定位裝置及液壓缸，通過液壓缸動(dòng)作帶動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng)，將中軸擠壓入固定在所述的輪轂定位裝置上的輪轂中，使用本實(shí)用新型可大大減輕組裝員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且安裝質(zhì)量可靠。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。參見圖I所示，該圖示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例有關(guān)的部分。一種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，包括液壓缸1，在所述的液壓缸的活塞桿下端固定有ー壓板6，在所述的液壓缸I下方設(shè)有輪轂定位裝置3，所述的輪轂定位裝置3及液壓缸I設(shè)在一工作臺(tái)5上。所述的輪轂定位裝置3包括一下圓柱及ー上圓柱，所述的上圓柱及下圓柱通過中心軸線重合固定一起，且所述的上圓柱的直徑小于所述的下圓柱的直徑。[0014]所述的液壓缸I通過柱4及支撐板2固定在所述的工作臺(tái)5上方。所述的立柱4下端與所述的工作臺(tái)5固定，所述的支撐板2與所述的立柱4固定在一起，所述的液壓缸I安裝在所述的支撐板2上。本實(shí)用新型通過在工作臺(tái)上安裝有輪轂定位裝置及液壓缸，通過液壓缸活塞桿動(dòng)作帶動(dòng)安裝在所述的活塞桿下端的壓板向下運(yùn)動(dòng)，將中軸擠壓入固定在所述的輪轂定位裝置上的輪轂中，使用本實(shí)用新型可大大減輕組裝員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且安裝質(zhì)量可靠，在減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也提高了輪轂的安裝質(zhì)量。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，其特征在于，包括液壓缸，在所述的液壓缸的活塞桿下端固定有ー壓板，在所述的液壓缸下方設(shè)有輪轂定位裝置，所述的輪轂定位裝置及液壓缸設(shè)在一工作臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，其特征在于，所述的液壓缸通過兩根立柱及支撐板固定在所述的工作臺(tái)上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，其特征在于，所述的輪轂定位裝置包括一下圓柱及ー上圓柱，所述的上圓柱及下圓柱中心軸線重合固定一起，且所述的上圓柱的直徑小于所述的下圓柱的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置，所述的電動(dòng)自行車輪轂中軸液壓裝置包括液壓缸，在所述的液壓缸的活塞桿下端固定有一壓板，在所述的液壓缸下方設(shè)有輪轂定位裝置，所述的輪轂定位裝置及液壓缸設(shè)在一工作臺(tái)上。本實(shí)用新型通過在工作臺(tái)上安裝有輪轂定位裝置及液壓缸，通過液壓缸動(dòng)作帶動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng)，將中軸擠壓入固定在所述的輪轂定位裝置上的輪轂中，使用本實(shí)用新型可大大減輕組裝員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且安裝質(zhì)量可靠。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202622306SQ20122031503
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者方加維 申請(qǐng)人:天津方世車業(yè)有限公司