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一種鉆孔機自動送料系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:2986570閱讀:639來源:國知局
專利名稱:一種鉆孔機自動送料系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本實用新型涉及鉆孔機,尤其涉及一種鉆孔機自動送料系統(tǒng)。
背景技術
目前,在小顆粒產(chǎn)品鉆孔加工領域,現(xiàn)有的送料系統(tǒng)都是由人員手工上料,從而加大了操作人員的工作量并且小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大,降低了生產(chǎn)效率,提高了生產(chǎn)成本。中國專利申請?zhí)枮?00520100650. X的專利公開了一種全自動的鉆孔機的送料設備,該設備解決了送料難度難,針對不同大小的產(chǎn)品可以調(diào)節(jié)夾頭的夾緊力的問題,但該設備結構復雜,普通工人操作難度較大,且成本較高。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),該自動送料系統(tǒng)完全可替代人工手工作業(yè),解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大,提高了生產(chǎn)效率。為達到上述目的,本實用新型可通過以下技術方案來實現(xiàn)。一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅動裝置、上料裝置,所述支撐裝置固定在托板上,所述推料裝置設置在支撐裝置上端,所述驅動裝置與推料裝置配合連接,所述上料裝置設置于推料裝置上端,所述上料裝置包括上料板、送料架,所述送料架一端與推料裝置配合連接,另一端與上料板配合連接。作為優(yōu)選,所述送料架與推料裝置所形成夾角的為45度到60度。作為優(yōu)選,所述驅動裝置包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸,第一氣缸一端與推料裝置連接,第二氣缸設置于自動送料系統(tǒng)后端,與托板一端連接,第三氣缸設置于第二氣缸上方,固定在托板上端。作為優(yōu)選,所述推料裝置包括第一推料裝置、第二推料裝置,所述第一推料裝置垂
直設置于第二推料裝置一端。作為優(yōu)選,所述第一推料裝置包括第一尺槽、第一墊塊、第二墊塊、彈簧,所述第一墊塊和第二墊塊分別設置于第一尺槽底面兩端,所述彈簧設置于第一墊塊和第二墊塊之間,所述第一墊塊凸出端與第一氣缸的活塞桿連接。作為優(yōu)選,所述第二推料裝置包括第二尺槽、導桿、第一滑塊、第二滑塊,所述第一滑塊設置于第二尺槽下端,所述導桿設置于托板下端,所述第二滑塊與導桿配合連接。作為優(yōu)選,所述支撐裝置包括第一支撐架、第二支撐架,所述第一支撐架垂直設置于第二支撐架的一端。作為優(yōu)選,所述第一支撐架上端設置有線性滑軌,線性滑軌的滑槽與第一墊塊、第二墊塊配合連接。作為優(yōu)選,所述第二支撐架上端開設有滑槽,與第一滑塊配合連接。本實用新型的有益效果一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅動裝置、上料裝置,所述支撐裝置固定在托板上,所述推料裝置設置在支撐裝置上端,所述驅動裝置與推料裝置配合連接,所述上料裝置設置于推料裝置上端,所述上料裝置包括上料板、送料架,所述送料架一端與推料裝置配合連接,另一端與上料板配合連接;本實用新型完全可替代人工手工作業(yè),結構簡單易懂,解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題,提聞了生廣效率。

圖I為本實用新型自動送料裝置正面的結構示意圖。圖2為本實用新型自動送料裝置的驅動機構的結構示意圖。附圖標記包括I一上料裝置11一上料板12—送料架2—推料裝置21—第一推料裝置211—第一尺槽212—第一墊塊213—第二墊塊 214—彈簧 22—第二推料裝置221—第二尺槽222—導桿 223—第一滑塊224—第二滑塊 3—支撐裝置 31—第一支撐裝置311—線性滑軌 32—第二支撐架 5—托板 6—驅動裝置61—第一氣缸62—第二氣缸 63—第三氣缸。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。如圖I至圖2所示,本實用新型一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),包括托板5、支撐裝置
3、推料裝置2、驅動裝置6、上料裝置I,所述支撐裝置3固定在托板5上,所述推料裝置2設置在支撐裝置3上端,所述驅動裝置6與推料裝置2配合連接,所述上料裝置I設置于推料裝置2上端,所述上料裝置I包括上料板11、送料架12,所述送料架12 —端與推料裝置2配合連接,另一端與上料板11配合連接。本實施例產(chǎn)品從上料板進入送料架,通過送料架12與第一推料裝置21形成的角度,利用產(chǎn)品的重力原理,使產(chǎn)品滑入第一尺槽211當中。完成上料過程;該裝置結構簡單,普通工人容易操作,且效率高。本實用新型完全可替代人工手工作業(yè),結構簡單易懂,解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題,提高了生產(chǎn)效率。本實施例中,所述送料架12與推料裝置2形成角度為50度。本實施例所述角度能保證上料時的速度,又能保證產(chǎn)品不會從送料架12滑出。本實施例中,所述驅動裝置6包括第一氣缸61、第二氣缸62、第三氣缸63,第一氣缸61 —端與推料裝置2連接,第二氣缸62設置于自動送料系統(tǒng)后端,與托板5 —端連接,第三氣缸63設置于第二氣缸62上方,固定在托板5上端。本實施例所述第一汽缸61驅動第一墊塊212,所述第二汽缸62驅動托板5,所述第三汽缸63驅動第一滑塊223 ;本裝置利于驅動裝置有效的驅動推料裝置推料。本實施例中,所述推料裝置2包括第一推料裝置21、第二推料裝置22,所述第一推料裝置21垂直設置于第二推料裝置22 —端。[0033]本實施例中,所述第一推料裝置21包括第一尺槽211、第一墊塊212、第二墊塊213、彈簧214,所述第一墊塊212和第二墊塊213分別設置于第一尺槽211底面兩端,所述彈簧214設置于第一墊塊212和第二墊塊213之間,所述第一墊塊212凸出端與第一氣缸61的活塞桿連接。本實施例中,所述第二推料裝置22包括第二尺槽221、導桿222、第一滑塊223、第二滑塊224,所述第一滑塊223設置于第二尺槽221下端,所述導桿222設置于托板5下端,所述第二滑塊224與導桿222配合連接。本實施例中,所述支撐裝置包括第一支撐架31、第二支撐架32,所述第一支撐架31垂直設置于第二支撐架32的一端。本實施例中,所述第一支撐架31上端設置有線性滑軌311,線性滑軌311的滑槽與第一墊塊212、第二墊塊213配合連接。 本實施例中,所述第二支撐架32上端開設有滑槽,與第一滑塊223配合連接。本實用新型的工作原理是首先通過第一汽缸61驅動第一墊塊212,使線性滑軌311上的滑槽在導軌上運動,向彈簧214施加壓力,利用彈簧214形變所產(chǎn)生的彈力讓第一尺槽211與第二墊塊213產(chǎn)生相對運動,從而將產(chǎn)品放入第二尺槽221中,再由第三汽缸63驅動第一滑塊223在導軌上運動,向第二尺槽221彈簧施加壓力,利用彈簧形變所產(chǎn)生的彈力讓第二尺槽221與第二滑塊223產(chǎn)生相對運動,將產(chǎn)品放入夾緊裝置7當中,完成整個送料過程。以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,對于本領域的普通技術人員,依據(jù)本實用新型的思想,在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于包括托板(5)、支撐裝置(3)、推料裝置(2)、驅動裝置(6)、上料裝置(1),所述支撐裝置(3)固定在托板(5)上端,所述推料裝置(2)設置在支撐裝置(3 )上端,所述驅動裝置(6 )與推料裝置(2 )配合連接,所述上料裝置(I)設置于推料裝置(2)上端,所述上料裝置(I)包括上料板(11)、送料架(12),所述送料架(12)一端與推料裝置(2 )配合連接,另一端與上料板(11)配合連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述送料架(12)與推料裝置(2)所形成的夾角為45度到60度。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述驅動裝置(6)包括第一氣缸(61)、第二氣缸(62)、第三氣缸(63),第一氣缸(61) —端與推料裝置(2)連接,第二氣缸(62)設置于自動送料系統(tǒng)后端,與托板(5) —端連接,第三氣缸(63)設置于第二氣缸(62 )上方,固定在托板(5 )上端。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述推料裝置(2)包括第一推料裝置(21)、第二推料裝置(22),所述第一推料裝置(21)垂直設置于第二推料裝置(22) —端。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述第一推料裝置(21)包括第一尺槽(211)、第一墊塊(212)、第二墊塊(213)、彈簧(214),所述第一墊塊(212)和第二墊塊(213)分別設置于第一尺槽(211)底面兩端,所述彈簧(214)設置于第一墊塊(212)和第二墊塊(213)之間,所述第一墊塊(212)凸出端與第一氣缸(61)的活塞桿連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述第二推料裝置(22)包括第二尺槽(221)、導桿(222)、第一滑塊(223)、第二滑塊(224),所述第一滑塊(223)設置于第二尺槽(221)下端,所述導桿(222)設置于托板(5)下端,所述第二滑塊(224)與導桿(222)配合連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述支撐裝置(3)包括第一支撐架(31)、第二支撐架(32),所述第一支撐架(31)垂直設置于第二支撐架(32)的一端。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述第一支撐架(31)上端設置有線性滑軌(311),線性滑軌(311)的滑槽與第一墊塊(212)、第二墊塊(213)配合連接。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種鉆孔機自動送料系統(tǒng),其特征在于所述第二支撐架(32)上端開設有滑槽,滑槽與第一滑塊(223)配合連接。
專利摘要本實用新型涉及鉆孔機,尤其涉及一種鉆孔機自動送料系統(tǒng);支撐裝置固定在托板上,所述推料裝置設置在支撐裝置上端,所述驅動裝置與推料裝置配合連接,所述上料裝置設置于推料裝置上端,所述上料裝置包括上料板、送料架,所述送料架一端與推料裝置配合連接,另一端與上料板配合連接;本實用新型完全可替代人工手工作業(yè),結構簡單易懂,解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題,提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23Q7/00GK202668229SQ20122030141
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權日2012年6月26日
發(fā)明者華志剛 申請人:惠州市精一機械設備有限公司
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