專利名稱：一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽配零件制造領域，特別的涉及一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置。
背景技術：
在現(xiàn)在的汽車固定焊接生產(chǎn)過程中，為了保證點焊的焊接強度和熔合直徑，一般采用端面直徑是6mm(外徑13mm或者是16mm)的電極頭來焊接，同時焊接搭接面的寬度要求最小10_，否則會出現(xiàn)半邊焊及焊接飛濺和焊接品質(zhì)達不到要求，但生產(chǎn)汽車加油口蓋部件時，其搭接面的寬度只有6. 7mm,且旁邊有其它形狀導致普通電極頭無法放置，生產(chǎn)工藝及方法是無法實現(xiàn)的，從而導致生產(chǎn)作業(yè)無法正常進行，且部品的不良率提高 ，生產(chǎn)效率低下。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種能焊接部品不變形，部品不良率低，生產(chǎn)效率高，適用于汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置。本實用新型通過以下技術方案得以實現(xiàn)一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，包括焊機本體、焊槍以及定位夾具，所述焊槍為C型焊槍，且置于一焊槍安裝臺上，所述焊槍通過電纜與所述焊機連接，所述定位夾具置于所述焊槍的一側(cè)。所述焊槍的兩端分別設有一個電極桿，分別為第一電極桿以及第二電極桿，所述第一電極桿上設有第一電極頭，所述第二電極桿上設有第二電極頭，且所述第二電極頭置于所述定位夾具以及所述第一電極頭之間，其中所述第二電極桿與所述第二電極頭的結合端為坡面結構，該坡面結構為相對于第一電極頭呈向上的斜坡面，所述第二電極頭為臺階狀，其中，所述第二電極頭的低階處與所述第二電極頭連接。進一步地，所述定位夾具與一自動控制裝置連接。進一步地，所述第一電極桿以及第二電極桿內(nèi)均設有冷水管。進一步地，所述焊槍設有第二電極桿的一端設有緊固螺栓。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)只有6. 7mm寬的搭接邊且周邊有阻礙的情況下進行焊接生產(chǎn)，且品質(zhì)也能保證，能適用于大批量生產(chǎn)；在焊接的同時，另外一側(cè)進行部品裝夾，有效地減少工時，提高生產(chǎn)效率，同時更能保證焊接品質(zhì)，不會產(chǎn)生變形，減少產(chǎn)品的不良率，降低了成本。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖，詳細說明本實用新型。參照附圖1，一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，包括焊機本體I、焊槍2以及定位夾具3，焊槍2為C型焊槍，且置于一焊槍安裝臺20上，焊槍2通過電纜11與焊機I連接，定位夾具3置于焊槍2的一側(cè)。焊槍2的兩端分別設有一個電極桿，分別為第一電極桿21以及第二電極桿22，第一電極桿21上設有第一電極頭23,其中，第一電極頭23為普通的電極頭,第二電極桿22上設有第二電極頭24，第二電極頭24置于定位夾具3以及第一電極頭23之間，第二電極桿22與第二電極頭24的結合端為坡面結構，該坡面結構為相對于第一電極頭22呈向上的斜坡面，第二電極頭24為臺階狀，其中，第二電極頭24的低階處與第二電極頭24連接，同時，焊槍2設有第二電極桿22的一端設有緊固螺栓25。定位夾具3與一自動控制裝置31連接?！さ谝浑姌O桿21以及第二電極桿22內(nèi)均設有冷水管26。參照附圖2，將焊槍2固定的焊槍安裝臺20上，通過電纜11跟焊接本體連接，同時，部品4通過定位夾具3放置在要焊接的相對應位置上，以保證位置精度及焊接時部品不變形，第二電極桿22與第二電極頭24連接，同時安裝于焊槍2上，冷卻水也通過第二電極桿22，在焊接時對電極頭起到冷卻作用，以保證焊接品質(zhì).通過第一電極桿21、第一電極頭23、第二電極桿22以及第二電極頭24，能夠?qū)崿F(xiàn)只有6. 7mm寬的搭接邊且周邊有阻礙的情況下進行焊接生產(chǎn)。以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，包括焊機本體、焊槍以及定位夾具，所述焊槍為C型焊槍，且置于一焊槍安裝臺上，所述焊槍通過電纜與所述焊機連接，所述定位夾具置于所述焊槍的一側(cè)；所述焊槍的兩端分別設有一個電極桿，分別為第一電極桿以及第二電極桿，所述第一電極桿上設有第一電極頭，所述第二電極桿上設有第二電極頭，且所述第二電極頭置于所述定位夾具以及所述第一電極頭之間； 其特征在于，所述第二電極桿與所述第二電極頭的結合端為坡面結構，該坡面結構為相對于第一電極頭呈向上的斜坡面，所述第二電極頭為臺階狀，其中，所述第二電極頭的低階處與所述第二電極頭連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，其特征在于，所述定位夾具與一自動控制裝置連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，其特征在于，所述第一電極桿以及第二電極桿內(nèi)均設有冷水管。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，其特征在于，所述焊槍設有第二電極桿的一端設有緊固螺栓。
專利摘要一種汽車加油口蓋生產(chǎn)的短搭接邊的焊接裝置，包括焊機本體、C型焊槍以及部品定位夾具，焊槍通過電纜與焊機連接，部品定位夾具置于所述焊槍的一側(cè)。焊槍的兩端分別設有一個電極桿，分別為第一電極桿以及第二電極桿，所述第一電極桿上設有第一電極頭，第二電極桿上設有第二電極頭，第二電極頭置于部品定位夾具與第一電極頭之間，第二電極桿與第二電極頭的結合端為坡面結構，該坡面結構為相對于第一電極頭呈向上的斜坡面，第二電極頭為臺階狀，第二電極頭的低階處與所述第二電極頭連接。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)只有6.7mm寬的搭接邊且周邊有阻礙的情況下進行焊接生產(chǎn)，且品質(zhì)也能保證。
文檔編號B23K11/31GK202752737SQ201220272200
公開日2013年2月27日 申請日期2012年6月9日 優(yōu)先權日2012年6月9日
發(fā)明者冼穎 申請人:廣州三池汽車配件有限公司