專利名稱：用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鋁型材的熱擠壓模具，具體涉及ー種用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具。
背景技術(shù)：
鋁型材以其重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)良特性，常常被用來加工氣缸的缸體?，F(xiàn)階段，鋁質(zhì)材料的氣缸缸體通常利用熱擠壓模具加工而成，氣缸在使用過程中，其內(nèi)部活塞與氣缸缸體的內(nèi)壁密閉接觸，這就要求氣缸缸體內(nèi)壁具有較高的平滑度，然而，現(xiàn)有的熱擠壓模具加工出的氣缸缸體內(nèi)壁通常具有較為粗糙的紋路，需要經(jīng)過較為復(fù)雜的后處理過程之后才能達(dá)到使用要求，這不僅増加了氣缸的生產(chǎn)成本，而且降低了氣缸的生產(chǎn)效率
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的g在于提供一種用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，其能夠提升氣缸缸體內(nèi)壁的光滑度，降低氣缸的生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，包括下模、覆蓋在下模上方的上模、以及模芯，下模的上表面凹陷形成臺(tái)階狀的焊合室，模芯嵌置在焊合室內(nèi)，下模內(nèi)設(shè)置有位于焊合室底部的型腔，上模上均勻分布有四個(gè)導(dǎo)通至焊合室的分流孔。相鄰的兩分流孔之間設(shè)置有分流橋，分流橋的底部具有沉橋。下模的下表面凹陷形成一臺(tái)階狀的避空槽。本實(shí)用新型的有益效果在于相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能夠提升氣缸缸體內(nèi)壁的光滑度，經(jīng)過熱擠壓成型后的氣缸缸體能夠滿足使用要求，同時(shí)降低了氣缸的生產(chǎn)成本，提高了氣缸的生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的剖視圖；其中1、上模；11、分流孔；12、分流橋；13、沉橋；2、下模；21、焊合室；22、型腔；
23、避空槽；3、模芯。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步描述如圖1、2所示，為本實(shí)用新型一種用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，包括下模2、覆蓋在下模2上方的上模I、以及模芯3，下模2的上表面凹陷形成臺(tái)階狀的焊合室21，模芯3嵌置在焊合室21內(nèi)，下模2內(nèi)設(shè)置有位于焊合室21底部的型腔22，上模I上均勻分布有四個(gè)導(dǎo)通至焊合室21的分流孔11 ;分流孔11內(nèi)壁設(shè)置成斜面，減小エ料對(duì)模具的沖擊力，并能夠控制エ料流速及流量，起到斜拉保護(hù)作用，加強(qiáng)模芯3的強(qiáng)度，從而保證型材穩(wěn)定性和精度。采用臺(tái)階狀態(tài)的焊合室21，有效控制エ料流量，保證鋁材充分焊合，提升氣缸缸體內(nèi)壁的表面質(zhì)量。相鄰的兩分流孔11之間設(shè)置有分流橋12，分流橋12的底部具有沉橋13，分流橋12呈外寬內(nèi)窄的形狀，能在生產(chǎn)時(shí)減小模具的受壓面積，從而降低壓力，保護(hù)模具，使變形小，提高型材的精度，分流橋12下設(shè)有沉橋13保護(hù)，加強(qiáng)模具強(qiáng)度，延長(zhǎng)模具的壽命。下模2的下表面凹陷形成一臺(tái)階狀的避空槽23，保證鋁型材的表面不會(huì)產(chǎn)生刮痕。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，其特征在于，包括下模、覆蓋在下模上方的上摸、以及模芯，下模的上表面凹陷形成臺(tái)階狀的焊合室，模芯嵌置在焊合室內(nèi)，下模內(nèi)設(shè)置有位于焊合室底部的型腔，上模上均勻分布有四個(gè)導(dǎo)通至焊合室的分流孔。
2.如權(quán)利要求I所述的用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，其特征在于，相鄰的兩分流孔之間設(shè)置有分流橋，分流橋的底部具有沉橋。
3.如權(quán)利要求I所述的用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，其特征在于，下模的下表面凹陷形成一臺(tái)階狀的避空槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于加工氣缸缸體的熱擠壓模具，包括下模、覆蓋在下模上方的上模、以及模芯，下模的上表面凹陷形成臺(tái)階狀的焊合室，模芯嵌置在焊合室內(nèi)，下模內(nèi)設(shè)置有位于焊合室底部的型腔，上模上均勻分布有四個(gè)導(dǎo)通至焊合室的分流孔。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能夠提升氣缸缸體內(nèi)壁的光滑度，經(jīng)過熱擠壓成型后的氣缸缸體能夠滿足使用要求，同時(shí)降低了氣缸的生產(chǎn)成本，提高了氣缸的生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21C25/02GK202606556SQ20122025035
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者潘偉津 申請(qǐng)人:廣東偉業(yè)鋁廠有限公司