專利名稱：一種彎管壓彎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種彎管設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小彎管半徑彎頭產(chǎn)品都是通過人工手動將內(nèi)芯放入管件內(nèi)部，使用普通液壓設(shè)備壓彎成型，由于成型過程中，管 壁與內(nèi)芯間相互擠壓，導(dǎo)致加工完成后，內(nèi)芯與管壁緊密接觸，依靠人工取出勞動強(qiáng)度很大，且容易將產(chǎn)品碰傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題就是提供ー種彎管壓彎裝置，操作簡單、安全可靠，減少エ人的勞動強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案ー種彎管壓彎裝置，包括エ作臺、壓彎模以及用于管件成型的組合內(nèi)芯，所述組合內(nèi)芯包括成型內(nèi)芯與支撐內(nèi)芯，所述彎管壓彎裝置還包括鉸接在所述工作臺上的復(fù)合油缸，彎管過程中所述復(fù)合油缸推動支撐內(nèi)芯進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯，彎管完成后所述復(fù)合油缸將所述支撐內(nèi)芯抽離管件。進(jìn)ー步的，所述復(fù)合油缸包括主缸與副缸，所述支撐內(nèi)芯設(shè)有臺階孔，所述副缸活塞穿裝在所述臺階孔內(nèi)，彎管過程中主缸活塞推動支撐內(nèi)芯進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯，彎管完成后副缸活塞將所述支撐內(nèi)芯抽離管件。進(jìn)ー步的，所述支撐內(nèi)芯端部設(shè)有卡緊所述成型內(nèi)芯的缺ロ。進(jìn)ー步的，所述成型內(nèi)芯一端設(shè)有成型曲面，另一端設(shè)有在管件成型后與管件內(nèi)壁相抵的凸塊。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型利用復(fù)合油缸取代現(xiàn)有的人工操作，加工時(shí)只需將管件放在工作臺上，由復(fù)合油缸將支撐內(nèi)芯推入管件中，待彎管完成后再由復(fù)合油缸將支撐內(nèi)芯拉出，有效降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的說明圖I為本實(shí)用新型工作前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型工作中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型工作后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照


圖1，ー種彎管壓彎裝置，包括工作臺I、壓彎模2以及用于管件成型的組合內(nèi)芯，組合內(nèi)芯包括成型內(nèi)芯5與支撐內(nèi)芯4，現(xiàn)有操作方法，手工將成型內(nèi)芯5與支撐內(nèi)芯4放入待彎曲的管件中，成型內(nèi)芯5位于管件的中部用于彎管弧面的成型，支撐內(nèi)芯4位于管件兩端，能防止管件彎曲時(shí)變形，本實(shí)用新型采用復(fù)合油缸來代替手工操作，在工作臺I的兩端各鉸接ー復(fù)合油缸3，彎管過程中復(fù)合油缸3推動支撐內(nèi)芯4進(jìn)入管件固定成型內(nèi)芯5，彎管完成后復(fù)合油缸3將支撐內(nèi)芯4抽離管件。復(fù)合油缸3包括主缸與副缸，所述支撐內(nèi)芯4設(shè)有臺階孔，所述副缸活塞32穿裝在所述臺階孔內(nèi)，彎管過程中主缸活塞31推動支撐內(nèi)芯4進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯5，彎管完成后副缸活塞32將所述支撐內(nèi)芯4抽尚管件。支撐內(nèi)芯4端部設(shè)有卡緊所述成型內(nèi)芯5的缺ロ 41，便于對成型內(nèi)芯5進(jìn)行定位，提高管件成型質(zhì)量。成型內(nèi)芯5 —端設(shè)有成型曲面52，另一端設(shè)有在管件成型后與管件內(nèi)壁相抵的凸塊52。這樣就保證成型內(nèi)芯5在管件彎曲后，不會完全與管壁貼緊，方便成型內(nèi)芯5取出。工作原理參照圖I，工作前，將管件放上工作臺I，在管件中放入成型內(nèi)芯5 ；參照圖2，工作時(shí)，復(fù)合油缸3的主缸活塞31推動支撐內(nèi)芯4進(jìn)入管件，并使支撐內(nèi)芯4卡緊成型內(nèi)芯5 ;壓彎模2下行，管件變形的同時(shí)帶動復(fù)合油缸3轉(zhuǎn)動，當(dāng)壓至產(chǎn)品所需角度時(shí)，壓彎模2上行復(fù)位，復(fù)合油缸3的副缸活塞32抽回支撐內(nèi)芯4，復(fù)合油缸3在重力作用下自動復(fù)位；參照圖3，工作后，取出彎管中的成型內(nèi)芯5，待下次加工。通過上述實(shí)施例，本實(shí)用新型的目的已經(jīng)被完全有效的達(dá)到了。熟悉該項(xiàng)技藝的人士應(yīng)該明白本實(shí)用新型包括但不限于附圖和上面具體實(shí)施方式
中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實(shí)用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
權(quán)利要求1.一種彎管壓彎裝置，其特征在于包括工作臺、壓彎模以及用于管件成型的組合內(nèi)芯，所述組合內(nèi)芯包括成型內(nèi)芯與支撐內(nèi)芯，所述彎管壓彎裝置還包括鉸接在所述工作臺上的復(fù)合油缸，彎管過程中所述復(fù)合油缸推動支撐內(nèi)芯進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯，彎管完成后所述復(fù)合油缸將所述支撐內(nèi)芯抽離管件。
2.如權(quán)利要求I所述的一種彎管壓彎裝置，其特征在于所述復(fù)合油缸包括主缸與副缸，所述支撐內(nèi)芯設(shè)有臺階孔，所述副缸活塞穿裝在所述臺階孔內(nèi)，彎管過程中主缸活塞推動支撐內(nèi)芯進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯，彎管完成后副缸活塞將所述支撐內(nèi)芯抽離管件。
3.如權(quán)利要求2所述的一種彎管壓彎裝置，其特征在于所述支撐內(nèi)芯端部設(shè)有卡緊所述成型內(nèi)芯的缺口。
4.如權(quán)利要求2所述的一種彎管壓彎裝置，其特征在于所述成型內(nèi)芯一端設(shè)有成型曲面，另一端設(shè)有在管件成型后與管件內(nèi)壁相抵的凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種彎管壓彎裝置，包括工作臺、壓彎模以及用于管件成型的組合內(nèi)芯，所述組合內(nèi)芯包括成型內(nèi)芯與支撐內(nèi)芯，所述彎管壓彎裝置還包括鉸接在所述工作臺上的復(fù)合油缸，彎管過程中所述復(fù)合油缸推動支撐內(nèi)芯進(jìn)入管件固定所述成型內(nèi)芯，彎管完成后所述復(fù)合油缸將所述支撐內(nèi)芯抽離管件。本實(shí)用新型操作簡單、安全可靠，減少工人的勞動強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。
文檔編號B21D9/08GK202606602SQ201220250330
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者鄭廣桐, 宣為民, 趙瑩, 湛世強(qiáng), 金淼龍, 余欽, 傅勇, 柴喬楊 申請人:浙江海亮股份有限公司