專利名稱：雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車板重卷檢查機領域，特別是一種為了避免汽車板表面劃傷的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置。
背景技術：
當今高質量的汽車板需求量劇增，汽車板除了材質和軋制工藝要求嚴格外，最主要是防止在后續(xù)處理線中對汽車板表面的劃傷。汽車板重卷檢查生產(chǎn)線是將成卷的汽車板開卷經(jīng)上、下表面檢查后再卷取，卷取根據(jù)檢查的程度分別采取上卷取或下卷取。如圖I所示，現(xiàn)有的轉向輥裝置，上下卷取前的轉向輥都是垂直布置的，下卷曲由 下轉向輥轉向，上卷取由上轉向輥轉向。為了保持上下卷取的轉向包角盡可能的大，那么二輥的輥縫的水平線必須與卷筒的中心線一致，從而二轉向輥與帶材的包角最小只有6°，勢必造成帶材與轉向輥的滑動易擦傷汽車板表面。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種實用性強，結構簡單，維護方便的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是一種雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，它至少包括置于卷取機卷筒前端的上轉向輥及下轉向輥，其特征是上轉向輥與下轉向輥交錯布置，上轉向輥靠近卷取機卷筒。所述的下轉向輥的包角為35°。所述的上轉向輥的最小包角為21°。所述的上轉向輥為升降轉向輥。所述的下轉向輥為固定轉向輥，固定轉向輥上方有壓輥，壓輥是可升降結構。所述的卷取機卷筒垂直中心線與上轉向輥的垂直中心線之間的距離為2500mm。所述的上轉向輥垂直中心線距下轉向輥的垂直中心線之間的距離為550mm。所述的下轉向輥的水平中心線與上轉向輥的水平中心線之間的距離為350mm。所述的下轉向輥的水平中心線與卷取機卷筒的水平中心線之間的距離為450mm。本實用新型的有益效果是本轉向輥裝置的下轉向輥的包角為35°，上轉向輥的最小包角為21°，與現(xiàn)有技術中垂直布置轉向輥的最小包角6°相比增大了 3. 5倍，防止帶材表面與轉向之間由于滑動而產(chǎn)生的劃傷；通過多條機組的使用證實效果良好，解決了由于轉向輥包角過小造成帶材表面劃傷的問題，使汽車板的表面質量得以提升，提高了板材的成材率。

下面結合實施例附圖對本實用新型進一步說明。圖I是現(xiàn)有轉向輥結構示意圖；[0017]圖2是本實用新型轉向輥結構示意圖；圖中1、上轉向輥；2、下轉向輥；3、卷取機卷筒；4、壓輥。
具體實施方式
實施例I本實用新型的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，它至少包括置于卷取機卷筒3前端的上轉向輥I及下轉向輥2，兩轉向輥交錯布置，上轉向輥I靠近卷取機卷筒3。本交錯布置的兩轉向輥中，下轉向輥2的包角為35°，而上轉向輥I的最小包角為21°，與現(xiàn)有技術中垂直布置轉向輥的最小包角6°相比增大了 3. 5倍，防止帶材表面與轉向之間由于滑動而產(chǎn)生的劃傷；通過多條機組的使用證實效果良好，解決了由于轉向輥包角過小造成帶材表面劃傷的問題,使汽車板的表面質量得以提升,提高了板材的成材率。 實施例2上述實施例中的上轉向輥I為升降轉向輥，采用升降結構在穿帶時升起有利于帶材通過，卷取作業(yè)時升降轉向輥降到最低位置固定不動。下轉向輥2為固定轉向輥，固定轉向輥上方有壓輥4，穿帶時壓輥4與固定轉向輥配合，協(xié)助穿帶，壓棍4是可升降結構，穿帶時壓棍4壓下起到送帶作用，聯(lián)動時抬起壓棍4。在卷取過程中，轉向輥離卷取機越近越好，但考慮維護、安全角度以及帶材的最大卷徑等因素，下轉向輥2為35°包角，上轉向輥I為21°包角時最佳，本實施例中卷取作業(yè)時，卷取機卷筒3垂直中心線與上轉向輥I的垂直中心線之間的距離為2500mm。卷上轉向輥I垂直中心線距下轉向輥2的垂直中心線之間的距離為550mm，下轉向輥2的水平中心線與上轉向輥I的水平中心線之間的距離為350mm，下轉向輥2的水平中心線與卷取機卷筒3的水平中心線之間的距離為450mm。
權利要求1.雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，它至少包括置于卷取機卷筒(3)前端的上轉向輥(I)及下轉向輥(2)，其特征是上轉向輥(I)與下轉向輥(2)交錯布置，上轉向輥(I)靠近卷取機卷筒(3)。
2.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的下轉向輥(2)的包角為35°。
3.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的上轉向輥(I)的最小包角為21°。
4.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的上轉向輥(I)為升降轉向輥。
5.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的下轉向輥(2)為固定轉向輥，固定轉向輥上方有壓輥(4)，壓輥(4)是可升降結構。
6.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的卷取機卷筒(3)垂直中心線與上轉向輥(I)的垂直中心線之間的距離為2500mm。
7.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的上轉向輥(I)垂直中心線距下轉向輥(2)的垂直中心線之間的距離為550mm。
8.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的下轉向輥(2)的水平中心線與上轉向輥(I)的水平中心線之間的距離為350mm。
9.根據(jù)權利要求I所述的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，其特征是所述的下轉向輥(2)的水平中心線與卷取機卷筒(3)的水平中心線之間的距離為450mm。
專利摘要本實用新型涉及汽車板重卷檢查機領域，特別是一種為了避免汽車板表面劃傷的雙輥交錯大包角出口轉向輥裝置，它至少包括置于卷取機卷筒(3)前端的上轉向輥(1)及下轉向輥(2)，其特征是上轉向輥(1)與下轉向輥(2)交錯布置，上轉向輥(1)靠近卷取機卷筒(3)。本實用新型的裝置實用性強，結構簡單，維護方便；解決了由于轉向輥包角過小造成帶材表面劃傷的問題，使汽車板的表面質量得以提升，提高了板材的成材率。
文檔編號B21C47/04GK202570833SQ201220102088
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權日2012年3月19日
發(fā)明者蔣繼中, 浦文杰, 尹剛, 王鵬, 冀俊杰 申請人:中國重型機械研究院有限公司