專利名稱：液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及折彎機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一般是手動調(diào)節(jié)，即在一側(cè)油缸的蝸桿上套一手輪，需要調(diào)節(jié)時順、逆時針旋轉(zhuǎn)手輪即可。油缸的裝配質(zhì)量和加工工藝水平對操作人員調(diào)整油缸行程有很大影響，往往會出現(xiàn)手輪旋轉(zhuǎn)吃力甚至旋轉(zhuǎn)不動的情況。而且這種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)不能顯示油缸行程調(diào)節(jié)量，操作者往往只能憑感覺或經(jīng)驗(yàn)估摸著調(diào)整油缸行程，然后通過多次折彎試件確定油缸行程最終位置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置，該裝置是電動調(diào)節(jié)，鏈條傳動，顯數(shù)器顯示數(shù)值。結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活方便，省時省力，簡便直觀，工作可靠性高，而且維修拆換也很方便。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置，包括減速器電機(jī)、電機(jī)座、顯示器、鏈條和蝸桿襯套、以及油缸連接桿，其特征在于所述的油缸連接桿通過襯套連接兩端的油缸，其中右側(cè)油缸的蝸桿和減速器電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上分別套一個齒輪，并由鏈條連接；減速器電機(jī)通過電機(jī)座固定在剪板機(jī)墻板上，顯示器安裝在易于觀察和操控的部位，并通過配套的同步軸與電機(jī)蝸桿連接；減速器電機(jī)連接控制裝置，并可以通過控制裝置實(shí)現(xiàn)順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動的同時就會帶動油缸蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的位置效果和調(diào)整距離顯示在顯示器上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以通過顯示器直接顯示操作效果，操作靈活方便，省時省力，簡便直觀，工作可靠性高，而且維修拆換也很方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置，包括減速器電機(jī)I、電機(jī)座2、顯示器、鏈條3和蝸桿襯套4、以及油缸連接桿5，油缸連接桿5通過襯套4連接兩端的油缸，其中右側(cè)油缸6的蝸桿和減速器電機(jī)I的轉(zhuǎn)軸上分別套一個齒輪7、8，并由鏈條3連接；減速器電機(jī)I通過電機(jī)座2固定在剪板機(jī)墻板上，顯示器安裝在易于觀察和操控的部位，并通過配套的同步軸與電機(jī)I蝸桿連接；減速器電機(jī)I連接控制裝置，并可以通過控制裝置實(shí)現(xiàn)順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，電機(jī)I轉(zhuǎn)動的同時就會帶動油缸蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的位置效果和調(diào)整距離顯示在顯示 器上。
權(quán)利要求1.液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置，包括減速器電機(jī)、電機(jī)座、顯示器、鏈條和蝸桿襯套、以及油缸連接桿，其特征在于所述的油缸連接桿通過襯套連接兩端的油缸，其中右側(cè)油缸的蝸桿和減速器電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上分別套ー個齒輪，并由鏈條連接；減速器電機(jī)通過電機(jī)座固定在剪板機(jī)墻板上，顯示器安裝在易于觀察和操控的部位，并通過配套的同步軸與電機(jī)蝸桿連接；減速器電機(jī)連接控制裝置，并可以通過控制裝置實(shí)現(xiàn)順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動的同時就會帶動油缸蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的位置效果和調(diào)整距離顯示在顯示器上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置，包括減速器電機(jī)、電機(jī)座、顯示器、鏈條和蝸桿襯套、以及油缸連接桿，油缸連接桿通過襯套連接兩端的油缸，其中右側(cè)油缸的蝸桿和減速器電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上分別套一個齒輪，并由鏈條連接；減速器電機(jī)通過電機(jī)座固定在剪板機(jī)墻板上，顯示器安裝在易于觀察和操控的部位，并通過配套的同步軸與電機(jī)蝸桿連接；減速器電機(jī)連接控制裝置，并可以通過控制裝置實(shí)現(xiàn)順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動的同時就會帶動油缸蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的位置效果和調(diào)整距離顯示在顯示器上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以通過顯示器直接顯示操作效果，操作靈活方便，省時省力，簡便直觀，工作可靠性高，而且維修拆換也很方便。
文檔編號B21D5/00GK202461214SQ20122006424
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月25日
發(fā)明者徐家滿, 方明福, 潘鋒, 王仁春, 趙文祥, 鄭小平, 鄭長玉 申請人:安徽中德機(jī)床股份有限公司