專利名稱：內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓啟閉機(jī)油缸，特別是一種適用于柱塞式液壓啟閉機(jī)的行程檢測和同步控制的內(nèi)置行程檢測裝置、能精確檢測油缸行程的液壓啟閉機(jī)油缸。
背景技術(shù)：
液壓啟閉機(jī)廣泛用于水利、水電站、航運等工程中，利用液壓啟閉機(jī)油缸的伸縮，實現(xiàn)閘門的開啟與關(guān)閉。為了保證閘門的平穩(wěn)啟閉，需精確檢測油缸的行程。目前使用的液壓啟閉機(jī)的油缸行程檢測裝置都為機(jī)械裝置，有內(nèi)置式和外置式兩種，外置式的因結(jié)構(gòu)暴露在外，有很大的局限性。中國專利(密封式液壓缸行程測量裝置ZL00230128)公開了這樣一種裝置，包括有一端與油缸相聯(lián)的密閉的殼體，殼油缸內(nèi)壓力體內(nèi)安裝有具收緊矩的繞線輪，繞線輪上固聯(lián)并纏繞繩索，繞線輪的一側(cè)通過其輸出輪軸與光電編碼器的輸入端相聯(lián)。這種裝置的缺陷在于殼體能承受的壓力在3MPa以下，大型液壓啟閉機(jī)油缸內(nèi)壓力達(dá)到10Mpa以上，這種裝置較難承受，且這種裝置的繞線輪纏繞繩索時會產(chǎn)生跳位纏繞等故障，繩索也會因張力大而延伸，所以不能用于精確檢測油缸行程。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的柱塞式液壓啟閉機(jī)油缸不能精確檢測行程的缺陷，本實用新型提供一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)油缸，能精確檢測大型柱塞式液壓啟閉機(jī)油缸的行程。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是內(nèi)置行程檢測裝置的柱塞式液壓啟閉機(jī)油缸包括缸體和柱塞，油缸內(nèi)還設(shè)置一套線性位移傳感器檢測裝置，這套裝置由磁致伸縮位移傳感器和磁環(huán)組成，油缸伸縮時磁致伸縮位移傳感器的探頭與磁環(huán)發(fā)生相對位移，產(chǎn)生傳感器信號變化，從而精確檢測出油缸的行程。
本發(fā)明的有益效果是，液壓啟閉機(jī)油缸行程檢測裝置設(shè)置在油缸內(nèi)部，不需要另外一個與油缸相聯(lián)的殼體，解決了油缸內(nèi)壓力高的問題，而且輸出的只是傳感器信號，可以達(dá)到很高的精度。
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的一個位移傳感器下置式的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的一個位移傳感器上置式的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的另一個位移傳感器上置式的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1是缸體，2是柱塞，3是磁致伸縮位移傳感器，4是磁環(huán)。
具體實施方式
如
圖1所示的內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，磁致伸縮位移傳感器3安裝在缸體底1上，磁環(huán)4安裝在柱塞2上，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過磁環(huán)4。具體是柱塞2是空心的，柱塞頭2-1與柱塞底板2-2之間聯(lián)接有一磁致伸縮位移傳感器探頭3-1的導(dǎo)向套管2-3，柱塞底板2-2的底面有一凹坑，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)座2-4，磁環(huán)4安裝在磁環(huán)座2-4內(nèi)，上面用壓板2-5壓緊；缸體1的底座1-1的底面有一凹坑1-2，磁致伸縮位移傳感器3安裝在此凹坑1-2內(nèi)，并與底座1-1上的螺孔1-5螺紋聯(lián)接，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過底座1-1、壓板2-5、磁環(huán)4、磁環(huán)座2-4、柱塞底板2-2，插入導(dǎo)向套管2-3中；防水罩1-3將磁致伸縮位移傳感器3封閉在底座1-1內(nèi)，磁致伸縮位移傳感器3的信號線3-2經(jīng)防水罩1-3上的一個小孔穿出，并穿過無縫鋼管1-4接入傳感器信號接收器。工作時，磁致伸縮位移傳感器3與缸體1聯(lián)接在一起保持不動，柱塞2伸縮，帶動導(dǎo)向套管2-3和磁環(huán)4上下移動，使磁環(huán)4與磁致伸縮位移傳感器探頭3-1發(fā)生相對運動，產(chǎn)生傳感器信號變化，從而精確檢測出油缸的行程。
在圖2中，磁致伸縮位移傳感器3安裝在柱塞2上，磁環(huán)4安裝在缸體1上，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過磁環(huán)4。具體是柱塞2是空心的，內(nèi)壁光滑，缸體1的底板1-6上聯(lián)接有一磁致伸縮位移傳感器探頭3-1的導(dǎo)向套管2-3，導(dǎo)向套管2-3的另一端聯(lián)接有一導(dǎo)向套管支撐板1-7，導(dǎo)向套管支撐板1-7的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)4，用螺釘將磁環(huán)4與導(dǎo)向套管支撐板1-7固定在一起，導(dǎo)向套管支撐板1-7與柱塞2的內(nèi)孔壁2-6是滑動配合；柱塞頭2-7上有一通孔2-9，通孔2-9的一端為螺孔2-8，磁致伸縮位移傳感器3安裝在此螺孔2-8中，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過通孔2-9、磁環(huán)4、支撐板1-7的通孔，插入導(dǎo)向套管2-3中；柱塞頭蓋2-10上有一盲孔2-11，與柱塞頭2-7聯(lián)接，將磁致伸縮位移傳感器3封閉在內(nèi)，柱塞頭蓋2-10上還有一小孔供磁致伸縮位移傳感器3的信號線3-2穿出。工作時，磁環(huán)4、導(dǎo)向套管2-3、導(dǎo)向套管支撐板1-7與缸體1聯(lián)接在一起保持不動，柱塞2伸縮，帶動磁致伸縮位移傳感器3上下移動，使磁致伸縮位移傳感器探頭3-1與磁環(huán)4發(fā)生相對運動，產(chǎn)生傳感器信號變化，從而精確檢測出油缸的行程；此時導(dǎo)向套管支撐板1-7與柱塞2的內(nèi)孔壁2-6相對伸縮滑動，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1在導(dǎo)向套管2-3內(nèi)相對伸縮運動而始終不脫離。
在圖3中，磁致伸縮位移傳感器3安裝在柱塞頭2-7上，磁環(huán)4安裝在缸體1的支撐板1-8上，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過磁環(huán)4。具體是柱塞2是空心的，內(nèi)壁因未加工而粗糙，缸體1的底板1-6上聯(lián)接有一磁致伸縮位移傳感器探頭3-1的導(dǎo)向套管2-3，導(dǎo)向套管2-3的另一端聯(lián)接有一支撐板1-8，支撐板1-8的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)4，用螺釘將磁環(huán)4與支撐板1-8固定在一起，支撐板1-8與柱塞2的導(dǎo)向管2-12的光滑內(nèi)孔壁是滑動配合；柱塞2的內(nèi)孔壁上聯(lián)接有一導(dǎo)向套管支撐板2-13，導(dǎo)向管支撐板2-13上有一孔，孔中聯(lián)接有一導(dǎo)向管2-12；柱塞頭2-7上有一通孔2-9，通孔2-9的一端為螺孔2-8，磁致伸縮位移傳感器3安裝在此螺孔2-8中，磁致伸縮位移傳感器探頭3-1穿過通孔2-9、磁環(huán)4、支撐板1-8的通孔，插入導(dǎo)向套管2-3中；柱塞頭蓋2-10上有一盲孔2-11，與柱塞頭2-7聯(lián)接，將磁致伸縮位移傳感器3封閉在內(nèi)，柱塞頭蓋2-10上還有一小孔供磁致伸縮位移傳感器3的信號線3-2穿出。工作時，磁環(huán)4、支撐板1-8、導(dǎo)向套管2-3與缸體1聯(lián)接在一起保持不動，柱塞2伸縮，帶動磁致伸縮位移傳感器3上下移動，使磁致伸縮位移傳感器探頭3-1與磁環(huán)4發(fā)生相對運動，產(chǎn)生傳感器信號變化，從而精確檢測出油缸的行程；此時柱塞2同時帶動導(dǎo)向管支撐板2-13、導(dǎo)向管2-12伸縮，支撐板1-8在導(dǎo)向管2-12中相對伸縮滑動，在油缸全行程中始終不脫離。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，包括缸體(1)和柱塞(2)，其特征在于油缸內(nèi)還設(shè)置一套位移傳感器檢測裝置，這套裝置由磁致伸縮位移傳感器(3)和磁環(huán)(4)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于磁致伸縮位移傳感器(3)安裝在缸體(1)上，磁環(huán)(4)安裝在柱塞(2)上，磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)穿過磁環(huán)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于柱塞頭(2-1)與柱塞底板(2-2)之間聯(lián)接有一導(dǎo)向套管(2-3)，柱塞底板(2-2)的底面有一凹坑，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)座(2-4)，磁環(huán)(4)安裝在磁環(huán)座(2-4)內(nèi)，上面用壓板(2-5)壓緊；缸體(1)的底座(1-1)的底面有一凹坑(1-2)，磁致伸縮位移傳感器(3)安裝在此凹坑(1-2)內(nèi)，并與底座(1-1)上的螺孔(1-5)螺紋聯(lián)接，磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)穿過底座(1-1)、壓板(2-5)、磁環(huán)(4)、磁環(huán)座(2-4)、柱塞底板(2-2)，插入導(dǎo)向套管(2-3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于缸體(1)上的防水罩(1-3)將磁致伸縮位移傳感器(3)封閉在底座(1-1)內(nèi)，磁致伸縮位移傳感器(3)的信號線(3-2)經(jīng)防水罩(1-3)上的一個小孔穿出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于磁致伸縮位移傳感器(3)安裝在柱塞(2)上，磁環(huán)(4)安裝在缸體(1)上，磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)穿過磁環(huán)(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于缸體(1)的底板(1-6)上聯(lián)接有導(dǎo)向套管(2-3)，導(dǎo)向套管(2-3)的另一端聯(lián)接有導(dǎo)向套管支撐板(1-7)，導(dǎo)向套管支撐板(1-7)的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)(4)，螺釘將磁環(huán)(4)與導(dǎo)向套管支撐板(1-7)固定在一起，導(dǎo)向套管支撐板(1-7)與柱塞(2)的內(nèi)孔壁(2-6)是滑動配合；柱塞頭(2-7)上有一通孔(2-9)，通孔(2-9)一端為螺孔(2-8)，磁致伸縮位移傳感器(3)安裝在螺孔(2-8)中，磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)穿過通孔(2-9)、磁環(huán)(4)、導(dǎo)向套管支撐板(1-7)的通孔，插入導(dǎo)向套管(2-3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于缸體(1)的底板(1-6)上聯(lián)接有一磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)的導(dǎo)向套管(2-3)，導(dǎo)向套管(2-3)的另一端聯(lián)接有一支撐板(1-8)，支撐板(1-8)的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑內(nèi)安裝有磁環(huán)(4)，用螺釘將磁環(huán)(4)與支撐板(1-8)固定在一起，支撐板(1-8)與柱塞(2)的導(dǎo)向管(2-12)的光滑內(nèi)孔壁是滑動配合；柱塞(2)的內(nèi)孔壁上聯(lián)接有一導(dǎo)向套管支撐板(2-13)，導(dǎo)向管支撐板(2-13)上有一孔，孔中聯(lián)接有一導(dǎo)向管(2-12)；柱塞頭(2-7)上有一通孔(2-9)，通孔(2-9)的一端為螺孔(2-8)，磁致伸縮位移傳感器(3)安裝在此螺孔(2-8)中，磁致伸縮位移傳感器探頭(3-1)穿過通孔(2-9)、磁環(huán)(4)、支撐板(1-8)的通孔，插入導(dǎo)向套管(2-3)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)柱塞油缸，其特征在于柱塞頭蓋(2-10)上有一盲孔(2-11)，與柱塞頭(2-7)聯(lián)接，將磁致伸縮位移傳感器(3)封閉在內(nèi)，柱塞頭蓋(2-10)上還有一小孔供磁致伸縮位移傳感器(3)的信號線(3-2)穿出。
專利摘要內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機(jī)油缸包括缸體和柱塞，油缸內(nèi)還設(shè)置一套位移傳感器檢測裝置，這套裝置由磁致伸縮位移傳感器和磁環(huán)組成，油缸伸縮時磁致伸縮位移傳感器的探頭與磁環(huán)發(fā)生相對位移，產(chǎn)生傳感器信號變化，從而精確檢測出油缸的行程。
文檔編號F15B15/20GK2637794SQ0325934
公開日2004年9月1日 申請日期2003年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月2日
發(fā)明者沈建明, 吳文波, 湯云, 徐飛華 申請人:江蘇武進(jìn)液壓啟閉機(jī)有限公司