專利名稱：一種拆裝組合夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拆裝組合夾具，屬于汽車(chē)零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)エ業(yè)的飛速發(fā)展，新產(chǎn)品也在不斷的研發(fā)和生產(chǎn)的過(guò)程中生產(chǎn)出次品和廢品。許多金屬件是可回收利用的，這就涉及到ー個(gè)金屬與橡膠拆卸的問(wèn)題。以往的做法有浸泡、焚燒等做法。浸泡是比較合理的方法，但對(duì)于接觸面積大且厚的件往往需要很長(zhǎng)時(shí)間這樣既浪費(fèi)浸泡液和時(shí)間也占用空間，焚燒是較快捷的方法但嚴(yán)重污染環(huán)境不適合產(chǎn)品的回收利用
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決金屬與橡膠的拆卸浪費(fèi)時(shí)間、空間及成本或污染環(huán)境的問(wèn)題，提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低成本、使用安全、效率高的拆裝組合夾具。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種拆裝組合夾具，其特征在于，包括升降裝置，升降裝置的頂部設(shè)有固定芯，固定芯與可換壓頭連接，可換壓頭的正下方設(shè)有可換墊塊，可換壓頭與可換墊塊相匹配，可換墊塊內(nèi)設(shè)有臺(tái)階。優(yōu)選地，所述的升降裝置的底部設(shè)有支撐裝置，支撐裝置上設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)有可換墊塊。優(yōu)選地，所述的支撐裝置包括支撐板，支撐板通過(guò)立板升降裝置連接，支撐板上設(shè)
有第二凹槽。優(yōu)選地，所述的升降裝置包括上板，上板下側(cè)的中間位置設(shè)有固定芯，上板的左右兩側(cè)與導(dǎo)柱的固定端連接，導(dǎo)柱的伸縮端通過(guò)導(dǎo)套與下板連接。優(yōu)選地，所述的固定芯上設(shè)有凹槽，固定芯包括凸起，凸起的頂端設(shè)有第二孔。優(yōu)選地，所述的固定芯與可換壓頭相匹配，可換壓頭的中間設(shè)有第三通孔，第三通孔與凸起相匹配，可換壓頭的邊上設(shè)有第一通孔，第一通孔的位置與第二孔的位置相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明為ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單方便、可多種產(chǎn)品使用、可裝可拆、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、效率高、成本低而且安全的組裝拆卸為一體的夾具。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)具體如下I、本發(fā)明可以組裝多種型號(hào)帶襯套的產(chǎn)品，無(wú)需在研發(fā)ー個(gè)新產(chǎn)品時(shí)就要制造一個(gè)夾具，節(jié)約大量的研發(fā)時(shí)間和研發(fā)經(jīng)費(fèi)。滿足了樣件的交付時(shí)間和交付質(zhì)量。2、本發(fā)明可以拆卸多種型號(hào)的襯套，可以用于處于研發(fā)和生產(chǎn)各階段的多種不合格產(chǎn)品的拆卸，保證金屬件的回收利用，降低生產(chǎn)成本。3、本發(fā)明的設(shè)計(jì)中有很多規(guī)格的可換壓頭和可換墊塊?？山鉀Q多種產(chǎn)品的組裝和拆卸，更換分零件時(shí)迅速快捷，使用安全、效率高?？梢赃_(dá)到500pcs/h的速度。4、拆卸有了專門(mén)設(shè)計(jì)的夾具，就不會(huì)因拆卸不當(dāng)而造成エ傷事故，保護(hù)了工人的安全。5、本發(fā)明將產(chǎn)品拆卸后，再將產(chǎn)品浸泡處理可以大大的縮短浸泡時(shí)間減少浸泡液的消耗，既節(jié)約成本又提高空間的利用率。


圖I為ー種拆裝組合夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為可換壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為可換墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為固定芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為組裝襯套過(guò)程示意圖；圖6為拆卸襯套過(guò)程示意圖；
圖7為襯套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為組裝好產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I為固定芯,2為上板,3為可換壓頭,4為導(dǎo)柱,5為可換墊塊,6為支撐板,7為立板，8為導(dǎo)套,9為下板,10為外管，11為橡膠，12為內(nèi)管，13為支架，14為第一通孔,15為臺(tái)階，16為襯套，17為支撐裝置，18為升降裝置，19為第一凹槽,20為凸起,21為第二通孔,22為第三通孔，23為第二凹槽。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。實(shí)施例I本發(fā)明為一種拆裝組合夾具，如圖I所示，為ー種拆裝組合夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。升降裝置18的上板2的左右兩側(cè)與導(dǎo)柱4的固定端連接，導(dǎo)柱4的伸縮端通過(guò)導(dǎo)套8與下板9連接。上板2下側(cè)的中間位置安裝有固定芯1，如圖4所示，為固定芯I的結(jié)構(gòu)示意圖。固定芯I的底部開(kāi)有凹槽19，可以使用螺栓等緊固件將上板2與固定芯I固定在一起，在固定芯I上凸起20的頂端開(kāi)ー個(gè)第二通孔21，固定芯I與可換壓頭3相匹配，如圖2所示，為可換壓頭3的結(jié)構(gòu)示意圖。在可換壓頭3的邊上開(kāi)ー個(gè)第一通孔14，第一通孔14的位置與第二孔21的位置相對(duì)應(yīng)?？蓳Q壓頭3的中間開(kāi)有第三通孔22，且第三通孔22與凸起20相匹配，將可換壓頭3通過(guò)第三通孔22套在固定芯I的凸起20上，并通過(guò)一個(gè)插銷(xiāo)穿過(guò)第一通孔14和第二通孔21，使得可換壓頭3固定在固定芯I上，不會(huì)脫落，且便于可換壓頭3的更換使用。可換壓頭3的正下方安裝有可換墊塊5，可換壓頭3與可換墊塊5相匹配。如圖I所示，支撐裝置17上的支撐板6通過(guò)立板7與下板9連接，支撐板6中間開(kāi)ー個(gè)與可換墊塊5的外徑一致的第二凹槽23，便于可換墊塊5的定位以及不同規(guī)格的可換墊塊5更換使用，可換墊塊5放在第二凹槽23內(nèi)，如圖3所示，為可換墊塊5的結(jié)構(gòu)示意圖?？蓳Q墊塊5為外徑固定的圓形套筒，可換墊塊5內(nèi)安裝有臺(tái)階15，將有臺(tái)階面方向的可換墊塊5朝下配合可以用于組裝，反向可用于拆卸。本發(fā)明提供了一種集組裝和拆卸為一體的夾具，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置襯套及底盤(pán)橡膠襯套、減震器的組裝和拆卸。可換壓頭3和可換墊塊5的各種不同尺寸規(guī)格的配合可用于多種產(chǎn)品的裝配和拆卸。產(chǎn)品設(shè)于可換壓頭3和可換墊塊5之間，可換壓頭3和可換墊塊5對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生壓力。組裝產(chǎn)品時(shí)，先將固定芯I下放入合適的可換壓頭3，再在支撐板6上放入合適的可換墊塊5，將有臺(tái)階15的那一面朝下，然后將支架13放入可換墊塊5上，在將襯套16置干支架13上。開(kāi)啟設(shè)備，使夾具的上板2向下板9移動(dòng)，導(dǎo)柱4慢慢插入導(dǎo)套8中，同時(shí)在可換壓頭3和可換墊塊5的作用下組裝產(chǎn)品，直至機(jī)器停止。如圖5所示，為組裝襯套過(guò)程示意圖，整個(gè)組裝過(guò)程完成。拆卸產(chǎn)品時(shí)與組裝類似只是將可換墊塊5反向放置，襯套16放到臺(tái)階15上。如圖6所示，為拆卸襯套過(guò)程示意圖，整個(gè)拆卸過(guò)程完成。如圖7所示，為襯套16的結(jié)構(gòu)示意圖。襯套16包括外管10、橡膠11和內(nèi)管12。外管10通過(guò)橡膠11與內(nèi)管12連接。 通過(guò)將襯套16裝入支架13內(nèi)(如圖8所示,為支架8的結(jié)構(gòu)示意圖)，形成產(chǎn)品(如圖9所示，為組裝好產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖)。在組裝和拆卸過(guò)程中，更換不同的可換壓頭3和可換墊塊5的配合，可以達(dá)到不同產(chǎn)品的裝配和拆卸。如此可以達(dá)到ー副夾具多種產(chǎn)品可以使用的效果。這樣可以大大減少產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)費(fèi)用，具有很高的經(jīng)濟(jì)性和安全性。
權(quán)利要求
1.一種拆裝組合夾具，其特征在于，包括升降裝置(18)，升降裝置(18)的頂部設(shè)有固定芯(1)，固定芯(I)與可換壓頭(3)連接，可換壓頭(3)的正下方設(shè)有可換墊塊(5)，可換壓頭(3)與可換墊塊(5)相匹配，可換墊塊(5)內(nèi)設(shè)有臺(tái)階(15)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種拆裝組合夾具，其特征在于，所述的升降裝置(18)的底部設(shè)有支撐裝置(17)，支撐裝置(17)上設(shè)有第二凹槽(23)，第二凹槽(23)內(nèi)設(shè)有可換墊塊(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種拆裝組合夾具，其特征在于，所述的支撐裝置(17)包括支撐板(6)，支撐板(6)通過(guò)立板(7)升降裝置(18)連接，支撐板(6)上設(shè)有第二凹槽(23)。
4.如權(quán)利要求I或2或3所述的一種拆裝組合夾具，其特征在于，所述的升降裝置(18)包括上板(2)，上板(2)下側(cè)的中間位置設(shè)有固定芯(1)，上板(2)的左右兩側(cè)與導(dǎo)柱(4)的固定端連接，導(dǎo)柱(4)的伸縮端通過(guò)導(dǎo)套(8)與下板(9)連接。
5.如權(quán)利要求I所述的一種拆裝組合夾具，其特征在于，所述的固定芯(I)上設(shè)有凹槽(19)，固定芯(I)包括凸起(20)，凸起(20)的頂端設(shè)有第二孔(21)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種拆裝組合夾具，其特征在于，所述的固定芯(I)與可換壓頭(3)相匹配，可換壓頭(3)的中間設(shè)有第三通孔(22)，第三通孔(22)與凸起(20)相匹配，可換壓頭(3)的邊上設(shè)有第一通孔(14)，第一通孔(14)的位置與第二孔(21)的位置相對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種拆裝組合夾具，其特征在于，包括升降裝置，升降裝置的頂部設(shè)有固定芯，固定芯與可換壓頭連接，可換壓頭的正下方設(shè)有可換墊塊，可換壓頭與可換墊塊相匹配，可換墊塊內(nèi)設(shè)有臺(tái)階。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低成本、使用安全、效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P19/00GK102825448SQ201210356340
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者嚴(yán)合理 申請(qǐng)人:上海眾力汽車(chē)部件有限公司