專利名稱：內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種主軸結(jié)構(gòu)，特別是一種內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，主要用于加工發(fā)動機(jī)缸蓋上的氣門座圈和導(dǎo)管孔。
背景技術(shù)：
目前加工發(fā)動機(jī)缸蓋上的氣門座圈的主軸結(jié)構(gòu)包括通過軸承安裝在動力刀頭上的主軸,在主軸內(nèi)孔處設(shè)有與液壓油缸相接的拉桿,主軸和拉桿的端頭安裝有刀具體。主軸的轉(zhuǎn)動可帶動刀具體轉(zhuǎn)動，刀具體上的刀片可對氣門座圈進(jìn)行加工，進(jìn)給的動作由油缸帶動拉桿軸向移動完成的，拉桿軸向移動時帶動刀具體中的刀片沿滑道斜向移動。這種結(jié)構(gòu)的主軸結(jié)構(gòu)功能單一，只能對氣門座圈進(jìn)行加工，無法加工缸蓋上的導(dǎo)管孔。導(dǎo)管孔的加工還需要利用其它專用設(shè)備完成，費(fèi)時費(fèi)力，工作效率低，加工成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可分別對氣門座圈和導(dǎo)管孔進(jìn)行加工、省時省力、提高工作效率、降低加工成本的內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在動力刀頭上的主軸，在主軸內(nèi)孔處設(shè)有與液壓油缸相接的拉桿，主軸的端頭安裝有刀具體，所述的拉桿包括外拉桿和位于外拉桿內(nèi)側(cè)的內(nèi)拉桿，外拉桿的端頭與接桿的一端固定連接，接桿的另一端與所述的刀具體相接，內(nèi)拉桿端頭與刀具體內(nèi)的連接體固定連接，刀具體中心孔處設(shè)有連接鉸刀的鉸刀桿，鉸刀桿與內(nèi)拉桿相接。本發(fā)明的內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，其中所述的外拉桿與接桿之間為螺紋連接；所述的鉸刀桿與內(nèi)拉桿之間通過連接銷固定連接；所述的連接體與內(nèi)拉桿螺紋連接。本發(fā)明的內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，由于在主軸內(nèi)側(cè)有與刀具體相配的且與液壓控制裝置中的油缸相接的雙拉桿，加工氣門座圈時，通過內(nèi)側(cè)拉桿將鉸刀拉回刀具體內(nèi)側(cè)，利用刀具體上的刀片即可對氣門座圈進(jìn)行加工，鉸刀對此不產(chǎn)生任何影響，加工導(dǎo)管孔時，內(nèi)拉桿再將鉸刀推出，利用鉸刀可對導(dǎo)管孔進(jìn)行加工，中間無需更換設(shè)備，省時省力，提高了工作效率，降低了加工成本，氣門座圈與導(dǎo)管孔的同軸精度高。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
中鉸刀伸出時的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
中鉸刀被拉回時的結(jié)構(gòu)示意。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示5為主軸，主軸5過三個軸承3安裝在動力刀頭上，軸承3的軸向限位件包括上隔套2和螺母1，螺母I上加工有變形槽并螺紋連接有緊固螺栓18。軸承的軸向限位件還包括外隔套4和內(nèi)隔套13。主軸5的內(nèi)孔設(shè)有外拉桿14，外拉桿14內(nèi)設(shè)有內(nèi)拉桿12。外拉桿14的端頭與接桿6的一端通過螺紋相接，接桿6與主軸5的內(nèi)孔相配，即可在主軸5的內(nèi)孔軸向滑動。主軸5的端頭和接桿6的端頭安裝有刀具體，刀具體為整體選購部件。內(nèi)拉桿12的端頭與刀具體內(nèi)部的連接體7通過螺紋接。10為鉸刀，與鉸刀相接的鉸刀桿17的端頭通過連接銷16與內(nèi)拉桿12固定連接并位于連接體7的內(nèi)孔內(nèi)。由于在主軸5內(nèi)側(cè)有與刀具體相配的且與液壓控制裝置中的油缸相接的雙拉桿，加工氣門座圈時，通過內(nèi)拉桿12將鉸刀拉回刀具體內(nèi)側(cè)，利用刀具體上的刀片9即可對氣門座圈進(jìn)行加工，鉸刀10對 此不產(chǎn)生任何影響，加工導(dǎo)管孔時，內(nèi)拉桿12再將鉸刀10推出，利用鉸刀10可對導(dǎo)管孔進(jìn)行加工，中間無需更換設(shè)備，省時省力，提高了工作效率，降低了加工成本，氣門座圈與導(dǎo)管孔的同軸精度高。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在動力刀頭上的主軸(5)，在主軸(5)內(nèi)孔處設(shè)有與液壓油缸相接的拉桿，主軸(5)的端頭安裝有刀具體，其特征在于所述的拉桿包括外拉桿(14)和位于外拉桿(14)內(nèi)側(cè)的內(nèi)拉桿(12),外拉桿(14)的端頭與接桿(6)的一端固定連接，接桿(6)的另一端與所述的刀具體相接，內(nèi)拉桿(12)端頭與刀具體內(nèi)的連接體(7)固定連接，刀具體中心孔處設(shè)有連接鉸刀(10)的鉸刀桿(17)，鉸刀桿(17)與內(nèi)拉桿(12)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu),其特征在于所述的外拉桿(14)與接桿(6)之間為螺紋連接；所述的鉸刀桿(17)與內(nèi)拉桿(12)之間通過連接銷(16)固定連接；所述的連接體(7)與內(nèi)拉桿(12)螺紋連接。
全文摘要
內(nèi)套雙拉桿式主軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在動力刀頭上的主軸，在主軸內(nèi)孔處設(shè)有與液壓油缸相接的拉桿，主軸的端頭安裝有刀具體，所述的拉桿包括外拉桿和位于外拉桿內(nèi)側(cè)的內(nèi)拉桿，外拉桿的端頭與接桿的一端固定連接，接桿的另一端與所述的刀具體相接，內(nèi)拉桿端頭與刀具體內(nèi)的連接體固定連接，刀具體中心孔處設(shè)有連接鉸刀的鉸刀桿，鉸刀桿與內(nèi)拉桿相接。本主軸結(jié)構(gòu)即可對氣門座圈進(jìn)行加工，還可對導(dǎo)管孔進(jìn)行加工，中間無需更換設(shè)備，省時省力，提高了工作效率，降低了加工成本，氣門座圈與導(dǎo)管孔的同軸精度高。
文檔編號B23D75/00GK102626791SQ201210116628
公開日2012年8月8日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者丁軍帥, 劉衛(wèi)巍, 姜啟龍, 熊清海, 金鵬, 陳旭日 申請人:大連華根機(jī)械有限公司