專利名稱：混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬工裝胎架，尤其是涉及一種混凝土攪拌車水箱的焊接胎架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有混凝土攪拌車以及半掛水泥運(yùn)輸車，其水箱制作過(guò)程中，封頭環(huán)焊縫的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，采用手工焊接質(zhì)量較差，不易控制焊接速度及焊接方向，且耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力， 生產(chǎn)率較低，還影響水箱的美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，有效地提高水箱封頭的焊接質(zhì)量，且省工省時(shí)，生產(chǎn)效率高。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，其特征是該混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架主要由機(jī)架、傳動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架和焊接裝置組成，該機(jī)架為長(zhǎng)方體的由前后主縱梁，左右主橫梁和中間橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，在此鋼結(jié)構(gòu)框架上鋪設(shè)面板；在機(jī)架面板的左側(cè)部用支架安裝直流調(diào)(減) 速電動(dòng)機(jī)，同時(shí)在機(jī)架的面板上位于直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)的前側(cè)安裝立桿，在此立桿上安裝電控箱，在電控箱上安裝與直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)相連接的開(kāi)關(guān)和按扭，通過(guò)此電控箱控制翻轉(zhuǎn)架及水箱的轉(zhuǎn)速，在直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝左聯(lián)軸器并自左至右依次安裝傳動(dòng)軸和右聯(lián)軸器，以組成傳動(dòng)裝置；在機(jī)架面板上位于右聯(lián)軸器的右部大間距地分別安裝左支架II和右支架II，在左支架II和右支架II上對(duì)應(yīng)地安裝左軸承座II和右軸承座II，在此左軸承座II和右軸承座II之間安裝主動(dòng)軸，并使此主動(dòng)軸的軸向中心線與交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)輸出軸位于同一水平軸向中心線上，此主動(dòng)軸與右聯(lián)軸器相連接，直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，在機(jī)架面板上位于左、右軸承座II和主動(dòng)軸的前側(cè)部位對(duì)應(yīng)安裝左支架I和右支架I，在左支架I和右支架I上分別安裝左軸承座I和右軸承座I，在此左、右軸承座I 中安裝從動(dòng)軸，并使從動(dòng)軸與主動(dòng)軸對(duì)稱又平行，該左軸承座I、右軸承座I、從動(dòng)軸、左軸承座II、右軸承座II和主動(dòng)軸組成了翻轉(zhuǎn)架，水箱箱體支承在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，隨著主動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)；在機(jī)架面板上位于左聯(lián)軸器后部的部位固定安裝立管，在此立管的上端的內(nèi)腔中用軸承過(guò)盈配合地安裝焊機(jī)支架，該焊機(jī)支架用圓鋼煨彎而成，可繞立管作水平 360 旋轉(zhuǎn)，在焊機(jī)支架上固定安裝焊機(jī)(埋弧焊機(jī))，同時(shí)，在此立管的上端段上套裝十字形套管，該十字形套管由豎套管和后橫軸套焊制而成，此豎套管靠蝶形螺母或帶外螺紋的后鎖緊桿鎖緊固定套裝在立管上，而在后橫軸套中滑動(dòng)插裝長(zhǎng)橫軸，在此長(zhǎng)橫軸的前段上又滑動(dòng)套裝前橫軸套，此前、后橫軸套與長(zhǎng)橫軸之間均靠對(duì)應(yīng)安裝在前、后橫軸套與長(zhǎng)橫軸上的齒輪齒條傳動(dòng)副相傳動(dòng)，使長(zhǎng)橫軸在后橫軸套中可作前后移動(dòng)而前橫軸套又能在長(zhǎng)橫軸上作前后移動(dòng)，即在長(zhǎng)橫軸上安裝或制出前后向的齒條，而在前、后橫軸套上安裝帶齒輪的前、后手輪軸和前、后手輪，轉(zhuǎn)動(dòng)前、后手輪，齒輪齒條副對(duì)應(yīng)動(dòng)作，在前橫軸套上焊裝帶螺孔的耳板并用前鎖緊桿鉸接也帶耳板的斜軸套，在此斜軸套中滑動(dòng)插裝向右下方斜伸的斜軸，在此斜軸的下端上焊裝帶螺孔的耳板并用蝶形螺母鉸接也帶耳板的焊槍套，在此焊槍套中穿裝焊槍并用蝶形螺母鎖緊固定，焊槍隨同斜管可左右上下移動(dòng)，該豎套管、斜軸套和焊槍套均為單邊開(kāi)豁口且在豁口處焊裝帶螺孔的鎖緊耳板，并均采用蝶形螺母鎖緊，松開(kāi)或鎖緊都方便，焊槍能前后左右按需移動(dòng)，槍頭能對(duì)準(zhǔn)水箱封頭的焊縫處勻速施焊，不僅焊接質(zhì)量好，焊縫外觀也很美。本實(shí)用新型所提出的混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，結(jié)構(gòu)合理，使用安全可靠，不僅焊接質(zhì)量好，焊縫外觀也很美，且省工省時(shí)，生產(chǎn)效率高。現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型所提出的混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架的主視示意圖。圖2是本實(shí)用新型所提出的混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架的俯視示意圖。圖1、圖2中1、直流調(diào)速電動(dòng)機(jī) 2、電控箱 3、傳動(dòng)軸 4、左聯(lián)軸器 5、右聯(lián)軸器 6、左支架II 7、右支架II 8、左軸承座II 9、右軸承座II 10、主動(dòng)軸 11、立管 12、焊機(jī)支架 13、長(zhǎng)橫軸 14、前橫軸套 15、后手輪 16、前手輪 17、后鎖緊桿18、斜軸套 19、斜軸 20、焊槍套 21、 前鎖緊桿 22、機(jī)架 23、立桿 24、左軸承座I 25、右軸承座I 26、從動(dòng)軸 27、豎套管 28、后橫軸套 29、水箱 30、焊槍。
具體實(shí)施方式
從圖1、圖2中可以看出一種混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，其特征是該混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架主要由機(jī)架22、傳動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架和焊接裝置組成，該機(jī)架22為長(zhǎng)方體的由前后主縱梁，左右主橫梁和中間橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，在此鋼結(jié)構(gòu)框架上鋪設(shè)面板；在機(jī)架22面板的左側(cè)部用支架安裝直流調(diào)(減)速電動(dòng)機(jī)1，同時(shí)在機(jī)架22的面板上位于直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)的前側(cè)安裝立桿23，在此立桿23上安裝電控箱2，在電控箱2上安裝與直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)1對(duì)應(yīng)相連接的開(kāi)關(guān)和按扭，通過(guò)此電控箱2控制翻轉(zhuǎn)架及水箱四的轉(zhuǎn)速，在直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)1的輸出軸上安裝左聯(lián)軸器4并自左至右依次安裝傳動(dòng)軸3和右聯(lián)軸器5，以組成傳動(dòng)裝置；在機(jī)架22面板上位于右聯(lián)軸器 5的右部大間距地分別安裝左支架II 6和右支架II 7，在左支架II 6和右支架II 7上對(duì)應(yīng)地安裝左軸承座II 8和右軸承座II 9，在此左軸承座II 8和右軸承座II 9之間安裝主動(dòng)軸10 并使此主動(dòng)軸10的軸向中心線與交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)1的輸出軸位于同一水平軸向中心線上， 此主動(dòng)軸10與右聯(lián)軸器5相連接，直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)1驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸10旋轉(zhuǎn)，在機(jī)架22面板上位于左、右軸承座II 8、9和主動(dòng)軸10的前側(cè)部位，對(duì)應(yīng)安裝左支架I和右支架I，在左支架I和右支架I上分別安裝左軸承座I M和右軸承座I 25，在此左、右軸承座I 24、25中安裝從動(dòng)軸26，并使主動(dòng)軸10與從動(dòng)軸沈?qū)ΨQ又平行，左軸承座I 24、右軸承座I 25、從動(dòng)軸沈、左軸承座II 8、右軸承座II 9和主動(dòng)軸10組成了翻轉(zhuǎn)架，水箱四箱體支承在主動(dòng)
4軸10和從動(dòng)軸沈上，隨著主動(dòng)軸10的旋轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)；在機(jī)架22面板上位于左聯(lián)軸器4后部的部位固定安裝立管11，在此立管11的上端的內(nèi)腔中用軸承過(guò)盈配合地安裝焊機(jī)支架12， 該焊機(jī)支架12用圓鋼煨彎而成，可繞立管11作水平360 旋轉(zhuǎn)，在焊機(jī)支架12上固定安裝焊機(jī)(埋弧焊機(jī))，同時(shí)，在此立管11的上端段上套裝十字形套管，該十字形套管由豎套管 27和后軸橫套觀焊制而成，此豎套管27靠蝶形螺母或帶外螺紋的后鎖緊桿17鎖緊固定套裝在立管11上，而在后橫軸套觀中滑動(dòng)插裝長(zhǎng)橫軸13，在此長(zhǎng)橫軸13的前段上又滑動(dòng)套裝前橫軸套14，此前、后橫軸套14J8與長(zhǎng)橫軸13之間均靠對(duì)應(yīng)安裝在前、后橫軸套14J8 與長(zhǎng)橫軸13上的齒輪齒條傳動(dòng)副相傳動(dòng)，使長(zhǎng)橫軸13在后橫軸套觀中可作前后移動(dòng)而前橫軸套14又能在長(zhǎng)橫軸13上作前后移動(dòng)，即在長(zhǎng)橫軸13上安裝或制出前后向的齒條，而在前、后橫軸套14J8上安裝帶齒輪的前、后手輪軸和前、后手輪16、15，轉(zhuǎn)動(dòng)前、后手輪16、 15，使齒輪齒條副動(dòng)作，在前橫軸套14上焊裝帶螺孔的耳板并用前鎖緊桿21鉸接也帶耳板的斜軸套18，在此斜軸套18中滑動(dòng)插裝向右下方斜伸的斜軸19，在此斜軸19的下端上焊裝帶螺孔的耳板并用蝶形螺母鉸接也帶耳板的焊槍套20，在此焊槍套20中穿裝焊槍30并用蝶形螺母鎖緊固定，焊槍30隨同斜軸19可左右上下移動(dòng)，該豎套管27、斜軸套18和焊槍套20均為單邊開(kāi)豁口且在豁口處焊裝帶螺孔的鎖緊耳板，并均采用蝶形螺母鎖緊，松開(kāi)或鎖緊都方便；焊槍30能前后左右按需移動(dòng)，槍頭能對(duì)準(zhǔn)水箱四封頭的焊縫處勻速施焊，不僅焊接質(zhì)量好，焊縫外觀也很美。
權(quán)利要求1. 一種混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，其特征是a、該混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架主要由機(jī)架(22)、傳動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架和焊接裝置組成，該機(jī)架(22)為長(zhǎng)方體的由前后主縱梁，左右主橫梁和中間橫梁組焊而成的鋼結(jié)構(gòu)框架，在此鋼結(jié)構(gòu)框架上鋪設(shè)面板；b、在機(jī)架(22)面板的左側(cè)部用支架安裝直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)(1)，同時(shí)在機(jī)架(22)的面板上位于直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)(1)的前側(cè)安裝立桿(23)，在此立桿(23)上安裝電控箱O)，在電控箱( 上安裝與直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)(1)對(duì)應(yīng)相連接的開(kāi)關(guān)和按扭，在直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)(1) 的輸出軸上安裝左聯(lián)軸器(4)并自左至右依次安裝傳動(dòng)軸(3)和右聯(lián)軸器(5)，組成傳動(dòng)裝置；c、在機(jī)架(22)面板上位于右聯(lián)軸器(5)的右部大間距地分別安裝左支架II(6)和右支架II (7)，在左支架II (6)和右支架II (7)上對(duì)應(yīng)地安裝左軸承座II (8)和右軸承座II (9)， 在此左軸承座II (8)和右軸承座II (9)之間安裝主動(dòng)軸(10)，此主動(dòng)軸(10)的軸向中心線與交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)(1)的輸出軸位于同一水平軸向中心線上，此主動(dòng)軸(10)與右聯(lián)軸器 (5)相連接，在機(jī)架(22)面板上位于左、右軸承座II (8、9)和主動(dòng)軸(10)的前側(cè)部位安裝左支架I和右支架I，在左支架I和右支架I上分別對(duì)應(yīng)安裝左軸承座I (24)和右軸承座 I (25)，在此左、右軸承座I (M、25)中安裝從動(dòng)軸(26)，主動(dòng)軸(10)與從動(dòng)軸(26)對(duì)稱又平行，左軸承座I (M)、右軸承座I (25)、從動(dòng)軸(26)、左軸承座II (8)、右軸承座II (9)和主動(dòng)軸(10)組成了翻轉(zhuǎn)架，水箱(29)箱體支承在主動(dòng)軸(10)和從動(dòng)軸(26)上；d、在機(jī)架(22)面板上位于左聯(lián)軸器(4)后部的部位固定安裝立管(11)，在此立管(11) 的上端的內(nèi)腔中用軸承過(guò)盈配合地安裝焊機(jī)支架(12)，該焊機(jī)支架(12)用圓鋼煨彎而成， 在焊機(jī)支架(12)上固定安裝焊機(jī)，同時(shí)，在此立管(11)的上端段上套裝十字形套管，該十字形套管由豎套管(27)和后軸橫套(28)焊制而成，此豎套管(27)靠蝶形螺母或帶外螺紋的后鎖緊桿(17)鎖緊固定，而在后橫軸套(28)中滑動(dòng)插裝長(zhǎng)橫軸(13)，在此長(zhǎng)橫軸(13) 的前段上又滑動(dòng)套裝前橫軸套(14)，此前、后橫軸套(14,28)與長(zhǎng)橫軸(13)之間均靠對(duì)應(yīng)安裝在前、后橫軸套(14、28)與長(zhǎng)橫軸(13)上的齒輪齒條傳動(dòng)副相傳動(dòng)，在長(zhǎng)橫軸(13)上安裝或制出前后向的齒條，而在前、后橫軸套(14、觀)上安裝帶齒輪的前、后手輪軸和前、后手輪(16、15)，在前橫軸套(14)上焊裝帶螺孔的耳板并用前鎖緊桿(21)鉸接也帶耳板的斜軸套(18)，在此斜軸套(18)中滑動(dòng)插裝向右下方斜伸的斜軸(19)，在此斜軸(19)的下端焊裝帶螺孔的耳板并用蝶形螺母鉸接也帶耳板的焊槍套(20)，在此焊槍套(20)中穿裝焊槍 (30)并用蝶形螺母鎖緊固定，該豎套管(27)、斜軸套(18)和焊槍套(20)均為單邊開(kāi)豁口且在豁口處焊裝帶螺孔的鎖緊耳板，均采用螺形螺母鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型是一種混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架，屬工裝胎架，其特征是該混凝土攪拌車水箱封頭環(huán)焊縫自動(dòng)焊接胎架主要由機(jī)架、傳動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架和焊接裝置組成，在機(jī)架上安裝由直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)、電控箱、左聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和右聯(lián)軸器組成的傳動(dòng)裝置，在機(jī)架上安裝由左軸承座Ⅰ、右軸承座Ⅰ、從動(dòng)軸、左軸承座Ⅱ、右軸承座Ⅱ和主動(dòng)軸組成了翻轉(zhuǎn)架，水箱箱體支承在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，隨著主動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而翻轉(zhuǎn)；在機(jī)架上固定安裝立管，在此立管的上端的內(nèi)腔中用軸承過(guò)盈配合地安裝焊機(jī)支架，在焊機(jī)支架上固定安裝埋弧焊機(jī)，焊槍能前后左右按需移動(dòng)，槍頭能對(duì)準(zhǔn)水箱封頭的焊縫處勻速施焊，焊接質(zhì)量好，焊縫外觀美。
文檔編號(hào)B23K37/047GK202147103SQ20112018447
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月2日
發(fā)明者余術(shù)國(guó), 吳磊, 周道會(huì), 田偉, 蔡紅梅 申請(qǐng)人:安徽星馬汽車股份有限公司