一種一車兩用的混凝土攪拌車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及水泥砂漿生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一車兩用的混凝土攪拌車。
【背景技術(shù)】
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[0002]混凝土攪拌車是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土，在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固，運(yùn)送完混凝土后，通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。
[0003]目前的混凝土攪拌車均是攪拌筒和牽引車不可分離的混凝土攪拌車，也就是說其只能用于混凝土的攪拌，在不進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，整個(gè)車輛就是閑置的，無法得到更充分的利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種一車兩用的混凝土攪拌車，該混凝土攪拌車在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，能夠完成混凝土攪拌操作，在不進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，攪拌筒可以卸下，該混凝土攪拌車可以進(jìn)行貨物的運(yùn)送，實(shí)現(xiàn)一車兩用，提高車輛的利用率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0006]—種一車兩用的混凝土攪拌車，包括牽引車單元、攪拌筒單元、升降支架和控制單元，牽引車單元包括車廂、駕駛室和車輪，車廂上固定有安裝板，安裝板上設(shè)置有兩條沿著車廂長度方向設(shè)置的T型軌道，升降支架為兩個(gè)，分別固定在支撐板的兩端，支撐板上開設(shè)有與T型軌道形狀相同的T型凹槽，支撐板通過T型凹槽與安裝板上的T型軌道形成滑動(dòng)配合，安裝板上具有鎖緊支撐板的鎖緊件，攪拌筒單元被轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在升降支架上，升降支架上設(shè)置有重量傳感器，重量傳感器與控制單元電連接。
[0007]攪拌筒單元包括攪拌筒，攪拌筒兩端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過滾珠軸承安裝在升降支架上，攪拌筒上開設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口上密封有密封蓋，攪拌筒上還設(shè)置有出料裝置，出料裝置包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撐板上，出料口與出料溜槽位置相對應(yīng)，出料溜槽包括位于兩側(cè)的出料擋板和中間部的階梯狀出料坡道，出料坡道上鋪設(shè)有耐磨金屬層。
[0008]攪拌筒為園柱狀筒體，直徑為2米，長度為4米，攪拌筒為不銹鋼材質(zhì)，其內(nèi)部設(shè)置有攪拌螺旋，攪拌筒的進(jìn)料口設(shè)置有振動(dòng)給料機(jī)。
[0009]還包括報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)與控制單元電連接，報(bào)警系統(tǒng)包括包括數(shù)據(jù)庫、攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器，工作期間，控制單元通過報(bào)警系統(tǒng)的攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器對攪拌車的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和燃油油位進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異?？蓤?bào)警、停機(jī)。
[0010]攪拌螺旋包括兩個(gè)相對設(shè)置的第一圓形板、第二圓形板，第一圓形板、第二圓形板之間設(shè)置有六根旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上固定有螺旋葉片，旋轉(zhuǎn)軸穿過其中一個(gè)第二圓形板并在端部固定連接有齒輪，六個(gè)齒輪之中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪，其余五個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪通過鏈條連接，第二圓形板上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合。
[0011]升降支架包括底座、升降氣缸以及支架，支架通過升降氣缸與底座連接，升降氣缸的活塞桿與支架連接，支架上開設(shè)有半圓形凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有軸承座，同時(shí)支架上還設(shè)置有重量傳感器。
[0012]鎖緊件為鎖緊插銷。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:該混凝土攪拌車在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，能夠完成混凝土攪拌操作，在不進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，攪拌筒可以卸下，該混凝土攪拌車可以進(jìn)行貨物的運(yùn)送，實(shí)現(xiàn)一車兩用，提高車輛的利用率。
【附圖說明】
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[0014]以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為攪拌筒單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為攪拌螺旋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為升降支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0019]如圖1-2所示，一車兩用的混凝土攪拌車包括牽引車單元、攪拌筒單元、升降支架24和控制單元，牽引車單元包括車廂13、駕駛室12和車輪11，車廂13上固定有安裝板25，安裝板25上設(shè)置有兩條沿著車廂長度方向設(shè)置的T型軌道251，升降支架24為兩個(gè)，分別固定在支撐板23的兩端，支撐板23上開設(shè)有與T型軌道251形狀相同的T型凹槽，支撐板23通過T型凹槽與安裝板25上的T型軌道251形成滑動(dòng)配合，安裝板25上具有鎖緊支撐板23的鎖緊件26，攪拌筒單元被轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在升降支架24上，升降支架24上設(shè)置有重量傳感器246，重量傳感器246與控制單元電連接。
[0020]如圖2所示，攪拌筒單元包括攪拌筒21，攪拌筒21兩端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過滾珠軸承安裝在升降支架24上，攪拌筒21上開設(shè)有進(jìn)料口 22，進(jìn)料口 22上密封有密封蓋，攪拌筒21上還設(shè)置有出料裝置27，出料裝置27包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撐板23上，出料口與出料溜槽位置相對應(yīng)，出料溜槽包括位于兩側(cè)的出料擋板281和中間部的階梯狀出料坡道282，出料坡道282上鋪設(shè)有耐磨金屬層。
[0021 ]攪拌筒21為園柱狀筒體，直徑為2米，長度為4米，攪拌筒21為不銹鋼材質(zhì)，其內(nèi)部設(shè)置有攪拌螺旋，攪拌筒21的進(jìn)料口 22設(shè)置有振動(dòng)給料機(jī)。
[0022]一車兩用的混凝土攪拌車還包括報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)與控制單元電連接，報(bào)警系統(tǒng)包括包括數(shù)據(jù)庫、攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器，工作期間，控制單元通過報(bào)警系統(tǒng)的攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器對攪拌車的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和燃油油位進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常可報(bào)警、停機(jī)。
[0023]如圖3所示，攪拌螺旋包括兩個(gè)相對設(shè)置的第一圓形板211、第二圓形板212，第一圓形板211、第二圓形板212之間設(shè)置有六根旋轉(zhuǎn)軸213，旋轉(zhuǎn)軸213上固定有螺旋葉片214，旋轉(zhuǎn)軸213穿過其中一個(gè)第二圓形板212并在端部固定連接有齒輪，六個(gè)齒輪之中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪216，其余五個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪217，主動(dòng)齒輪216和從動(dòng)齒輪217通過鏈條218連接，第二圓形板212上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)210，驅(qū)動(dòng)電機(jī)210驅(qū)動(dòng)中間齒輪215轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪215與主動(dòng)齒輪216嚙合。
[0024]如圖4所示，升降支架24包括底座245、升降氣缸244以及支架241，支架241通過升降氣缸244與底座245連接，升降氣缸244的活塞桿243與支架241連接，支架241上開設(shè)有半圓形凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有軸承座242，同時(shí)支架241上還設(shè)置有重量傳感器246。
[0025]所述實(shí)施例用以例示性說明本發(fā)明，而非用于限制本發(fā)明。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對所述實(shí)施例進(jìn)行修改，因此本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍，應(yīng)如本發(fā)明的權(quán)利要求所列。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于，包括牽引車單元、攪拌筒單元、升降支架(24)和控制單元，牽引車單元包括車廂(13)、駕駛室(12)和車輪(11)，車廂(13)上固定有安裝板(25)，安裝板(25)上設(shè)置有兩條沿著車廂長度方向設(shè)置的T型軌道(251)，升降支架(24)為兩個(gè)，分別固定在支撐板(23)的兩端，支撐板(23)上開設(shè)有與T型軌道(251)形狀相同的T型凹槽，支撐板(23)通過T型凹槽與安裝板(25)上的T型軌道(251)形成滑動(dòng)配合，安裝板(25)上具有鎖緊支撐板(23)的鎖緊件(26)，攪拌筒單元被轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在升降支架(24)上，升降支架(24)上設(shè)置有重量傳感器(246)，重量傳感器(246)與控制單元電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:攪拌筒單元包括攪拌筒(21)，攪拌筒(21)兩端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過滾珠軸承安裝在升降支架(24)上，攪拌筒(21)上開設(shè)有進(jìn)料口(22)，進(jìn)料口( 22)上密封有密封蓋，攪拌筒(21)上還設(shè)置有出料裝置(27 )，出料裝置(27)包括出料口、出料溜槽，出料溜槽固定在支撐板(23)上，出料口與出料溜槽位置相對應(yīng)，出料溜槽包括位于兩側(cè)的出料擋板(281)和中間部的階梯狀出料坡道(282)，出料坡道(282)上鋪設(shè)有耐磨金屬層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:攪拌筒(21)為園柱狀筒體，直徑為2米，長度為4米，攪拌筒(21)為不銹鋼材質(zhì)，其內(nèi)部設(shè)置有攪拌螺旋，攪拌筒(21)的進(jìn)料口( 22)設(shè)置有振動(dòng)給料機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:還包括報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)與控制單元電連接，報(bào)警系統(tǒng)包括包括數(shù)據(jù)庫、攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器，工作期間，控制單元通過報(bào)警系統(tǒng)的攪拌車水溫傳感器、攪拌車油壓傳感器、攪拌車混料筒轉(zhuǎn)速傳感器和攪拌車油箱油位傳感器對攪拌車的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和燃油油位進(jìn)行監(jiān)控。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:攪拌螺旋包括兩個(gè)相對設(shè)置的第一圓形板(211)、第二圓形板(212)，第一圓形板(211)、第二圓形板(212)之間設(shè)置有六根旋轉(zhuǎn)軸(213)，旋轉(zhuǎn)軸(213)上固定有螺旋葉片(214)，旋轉(zhuǎn)軸(213)穿過其中一個(gè)第二圓形板(212)并在端部固定連接有齒輪，六個(gè)齒輪之中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪(216)，其余五個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪(217)，主動(dòng)齒輪(216)和從動(dòng)齒輪(217)通過鏈條(218)連接，第二圓形板(212)上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(210)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(210)驅(qū)動(dòng)中間齒輪(215)轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪(215)與主動(dòng)齒輪(216)嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:升降支架(24)包括底座(245)、升降氣缸(244)以及支架(241)，支架(241)通過升降氣缸(244)與底座(245)連接，升降氣缸(244)的活塞桿(243)與支架(241)連接，支架(241)上開設(shè)有半圓形凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有軸承座(242)，同時(shí)支架(241)上還設(shè)置有重量傳感器(246)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一車兩用的混凝土攪拌車，其特征在于:鎖緊件(26)為鎖緊插銷。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一車兩用的混凝土攪拌車，包括牽引車單元、攪拌筒單元、升降支架和控制單元，牽引車單元包括車廂、駕駛室和車輪，車廂上固定有安裝板，安裝板上設(shè)置有兩條沿著車廂長度方向設(shè)置的T型軌道，升降支架固定在支撐板的兩端，支撐板上開設(shè)有與T型軌道形狀相同的T型凹槽，支撐板通過T型凹槽與安裝板上的T型軌道形成滑動(dòng)配合，安裝板上具有鎖緊支撐板的鎖緊件，攪拌筒單元被轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在升降支架上，升降支架上設(shè)置有重量傳感器，重量傳感器與控制單元電連接。該混凝土攪拌車在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，能夠完成混凝土攪拌操作，在不進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，攪拌筒可以卸下，該混凝土攪拌車可以進(jìn)行貨物的運(yùn)送，實(shí)現(xiàn)一車兩用。
【IPC分類】B60P3/16, B28C5/42
【公開號】CN105619611
【申請?zhí)枴緾N201610136603
【發(fā)明人】葉偉然
【申請人】湖州中辰建設(shè)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月10日