鋼筋骨架綁扎胎具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于軌道板加工鋼筋骨架的應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于CRTS III型軌道板鋼筋骨架綁扎胎具。
【背景技術(shù)】
[0002]CRTS III型軌道板是我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軌道板，與CRTS I型、CRTS II軌道板相比，其鋼筋骨架由原有的單向鋼筋一維結(jié)構(gòu)進(jìn)化為橫縱相交的二維骨架結(jié)構(gòu)，因此現(xiàn)有的CRTS I型、CRTS II軌道板生產(chǎn)工藝中所使用的工裝、胎具已不能滿足CRTS III型軌道板的加工需求。尤其是鋼筋骨架綁扎加工環(huán)節(jié)中所使用的鋼筋綁扎胎具，只能滿足單個(gè)方向鋼筋綁扎需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決現(xiàn)在CRTS I型、CRTS II軌道板生產(chǎn)工藝中所用的鋼筋骨架綁扎胎具只能滿足一維鋼筋定位綁扎的需求的問題，提供一種鋼筋骨架綁扎胎具，能滿足CRTS III型軌道板需實(shí)現(xiàn)縱橫交錯(cuò)的二維鋼筋定位綁扎需求。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:鋼筋骨架綁扎胎具，包括底板、支撐座、豎直擋板和定位裝置，所述支撐座位于所述底板下方，用于支撐所述底板，所述豎直擋板包括橫向擋板和縱向擋板，所述底板的前后兩端設(shè)有所述縱向擋板，所述底板的兩側(cè)設(shè)有所述橫向擋板，所述定位裝置位于所述底板上，所述定位裝置由縱橫交錯(cuò)的若干支撐板組成，所述支撐板上設(shè)有若干限位卡槽，所述橫向擋板的兩端設(shè)有接地端子槽。
[0005]進(jìn)一步，還包括輔助掛接件，所述輔助掛接件包括掛接梁和連接架，所述掛接梁位于所述底板側(cè)端，且所述掛接梁通過所述連接架與所述橫向擋板相連。
[0006]進(jìn)一步，還包括吊耳，所述吊耳與所述橫向擋板相連。
[0007]進(jìn)一步，所述底板、支撐座、豎直擋板和支撐板均為鋼質(zhì)材料。
[0008]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:鋼筋骨架綁扎胎具，可滿足CRTS III型軌道板需實(shí)現(xiàn)縱橫交錯(cuò)的二維鋼筋定位綁扎需求，胎具主體采用鋼質(zhì)材料加工而成，該材質(zhì)硬度較高、變形量小，有效地解決因長時(shí)間使用鋼筋胎具造成無法準(zhǔn)確定位鋼筋位置的問題；在胎具一側(cè)模兩端，預(yù)留接地端子槽，避免鋼筋骨架在加工過程中未連接接地端子，進(jìn)而造成使用事故；吊耳便于胎具移動(dòng)。
【附圖說明】
[0009]圖1是鋼筋骨架綁扎胎具俯視圖；
[0010]圖2是圖1A-A方向剖視圖。
[0011]圖中:1、底板；2、支撐座；3、橫向擋板；4、縱向擋板；
[0012]5、支撐板；6、限位卡槽；7、接地端子槽；8、掛接梁；
[0013]9、連接架；10、吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0015]如圖1-2所示，鋼筋骨架綁扎胎具，包括底板1、支撐座2、豎直擋板和定位裝置，所述支撐座2位于所述底板I下方，用于支撐所述底板I，所述豎直擋板包括橫向擋板3和縱向擋板4，所述底板I的前后兩端設(shè)有所述縱向擋板4，所述底板I的兩側(cè)設(shè)有所述橫向擋板3，所述定位裝置位于所述底板I上，所述定位裝置由縱橫交錯(cuò)的若干支撐板5組成，所述支撐板5上設(shè)有若干限位卡槽6，所述橫向擋板3的兩端設(shè)有接地端子槽7。
[0016]還包括輔助掛接件，所述輔助掛接件包括掛接梁8和連接架9，所述掛接梁8位于所述底板I側(cè)端，且所述掛接梁8通過所述連接架9與所述橫向擋板3相連。
[0017]還包括吊耳10，所述吊耳10與所述橫向擋板3相連。
[0018]所述底板1、支撐座2、豎直擋板和支撐板5均為鋼質(zhì)材料。
[0019]鋼筋骨架綁扎胎具的最佳實(shí)施例為，底板I上方設(shè)有縱橫正交的若干支撐板5，橫向可為4，縱向可為7，支撐板5上設(shè)有若干限位卡槽6，限位卡槽6的形狀為半圓形，與鋼筋形狀配合。具體使用過程為:將單根鋼筋嵌入限位卡槽6中，使橫向鋼筋和縱向鋼筋按照設(shè)定要求進(jìn)行定位拼接；然后可對(duì)縱橫交錯(cuò)的鋼筋進(jìn)行綁扎，并通過接地端子槽7連接接地端子。當(dāng)需要多胎具進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，可通過吊耳10進(jìn)行吊拉。輔助掛接件的作用是為了給綁扎過程提供便利。操作者可將綁扎用鋼筋連接件掛接在掛接梁8上，取放均方便。
[0020]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼筋骨架綁扎胎具，其特征在于:包括底板、支撐座、豎直擋板和定位裝置，所述支撐座位于所述底板下方，用于支撐所述底板，所述豎直擋板包括橫向擋板和縱向擋板，所述底板的前后兩端設(shè)有所述縱向擋板，所述底板的兩側(cè)設(shè)有所述橫向擋板，所述定位裝置位于所述底板上，所述定位裝置由縱橫交錯(cuò)的若干支撐板組成，所述支撐板上設(shè)有若干限位卡槽，所述橫向擋板的兩端設(shè)有接地端子槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋骨架綁扎胎具，其特征在于:還包括輔助掛接件，所述輔助掛接件包括掛接梁和連接架，所述掛接梁位于所述底板側(cè)端，且所述掛接梁通過所述連接架與所述橫向擋板相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋骨架綁扎胎具，其特征在于:還包括吊耳，所述吊耳與所述橫向擋板相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋骨架綁扎胎具，其特征在于:所述底板、支撐座、豎直擋板和支撐板均為鋼質(zhì)材料。
【專利摘要】本發(fā)明提供鋼筋骨架綁扎胎具，包括底板、支撐座、豎直擋板和定位裝置，支撐座位于底板下方，豎直擋板包括橫向擋板和縱向擋板，底板的前后兩端設(shè)有縱向擋板，底板的兩側(cè)設(shè)有橫向擋板，定位裝置位于底板上，定位裝置由縱橫交錯(cuò)的若干支撐板組成，支撐板上設(shè)有若干限位卡槽，橫向擋板的兩端設(shè)有接地端子槽。鋼筋骨架綁扎胎具，可滿足CRTSⅢ型軌道板需實(shí)現(xiàn)縱橫交錯(cuò)的二維鋼筋定位綁扎需求，胎具主體采用鋼質(zhì)材料加工而成，該材質(zhì)硬度較高、變形量小，有效地解決因長時(shí)間使用鋼筋胎具造成無法準(zhǔn)確定位鋼筋位置的問題；在胎具一側(cè)模兩端，預(yù)留接地端子槽，避免鋼筋骨架在加工過程中未連接接地端子，進(jìn)而造成使用事故；吊耳便于胎具移動(dòng)。
【IPC分類】B28B23/14
【公開號(hào)】CN105619602
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410619146
【發(fā)明人】王書信, 張慧毅, 艾鐵嶺
【申請(qǐng)人】天津銀龍預(yù)應(yīng)力材料股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年11月5日