專利名稱：一種具有自動吹落廢料的模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制造業(yè)技術領域，具體說是一種具有自動吹落廢料的模具。
背景技術：
汽車制動器前殼體零件十六個側槽沖壓工序模具上有十六把側槽刀，每次沖壓時，側槽刀同時由外向里運動，使十六個側槽成型，廢料順著側槽刀運動方向排除，當加工數(shù)量多時，廢料很容易粘在出口處形成堵塞，使側槽刀斷裂報廢。
發(fā)明內容本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，在側槽刀廢料出口處設吹氣管道，使廢料掉落。為實現(xiàn)上述目的，設計一種具有自動吹落廢料的模具，包括通氣管，其特征在于 以定位壓板的圓心為中心分別設有小圓環(huán)通氣管與大圓環(huán)通氣管，小圓環(huán)通氣管與大圓環(huán)通氣管之間連接若干通氣管支路，大圓環(huán)通氣管與各側槽刀廢料出口上方設有垂直通氣管；小圓環(huán)通氣管下方設有另一垂直通氣管的一端，另一垂直通氣管的另一端連接水平通氣管的一端，水平的通氣管的另一端貫穿下模。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，增加了通氣管道，在加工數(shù)量多時，能夠及時將廢料排除，大大降低了側槽刀的報廢量。

圖1為本實用新型結構示意圖。參見圖1，1為下模，2為側槽刀，3為水平通氣管，4為另一垂直通氣管，5為定位壓板，6為小圓環(huán)通氣管，7為大圓環(huán)通氣管，8為通氣管支路，9為垂直通氣管。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1所示，以定位壓板5的圓心為中心分別設有小圓環(huán)通氣管6與大圓環(huán)通氣管7，小圓環(huán)通氣管6與大圓環(huán)通氣管7之間連接若干通氣管支路8，大圓環(huán)通氣管7與各側槽刀2廢料出口上方設有垂直通氣管9 ；小圓環(huán)通氣管6下方設有另一垂直通氣管4的一端，另一垂直通氣管4的另一端連接水平通氣管3的一端，水平的通氣管3的另一端貫穿下模1，這樣在加工數(shù)量多時，能夠及時將廢料排除，大大降低了側槽刀的報廢量。
權利要求1. 一種具有自動吹落廢料的模具，包括通氣管，其特征在于以定位壓板(5)的圓心為中心分別設有小圓環(huán)通氣管(6)與大圓環(huán)通氣管(7)，小圓環(huán)通氣管(6)與大圓環(huán)通氣管 (7)之間連接若干通氣管支路(8)，大圓環(huán)通氣管(7)與各側槽刀(2)廢料出口上方設有垂直通氣管(9);小圓環(huán)通氣管(6)下方設有另一垂直通氣管(4)的一端，另一垂直通氣管(4) 的另一端連接水平通氣管(3)的一端，水平的通氣管(3)的另一端貫穿下模(1)。
專利摘要本實用新型涉及汽車制造業(yè)技術領域，具體說是一種具有自動吹落廢料的模具。一種具有自動吹落廢料的模具，包括通氣管，其特征在于在下模上設有通氣管，通氣管直通下模上方的定位壓板，分布于各側槽刀廢料出口的上方。同現(xiàn)有技術相比，增加了通氣管道，在加工數(shù)量多時，能夠及時將廢料排除，大大降低了側槽刀的報廢量。
文檔編號B21D45/02GK202079153SQ20112011797
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權日2011年4月20日
發(fā)明者陳昀 申請人:上海汽車制動器有限公司