專(zhuān)利名稱(chēng)：弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及弧焊送絲裝置，具體是一種弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置。
背景技術(shù)：
目前，在弧焊設(shè)備方面，一般采用單送絲機(jī)送雙絲，即用同一送絲輪和壓緊輪送兩根焊絲的形式。因?yàn)榧庸ふ`差和組裝精度的影響，容易產(chǎn)生壓緊力作用在每根焊絲上不均衡，壓力小的焊絲因摩擦力不足而打滑，造成兩根焊絲速度不一致，甚至有一根焊絲不送進(jìn)，從而影響焊接或無(wú)法焊接。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決單送絲機(jī)送雙絲存在的兩根焊絲送絲速度不均的問(wèn)題，而提供一種每根焊絲單獨(dú)采用一組送絲輪和壓緊輪送進(jìn)，兩對(duì)送絲輪由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證焊接平穩(wěn)的弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一種弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置，包括電機(jī)、減速器、送絲輪、壓緊輪，所述減速器輸出軸上裝有中間齒輪，該中間齒輪分別與兩個(gè)送絲齒輪相嚙合，兩個(gè)送絲齒輪各自同軸安裝一個(gè)送絲輪，兩個(gè)送絲輪錯(cuò)開(kāi)布置， 每個(gè)送絲輪對(duì)應(yīng)一個(gè)壓緊輪，壓緊輪安裝在壓緊輪支架上，該壓緊輪支架設(shè)置有彈簧壓緊
直ο本技術(shù)方案中，在電機(jī)、減速器輸出軸的驅(qū)動(dòng)下，中間齒輪分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)送絲齒輪上連接的兩個(gè)送絲輪，壓緊輪支架是靠彈簧壓緊裝置的壓緊力將固定在其上的兩個(gè)壓緊輪分別壓緊在兩個(gè)送絲輪上，并分別與兩送絲輪相配合，壓緊焊絲進(jìn)而送進(jìn)焊絲。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)送絲輪由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證了兩個(gè)送絲輪自身驅(qū)動(dòng)速度一致，并且每根焊絲單獨(dú)采用各自的送絲輪和壓緊輪送進(jìn)，進(jìn)而解決了兩根焊絲送絲速度不均的問(wèn)題，使焊接平穩(wěn)。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中送絲輪1，送絲齒輪2，中間齒輪3，電機(jī)4，減速器5，焊絲6，壓緊輪7，壓緊輪支架8，彈簧壓緊裝置9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖詳述本實(shí)用新型。參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例給出的弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置由送絲輪1、送絲齒輪2、中間齒輪3、電機(jī)4、減速器5、壓緊輪7、壓緊輪支架8、彈簧壓緊裝置9構(gòu)成。中間齒輪3與減速器5的輸出軸連接，并將動(dòng)力通過(guò)與其嚙合的兩個(gè)送絲齒輪2分別傳遞給兩個(gè)送絲輪1， 每個(gè)送絲輪1與每個(gè)送絲齒輪2是疊放固定在一起的，上下兩個(gè)送絲輪1是前后錯(cuò)開(kāi)安裝的。本實(shí)施例中，所述壓緊輪7各自安裝在一個(gè)壓緊輪支架8上，每個(gè)壓緊輪支架8分別裝配有一個(gè)彈簧壓緊裝置9。壓緊輪7為被動(dòng)輪，在彈簧壓緊裝置9的壓緊力下，兩根焊絲6分別壓緊在各自的送絲齒輪2和壓緊輪7之間，并分別在各自送絲齒輪2的驅(qū)動(dòng)下以同樣的速度被送進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置，包括電機(jī)、減速器、送絲輪、壓緊輪，其特征在于，所述減速器輸出軸上裝有中間齒輪，該中間齒輪分別與兩個(gè)送絲齒輪相嚙合，兩個(gè)送絲齒輪各自同軸安裝一個(gè)送絲輪，兩個(gè)送絲輪錯(cuò)開(kāi)布置，每個(gè)送絲輪對(duì)應(yīng)一個(gè)壓緊輪，壓緊輪安裝在壓緊輪支架上，該壓緊輪支架設(shè)置有彈簧壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置，其特征在于，所述壓緊輪各自安裝在一個(gè)壓緊輪支架上，每個(gè)壓緊輪支架分別裝配有一個(gè)彈簧壓緊裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及弧焊送絲裝置，具體是一種弧焊雙絲雙驅(qū)動(dòng)送絲裝置。包括電機(jī)、減速器、送絲輪、壓緊輪，所述減速器輸出軸上裝有中間齒輪，該中間齒輪分別與兩個(gè)送絲齒輪相嚙合，兩個(gè)送絲齒輪各自同軸安裝一個(gè)送絲輪，兩個(gè)送絲輪錯(cuò)開(kāi)布置，每個(gè)送絲輪對(duì)應(yīng)一個(gè)壓緊輪，壓緊輪安裝在壓緊輪支架上，該壓緊輪支架設(shè)置有彈簧壓緊裝置。本實(shí)用新型通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)送絲輪由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證了兩個(gè)送絲輪自身驅(qū)動(dòng)速度一致，并且每根焊絲單獨(dú)采用一對(duì)送絲輪和壓緊輪送進(jìn)，進(jìn)而解決了兩根焊絲送絲速度不均的問(wèn)題，使焊接平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B23K9/133GK202010838SQ20112010100
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者劉賀龍, 王立偉, 閻昊 申請(qǐng)人:唐山開(kāi)元特種焊接設(shè)備有限公司