專利名稱：一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械制造領(lǐng)域，尤其涉及一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具。
背景技術(shù)：
自翻車是露天礦山運輸?shù)V石的主要車輛，它是一種把裝卸設(shè)備和運輸車輛結(jié)合在一起的專用運輸設(shè)備，主要用于備有機械化裝車設(shè)備的工廠、礦山、大型建筑工地等部門， 用以運輸?shù)V石、剝離巖石、沙礫、煤塊、建筑材料等比重比較大的散粒貨物。自翻車具有載重量大、運輸方便和卸貨迅速等特點。自翻車利用氣動方式進行兩側(cè)卸貨，在傾翻氣缸的作用下側(cè)門通過折頁實現(xiàn)開啟和關(guān)閉，所以側(cè)門折頁是實現(xiàn)傾翻卸貨的重要部件。如附圖4所示，側(cè)門折頁的外形比較奇特，它的制造工藝是先鑄鋼澆鑄成型，然后進行機械加工的，在最后一道鉆孔工序里，一共需鉆22個Φ 17的圓孔，這22個圓孔分布在側(cè)門折頁的三個加工面上，實際操作時，需要劃線三次、裝卡三次，十分繁瑣，不僅費時費力，而且不容易保證加工精度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足， 操作簡便，提高勞動效率，滿足側(cè)門折頁鉆孔的尺寸精度。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，包括底座、翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置通過軸承與底座相連接，底座上還設(shè)有定位裝置與翻轉(zhuǎn)裝置相連接，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括端板、底板、中間隔板，兩塊端板分別與底板和中間隔板兩端相連接，底板對應工件孔位處設(shè)有鉆?？?，底板側(cè)邊設(shè)有定位耳板和側(cè)鉆模板，定位耳板通過定位銷軸與工件銷軸孔相連，端板與上鉆模板鉸接，上鉆模板與夾緊螺栓相連接，夾緊螺栓一端與中間隔板鉸接。所述中間隔板沿底板居中設(shè)置。所述底座設(shè)有地腳板。所述定位裝置包括插銷、彈簧、卡座，卡座設(shè)置在底座上，插銷依次與卡座和彈簧、 端板上的坐標孔相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是1)可同時加工兩件折頁，一次裝卡可實現(xiàn)四個加工面上的鉆孔加工，方便快捷；2)省略平臺劃線工序，節(jié)省人力投入，提高機床使用效率和操作者的工作效率。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的側(cè)視圖；圖4是自翻車側(cè)門折頁結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖中1-底座2-翻轉(zhuǎn)裝置3-軸承座4-端板5-底板6_中間隔板7_折頁 8-鉆模孔9-定位耳板10-側(cè)鉆模板11-定位銷軸12-上鉆模板13-夾緊螺栓14-地腳板15-定位裝置16-插銷17-彈簧18-卡座19-坐標孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明見圖1，是本實用新型一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具實施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括底座 1、翻轉(zhuǎn)裝置2，翻轉(zhuǎn)裝置2通過軸承座3與底座1相連接，底座1上還設(shè)有定位裝置15與翻轉(zhuǎn)裝置2相連接，所述翻轉(zhuǎn)裝置2包括端板4、底板5、中間隔板6，兩塊端板4分別與底板5 和中間隔板6兩端相連接，底板5對應折頁7孔位處設(shè)有鉆?？?，底板5側(cè)邊設(shè)有定位耳板9和側(cè)鉆模板10，定位耳板9通過定位銷軸11與折頁7銷軸孔相連，端板4與上鉆模板 12鉸接，上鉆模板12與夾緊螺栓13相連接，夾緊螺栓13 —端與中間隔板6鉸接。中間隔板6沿底板5居中設(shè)置，底板5上可并排放置兩個折頁7，中間隔板6兩側(cè)一側(cè)一個。底座 1四周設(shè)有地腳板14，可通過螺栓固定在鉆床平臺上。定位裝置15包括插銷16、彈簧17、 卡座18，卡座18設(shè)置在底座1上，插銷16依次與卡座18和彈簧17相連接。本實用新型裝置鉆孔的過程如下鉆床操作人員鉆孔時，轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)裝置2使底板5處于水平位置，將定位裝置15上插銷16插入端板4上的坐標孔19中定位。用吊車把兩件折頁7依次放在底板5上，中間隔板6位于中間。把定位銷軸11穿過定位耳板9插入兩個折頁的銷軸孔中，軸頭用銷釘固定。然后用夾緊螺栓13將上鉆模板12擰緊固定，壓住折頁7。按照上鉆模板12上的模板孔的位置調(diào)整鉆床上鉆頭完成折頁背部的八個孔。拉出定位裝置15上插銷16，另一手旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)裝置2轉(zhuǎn)動90°后，再將插銷16插入端板4上的坐標孔19定位，通過側(cè)鉆模板10完成鉆削一件折頁的側(cè)面四個孔。按照以上步驟，繼續(xù)將旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)裝置2轉(zhuǎn)動90°定位后，通過底板5上的鉆?？?完成鉆削兩件折頁底部的二十四個孔。再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°鉆削另一件折頁側(cè)面的四個孔。最后將翻轉(zhuǎn)裝置2旋轉(zhuǎn)到水平位置固定后，取出定位銷軸11，松開夾緊螺栓13，取出鉆完孔的兩件折頁，完成整個鉆孔工作過程。
權(quán)利要求1.一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，包括底座、翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置通過軸承與底座相連接，底座上還設(shè)有定位裝置與翻轉(zhuǎn)裝置相連接，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括端板、底板、中間隔板，兩塊端板分別與底板和中間隔板兩端相連接，底板對應工件孔位處設(shè)有鉆?？?，底板側(cè)邊設(shè)有定位耳板和側(cè)鉆模板，定位耳板通過定位銷軸與工件銷軸孔相連，端板與上鉆模板鉸接，上鉆模板與夾緊螺栓相連接，夾緊螺栓一端與中間隔板鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，所述中間隔板沿底板居中設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，所述底座設(shè)有地腳板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，所述定位裝置包括插銷、彈簧、卡座，卡座設(shè)置在底座上，插銷依次與卡座和彈簧、端板上的坐標孔相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種自翻車側(cè)門折頁鉆孔模具，其特征在于，包括底座、翻轉(zhuǎn)裝置，翻轉(zhuǎn)裝置通過軸承與底座相連接，底座上還設(shè)有定位裝置與翻轉(zhuǎn)裝置相連接，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括端板、底板、中間隔板，兩塊端板分別與底板和中間隔板兩端相連接，底板對應工件孔位處設(shè)有鉆?？?，底板側(cè)邊設(shè)有定位耳板和側(cè)鉆模板，定位耳板通過定位銷軸與工件銷軸孔相連，端板與上鉆模板鉸接，上鉆模板與夾緊螺栓相連接，夾緊螺栓一端與中間隔板鉸接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是1)可同時加工兩件折頁，一次裝卡可實現(xiàn)四個加工面上的鉆孔加工，方便快捷；2)省略平臺劃線工序，節(jié)省人力投入，提高機床使用效率和操作者的工作效率。
文檔編號B23B47/28GK201969923SQ20112001411
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者馮福慶, 曹明娟, 譚宇海 申請人:鞍鋼集團鐵路運輸設(shè)備制造公司