專利名稱：擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)的制作方法
擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于冶金行業(yè)鋼管生產(chǎn)加工設(shè)備，特別涉及適用于常溫下鋼管管端直徑和橢圓度進(jìn)行擴(kuò)徑調(diào)整的一種擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，在冶金行業(yè)鋼管生產(chǎn)中，由于受各種客觀因素影響，通常使制造的鋼管端部出現(xiàn)幾何尺寸和精度不一致。這樣就給某些工程中的管線安裝帶來(lái)不便，因?yàn)樵诎惭b管線中鋼管之間的兩端對(duì)接連接時(shí)，為了保證管線的安裝質(zhì)量，要求鋼管兩端直徑和圓整度必須達(dá)到一定的技術(shù)要求。近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了多種擴(kuò)徑機(jī)，經(jīng)專利檢索，其專利號(hào)為 0223396. 3的一種鋼管端頭擴(kuò)徑機(jī)，它的結(jié)構(gòu)包括在主機(jī)上裝有滑座，在滑座上安裝由龍門架，通過(guò)安裝在龍門架上的可垂直移動(dòng)的安裝架將擴(kuò)徑單元和油缸相連接，擴(kuò)徑單元的支撐圓盤上設(shè)置多個(gè)可沿圓盤徑向移動(dòng)的模塊組，模塊組配裝有可更換的模具片，擴(kuò)徑單元具有多個(gè)斜面的多棱錐體，多棱錐體上每一個(gè)斜面與圓盤上每一個(gè)且圓盤上對(duì)應(yīng)，并通過(guò)每個(gè)模塊組的小油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)對(duì)由托輥托起的鋼管端部擴(kuò)徑。上述的鋼管端頭擴(kuò)徑機(jī)，雖然比其它的擴(kuò)徑機(jī)有了進(jìn)步，但它仍然存在下述缺點(diǎn)和不足之處
1、其擴(kuò)徑單元在多棱錐體上的固定是通過(guò)圓盤上的多組滑槽及油缸壓緊，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、龐大，不便于加工和組裝和制造成本高；此外其被加工鋼管底的托輥是固定的，由擴(kuò)徑主機(jī)進(jìn)行升降調(diào)整對(duì)中心，導(dǎo)致擴(kuò)徑主機(jī)剛性差，穩(wěn)定性不好。
2、由于是采用擴(kuò)徑油缸和徑向滑槽的多組小油缸的同步的擴(kuò)徑動(dòng)作，不僅同步控制相當(dāng)困難，反而會(huì)出現(xiàn)各擴(kuò)徑單元?jiǎng)幼鞑荒芡健?br> 3、鋼管端部無(wú)準(zhǔn)確定位，使擴(kuò)徑長(zhǎng)度不精確，同時(shí)無(wú)被加工鋼管對(duì)中裝置，導(dǎo)致擴(kuò)徑頭部不易進(jìn)入被加工鋼管內(nèi)部。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在為了避免上述方法中存在的缺點(diǎn)和不足之處，而提供不僅設(shè)計(jì)合理， 結(jié)構(gòu)緊湊；既能通過(guò)精確控制鋼管管端直徑和橢圓度和橢圓度，還能通過(guò)更換不同的扇形模塊滿足不同直徑的鋼管定徑，而且具有同步的擴(kuò)徑動(dòng)作，工作性能穩(wěn)定，潤(rùn)滑好，效率高， 易于加工組裝，制造成本低和擴(kuò)徑操作使用十分方便的一種擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)。
本發(fā)明的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑
機(jī)，包括機(jī)座上的左、右定徑機(jī)和托輥，其特征在于與被加工鋼管兩端位置相對(duì)應(yīng)的左、右的兩機(jī)座上裝設(shè)左、右的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，所述的每個(gè)擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)是在機(jī)座上裝設(shè)支座，在該支座與機(jī)座之間裝設(shè)電動(dòng)的直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)；在支座上部裝設(shè)擴(kuò)徑油缸和通過(guò)該擴(kuò)徑油缸驅(qū)動(dòng)的擴(kuò)徑頭；所述的擴(kuò)徑油缸由缸體、端蓋、拉桿、 中空活塞、鎖緊螺母和螺栓組成，所述的缸體的兩端分別連接端蓋，在該缸體內(nèi)裝入兩端帶圓筒柱的中空活塞，該中空活塞的一端圓筒柱伸露在端蓋外，該中空活塞的另一端圓筒柱伸露在支座內(nèi)，在中空活塞內(nèi)裝入拉桿，在中空活塞圓筒柱外的拉桿伸露端上通過(guò)鎖緊螺母和螺栓于以固定；于該支座外的拉桿段上裝設(shè)由鎖緊螺母、螺栓、潤(rùn)滑油路塊、錐體、錐面脹塊、扇形模塊、徑向?qū)蚧瑒?dòng)機(jī)構(gòu)、錐面T形鍵、錐面T形鍵和固定法蘭組成的擴(kuò)徑頭，固定在支座上的固定法蘭端面與錐面賬塊的端面之間設(shè)有由多個(gè)徑向T形鍵組成的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的錐體的外側(cè)面是由多個(gè)相同的等腰梯形錐面構(gòu)成多棱的錐體，與多棱的錐體的錐面數(shù)量相同，繼固定法蘭后的拉桿上由內(nèi)向外依序裝設(shè)多棱的錐體、錐面脹塊和扇形模塊；所述的多棱的錐體的每一錐面與錐面脹塊的錐面接觸面上設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向滑動(dòng)的錐面T形鍵，該錐體的大端伸露在扇形模塊外，繼扇形模塊后的拉桿上依序裝設(shè)潤(rùn)滑油路塊、 鎖緊螺母和螺栓；所述的潤(rùn)滑油路塊一側(cè)與拉桿內(nèi)的潤(rùn)滑油孔連通相接；另一側(cè)與錐體內(nèi)油孔連通達(dá)到錐面，與被加工鋼管管端位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上裝設(shè)由液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置和電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥。
本發(fā)明的原理、操作和特點(diǎn)分述于下
由于本發(fā)明中的左、右的兩機(jī)座上裝設(shè)左、右的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，所述的每個(gè)擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)是在機(jī)座的加工端裝設(shè)支座，在該支座與機(jī)座之間裝設(shè)由直線導(dǎo)軌、導(dǎo)軌槽、伺服進(jìn)給電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、絲杠板體、軸承座、絲杠和絲母座組成的電動(dòng)的直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)；并在支座上部裝設(shè)由缸體、端蓋、拉桿、中空活塞、鎖緊螺母和螺栓組成的擴(kuò)徑油缸，和通過(guò)該擴(kuò)徑油缸驅(qū)動(dòng)的由鎖緊螺母、螺栓、潤(rùn)滑油路塊、錐體、錐面脹塊、扇形模塊、徑向?qū)蚧瑒?dòng)機(jī)構(gòu)、錐面T形鍵和固定法蘭組成的擴(kuò)徑頭；為了確保本發(fā)明中的擴(kuò)徑頭良好的正常工作，采用由集中油路塊和在錐面脹塊的滑動(dòng)面上遍布固態(tài)潤(rùn)滑劑新技術(shù)的雙
重潤(rùn)滑方式；并在被加工鋼管端裝裝設(shè)由液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置、電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥和用于被加工鋼管橫向出料的橫向步進(jìn)裝置；當(dāng)擴(kuò)徑操作時(shí)，電動(dòng)托輥輸送被加工鋼管至停止定位，對(duì)中裝置夾緊被加工鋼管，使被加工鋼管與擴(kuò)徑頭中心致，通過(guò)其電動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的精確，驅(qū)動(dòng)擴(kuò)徑頭進(jìn)入被加工鋼管內(nèi)后，再通過(guò)其擴(kuò)徑油缸的加載帶動(dòng)錐體驅(qū)動(dòng)錐面脹塊與扇形模塊一起徑向擴(kuò)脹，實(shí)現(xiàn)鋼管端頭的擴(kuò)徑，同時(shí)通過(guò)磁致伸縮位移傳感器精確控制擴(kuò)徑油缸的行程，從而精確控制管端直徑和橢圓度。
綜合以上所采取的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。
因此，本發(fā)明不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊；既能通過(guò)精確控制鋼管管端直徑和橢圓度，還能通過(guò)更換不同的扇形模塊滿足不同直徑的鋼管定徑，而且具有同步的擴(kuò)徑動(dòng)作，工作性能穩(wěn)定，潤(rùn)滑好，效率高，易于加工組裝，制造成本低和擴(kuò)徑操作使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
本發(fā)明共有五幅附圖。其中
附圖1是本發(fā)明的具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意附圖2是圖1中的E處的剖視放大示意附圖3是圖2中沿A-A線的剖視附圖4是圖2中沿B-B線的剖視放大示意附圖5是圖2中沿C-C線剖視放大示意圖。
圖中1、被加工鋼管，2、對(duì)中夾鉗，3、擋板升擋油缸，4、升擋滑槽擋板，5、緩沖油缸，6、鎖緊螺母，7、潤(rùn)滑油路塊，8、錐體，9、扇形模塊，10、徑向T形鍵，11、固定法蘭，12、支座，13、端蓋，14、進(jìn)給電機(jī)，15、機(jī)座，16、直線導(dǎo)軌，17、對(duì)中滑槽，18、托輥，19、潤(rùn)滑油孔， 20、錐面T形鍵，21、錐面脹塊，22、拉桿，23、中空活塞，24、缸體，25、螺栓，26、軸承座，27、聯(lián)軸節(jié)，28、絲桿，29、絲母座，30、轉(zhuǎn)軸，31、對(duì)中油缸，32、磁致伸縮位移傳感器，33、固體潤(rùn)滑劑，34、電動(dòng)絲桿，35、連桿，36、橫移步進(jìn)梁。
具體實(shí)施方式
圖1、2、3、4所示是本發(fā)明的具體實(shí)施例，它是在鋼管生產(chǎn)加工設(shè)備中安裝的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，包括機(jī)座上的左、右定徑機(jī)和托輥，其特征在于與被加工鋼管1兩端位置相對(duì)應(yīng)的左、右的兩機(jī)座15上裝設(shè)左、右的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，所述的每個(gè)擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)是在機(jī)座15的裝設(shè)支座12，在該支座12與機(jī)座15之間裝設(shè)伺服電機(jī)電動(dòng)的直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)；在支座12上部裝設(shè)擴(kuò)徑油缸和通過(guò)該擴(kuò)徑油缸驅(qū)動(dòng)的擴(kuò)徑頭；所述的擴(kuò)徑油缸由缸體M、端蓋13、拉桿、中空活塞、鎖緊螺母和螺栓組成，所述的缸體的兩端分別連接端蓋，在該缸體M內(nèi)裝入兩端帶圓筒柱的中空活塞23，該中空活塞23的右端圓筒柱伸露在端蓋13外，在中空活塞23左端圓筒柱的端蓋13外的支座12內(nèi)，在中空活塞23內(nèi)裝入拉桿22，在中空活塞23右端圓筒柱外的拉22伸露端上通過(guò)鎖緊螺母6和螺栓 25于以固定；于該支座12外的拉桿22段上裝設(shè)由鎖緊螺母6、螺栓25、潤(rùn)滑油路塊7、錐體 8、錐面脹塊21、扇形模塊9、徑向?qū)蚧瑒?dòng)機(jī)構(gòu)、錐面T形鍵、錐面T形鍵和固定法蘭組成的擴(kuò)徑頭，固定在支座12上的固定法蘭11端面與錐面賬塊21的端面之間設(shè)有由多個(gè)徑向T 形鍵10組成的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在本具體實(shí)施例中由10個(gè)徑向T形鍵10組成的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的錐體8的外側(cè)面是由多個(gè)相同的等腰梯形錐面構(gòu)成多棱的錐體，在本具體實(shí)施例中的錐體8的外側(cè)面是由10個(gè)相同的等腰梯形錐面構(gòu)成多棱的錐體，與多棱的錐體8的錐面數(shù)量相同，繼固定法蘭11后的拉桿22上由內(nèi)向外依序裝設(shè)多棱的錐體8、錐面脹塊21 和扇形模塊9 ；所述的多棱的錐體8的每一錐面與錐面脹塊21的錐面接觸面上設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向滑動(dòng)的錐面T形鍵20，該錐體8的大端伸露在扇形模塊9外，繼扇形模塊9后的拉桿22 上依序裝設(shè)潤(rùn)滑油路塊7、鎖緊螺母6和螺栓25 ；所述的潤(rùn)滑油路塊7與拉桿22內(nèi)的潤(rùn)滑油孔19連通相接；與被加工鋼管1管端位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上裝設(shè)由液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置和電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥18。
所述的電動(dòng)直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)(如圖2所示)由直線導(dǎo)軌16、導(dǎo)軌槽、伺服進(jìn)給電機(jī)14、聯(lián)軸節(jié)27、絲杠板體、軸承座沈、絲杠28和絲母座四組成，該支座12底面與直線導(dǎo)軌16的滑塊連接固定，直線導(dǎo)軌的鋼軌安裝在機(jī)座15上，與該絲杠板體兩端位置相對(duì)應(yīng)的機(jī)座15上裝設(shè)兩軸承座沈，在該兩軸承座沈內(nèi)安裝絲杠觀，在位于兩軸承座沈之間的絲杠上旋合著絲母座四，該絲母座四通過(guò)螺釘連接在支座12底面上；同時(shí)，在該絲杠28 伸露在軸承26外的軸端上通過(guò)聯(lián)軸節(jié)27與伺服進(jìn)給電機(jī)14相連接。
所述的每個(gè)徑向T形鍵(10)是通過(guò)螺釘固定在錐面脹塊21的端面上，在固定法蘭11的端面上分別開(kāi)有供徑向T形鍵10滑動(dòng)的徑向T形鍵槽。
所述的每個(gè)導(dǎo)向滑動(dòng)的錐面T形鍵20 (如圖4所示)通過(guò)螺釘固定在錐面脹塊21 的滑動(dòng)面上，與錐體8對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)面上開(kāi)有供錐面T形鍵20滑動(dòng)的錐面T形鍵20的軸向 T形鍵槽。
所述的液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)由擋板升降油缸3、升降滑槽擋板4、升降滑槽、轉(zhuǎn)軸30和緩沖油缸5組成，在被加工鋼管1管端側(cè)面垂直裝設(shè)由擋板升降油缸3 驅(qū)動(dòng)的升降滑槽擋板4的升降，所述的升降滑槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸30安裝在機(jī)座15上，與升降滑槽相對(duì)的機(jī)座15裝設(shè)其伸出桿端與升降滑槽擋板4相觸接的緩沖油缸5。
所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥18由電動(dòng)絲桿35和連桿組成，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)托輥18旋轉(zhuǎn)輸送被加工鋼管1，通過(guò)電動(dòng)絲杠34驅(qū)動(dòng)連桿35帶動(dòng)托輥18擺動(dòng)升降，實(shí)現(xiàn)托輥18托起被加工鋼管1的中心與擴(kuò)徑頭的中心相一致。
所述的液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置(如圖3所示)由對(duì)中油缸31、對(duì)中夾鉗2和對(duì)中滑槽17組成，在對(duì)中滑槽左、右對(duì)稱裝設(shè)由對(duì)中油缸驅(qū)動(dòng)的兩對(duì)中夾鉗2。
所述的錐面脹塊21的滑動(dòng)面上(如圖5所示)遍布設(shè)有若干個(gè)潤(rùn)滑劑孔，在所述的每個(gè)滑劑孔內(nèi)通過(guò)壓注固態(tài)潤(rùn)滑劑33。
9、按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于在所述的擴(kuò)徑油缸的外側(cè)平行裝設(shè)裝設(shè)磁致伸縮位移傳感器32，所述的磁致伸縮位移傳感器32的一端與中空活塞23伸出端連接，該磁致伸縮位移傳感器32的另一端固定在擴(kuò)徑油缸對(duì)應(yīng)的支座12 上。
所述的被加工鋼管1裝設(shè)用于加工鋼管橫向出料的橫向步進(jìn)梁36。
以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本方法領(lǐng)域的方法人員在本發(fā)明公開(kāi)的方法范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的方法方案及其本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，包括機(jī)座上的左、右定徑機(jī)和托輥，其特征在于與被加工鋼管兩端位置相對(duì)應(yīng)的左、右的兩機(jī)座(1 上裝設(shè)左、右的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)， 所述的每個(gè)擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)是在機(jī)座(1 的裝設(shè)支座(12)，在該支座(1 與機(jī)座 (15)之間裝設(shè)電動(dòng)的直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)；在支座(1 上部裝設(shè)擴(kuò)徑油缸和通過(guò)該擴(kuò)徑油缸驅(qū)動(dòng)的擴(kuò)徑頭；所述的擴(kuò)徑油缸由缸體(M)、端蓋(13)、拉桿(22)、中空活塞(23)、鎖緊螺母(6)和螺栓0 組成，所述的缸體04)的兩端分別連接端蓋(13)，在該缸體04) 內(nèi)裝入兩端帶圓筒柱的中空活塞(23)，該中空活塞03)的一端圓筒柱伸露在端蓋(13)夕卜， 該中空活塞03)的另一端圓筒柱伸露在支座(12)內(nèi)，在中空活塞03)內(nèi)裝入拉桿02)， 在中空活塞03)圓筒柱外的拉桿02)伸露端上通過(guò)鎖緊螺母(6)、螺栓05)于以固定；于該支座(12)外的拉桿(22)段上裝設(shè)由鎖緊螺母(6)、螺栓(25)、潤(rùn)滑油路塊(7)、錐體(8)、 錐面脹塊(21)、扇形模塊(9)、徑向?qū)蚧瑒?dòng)機(jī)構(gòu)、錐面T形鍵00)和固定法蘭(11)組成的擴(kuò)徑頭，固定在支座(1 上的固定法蘭(11)端面與錐面賬塊的端面之間設(shè)有由多個(gè)徑向T形鍵(10)組成的導(dǎo)向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的錐體(8)的外側(cè)面是由多個(gè)相同的等腰梯形錐面構(gòu)成多棱的錐體(8)，與多棱的錐體(8)的錐面數(shù)量相同，繼固定法蘭(11)后的拉桿0 上由內(nèi)向外依序裝設(shè)多棱的錐體(8)、錐面脹塊和扇形模塊(9)；所述的多棱的錐體(8)的每一錐面與錐面脹塊的錐面接觸面上設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向滑動(dòng)的錐面T形鍵 (20)，該錐體(8)的大端伸露在扇形模塊(9)外，繼扇形模塊(9)后的拉桿0 上依序裝設(shè)潤(rùn)滑油路塊(7)、鎖緊螺母(6)和螺栓0 ；所述的潤(rùn)滑油路塊(7) —側(cè)與拉桿02)內(nèi)的潤(rùn)滑油孔(19)連通相接；另一側(cè)與錐體(8)內(nèi)油孔連通達(dá)到錐面，與被加工鋼管(1)管端位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上裝設(shè)由液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置和電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥(18)。
2.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)直線滑軌式進(jìn)給機(jī)構(gòu)由直線導(dǎo)軌(16)、導(dǎo)軌槽、伺服進(jìn)給電機(jī)(14)、聯(lián)軸節(jié)(27)、絲杠板體、軸承座 ( )、絲杠08)和絲母座09)組成，該支座(1 底面與直線導(dǎo)軌(16)的滑塊連接固定， 直線導(dǎo)軌的鋼軌安裝在機(jī)座(1 上，與該絲杠板體兩端位置相對(duì)應(yīng)的機(jī)座(1 上裝設(shè)兩軸承座(沈)，在該兩軸承座06)內(nèi)安裝絲杠( )，在位于兩軸承座06)之間的絲杠上旋合著絲母座( )，該絲母座09)通過(guò)螺釘連接在支座(1 底面上；同時(shí)，在該絲杠08)伸露在軸承06)外的軸端上通過(guò)聯(lián)軸節(jié)07)與伺服進(jìn)給電機(jī)(14)相連接。
3.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的每個(gè)徑向T形鍵 (10)是通過(guò)螺釘固定在錐面脹塊的端面上，在固定法蘭(11)的端面上分別開(kāi)有供徑向T形鍵(10)滑動(dòng)的徑向T形鍵槽。
4.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的每個(gè)導(dǎo)向滑動(dòng)的錐面T形鍵00)通過(guò)螺釘固定在錐面脹塊的滑動(dòng)面上，與錐體(8)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)面上開(kāi)有供錐面T形鍵00)滑動(dòng)的錐面T形鍵00)的軸向T形鍵槽。
5.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的液壓驅(qū)動(dòng)的管端緩沖定位擋板機(jī)構(gòu)由擋板升降油缸(3)、升降滑槽擋板G)、升降滑槽、轉(zhuǎn)軸(30)和緩沖油缸( 組成，在被加工鋼管(1)管端側(cè)面垂直裝設(shè)由擋板升降油缸C3)驅(qū)動(dòng)的升降滑槽擋板(4)的升降，所述的升降滑槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸(30)安裝在機(jī)座(1 上，與升降滑槽相對(duì)的機(jī)座 (15)裝設(shè)其伸出桿端與升降滑槽擋板(4)相觸接的緩沖油缸(5)。
6.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的托輥(18)由電動(dòng)絲桿(34)和連桿(3 組成，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)托輥(18)旋轉(zhuǎn)輸送被加工鋼管 (1)，通過(guò)電動(dòng)絲杠(34)驅(qū)動(dòng)連桿(3 帶動(dòng)托輥(18)擺動(dòng)升降，實(shí)現(xiàn)托輥(18)托起被加工鋼管(1)的中心與擴(kuò)徑頭的中心相一致。
7.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的液壓驅(qū)動(dòng)的對(duì)中裝置由對(duì)中油缸(31)、對(duì)中夾鉗( 和對(duì)中滑槽(17)組成，在對(duì)中滑槽左、右對(duì)稱裝設(shè)由對(duì)中油缸驅(qū)動(dòng)的兩對(duì)中夾鉗O)。
8.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于所述的錐面脹塊的滑動(dòng)面上遍布設(shè)有若干個(gè)潤(rùn)滑劑孔，在所述的每個(gè)滑劑孔內(nèi)通過(guò)壓注固態(tài)潤(rùn)滑劑(33)。
9.按權(quán)利要求1所述的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，其特征在于在所述的擴(kuò)徑油缸的外側(cè)平行裝設(shè)裝設(shè)磁致伸縮位移傳感器(32)，所述的磁致伸縮位移傳感器(3 的一端與中空活塞03)伸出端連接，該磁致伸縮位移傳感器(32)的另固定在擴(kuò)徑油缸對(duì)應(yīng)的支座 (12)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)；其特征在于在左、右的兩機(jī)座上裝設(shè)左、右的擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)，所述的每個(gè)擴(kuò)徑式鋼管端部定徑機(jī)是在機(jī)座上裝設(shè)支座，在支座上部裝設(shè)由缸體、端蓋、拉桿、中空活塞、鎖緊螺母和螺栓組成的擴(kuò)徑油缸和通過(guò)該擴(kuò)徑油缸驅(qū)動(dòng)的由鎖緊螺母、螺栓、潤(rùn)滑油路塊、錐體、錐面脹塊、扇形模塊、徑向T形鍵、錐面T形鍵和固定法蘭組成的擴(kuò)徑頭；本發(fā)明不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊；既能通過(guò)精確控制鋼管管端直徑和橢圓度，還能通過(guò)更換不同的扇形模塊滿足不同直徑的鋼管定徑，而且具有同步的擴(kuò)徑動(dòng)作，工作性能穩(wěn)定，潤(rùn)滑好，效率高，易于加工組裝，制造成本低和擴(kuò)徑操作使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D41/02GK102513460SQ201110425409
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者李云輝, 馬麗, 高國(guó)鴻 申請(qǐng)人:大連三高科技發(fā)展有限公司