專利名稱：襯芯的冷擠壓成型方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冷擠壓成型技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種襯芯的冷擠壓成型方法。
背景技術(shù)：
襯芯是指位于盲孔中且與盲孔同一軸線并帶有軸向孔的柱體，具體結(jié)構(gòu)如附圖
所示的成品，目前，為了在零部件中設(shè)置所述襯芯，廣泛采用焊接、車削這些方法來實(shí)現(xiàn)，但是這兩種方法均有共同的缺陷，那就是生產(chǎn)效率低下，焊接還存在零部件成品質(zhì)量較難控制、 良品率低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種生產(chǎn)效率高、質(zhì)量容易控制、良品率高的襯芯的冷擠壓成型方法。本發(fā)明的技術(shù)方案是，提供一種襯芯的冷擠壓成型方法，包括以下步驟，1、在毛坯上打出一盲孔；2、利用帶有芯棒的凸模打出襯芯，在這個(gè)過程中，芯棒首先伸入盲孔中用以保證盲孔尺寸并提供支撐，緊跟著，凸模的圍繞芯棒的外圍部分沿盲孔軸向擠壓毛坯，當(dāng)外圍部分運(yùn)動到設(shè)定位置后，凸?；匚唬凰鲂景襞c外圍部分之間設(shè)有間距，該間距為襯芯的壁厚。采用上述方法后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)及有益效果本發(fā)明采用先在毛坯上打出一盲孔，然后再打襯芯的方法，成型襯芯過程中，外圍部分沿盲孔軸向擠壓毛坯的時(shí)候，毛坯的一部分材料會朝與外圍部分運(yùn)動方向的相反方向流動，這些材料有的流入芯棒與外圍部分之間的間隙中，有的沿著外圍部分的外表面流動，這樣，能夠穩(wěn)定可靠地成型襯芯，具有冷擠壓成型優(yōu)勢，冷擠壓成型優(yōu)勢包括生產(chǎn)效率高、質(zhì)量容易控制、 良品率高，從而使得本發(fā)明具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量容易控制、良品率高的優(yōu)點(diǎn)。作為改進(jìn)，所述凸?；匚恢?，外圍部分先回退，緊跟著，芯棒回退，這樣，更有利于成型及成型質(zhì)量控制。說明書附圖附圖是利用本發(fā)明襯芯的冷擠壓成型方法成型一種帶有襯芯的接頭的流程示意圖。圖中所示，1、第一沖棒，2、第二沖棒，3、第一凹模仁，4、毛坯，5、第一中間件，6、第三沖棒，7、第四沖棒，8、第二凹模仁，9、第五沖棒，10、第六沖棒，11、第三凹模仁，12、第四凹模仁，13、第二中間件，14、第七沖棒，15、第八沖棒，16、第三中間件，17、第九沖棒，18、第十沖棒，19、第四中間件，20、第五凹模仁，21、成品，22、襯芯。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。本發(fā)明襯芯的冷擠壓成型方法，包括以下步驟，1、在毛坯4上打出一孔；2、利用帶有芯棒的凸模打出襯芯22，在這個(gè)過程中，芯棒首先伸入孔中用以保證孔尺寸并提供支撐， 緊跟著，凸模的圍繞芯棒的外圍部分沿孔軸向擠壓毛坯4，當(dāng)外圍部分運(yùn)動到設(shè)定位置后， 凸?；匚?；所述芯棒與外圍部分之間設(shè)有間距，該間距為襯芯22的壁厚。所述凸模回位指，外圍部分先回退，緊跟著，芯棒回退。因?yàn)楦綀D中所示的一種帶有襯芯22的接頭，它除了襯芯22外，還有其他的結(jié)構(gòu)， 所以在上述2個(gè)步驟中增加采用現(xiàn)有技術(shù)的其他3個(gè)步驟，這樣，完整的步驟具體如下，1、沖上孔及襯芯孔制造出第一中間件5，這步就是本發(fā)明襯芯的冷擠壓成型方法中在毛坯4上打出一孔的過程，上孔就是第一盲孔，襯芯孔包括第二盲孔和第三盲孔，襯芯孔包括第二盲孔和第三盲孔的目的是為第2步形成襯芯通孔做準(zhǔn)備，是按照產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求制作的，若產(chǎn)品不需要通孔，襯芯孔也可以僅是第三盲孔，所述一孔就是指的襯芯孔；第一盲孔、第二盲孔和第三盲孔自左向右依序分布，第一盲孔、第二盲孔和第三盲孔同軸，第二盲孔落于第一盲孔右端并與第一盲孔相通；第一沖棒1和第二沖棒2端部均設(shè)有用于成型盲孔的凸柱，凸柱分別用于成型第二盲孔和第三盲孔，第一沖棒1還設(shè)有用于成型第一盲孔的柱體，第一沖棒1和第二沖棒2分別位于毛坯4的左端和右端；成型時(shí)，首先將毛坯4 置于第一凹模仁3中，然后第一沖棒1和第二沖棒2相向運(yùn)動。2、落料形成襯芯通孔制造出第二中間件13，這步中，使用第三沖棒6和第四沖棒 7，第三沖棒6和第四沖棒7分別位于第一中間件5的左端和右端，第三沖棒6設(shè)有貫穿用的柱狀凸起，第三沖棒6還設(shè)有與第一盲孔相配合的柱體，第四沖棒7與第一中間件5右端相抵，第四沖棒7設(shè)有與所述貫穿用的柱狀凸起相配的導(dǎo)向孔；成型時(shí)，第一中間件5仍然留在第一凹模仁3中，第三沖棒6向右運(yùn)動，第四沖棒7靜止不動。3、縮套管部分及體積預(yù)成型制造出第三中間件16，這步中，使用第五沖棒9和第六沖棒10，第二中間件13被置于第二凹模仁8和第三凹模仁11拼合的模腔中，第三凹模仁11的成型孔的直徑小于第二凹模仁8的成型孔的直徑，第五沖棒9和第六沖棒10分別位于第二中間件13的左端和右端，第五沖棒9設(shè)有用于保證襯芯通孔尺寸以及用于支撐的柱狀凸起，第五沖棒9還設(shè)有與第一盲孔相配合的柱體，第六沖棒10就是一柱體，第六沖棒 10的左端面伸入第三凹模仁11的成型孔中；成型時(shí)，第五沖棒9向右運(yùn)動，第六沖棒10可以預(yù)先處于預(yù)定位置靜止不動，也可以向左運(yùn)動至預(yù)定位置。4、反擠壓形成套管及襯芯制造出第四中間件19，這步就是本發(fā)明襯芯的冷擠壓成型方法中利用帶有芯棒的凸模打出襯芯22的過程，這步中，使用第七沖棒14和第八沖棒 15，第三中間件16仍被置于第二凹模仁8和第三凹模仁11拼合的模腔中，第七沖棒14和第八沖棒15分別位于第三中間件16的左端和右端，第七沖棒14設(shè)有與第一盲孔相配合的柱體，第八沖棒15就是本發(fā)明襯芯的冷擠壓成型方法中所描述的帶有芯棒的凸模，第七沖棒14還設(shè)有用于導(dǎo)向芯棒的導(dǎo)向孔；成型時(shí)，第七沖棒14和第八沖棒15相向運(yùn)動，第七沖棒14應(yīng)當(dāng)先接觸第三中間件16左端以使第三中間件16不會向左運(yùn)動，即第三中間件16 在第4步成型中是左端靜止的。5、鐓擠壓法蘭最終形成產(chǎn)品，這步較為常規(guī)，具體為，第四中間件19置于第四凹模仁12和第五凹模仁20構(gòu)成的模腔中，第四凹模仁12右端面與第五凹模仁20左端面之間形成一段間距用于材料擠出形成法蘭，第五凹模仁20左端面圍繞第四中間件19設(shè)有一段斜面，使用第九沖棒17和第十沖棒18，第九沖棒17設(shè)有用于保證襯芯通孔尺寸以及用于支撐的柱狀凸起，第九沖棒17還設(shè)有與第一盲孔相配合的柱體，結(jié)構(gòu)基本和第五沖棒9 一樣，只是由于經(jīng)過第3、4步后襯芯通孔被拉長，所以柱狀凸起長度要長，至少為襯芯通孔的長度，第十沖棒18就是將第八沖棒15的芯棒拿掉后的外圍部分；成型時(shí)，第九沖棒17和第十沖棒18相向運(yùn)動擠壓即可。本例中，所述毛坯材料為SWCH15A，各沖棒材料為SKH55/9，各凹模仁材料為VA80。上述的左、右方向性描述均基于附圖中所示，一般來說，沖棒為上下運(yùn)動。
權(quán)利要求
1.一種襯芯的冷擠壓成型方法，其特征在于，包括以下步驟，1、在毛坯(4)上打出一孔；2、利用帶有芯棒的凸模打出襯芯(22)，在這個(gè)過程中，芯棒首先伸入孔中用以保證孔尺寸并提供支撐，緊跟著，凸模的圍繞芯棒的外圍部分沿孔軸向擠壓毛坯(4)，當(dāng)外圍部分運(yùn)動到設(shè)定位置后，凸模回位；所述芯棒與外圍部分之間設(shè)有間距，該間距為襯芯02)的壁厚。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的襯芯的冷擠壓成型方法，其特征在于，所述凸模回位指，外圍部分先回退，緊跟著，芯棒回退。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種生產(chǎn)效率高、質(zhì)量容易控制、良品率高的襯芯的冷擠壓成型方法，包括以下步驟，1、在毛坯(4)上打出一孔；2、利用帶有芯棒的凸模打出襯芯(22)，在這個(gè)過程中，芯棒首先伸入孔中用以保證孔尺寸并提供支撐，緊跟著，凸模的圍繞芯棒的外圍部分沿孔軸向擠壓毛坯(4)，當(dāng)外圍部分運(yùn)動到設(shè)定位置后，凸?；匚?；所述芯棒與外圍部分之間設(shè)有間距，該間距為襯芯(22)的壁厚。
文檔編號B21C23/02GK102489537SQ20111038546
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者毛再娜, 董阿能 申請人:寧波福士汽車部件有限公司