專利名稱：一種起重機彎板壓形凹模結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及起重機彎板壓形件結構，具體為一種起重機彎板壓形凹模結構。
背景技術：
制造起重機彎板零件往往需要對中厚板進行壓彎成形，由于板材厚且零件高度方向尺寸大，普通冷壓方法不能滿足壓彎成形需求，目前采用熱壓成形方法，但在壓彎成形過程中發(fā)揮作用的起重機彎板壓形凹模磨損厲害，在承載力作用下凹模易松動，影響工件成形質(zhì)量，并且模具更換頻繁既影響工效成本又高。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)在技術存在上述缺點，本發(fā)明提供了一種起重機彎板壓形凹模結構，能夠加強起重機彎板壓形凹模的耐磨性能，防止凹模松動。其技術方案是這樣的，其包括凹模，所述凹模與模座固定連接在一起，其特征在于所述凹模通過鑲塊與模座固定連接在一起。其進一步特征在于所述鑲塊為T型，所述鑲塊數(shù)量為兩個；在所述模座上相向的與所述凹模配合的兩個面上開安裝槽；所述T型鑲塊的凸出部份落入所述安裝槽，與所述安裝槽接觸面間隙配合；在所述T型鑲塊外部覆蓋固定片；所述T型鑲塊、固定片通過銷軸與所述凹模固定連接，所述模座與所述固定片通過螺栓固定連接在一起；所述鑲塊材料采用合金。本發(fā)明將整體凹模改為由鑲塊將凹模與模座連接成一體，在模座上開槽，T型鑲塊的T型凸出部份與安裝槽接觸面間隙配合，再由固定片通過銷軸和螺栓與模座固定連接在一起，能夠有效地防止起重機彎板壓形過程中凹模的松動，鑲塊采用合金材料加強了凹模的耐磨性能。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式見圖1，本發(fā)明包括凹模1，凹模1與模座4固定連接在一起，凹模1通過鑲塊2與模座4固定連接在一起；鑲塊2為T型，數(shù)量為兩個；模座4上相向的與凹模1配合的兩個面上開安裝槽；T型鑲塊2的凸出部份落入安裝槽，與安裝槽接觸面間隙配合；T型鑲塊2 外部覆蓋固定片3 ； T型鑲塊2、固定片3通過銷軸5與凹模1固定連接，模座4與固定片 3通過螺栓6固定連接在一起；鑲塊2材料選用合金并通過高溫淬火加工而成，大大提高了凹模的耐磨性能。
權利要求
1.一種起重機彎板壓形凹模結構，其包括凹模，所述凹模與模座固定連接在一起，其特征在于所述凹模通過鑲塊與模座固定連接在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于所述鑲塊為T 型，所述鑲塊數(shù)量為兩個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于在所述模座上相向的與所述凹模配合的兩個面上開安裝槽。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于所述T型鑲塊的凸出部份落入所述安裝槽，與所述安裝槽接觸面間隙配合。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于在所述T型鑲塊外部覆蓋固定片。
6.根據(jù)權利要求2或4或5所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于所述 T型鑲塊、固定片通過銷軸與所述凹模固定連接，所述模座與所述固定片通過螺栓固定連接在一起。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種起重機彎板壓形凹模結構，其特征在于所述鑲塊材料采用合金。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種起重機彎板壓形凹模結構，能夠加強起重機彎板壓形凹模的耐磨性能，防止凹模松動。其包括凹模，所述凹模與模座固定連接在一起，其特征在于所述凹模通過鑲塊與模座固定連接在一起。
文檔編號B21D37/10GK102366786SQ20111029573
公開日2012年3月7日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權日2011年9月27日
發(fā)明者吳堅 申請人:無錫泰立特科技有限公司