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調(diào)高油缸缸體拆卸裝置的制作方法

文檔序號:3055285閱讀:139來源:國知局
專利名稱:調(diào)高油缸缸體拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及礦山機械檢修技術(shù),尤其涉及一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置。
背景技術(shù)
采煤機是綜合采煤工作面的核心設(shè)備,搖臂是采煤機的重要工作部件,而搖臂位置的調(diào)節(jié)是通過調(diào)高油缸來控制的,因此,為保證調(diào)高油缸能夠驅(qū)動搖臂安全、可靠的工作,需定期對調(diào)高油缸進行檢修維護。調(diào)高油缸缸體包括一圓柱形缸桶體和端蓋;缸桶體的一端為密封端、另一端為缸體開口,其中,缸體開口處的缸桶體側(cè)壁上設(shè)置螺紋,端蓋的周側(cè)面上也設(shè)置有螺紋,以將端蓋與缸桶體螺接成一體,形成一密封的缸體。在液壓缸檢修時,首先需將端蓋與缸桶體拆分開,在現(xiàn)有技術(shù)中,是通過人工旋擰下端蓋來拆卸調(diào)高油缸缸體的,整個操作費時費力,效率低下;尤其是很多長時間使用的調(diào)高油缸缸體的端蓋與缸桶體之間會出現(xiàn)銹死現(xiàn)象,人工旋擰無法將其拆卸開,從而無法進行后續(xù)的檢修操作,只能廢棄,浪費了資源,也增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,實現(xiàn)高效、省力地拆卸調(diào)高油缸缸體,以進行后續(xù)的檢修工作,避免了因無法檢修液壓缸而直接廢棄造成的資源浪費。本發(fā)明提供一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,包括一具有水平安裝面的托架,所述托架的安裝面上設(shè)置有一移動件,在所述托架的安裝面上距離所述移動件第一距離處、相對所述移動件設(shè)置有一卡盤,所述移動件背對所述卡盤的一側(cè)固定設(shè)置有用于驅(qū)動所述移動件向所述卡盤移動的液壓缸或氣缸,所述卡盤背對所述移動件的一側(cè)固定設(shè)置有一用于驅(qū)動所述卡盤自轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置;所述移動件朝向所述卡盤的表面上開設(shè)有用于卡合調(diào)高油缸缸體的封閉端的凹槽,所述卡盤朝向所述凹槽的表面上形成有用于固定所述調(diào)高油缸缸體的端蓋的定位部,且所述卡盤的中心軸與所述凹槽的中心軸在同一直線上。本發(fā)明提供的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,可通過卡盤固定住位于調(diào)高油缸缸體一端的缸蓋、通過移動件上的凹槽固定住位于位于調(diào)高油缸缸體另一端的封閉端,并通過卡盤的旋轉(zhuǎn)運動配合移動件的水平移動將缸蓋從缸桶體上旋擰下來,從而實現(xiàn)調(diào)高油缸缸體的拆卸;利用本裝置拆卸調(diào)高油缸缸體,操作方便、省力,效率高,且即使當缸蓋和缸桶體之間發(fā)生銹死現(xiàn)象時,也能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸,以進行后續(xù)的檢修,節(jié)約了資源和成本。


圖I是本發(fā)明調(diào)高油缸缸體拆卸裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記10-托架;11_卡盤;12-移動件;
121-凹槽;122-定位銷; 13-液壓缸;15-液壓馬達; 16-泵;21-第一控制回路22-第二控制回路;31_第一控制閥;32-第二控制閥;14-減速器;4-調(diào)高油缸缸體;24_油缸。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例進一步說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案。圖I是本發(fā)明調(diào)高油缸缸體拆卸裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。請參照圖1,本實施例提供一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,包括一具有水平安裝面的托架10,托架10的安裝面上設(shè)置有一移動件12,在托架10的安裝面上距離移動件12第一距離處、相對移動件12設(shè)置有一卡盤11,移動件12背對卡盤11的一側(cè)固定設(shè)置有用于驅(qū)動移動件12向卡盤11移動的液壓缸13或氣缸,卡盤11背對移動件12的一側(cè)固定設(shè)置有一用于驅(qū)動卡盤11自轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置;移動件12朝向卡盤11的表面上開設(shè)有用于卡合調(diào)高油缸24缸體的封閉端的凹槽121,卡盤11朝向所述凹槽121的表面上形成有用于固定調(diào)高油缸24缸體的端蓋的定位部,且卡盤11的中心軸與凹槽121的中心軸在同一直線上。具體地,托架10可以為矩形的框架式結(jié)構(gòu),可使其頂面水平設(shè)置以作為安裝面,并可在安裝面的兩側(cè)沿矩形的長度方向上設(shè)置護板,以保證固定不牢固等意外情況下的安全??ūP11和移動件12可分別設(shè)置安裝面沿矩形的長度方向上的兩端位置,卡盤11和移動件12之間相距的第一距離的值可以根據(jù)液壓缸的行程及調(diào)高油缸的長度具體設(shè)計;可在安裝面上、且在移動件12背對卡盤11的一側(cè)固定設(shè)置一液壓缸13,并使液壓缸13的活塞桿末端與移動件12固定連接,以通過活塞桿的水平移動來帶動移動件12朝卡盤11移動;卡盤11背對移動件12的一側(cè)固定設(shè)置有能夠提供旋轉(zhuǎn)動力的驅(qū)動裝置,且驅(qū)動裝置的輸出軸可以與卡盤11的中心固定連接,以驅(qū)動卡盤11以中心軸為軸旋轉(zhuǎn);在本發(fā)明一實施例中,驅(qū)動裝置包括電機和減速器14,電機的輸出端與減速器14的輸入端固定連接,減速器14的輸出端與卡盤11的中心固定連接,以使輸出給卡盤11的轉(zhuǎn)速在15轉(zhuǎn)/分左右,方便工人操作。卡盤11上的定位部可以采用定位卡爪,主要保證對端蓋的周向定位,使端蓋能夠隨卡盤11 一同自轉(zhuǎn)即可;移動件12上的凹槽121可對應(yīng)調(diào)高油缸24缸體的封閉端的形狀設(shè)置,由于調(diào)高油缸24缸體的密封端處具有一安裝通孔,因此,可在凹槽121內(nèi)壁上設(shè)置一定位柱,通過該定位柱與安裝通孔的卡合進一步對調(diào)高油缸24的缸桶體的周向定位,保證缸桶體不會在卡盤11傳遞到缸蓋的大扭矩的作用下隨著轉(zhuǎn)動。在利用本實施例的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置來拆卸調(diào)高油缸缸體時,可將調(diào)高油缸缸體4的密封端卡合到移動件12上的凹槽121內(nèi),再通過卡盤11上的定位部將位于調(diào)高油缸24缸體一端的端蓋與卡盤11固定在一起,然后啟動驅(qū)動裝置,使卡盤11開始旋轉(zhuǎn),同時配合調(diào)整液壓缸13的活塞桿的位置,以使調(diào)高油缸缸體4的缸桶體逐漸遠離卡盤11,最終在卡盤11的轉(zhuǎn)動作用將端蓋由缸桶體上旋擰下來,從而將調(diào)高油缸缸體4的缸蓋和缸桶體拆分開來。當然,本實施例中的液壓缸13也可用氣缸來替換,其工作原理與之類似,在此不再贅述。本實施例的調(diào)高油缸拆卸裝置,可實現(xiàn)方便、省力,快速地拆卸調(diào)高油缸缸體,大大提高了調(diào)高油缸檢修工作的效率,且即使當缸蓋和缸桶體之間發(fā)生銹死現(xiàn)象時,也能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸,以進行后續(xù)的檢修,節(jié)約了資源和成本。在上述實施例中,定位部為固定設(shè)置在卡盤11表面的、用于與調(diào)高油缸缸體4的端蓋表面上的圓形槽相卡合的圓柱狀凸起。調(diào)高油缸缸體4的端蓋表面凹陷形成多個圓形槽,這些圓形槽以缸蓋的中心為圓心的圓形排列,因此,可在卡盤11上對應(yīng)這些圓形槽的位置設(shè)置多個圓柱狀凸起,且每個圓柱狀凸起的形狀和尺寸與端蓋上的圓形槽相匹配,這
樣,在固定調(diào)高油缸缸體4的端蓋時,可直接將圓柱狀凸起與圓形槽---合固定,便可實
現(xiàn)對缸蓋的周向的有效定位,保證缸蓋與卡盤11 一同旋轉(zhuǎn),提高了本裝置的工作可靠性,也方便了安裝操作。在上述實施例中,如圖I所示,移動件12上沿垂向開設(shè)有通孔,通孔貫穿凹槽121,通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷,定位銷將122調(diào)高油缸缸體4的封閉端與移動件12銷接在一起。由于調(diào)高油缸缸體4的封閉端具有一安裝通孔,因此,可將移動件12上的凹槽121設(shè)置成與封閉端的形狀相對應(yīng)的凹槽121,同時,為了更好的對缸桶體的周向進行定位,可通過定位銷122穿過通孔及封閉端的安裝通孔以將調(diào)高油缸缸體4的封閉端與移動件12銷接固定在一起,防止缸桶體隨端蓋一起轉(zhuǎn)動。通過銷接進一步定位缸桶體,提高了本裝置的工作可靠性,也方便了利用本裝置拆卸調(diào)高油缸缸體的操作過程。在本發(fā)明一實施例中,請參照圖1,驅(qū)動裝置包括泵16、液壓馬達15和減速器14 ;減速器14的輸出端與卡盤11的中心固定連接,液壓馬達15通過第一控制回路21與泵16相連接,且在第一控制回路21上設(shè)置有用于控制馬達啟閉及轉(zhuǎn)向的第一控制閥31。最優(yōu)地,泵16的入口可以與油缸24連接,以抽取液壓油輸送至第一控制回路21,同樣,可通過電機驅(qū)動泵16的運轉(zhuǎn);第一控制閥31可以為兩位三通電磁閥,通過兩位三通電磁閥的三個不同控制位置的切換可輕松實現(xiàn)換向、啟動或關(guān)閉,從而很方便的控制卡盤11的換向或開關(guān);另外,如果想進一步控制卡盤11的轉(zhuǎn)速,還可在第一控制回路21上設(shè)置一節(jié)流閥,以通過調(diào)節(jié)第一控制回路21中液壓油的流量來調(diào)節(jié)液壓馬達15的轉(zhuǎn)速,從而得到卡盤11的不同轉(zhuǎn)速。在上述實施例中,液壓缸13通過第二控制回路22與泵16相連接,且在第二控制回路22上設(shè)置有用于控制液壓缸13的活塞桿移動方向的第二控制閥32。S卩,液壓缸13的進液腔和回液腔通過第二控制回路22與泵16相連接,第二控制閥32也可采用兩位三通電磁閥來實現(xiàn)換向和啟閉控制,從而很方便地控制移動件12的移動方向及停止。進一步地,第二控制回路22上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)液壓缸13的活塞桿的移動速度的第三控制閥,其中,第三控制閥可為節(jié)流閥,通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)第二控制回路22中液壓油的流量,從而控制液壓缸13活塞桿及移動件12的移動速度,從而更好地配合卡盤11的轉(zhuǎn)動來調(diào)整缸桶體的位置,實現(xiàn)更快速、方便地完成調(diào)高油缸缸體的拆卸。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,包括一具有水平安裝面的托架,所述托架的所述安裝面上設(shè)置有一移動件,在所述托架的所述安裝面上距離所述移動件第一距離處、相對所述移動件設(shè)置有一卡盤,所述移動件背對所述卡盤的一側(cè)固定設(shè)置有用于驅(qū)動所述移動件向所述卡盤移動的液壓缸或氣缸,所述卡盤背對所述移動件的一側(cè)固定設(shè)置有一用于驅(qū)動所述卡盤自轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置;所述移動件朝向所述卡盤的表面上開設(shè)有用于卡合調(diào)高油缸缸體的封閉端的凹槽,所述卡盤朝向所述凹槽的表面上形成有用于固定所述調(diào)高油缸缸體的端蓋的定位部,且所述卡盤的中心軸與所述凹槽的中心軸在同一直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述定位部為固定設(shè)置在所述卡盤表面的、用于與所述調(diào)高油缸缸體的端蓋表面上的圓形槽相卡合的圓柱狀凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述移動件上沿垂向開設(shè)有通孔,所述通孔貫穿所述凹槽,所述通孔內(nèi)設(shè)置有定位銷,所述定位銷將所述調(diào)高油缸缸體的封閉%5與所述移動件銷接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括電機和減速器,所述電機的輸出端與所述減速器的輸入端固定連接,所述減速器的輸出端與所述卡盤的中心固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括泵、液壓馬達和減速器;所述減速器的輸出端與所述卡盤的中心固定連接,所述液壓馬達通過第一控制回路與泵相連接,且在所述第一控制回路上設(shè)置有用于控制馬達啟閉及轉(zhuǎn)向的第一控制閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述液壓缸通過第二控制回路與所述泵相連接,且在所述第二控制回路上設(shè)置有用于控制所述液壓缸的活塞桿移動方向的第二控制閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,其特征在于,所述第二控制回路上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)也所述液壓缸的活塞桿的移動速度的第三控制閥。
全文摘要
本發(fā)明提供一種調(diào)高油缸缸體拆卸裝置。包括一具有水平安裝面的托架,安裝面上設(shè)置有一移動件,安裝面上距離移動件第一距離處、相對移動件設(shè)置有一卡盤,移動件背對卡盤的一側(cè)固定設(shè)置有用于驅(qū)動移動件向卡盤移動的液壓缸或氣缸,卡盤背對移動件的一側(cè)固定設(shè)置有一用于驅(qū)動卡盤自轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置;移動件朝向卡盤的表面上開設(shè)有用于卡合調(diào)高油缸缸體的封閉端的凹槽,卡盤朝向凹槽的表面上形成有用于固定調(diào)高油缸缸體的端蓋的定位部。利用本發(fā)明提供的調(diào)高油缸缸體拆卸裝置,可實現(xiàn)方便、省力、快速地拆卸調(diào)高油缸缸體,提高了調(diào)高油缸檢修工作的效率,且當缸蓋和缸桶體之間發(fā)生銹死現(xiàn)象時,也能實現(xiàn)拆卸,節(jié)約了資源和成本。
文檔編號B23P19/04GK102950457SQ20111023856
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者明剛, 束學輝, 平鑫, 嵇建亮, 劉傳香, 王如全, 孫付根 申請人:淮南礦業(yè)(集團)有限責任公司
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