專利名稱：鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及鏈輪筒體輸出軸上軸承鎖緊螺紋車削的裝置。
技術(shù)背景鏈輪筒體輸出軸端軸承座需用螺母緊固；輸出軸上需加工出螺紋，是生產(chǎn)中的難 點。主要原因在于大頭車床無光杠、絲杠，即沒有加工螺紋的傳動機構(gòu)。以往加工這類產(chǎn)品， 都是在輸出軸端加工一光軸，再以螺紋外套裝在光軸上，由鉗工裝配后用緊定螺釘緊固。其 缺點是裝配費時費力，而且使用強度不可靠。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題，提供一種利用大頭車上的工件的轉(zhuǎn)動為動力，在 工件輸出軸上加工出螺紋的鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置。為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括 大頭車床，工件輸出軸上的一組對開半齒輪，其結(jié)構(gòu)要點一組對開半齒輪通過齒輪傳動機 構(gòu)同大頭車床床身的小刀架的絲杠相連。本實用新型的有益效果1、解決了大頭車自身沒有絲杠不能加工螺紋的問題；2、使用方便，效率高由于本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，在機床上裝夾方便，可以迅速的建立起機床主軸與 刀具間的傳動鏈，因此解決了常規(guī)方法需要的另行安裝螺紋套鎖緊強度不足的問題，并大 大提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
本實用新型包括大頭車床14，工件輸出軸7上的一組對開半齒輪4，一組對開半齒 輪4通過齒輪傳動機構(gòu)5同大頭車床14床身2的小刀架9的絲杠8相連。齒輪傳動機構(gòu)5可設置在床身2上的齒輪架3上。小刀架9的絲杠8通過方孔齒輪13與齒輪傳動機構(gòu)5連接；再由方孔齒輪13傳 遞運動。
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的一次動作過程首先，在工件輸出軸7上安裝好一組對開半齒輪4，并使一組對開半齒輪4同齒輪 傳動機構(gòu)5的齒輪6相嚙合；齒輪傳動機構(gòu)5同小刀架9的絲杠8相連接。此時，鏈輪筒體 1轉(zhuǎn)動，就帶動一組對開半齒輪4轉(zhuǎn)動，齒輪傳動機構(gòu)5轉(zhuǎn)動帶動小刀架9絲杠8轉(zhuǎn)動，再調(diào)
3整導軌12上的溜板11上的車刀10，車削出工件輸出軸7上的螺紋15。然后，螺紋15加工 后，拆卸下一組對開半齒輪4即可。
權(quán)利要求1.鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置，包括大頭車床(14)，工件輸出軸(7)上的一組對開半 齒輪(4)，其特征在于一組對開半齒輪(4)通過齒輪傳動機構(gòu)(5)同大頭車床(14)床身(2) 的小刀架(9)的絲杠(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置，其特征在于齒輪傳動機構(gòu)(5) 設置在床身(2)上的齒輪架(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置，其特征在于小刀架(9)的絲杠 (8)通過方孔齒輪(13)與齒輪傳動機構(gòu)(5)連接。
專利摘要鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置是涉及鏈輪筒體輸出軸上軸承鎖緊螺紋車削的裝置。本實用新型提供一種利用大頭車上的工件的轉(zhuǎn)動為動力，在工件輸出軸上加工出螺紋的鏈輪筒體輸出軸的挑扣裝置。本實用新型包括大頭車床，工件輸出軸上的一組對開半齒輪，其結(jié)構(gòu)要點一組對開半齒輪通過齒輪傳動機構(gòu)同大頭車床床身的小刀架的絲杠相連。
文檔編號B23G3/00GK201783715SQ20102050384
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者周巖, 王文瑩, 韓溪 申請人:中國有色(沈陽)冶金機械有限公司