專利名稱：17機(jī)架連軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于連鑄連軋領(lǐng)域，具體涉及一種17機(jī)架連軋機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的連鑄連軋機(jī)當(dāng)需要軋出的桿尺寸較小的時(shí)候，往往需要配置兩臺(tái)軋制機(jī)或 者一臺(tái)設(shè)備分兩次軋制，如果是配置兩臺(tái)軋制機(jī)，則增加了設(shè)備的占地面積，而且增加了生 產(chǎn)成本，如果一臺(tái)設(shè)備分兩次軋制，則延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期，同時(shí)也降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率，所以現(xiàn) 有的連軋機(jī)存在當(dāng)要求出桿尺寸較小，無法一次成型的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種能一次性出桿尺寸更小的連軋機(jī)，其技術(shù)方案如下一種17機(jī)架連軋機(jī)，包括進(jìn)軋喂料裝置、底座和傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于所述連 軋機(jī)上還設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架數(shù)量為17個(gè)，機(jī)架分為上傳動(dòng)機(jī)架和下傳動(dòng)機(jī)架，機(jī)架均為三 輥Y型，上傳動(dòng)機(jī)架與下傳動(dòng)機(jī)架交替布置。所述機(jī)架裝有進(jìn)口導(dǎo)位與出口導(dǎo)位，奇數(shù)機(jī)架進(jìn)口采用滑動(dòng)導(dǎo)位，偶數(shù)機(jī)架進(jìn)口 采用滾動(dòng)導(dǎo)位。所述機(jī)架出口導(dǎo)位采用哈夫結(jié)構(gòu)。所述連軋機(jī)的主傳動(dòng)由軋機(jī)主電機(jī)通過主電機(jī)聯(lián)軸器傳遞給傳動(dòng)齒輪箱。所述齒輪箱裝有齒形安全聯(lián)軸器。所述連軋機(jī)進(jìn)口端設(shè)置有進(jìn)軋喂料裝置，進(jìn)軋喂料裝置包括伸縮汽缸、喂料輪。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于1、減少設(shè)備占地面積，原需兩臺(tái)軋制設(shè)備或一臺(tái)設(shè)備分兩次軋制。2、縮短了生產(chǎn)周期，并減少了一道生產(chǎn)及周轉(zhuǎn)時(shí)間，操作更方便。3、提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，單位時(shí)間產(chǎn)量高，成品桿的生產(chǎn)速度比類似軋機(jī)的速度高 1.3 倍。4、成品桿的質(zhì)量明顯提高，其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)更緊密，晶粒體更細(xì)，成品桿的用途更 廣泛。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實(shí)用新型俯視圖；附圖中1.進(jìn)軋喂料裝置2.底座3.傳動(dòng)齒輪箱4.上傳動(dòng)機(jī)架5.下傳動(dòng)機(jī)架 6.進(jìn)口導(dǎo)位7.出口導(dǎo)位8.主電機(jī)聯(lián)軸器9.軋機(jī)主電機(jī)10.齒形安全聯(lián)軸器11.伸縮汽 缸12.喂料輪。
具體實(shí)施方式
一種17機(jī)架連軋機(jī)，包括進(jìn)軋喂料裝置、底座和傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于所述連 軋機(jī)上還設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架數(shù)量為17個(gè)，機(jī)架分為上傳動(dòng)機(jī)架和下傳動(dòng)機(jī)架，機(jī)架均為三 輥Y型，上傳動(dòng)機(jī)架與上傳動(dòng)機(jī)架交替布置，機(jī)架裝有進(jìn)口導(dǎo)位與出口導(dǎo)位，奇數(shù)機(jī)架進(jìn)口 采用滑動(dòng)導(dǎo)位，偶數(shù)機(jī)架進(jìn)口采用滾動(dòng)導(dǎo)位，機(jī)架出口導(dǎo)位采用哈夫結(jié)構(gòu)，連軋機(jī)的主傳動(dòng) 由軋機(jī)主電機(jī)通過主電機(jī)聯(lián)軸器傳遞給傳動(dòng)齒輪箱，齒輪箱裝有齒形安全聯(lián)軸器，所述連 軋機(jī)進(jìn)口端設(shè)置有進(jìn)軋喂料裝置，進(jìn)軋喂料裝置包括伸縮汽缸、喂料輪。17機(jī)架連軋機(jī)的主傳動(dòng)用直流軋機(jī)主電機(jī)通過彈性主電機(jī)聯(lián)軸器傳遞給主傳動(dòng) 齒輪箱，齒輪箱有17檔出軸分別用齒形安全聯(lián)軸器傳遞給17付機(jī)架。進(jìn)口端裝有進(jìn)軋喂料 裝置。喂料為主動(dòng)喂料，動(dòng)力由軋機(jī)齒輪箱輸出，喂料輪的夾緊松開由氣缸驅(qū)動(dòng)，手動(dòng)控制 操縱閥。當(dāng)前牽引機(jī)將鑄錠推入兩喂料輪之間，手控喂料輪夾緊鑄錠，助推喂入第一機(jī)架， 當(dāng)喂料完成后松開喂料輪，鑄錠自由進(jìn)軋。機(jī)架由三輥Y型下傳動(dòng)機(jī)架9副和上傳動(dòng)機(jī)架 8畐O，交替布置。每付機(jī)架均裝有進(jìn)出口導(dǎo)位，奇數(shù)機(jī)架入口采用滑動(dòng)導(dǎo)位，偶數(shù)機(jī)架采滾動(dòng)導(dǎo) 位，滾動(dòng)導(dǎo)輪的形狀與前一道出來軋制件相一致，并有適量的間隙。裝在奇偶數(shù)機(jī)架出口 處出口導(dǎo)位采用哈夫結(jié)構(gòu)，當(dāng)機(jī)架在軋制過程中一旦發(fā)生堆料事故時(shí)便于排除故障。每 付機(jī)架的孔型和輥縫由機(jī)架中的小牌坊采用銅墊片的增加或減少調(diào)整，調(diào)整片備有不同 厚度，并開有螺栓的缺口，這樣不必將4只固定螺栓全部擰出，即可更換挪片，調(diào)整范圍為 0. 1-1. Omm0
權(quán)利要求一種17機(jī)架連軋機(jī)，包括進(jìn)軋喂料裝置(1)、底座(2)和傳動(dòng)齒輪箱(3)，其特征在于所述連軋機(jī)上還設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架數(shù)量為17個(gè)，機(jī)架分為上傳動(dòng)機(jī)架(4)和下傳動(dòng)機(jī)架(5)，機(jī)架均為三輥Y型，上傳動(dòng)機(jī)架(4)與下傳動(dòng)機(jī)架(5)交替布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的17機(jī)架連軋機(jī)，其特征在于所述機(jī)架裝有進(jìn)口導(dǎo)位(6)與 出口導(dǎo)位(7)，奇數(shù)機(jī)架進(jìn)口采用滑動(dòng)導(dǎo)位，偶數(shù)機(jī)架進(jìn)口采用滾動(dòng)導(dǎo)位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的17機(jī)架連軋機(jī)，其特征在于所述機(jī)架出口導(dǎo)位采用哈夫結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的17機(jī)架連軋機(jī)，其特征在于所述連軋機(jī)設(shè)置有通過主電機(jī) 聯(lián)軸器(8)傳遞給傳動(dòng)齒輪箱(3)的軋機(jī)主電機(jī)(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的17機(jī)架連軋機(jī)，其特征在于所述齒輪箱裝有齒形安全聯(lián)軸 器(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的17機(jī)架連軋機(jī)，其特征在于所述連軋機(jī)進(jìn)口端設(shè)置有進(jìn)軋 喂料裝置，進(jìn)軋喂料裝置包括伸縮汽缸(11)、喂料輪(12)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于連鑄連軋領(lǐng)域，具體涉及一種17機(jī)架連軋機(jī)。包括進(jìn)軋喂料裝置、底座和傳動(dòng)齒輪箱，其特征在于所述連軋機(jī)上還設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架數(shù)量為17個(gè)，機(jī)架分為上傳動(dòng)機(jī)架和下傳動(dòng)機(jī)架，機(jī)架均為三輥Y型，上傳動(dòng)機(jī)架與下傳動(dòng)機(jī)架交替布置。減少設(shè)備占地面積，原需兩臺(tái)軋制設(shè)備或一臺(tái)設(shè)備分兩次軋制，縮短了生產(chǎn)周期，并減少了一道生產(chǎn)及周轉(zhuǎn)時(shí)間，操作更方便。
文檔編號(hào)B21B13/22GK201676876SQ20102020145
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者張紡, 汪俊彥 申請(qǐng)人:伊東新(德陽)線纜設(shè)備有限公司