專利名稱：橋殼琵琶孔切割定位工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定位工裝，具體的說是一種橋殼琵琶孔切割定位工裝，屬于
機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在汽車零部件的生產(chǎn)過程中，操作人員在切割橋殼琵琶孔的工序中，需要經(jīng) 過多次測(cè)量橋殼毛坯面四周到仿形切割機(jī)割嘴距離，同時(shí)調(diào)整橋殼位置，以保證橋殼中心 對(duì)準(zhǔn)切割機(jī)割嘴中心，使仿形切割機(jī)割嘴處在橋殼琵琶孔的中心位置。這種方法不但操作 程序繁瑣、復(fù)雜，測(cè)量精度低，而且容易造成后續(xù)鏜孔加工找正困難，鏜孔兩邊加工余量不 等，致使鏜孔加工刀具受力不均，設(shè)備打刀的現(xiàn)象出現(xiàn)，對(duì)加工設(shè)備損害極大。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供了一種橋殼琵琶 孔切割定位工裝，有效的解決了上述測(cè)量精度低，后續(xù)加工不能順利進(jìn)行的技術(shù)問題。 為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是，一種橋殼琵琶孔切割定 位工裝，其放置于地面的工作臺(tái)上設(shè)置有切割機(jī)支座；在切割機(jī)支座正前方的工作臺(tái)面上， 依次設(shè)置有中心支架機(jī)構(gòu)、定位座機(jī)構(gòu)，且切割機(jī)支座、中心支架機(jī)構(gòu)與定位座機(jī)構(gòu)的中軸 線位于一條直線上；中心支架機(jī)構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐夾緊機(jī)構(gòu)。 上述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其中心支架機(jī)構(gòu)由底板、中心套、中心柱、導(dǎo)向
桿、支撐板組成；底板通過螺栓固定在工作平臺(tái)上，底板中心穿插固定有中心套，中心套與
穿插其中的中心柱下部間隙配合，中心柱上部外側(cè)纏繞有彈簧，中心柱頂部固定有支撐板，
導(dǎo)向桿的下部與底板穿插連接，且間隙配合，導(dǎo)向桿頂部與支撐板固定在一起。 上述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其定位座機(jī)構(gòu)由定位底座與定位銷組成；定位
底座用螺栓固定在工作臺(tái)上，定位底座上部中間位置與定位銷穿插連接。 上述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其支撐夾緊機(jī)構(gòu)由支撐座與夾緊墊塊組成；支
撐座頂部設(shè)置楔形開口 ，楔形開口兩側(cè)的斜面上分別固定有夾緊墊塊。 本實(shí)用新型的橋殼琵琶孔切割定位工裝，通過定位座機(jī)構(gòu)中的定位銷對(duì)準(zhǔn)橋殼琵 琶孔處的沖壓工藝孔來保證橋殼軸向中心位置，通過兩端的支撐壓緊機(jī)構(gòu)來保證橋殼軸線 與底座平面平行，并保證橋殼軸線的縱向位置，中心支架機(jī)構(gòu)用于保證橋殼平面水平。有效 解決了橋殼琵琶孔切割過程中，測(cè)量精度低，后續(xù)加工不能順利進(jìn)行的技術(shù)問題；生產(chǎn)成本 低，適應(yīng)性強(qiáng)，大大提高了生產(chǎn)效率。

圖1是橋殼琵琶孔切割定位工裝局部剖示意圖 圖2是橋殼琵琶孔切割定位工裝俯視圖 圖3是定位座機(jī)構(gòu)放大圖[0012] 圖4是支撐夾緊機(jī)構(gòu)局部剖放大圖具體實(shí)施方式如圖2所示，放置于地面上的工作臺(tái)1上設(shè)置有切割機(jī)支座2 ;在切割機(jī)支座2正 前方的工作臺(tái)1上，依次設(shè)置有中心支架機(jī)構(gòu)3、定位座機(jī)構(gòu)4，且切割機(jī)支座2、中心支架機(jī) 構(gòu)3與定位座機(jī)構(gòu)4的中軸線位于一條直線上；中心支架機(jī)構(gòu)3兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐夾緊機(jī) 構(gòu)5。 如圖1所示，中心支架機(jī)構(gòu)3由底板31、中心套32、中心柱33、導(dǎo)向桿34、支撐板 35組成；底板31通過螺栓36固定在工作臺(tái)1上，底板31中心穿插固定有中心套32，中心 套32與穿插其中的中心柱33下部間隙配合，中心柱33上部外側(cè)纏繞有彈簧37，中心柱33 頂部固定有支撐板35，導(dǎo)向桿34的下部與底板31穿插連接，且間隙配合，導(dǎo)向桿34頂部與 支撐板35固定在一起。 如圖2與圖3所示，其定位座機(jī)構(gòu)4由定位底座41與定位銷42組成；定位底座41
用螺栓43固定在工作臺(tái)1上，定位底座41上部中間位置與定位銷42穿插連接。 如圖4所示，其支撐夾緊機(jī)構(gòu)5由支撐座51與夾緊墊塊52組成；支撐座51頂部
設(shè)置楔形開口，楔形開口兩側(cè)的斜面上分別通過螺栓53固定有夾緊墊塊52。 使用時(shí)，在切割琵琶孔前，先將仿形切割機(jī)放置于切割機(jī)支座2上，再將樣品橋殼
兩端放于工裝上的支撐夾緊機(jī)構(gòu)5上，用巻尺找正仿形切割機(jī)割嘴中心對(duì)準(zhǔn)橋殼琵琶孔中
心后，此時(shí)工裝已經(jīng)調(diào)試就緒，然后將待加工的橋殼放至工裝，直接開啟仿形切割機(jī)切割即
可，不再需要每加工一次橋殼都要重復(fù)測(cè)量各個(gè)尺寸距離相等。 當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都 應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種橋殼琵琶孔切割定位工裝，其特征在于放置于地面上的工作臺(tái)上設(shè)置有切割機(jī)支座；在切割機(jī)支座正前方的工作臺(tái)面上，依次設(shè)置有中心支架機(jī)構(gòu)、定位座機(jī)構(gòu)，且切割機(jī)支座、中心支架機(jī)構(gòu)與定位座機(jī)構(gòu)的中軸線位于一條直線上；中心支架機(jī)構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐夾緊機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其特征在于其中心支架機(jī)構(gòu)由 底板、中心套、中心柱、導(dǎo)向桿、支撐板組成；底板通過螺栓固定在工作臺(tái)上，底板中心穿插 固定有中心套，中心套與穿插其中的中心柱下部間隙配合，中心柱上部外側(cè)纏繞有彈簧，中 心柱頂部固定有支撐板，導(dǎo)向桿的下部與底板穿插連接，且間隙配合，導(dǎo)向桿頂部與支撐板固定在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其特征在于其定位座機(jī)構(gòu)由定 位底座與定位銷組成；定位底座用螺栓固定在工作臺(tái)上，定位底座上部中間位置與定位銷 穿插連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋殼琵琶孔切割定位工裝，其特征在于其支撐夾緊機(jī)構(gòu)由 支撐座與夾緊墊塊組成；支撐座頂部設(shè)置楔形開口，楔形開口兩側(cè)的斜面上分別固定有夾 緊墊塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋殼琵琶孔切割定位工裝，其特征在于放置于地面上的工作臺(tái)上設(shè)置有切割機(jī)支座；在切割機(jī)支座正前方的工作臺(tái)面上，依次設(shè)置有中心支架機(jī)構(gòu)、定位座機(jī)構(gòu)，且切割機(jī)支座、中心支架機(jī)構(gòu)與定位座機(jī)構(gòu)的中軸線位于一條直線上；中心支架機(jī)構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支撐夾緊機(jī)構(gòu)。該定位工裝有效解決了橋殼琵琶孔切割過程中，測(cè)量精度低，后續(xù)加工不能順利進(jìn)行的技術(shù)問題，而且生產(chǎn)成本低，適應(yīng)性強(qiáng)，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK201529904SQ20092023951
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者紀(jì)奕春, 紀(jì)建奕, 趙官傳, 黃玉亭 申請(qǐng)人:青特集團(tuán)有限公司