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汽車鈑金件沖孔工裝的制作方法

文檔序號(hào):10325056閱讀:695來源:國知局
汽車鈑金件沖孔工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制備裝置領(lǐng)域,具體來說涉及一種汽車鈑金件沖孔工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品,我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥乳成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來制作的。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán),機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧,使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求,又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。
[0003]在汽車制造過程中使用到大量的鈑金件,汽車鈑金件上通常開設(shè)用于裝配的安裝孔,為了安裝的準(zhǔn)確性,鈑金件上的安裝孔必須開設(shè)準(zhǔn)確,在鈑金件鉆孔前,通常要在鈑金件上標(biāo)示開孔的位置,然后用鉆頭對(duì)鈑金件進(jìn)行鉆孔,表示開孔過程需要花費(fèi)較多的時(shí)間,另外,現(xiàn)有的沖孔工裝的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車鈑金件沖孔工裝,該汽車鈑金件沖孔工裝結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0006]—種汽車鈑金件沖孔工裝,包括:鈑金件安裝槽、電動(dòng)推桿和定位蓋,鈑金件安裝槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設(shè)有定位孔;鈑金件安裝槽的下端的上面設(shè)有一凹槽,電動(dòng)推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動(dòng)推桿的輸出軸穿過所述凹槽并與水平的推板固裝,其中,所述推板的尺寸和凹槽的尺寸相適。
[0007]在上述技術(shù)方案中,所述電動(dòng)推桿的輸出軸與推板的下端的中心位置固裝。
[0008]在上述技術(shù)方案中,還包括支撐架,用于支撐汽車鈑金件沖孔工裝。
[0009]在上述技術(shù)方案中,所述推板的上端固裝有橡膠墊。
[0010]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的汽車鈑金件沖孔工裝結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在使用時(shí),鈑金件放置在鈑金件安裝槽內(nèi),鈑金件的底部與鈑金件安裝槽的下面相接觸,蓋上定位蓋,通過定位蓋上的定位孔進(jìn)行沖孔,沖孔后打開定位蓋,電動(dòng)推桿的輸出軸推動(dòng)推板向上運(yùn)動(dòng),鈑金件從鈑金件安裝槽內(nèi)滑出。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的汽車鈑金件沖孔工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中,I為定位孔,2為定位蓋,3為鈑金件安裝槽,4為推板,5為支撐架,6為電動(dòng)推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的汽車鈑金件沖孔工裝進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]如附圖1所示,一種汽車鈑金件沖孔工裝,包括:鈑金件安裝槽3、電動(dòng)推桿6、支撐架5和定位蓋2,鈑金件安裝槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設(shè)有定位孔;鈑金件安裝槽的下端的上面設(shè)有一凹槽,電動(dòng)推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動(dòng)推桿的輸出軸穿過所述凹槽并與水平的推板4的下端的中心位置固裝,其中,所述推板的尺寸和凹槽的尺寸相適。推板的上端固裝有橡膠墊。支撐架安裝在鈑金件安裝槽的下端,用于支撐汽車鈑金件沖孔工裝。
[0015]在使用時(shí),鈑金件放置在鈑金件安裝槽內(nèi),鈑金件的底部與鈑金件安裝槽的下面相接觸,蓋上定位蓋,通過定位蓋上的定位孔I進(jìn)行沖孔,沖孔后打開定位蓋,電動(dòng)推桿的輸出軸推動(dòng)推板向上運(yùn)動(dòng),鈑金件從鈑金件安裝槽內(nèi)滑出。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型做了示例性的描述,應(yīng)該說明的是,在不脫離本實(shí)用新型的核心的情況下,任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)的等同替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鈑金件沖孔工裝,其特征在于,包括:鈑金件安裝槽、電動(dòng)推桿和定位蓋,鈑金件安裝槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設(shè)有定位孔;鈑金件安裝槽的下端的上面設(shè)有一凹槽,電動(dòng)推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動(dòng)推桿的輸出軸穿過所述凹槽并與水平的推板固裝,其中,所述推板的尺寸和凹槽的尺寸相適。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金件沖孔工裝,其特征在于,所述電動(dòng)推桿的輸出軸與推板的下端的中心位置固裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金件沖孔工裝,其特征在于,還包括支撐架,用于支撐汽車鈑金件沖孔工裝。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金件沖孔工裝,其特征在于,所述推板的上端固裝有橡膠墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車鈑金件沖孔工裝,包括:鈑金件安裝槽、電動(dòng)推桿和定位蓋,鈑金件安裝槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設(shè)有定位孔;鈑金件安裝槽的下端的上面設(shè)有一凹槽,電動(dòng)推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動(dòng)推桿的輸出軸穿過所述凹槽并與水平的推板固裝,其中,所述推板的尺寸和凹槽的尺寸相適,本實(shí)用新型的汽車鈑金件沖孔工裝結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在使用時(shí),鈑金件放置在鈑金件安裝槽內(nèi),鈑金件的底部與鈑金件安裝槽的下面相接觸,蓋上定位蓋,通過定位蓋上的定位孔進(jìn)行沖孔,沖孔后打開定位蓋,電動(dòng)推桿的輸出軸推動(dòng)推板向上運(yùn)動(dòng),鈑金件從鈑金件安裝槽內(nèi)滑出。
【IPC分類】B21D43/00, B21D28/34, B21D28/26
【公開號(hào)】CN205236747
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521143530
【發(fā)明人】龐雅靖
【申請(qǐng)人】天津和光機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
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