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風管液壓彎頭成型機的制作方法

文檔序號:3233549閱讀:329來源:國知局
專利名稱:風管液壓彎頭成型機的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種與螺旋瓦斯管配套的彎頭成型機。廣泛用于瓦斯管連接彎頭
的制作。屬制管機技術(shù)領域。
(二)
背景技術(shù)
隨著新型螺旋風管的出現(xiàn),連接彎頭制作技術(shù)同時也需要不斷提高。液壓彎頭成 型機是為制造風管彎頭成型的專用設備。在本實用新型以前,以往的彎頭成型機多為機械 式,成型質(zhì)量差,單工位功效低。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種風管液壓彎頭成型機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種風管液壓彎頭成型機,包括機架、箱體、工
作臺面、臺面升降機構(gòu)、翻邊機構(gòu)、翻邊壓輪機構(gòu)、成型咬合機構(gòu)和成型托架,所述箱體安裝
在機架上,工作臺面通過臺面升降機構(gòu)安裝在箱體上,翻邊機構(gòu)安裝在工作臺面中間,翻邊
壓輪機構(gòu)有二件,安裝在翻邊機構(gòu)左右兩邊的工作臺面上,成型咬合機構(gòu)安裝在箱體和機
架上,并置于工作臺面旁側(cè),成型托架有二件,安裝在成型咬合機構(gòu)左右兩邊的箱體上,其
特征在于 所述翻邊機構(gòu),包括安裝機架、連接安裝座、滑動導桿、固定座、活動座、液壓馬達 1、液壓馬達11、翻邊輪1、翻邊輪II和推力油缸,所述安裝機架安裝在風管液壓彎頭成型機 的箱體上,所述連接安裝座有二件, 一前一后安裝在安裝機架上,所述滑動導桿有二件,一 左一右連接于前后二件連接安裝座之間,所述固定座固定安裝在二件滑動導桿上,所述活 動座滑動連接在二件滑動導桿上,并置于固定座的旁邊,所述液壓馬達I和液壓馬達II分 別豎直安裝在活動座和固定座上,所述翻邊輪I和翻邊輪II分別安裝在液壓馬達I和液壓 馬達II的輸出軸,并置于所述風管液壓彎頭成型機的工作臺面上方,所述推力油缸安裝在 活動座一邊的連接安裝座上,推力油缸的活塞桿與所述活動座相連。 本實用新型的有效益效果是 利用液壓系統(tǒng)傳動的特點,傳動平穩(wěn)、柔和,使工件生產(chǎn)整個過程穩(wěn)定。減少了廢 品率,成型質(zhì)量好。雙工位又大大的提高了工作效率。

圖1為本實用新型風管液壓彎頭成型機的總體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為翻邊形式一示意圖。 圖3為翻邊形式二示意圖。 圖4加工后的工件圖。 圖5為本實用新型的翻邊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為圖5拆去兩個翻邊輪后的俯視圖。[0014] 圖7為臺板下工作位置示意圖。 圖8為臺板上工作位置示意圖。
圖中 翻邊控制電箱1 、臺面升降機構(gòu)2 、翻邊壓輪機構(gòu)3 、翻邊機構(gòu)4、工作臺面5 、成型咬 合機構(gòu)6、成型托架7、箱體8、成型控制電箱9、機架10、主機電控系統(tǒng)11 ; 液壓馬達14. 1、活動座4. 2、翻邊輪14. 3、翻邊輪114. 4、固定座4. 5、液壓馬達 114. 6、連接安裝座4. 7、滑動導桿4. 8、推力油缸4. 9、安裝機架4. 10。
具體實施方式參見圖1,本實用新型風管液壓彎頭成型機,主要由機架10、箱體8、工作臺面5、臺
面升降機構(gòu)2、翻邊機構(gòu)4、翻邊壓輪機構(gòu)3、成型咬合機構(gòu)6、成型托架7、翻邊控制電箱1、
成型控制電箱9和主機電控系統(tǒng)11組成。所述箱體8安裝在機架10上,工作臺面5通過
臺面升降機構(gòu)2安裝在箱體8上,翻邊機構(gòu)4安裝在工作臺面5中間,翻邊壓輪機構(gòu)3有二
件,安裝在翻邊機構(gòu)4左右兩邊的工作臺面5上,成型咬合機構(gòu)6安裝在箱體8和機架10
上,并置于工作臺面5旁側(cè),成型托架7有二件,安裝在成型咬合機構(gòu)6左右兩邊的箱體8
上。翻邊控制電箱1、成型控制電箱9和主機電控系統(tǒng)11均安裝在箱體8上。 工作原理在翻邊工位,通過臺面升降機構(gòu)調(diào)整工作臺面的高度和輔助翻邊壓輪
機構(gòu)上翻邊壓輪的位置,就可將工件分別完成圖2和圖3兩種翻邊形式。 在成型工作位置,將經(jīng)過翻邊好的兩種形式的工件,配裝在一起,調(diào)整好成型托
架,通過成型咬合機構(gòu)的成型輪的咬合,就可完成工件的加工,如圖4。 參見圖5 6,所述翻邊機構(gòu)4,主要由安裝機架4. 10、連接安裝座4. 7、滑動導桿 4. 8、固定座4. 5、活動座4. 2、液壓馬達14. 1、液壓馬達114. 6、翻邊輪14. 3、翻邊輪114. 4和 推力油缸4.9組成。所述安裝機架4. IO安裝在風管液壓彎頭成型機的箱體上,連接安裝座 4. 7有二件, 一前一后安裝在安裝機架4. 10上,滑動導桿4. 8有二件, 一左一右連接于前后 二件連接安裝座4. 7之間,固定座4. 5固定安裝在二件滑動導桿4. 8上,活動座4. 2滑動連 接在二件滑動導桿4. 8上,并置于固定座4. 5的旁邊,液壓馬達14. 1和液壓馬達114. 6分 別豎直安裝在活動座4. 2和固定座4. 5上,翻邊輪14. 3和翻邊輪114. 4分別安裝在液壓馬 達14. 1和液壓馬達114. 6的輸出軸,并置于所述風管液壓彎頭成型機的工作臺面上方。推 力油缸4. 9安裝在活動座4. 2 —邊的連接安裝座4. 7上,推力油缸4. 9的活塞桿與所述活 動座4. 2相連。 工作原理 由液壓馬達1、液壓馬達II產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)動力,分別帶動翻邊輪I和翻邊輪II旋 轉(zhuǎn),由推力油缸推動活動座沿滑動導桿滑動,使翻邊輪I與翻邊輪II之間的工件相互接觸, 帶動工件旋轉(zhuǎn),并根據(jù)工作臺板的上下工作位置,完成工件的兩種翻邊形式。如圖7和圖8。 本翻邊機構(gòu)利用液壓系統(tǒng)傳動的特點,傳動平穩(wěn)、柔和,使工件生產(chǎn)整個過程穩(wěn) 定。減少了廢品率。由于是獨立工位只需簡單調(diào)整,大大縮短了輔助工作時間,提高了生產(chǎn) 效率。
權(quán)利要求一種風管液壓彎頭成型機,包括機架(10)、箱體(8)、工作臺面(5)、臺面升降機構(gòu)(2)、翻邊機構(gòu)(4)、翻邊壓輪機構(gòu)(3)、成型咬合機構(gòu)(6)和成型托架(7),所述箱體(8)安裝在機架(10)上,工作臺面(5)通過臺面升降機構(gòu)(2)安裝在箱體(8)上,翻邊機構(gòu)(4)安裝在工作臺面(5)中間,翻邊壓輪機構(gòu)(3)有二件,安裝在翻邊機構(gòu)(4)左右兩邊的工作臺面(5)上,成型咬合機構(gòu)(6)安裝在箱體(8)和機架(10)上,并置于工作臺面(5)旁側(cè),成型托架(7)有二件,安裝在成型咬合機構(gòu)(6)左右兩邊的箱體(8)上,其特征在于所述翻邊機構(gòu)(4),包括安裝機架(4.10)、連接安裝座(4.7)、滑動導桿(4.8)、固定座(4.5)、活動座(4.2)、液壓馬達I(4.1)、液壓馬達II(4.6)、翻邊輪I(4.3)、翻邊輪II(4.4)和推力油缸(4.9),所述安裝機架(4.10)安裝在風管液壓彎頭成型機的箱體上,所述連接安裝座(4.7)有二件,一前一后安裝在安裝機架(4.10)上,所述滑動導桿(4.8)有二件,一左一右連接于前后二件連接安裝座(4.7)之間,所述固定座(4.5)固定安裝在二件滑動導桿(4.8)上,所述活動座(4.2)滑動連接在二件滑動導桿(4.8)上,并置于固定座(4.5)的旁邊,所述液壓馬達I(4.1)和液壓馬達II(4.6)分別豎直安裝在活動座(4.2)和固定座(4.5)上,所述翻邊輪I(4.3)和翻邊輪II(4.4)分別安裝在液壓馬達I(4.1)和液壓馬達II(4.6)的輸出軸,并置于所述風管液壓彎頭成型機的工作臺面上方,所述推力油缸(4.9)安裝在活動座(4.2)一邊的連接安裝座(4.7)上,推力油缸(4.9)的活塞桿與所述活動座(4.2)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種風管液壓彎頭成型機,包括機架(10)、箱體(8)、工作臺面(5)、臺面升降機構(gòu)(2)、翻邊機構(gòu)(4)、翻邊壓輪機構(gòu)(3)、成型咬合機構(gòu)(6)和成型托架(7),所述翻邊機構(gòu)(4),包括安裝機架(4.10)、連接安裝座(4.7)、滑動導桿(4.8)、固定座(4.5)、活動座(4.2)、液壓馬達I(4.1)、液壓馬達II(4.6)、翻邊輪I(4.3)、翻邊輪II(4.4)和推力油缸(4.9)。本實用新型的有益效果是利用液壓系統(tǒng)傳動的特點,傳動平穩(wěn)、柔和,使工件生產(chǎn)整個過程穩(wěn)定。減少了廢品率,成型質(zhì)量好。雙工位又大大的提高了工作效率。
文檔編號B21D11/06GK201446167SQ200920040540
公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者陶國榮 申請人:江陰三本科技有限公司
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