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一種船用螺旋風(fēng)管的制作方法

文檔序號(hào):5714958閱讀:740來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種船用螺旋風(fēng)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種船用螺旋風(fēng)管絲領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)管,具體涉及一種船用螺旋風(fēng)管。目前,國(guó)內(nèi)外船用螺旋風(fēng)管,大都使用巖棉作保溫層,巖棉吸水性能好,船只長(zhǎng) 期航行在氣候潮濕的海上,使用巖棉作保溫層大大降低保溫效果,使用雙層螺旋風(fēng)管 中間夾巖棉保溫層,由于巖棉層的松散程度不一樣,保溫層的厚度不均勻,且內(nèi)部具 有較大間隙,致使管子的強(qiáng)度降低。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種具有良好的保溫、防水、 防腐性能,且強(qiáng)度高,剛度大的船用螺旋風(fēng)管。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案一種船用螺旋風(fēng)管,它是由雙層螺旋風(fēng)管和在雙層螺旋風(fēng)管中間充固 的聚氨酯保溫層組成。所述的聚氨酯保溫層材料為密度60千克/立方米 80千克/立方米的硬質(zhì)聚氨 酯泡沫,所述聚氨酯保溫層與雙層螺旋風(fēng)管緊閉結(jié)合。 所述的雙層螺旋風(fēng)管為鍍鋅鐵板。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-1、使用聚氟酯作保溫層,具有導(dǎo)熱系數(shù)小,保溫性能好的特點(diǎn),硬質(zhì)聚氨脂導(dǎo) 熱系數(shù)為0.016^0.025,巖棉的導(dǎo)熱系數(shù)為0.044,因而聚氨酯的保溫性能優(yōu)于巖棉 的保溫性能。 2、 由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,聚氨酯的防水、防腐性能優(yōu)越巖棉, 因此用聚氨酯泡沫作為船用螺旋風(fēng)管保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效 地防止水、濕氣以及各種腐蝕液、氣體的侵蝕浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展。3、 船用螺旋風(fēng)管使用聚氨酯作保溫層,能有效地增強(qiáng)螺旋風(fēng)管的強(qiáng)度,聚氨酯 保溫層材料為密度60千克/立方米 80千克/立方米的硬質(zhì)聚氨酯泡沬,充分填充內(nèi) 外風(fēng)管螺旋風(fēng)管的間隙,并具有一定的粘接強(qiáng)度,使螺旋管內(nèi)外層及聚氨酯保溫層形 成一個(gè)牢固的整體,從而極大地增強(qiáng)了螺旋風(fēng)管的強(qiáng)度和剛度。4、 由于聚氨酯泡沫具有良好的機(jī)械性和熱絕緣性能,通常情況下可耐溫12(TC, 通過(guò)聚氨酯與其他隔熱材料組合可耐溫180°C,使用壽命可達(dá)30 50年,不易損壞 變形。5、 保溫性能好,熱損失僅為巖棉的25%,長(zhǎng)期使用可節(jié)約大量能源,限制降低 能源成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明-實(shí)施例如圖l所示,本實(shí)用新型所述的一種船用螺旋風(fēng)管,是由雙層螺旋風(fēng)管l、 2和在雙層螺旋風(fēng)管中間充固的聚氨酯保溫層3組成,所述的聚氨酯保溫 層材料為密度80千克/立方米的硬質(zhì)聚氨酯泡沬,聚氨酯保溫層3由硬質(zhì)聚氨酯泡 沫液體填充固化形成,其間隙較小,填充比較均勻,效果較好,同時(shí)能夠增強(qiáng)風(fēng)管的 強(qiáng)度和剛度;所述的螺旋風(fēng)管l、 2采用鍍鋅鐵板。
權(quán)利要求1、一種船用螺旋風(fēng)管,其特征在于它是由雙層螺旋風(fēng)管和在雙層螺旋風(fēng)管中間充固的聚氨酯保溫層組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種船用螺旋風(fēng)管,其特征在于所述的聚氨 酯保溫層材料為密度60千克/立方米 80千克/立方米的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,所述聚氨 酯保溫層與雙層螺旋風(fēng)管緊閉結(jié)合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種船用螺旋風(fēng)管,其特征在于所述的雙層 螺旋風(fēng)管為鍍鋅鐵板。
專利摘要本實(shí)用新型具體涉及一種船用螺旋風(fēng)管,是由雙層螺旋風(fēng)管和在雙層螺旋風(fēng)管中間充固的聚氨酯保溫層組成。本實(shí)用新型具有良好的保溫、防水、防腐性能,其保溫層由硬質(zhì)聚氨酯泡沫液體填充固化形成,其間隙較小,填充比較均勻,效果較好,同時(shí)能夠增強(qiáng)風(fēng)管的強(qiáng)度和剛度。
文檔編號(hào)F16L59/00GK201028238SQ20072014305
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者劉治江 申請(qǐng)人:劉治江
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