專(zhuān)利名稱(chēng)：油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種導(dǎo)軌，特別涉及一種油膜靜壓導(dǎo)軌裝置。
背景技術(shù)：
車(chē)床是用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行切削加工的機(jī)床，在機(jī)械加工中車(chē)床被廣泛使用。
車(chē)床包括床身，床身上具有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上放置有拖板，車(chē)刀就是固連在拖板上 的。在加工工件過(guò)程中，使拖板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，車(chē)刀就隨著相對(duì)于導(dǎo)軌移動(dòng)，從而完成對(duì)工 件的切削作業(yè)。為了達(dá)到橫向及縱向切削，通常拖板包括可橫向移動(dòng)的大拖板和可縱向移 動(dòng)的小拖板，大拖板上具有導(dǎo)軌，小拖板就放置在大拖板的導(dǎo)軌上?？梢钥闯?，上述的車(chē)床 使用一段時(shí)間后，拖板與導(dǎo)軌之間會(huì)產(chǎn)生較大的磨損，使導(dǎo)軌容易損壞，從而影響工件的加 工精度。 為此，人們?cè)谲?chē)床上設(shè)置了一個(gè)潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑裝置的出油管與導(dǎo)軌的位置相對(duì) 應(yīng)。雖然，上述的潤(rùn)滑裝置能夠?qū)?dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑，但是上述的潤(rùn)滑過(guò)程潤(rùn)滑油浪費(fèi)較大，使 得潤(rùn)滑成本較高。并且還會(huì)對(duì)工作環(huán)境造成污染。 有人對(duì)車(chē)床進(jìn)行了各種改進(jìn)，例如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)一種靜壓導(dǎo)軌[申請(qǐng)?zhí)?03271789. X，授權(quán)公告號(hào)CN2635271Y]，其包括軸、滑塊、固定板，兩根平行的圓形軸兩端由 固定板連接，滑塊上有裝軸的孔，滑塊與軸間的空隙為液壓油腔。這樣雖然降低了滑塊與軸 之間的摩擦，但是存在滑塊與軸之間的液壓油分布不均勻?qū)е录庸ぞ鹊汀⒚芊庑詷O差、導(dǎo) 軌易損壞、浪費(fèi)潤(rùn)滑油導(dǎo)致環(huán)境污染等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，發(fā)明了一種耐磨性能和密封性 強(qiáng)、穩(wěn)定性能和運(yùn)行效果好、并且省油還能環(huán)保的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置。 本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，包括導(dǎo)軌架、 大拖板和小拖板，所述的導(dǎo)軌架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的大拖板設(shè)置于導(dǎo)軌上，所述的小拖板 設(shè)置于大拖板上，其特征在于，本裝置還包括液壓泵，所述的大拖板處設(shè)有聯(lián)通大拖板與液 壓泵且能使液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌架處設(shè)有能防止液壓油 溢出的密封結(jié)構(gòu)。 工作時(shí)，密封結(jié)構(gòu)防止液壓油溢出，通過(guò)供油結(jié)構(gòu)使得液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之 間形成油膜，油膜托起大拖板和設(shè)置于大拖板上的小拖板，通過(guò)普通的絲桿傳動(dòng)即能實(shí)現(xiàn) 大拖板和小拖板在導(dǎo)軌處的移動(dòng)。 在使用過(guò)程中，大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜，在理論上大拖板與導(dǎo)軌是不存在磨 損的，現(xiàn)實(shí)中即使大拖板與導(dǎo)軌存在磨損，但是磨損系數(shù)極小，因此本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的 使用壽命長(zhǎng)。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的供油結(jié)構(gòu)包括大拖板側(cè)部開(kāi)有若干個(gè)進(jìn)油 孔，所述的進(jìn)油孔與液壓泵的出口端相聯(lián)通，所述的大拖板與導(dǎo)軌的接觸底面設(shè)有若干個(gè)出油孔，大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔，所述的出油孔與過(guò)油孔分別與進(jìn)油
孔相聯(lián)通，所述的導(dǎo)軌的底部設(shè)有回油孔，所述的回油孔與液壓泵的進(jìn)口端相聯(lián)通。 液壓泵使液壓油經(jīng)過(guò)大拖板側(cè)部開(kāi)有的進(jìn)油孔進(jìn)入大拖板內(nèi)，液壓油再?gòu)呐c進(jìn)油
孔相聯(lián)通的過(guò)油孔和出油孔流出，密封結(jié)構(gòu)防止液壓油溢出，大拖板與導(dǎo)軌之間就形成了
一層油膜，油膜托起大拖板和設(shè)置于大拖板上的小拖板，液壓油持續(xù)進(jìn)入后會(huì)從導(dǎo)軌底部
的回油孔流入液壓泵中形成液壓油的循環(huán)利用，這樣還能起到省油還能環(huán)保的作用。 在使用過(guò)程中，大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜，在理論上大拖板與導(dǎo)軌是不存在磨
損的，現(xiàn)實(shí)中即使大拖板與導(dǎo)軌存在磨損，但是磨損系數(shù)極小，因此本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的
使用壽命長(zhǎng)。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的密封結(jié)構(gòu)包括密封條、位于導(dǎo)軌端部且和 導(dǎo)軌架固連的密封塊，所述的密封條位于與大拖板接觸的導(dǎo)軌的上端部。密封條的設(shè)置防 止了液壓油從導(dǎo)軌上端部溢出，密封塊的設(shè)置防止了液壓油從導(dǎo)軌端部溢出，這樣液壓油 不會(huì)溢出而弄臟其它零部件，本裝置的整體密封性能好，使工作環(huán)境清潔干凈無(wú)污染。
在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的導(dǎo)軌端部與密封塊之間設(shè)有橡膠密封墊 片。橡膠密封墊片的設(shè)置保證了極強(qiáng)的密封性。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面設(shè)有凹槽，所述 的凹槽聯(lián)通所述的過(guò)油孔。凹槽將過(guò)油孔聯(lián)通，液壓油從過(guò)油孔流出時(shí)會(huì)進(jìn)入凹槽處，液 壓油均勻的分布在大拖板與導(dǎo)軌的接觸側(cè)面，這樣使大拖板與導(dǎo)軌之間形成的油膜特別均 勻。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的凹槽呈魚(yú)紋交叉狀，所述的過(guò)油孔位于凹 槽的交叉處。 作為第二種情況，在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的凹槽呈縱橫交叉狀，所述 的過(guò)油孔位于凹槽的交叉處。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的大拖板的兩側(cè)設(shè)有卡接件，所述的卡接件 與位于導(dǎo)軌架外側(cè)的大拖板的底面固定且與導(dǎo)軌架的側(cè)部相卡接。當(dāng)液壓油持續(xù)進(jìn)入大拖 板與導(dǎo)軌之間，大拖板存在會(huì)被油膜托起過(guò)高的問(wèn)題，卡接件的設(shè)置限制了大拖板在導(dǎo)軌 處的上升高度，使得大拖板在工作時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件限制了大拖板與導(dǎo)軌之間的間 隙，通過(guò)產(chǎn)生的油膜使導(dǎo)軌耐久使用。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的卡接件與導(dǎo)軌架的側(cè)部之間設(shè)有錐型塞 鐵。即使卡接件與導(dǎo)軌架的側(cè)部之間存在一定的間隙，但是錐型塞鐵的設(shè)置消除了此間隙， 而且使得卡接件隨著大拖板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)更加穩(wěn)定。 在上述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中，所述的導(dǎo)軌架的導(dǎo)軌為呈V形凹入的導(dǎo)向槽，所
述的大拖板上具有與導(dǎo)軌相匹配的形狀。這樣安裝維修較為方便。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的密封性能好，油膜分布均勻，液壓油能循環(huán)使用，液壓油
的利用率高，省油還能環(huán)保 2、本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中的凹槽連接過(guò)油孔，使得大拖板與導(dǎo)軌之間的液壓油分 布均勻，即形成的油膜均勻，使得大拖板在導(dǎo)軌處移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性好和加工工件精度高。
3、本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中卡接件與錐型塞鐵的設(shè)置限制了大拖板在導(dǎo)軌處的上升高度，使得大拖板在工作時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件限制了大拖板與導(dǎo)軌之間的間隙，通過(guò) 產(chǎn)生的油膜使導(dǎo)軌耐久使用、鋼性好。


圖1是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中錐型塞鐵的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置中大拖板的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，1、導(dǎo)軌架；la、導(dǎo)軌；2、大拖板；3、小拖板；4、進(jìn)油孔；5、出油孔；6、過(guò)油孔; 7、回油孔；8、密封結(jié)構(gòu)；8a、密封條；8b、密封塊；8C、橡膠密封墊片；9、凹槽；10、卡接件； 11、錐型塞鐵。
具體實(shí)施例方式
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述， 但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例1 如圖1 、圖2、圖3和圖4所示，本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌架1 、大拖板2和小拖板
3等組成。 具體來(lái)說(shuō)，導(dǎo)軌架1上設(shè)置有縱向的導(dǎo)軌la，導(dǎo)軌la為呈V行凹入的導(dǎo)向槽，大拖 板2設(shè)置在導(dǎo)軌la上且具有與導(dǎo)軌la相匹配的形狀，大拖板2在導(dǎo)軌la上實(shí)現(xiàn)縱向水平 方向的移動(dòng)。小拖板3設(shè)置在大拖板2上，大拖板2頂部具有橫向的燕尾形凸塊，小拖板3 底面具有與燕尾形凸塊相配合的燕尾槽，小拖板3套設(shè)在大拖板2上以實(shí)現(xiàn)橫向水平方向 的移動(dòng)。 導(dǎo)軌架1外側(cè)放置有液壓泵，根據(jù)實(shí)際情況，液壓泵可以與導(dǎo)軌架1固連或當(dāng)本油 膜靜壓導(dǎo)軌裝置放置在機(jī)床上，液壓泵位于導(dǎo)軌架1下方的機(jī)箱內(nèi)。大拖板2處設(shè)有聯(lián)通 大拖板2與液壓泵且能使液壓油在大拖板2與導(dǎo)軌la之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，供油結(jié)構(gòu) 包括在大拖板2的側(cè)部開(kāi)有兩個(gè)進(jìn)油孔4，進(jìn)油孔4與液壓泵的出口端相聯(lián)通，大拖板2與 導(dǎo)軌la的接觸底面設(shè)有兩個(gè)出油孔5，大拖板2與導(dǎo)軌la的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔 6，過(guò)油孔6的數(shù)量根據(jù)實(shí)情情況而定。在導(dǎo)軌la的底部設(shè)有回油孔7，回油孔7與液壓泵 的進(jìn)口端相聯(lián)通，這樣液壓油從導(dǎo)軌架1底部再重新進(jìn)入液壓缸，液壓油循環(huán)使用，液壓油 的利用效率高。如圖6所示，出油孔5與過(guò)油孔6分別于進(jìn)油孔4相聯(lián)通。
在導(dǎo)軌架l處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)8，密封結(jié)構(gòu)8包括密封條8a、位 于導(dǎo)軌la端部且和導(dǎo)軌架1固連的密封塊8b，密封條8a位于與大拖板2接觸的導(dǎo)軌la的 上端部，在導(dǎo)軌la端部與密封塊8b之間設(shè)有橡膠密封墊片8c。密封條8a的設(shè)置防止了液 壓油從導(dǎo)軌la上端部溢出，密封塊8b的設(shè)置防止了液壓油從導(dǎo)軌la端部溢出，這樣液壓 油不會(huì)溢出而弄臟其它零部件，本裝置的整體密封性能好。橡膠密封墊片8c的設(shè)置更加保
5證了密封性能。 如圖4所示，大拖板2與導(dǎo)軌la的接觸側(cè)面設(shè)有凹槽9，凹槽9聯(lián)通過(guò)油孔6，本 實(shí)施例中的凹槽9呈魚(yú)紋交叉狀，過(guò)油孔6位于凹槽9的交叉處。凹槽9將過(guò)油孔6聯(lián)通， 液壓油從過(guò)油孔6流出時(shí)會(huì)進(jìn)入凹槽9處，液壓油均勻的分布在大拖板2與導(dǎo)軌la的接觸 側(cè)面，這樣大拖板2與導(dǎo)軌la之間形成的油膜均勻性好。保證本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置運(yùn) 行的穩(wěn)定性和精度。 如圖3和圖5所示，大拖板2的兩側(cè)設(shè)有呈L形的卡接件IO，卡接件10與位于導(dǎo) 軌架1外側(cè)的大拖板2的底面通過(guò)螺釘固定，且卡接件10與導(dǎo)軌架1的側(cè)部相卡接，卡接 件10與導(dǎo)軌架1的側(cè)部之間設(shè)有錐型塞鐵11。 工作時(shí)，通過(guò)液壓泵使液壓油經(jīng)過(guò)大拖板2側(cè)部開(kāi)有的進(jìn)油孔4進(jìn)入大拖板2內(nèi)， 液壓油再?gòu)呐c進(jìn)油孔4相聯(lián)通的過(guò)油孔6和出油孔5流出，從過(guò)油孔6流出的液壓油會(huì)進(jìn) 入凹槽9處，液壓油均勻的分布在大拖板2與導(dǎo)軌la的接觸側(cè)面，從出油孔5流出的液壓 油位于大拖板2底部。密封條8a防止了液壓油從導(dǎo)軌la上端部溢出，密封塊8b和橡膠密 封墊片8c防止了液壓油從導(dǎo)軌la端部溢出，這樣大拖板2與導(dǎo)軌la之間就形成了一層均 勻的油膜，油膜托起大拖板2和設(shè)置于大拖板2上的小拖板3，通過(guò)普通的絲桿傳動(dòng)即能實(shí) 現(xiàn)大拖板2和小拖板3在導(dǎo)軌la處的移動(dòng)。 當(dāng)液壓油持續(xù)進(jìn)入大拖板2與導(dǎo)軌la之間，大拖板2存在會(huì)被油膜托起過(guò)高的問(wèn) 題，卡接件10的設(shè)置則限制了大拖板2在導(dǎo)軌la處的上升高度，使得大拖板2在工作時(shí) 運(yùn)行穩(wěn)定；而且卡接件10限制了大拖板2與導(dǎo)軌la之間的間隙，即使卡接件10與導(dǎo)軌架 1的側(cè)部之間存在一定的間隙，但是錐型塞鐵11的設(shè)置消除了此間隙，使得油膜的厚度很 小，保證導(dǎo)軌la處的剛性。最后液壓油會(huì)從導(dǎo)軌la底部的回油孔7流入導(dǎo)軌架1內(nèi)腔再 通過(guò)液壓泵的進(jìn)口端，液壓泵使液壓油重新流入進(jìn)油孔4，這樣就形成液壓油的循環(huán)利用。
實(shí)施例2 如圖7所示，本實(shí)施例同實(shí)施例1的原理和結(jié)構(gòu)基本相同，不一樣的地方在于，本
實(shí)施例中的凹槽9呈縱橫交叉狀，過(guò)油孔6位于凹槽9的交叉處。這樣液壓油從過(guò)油孔6
進(jìn)入到凹槽9內(nèi)，凹槽9內(nèi)充滿液壓油使得液壓油均勻充分的分布在大拖板2與導(dǎo)軌la之
間，確定了油膜的均勻性，保證本帶有油膜靜壓導(dǎo)軌裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性和精度。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)
域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替
代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了導(dǎo)軌架1、導(dǎo)軌la、大拖板2、小拖板3、進(jìn)油孔4、出油孔5、
過(guò)油孔6、回油孔7、密封結(jié)構(gòu)8、密封條8a、密封塊8b、橡膠密封墊片8c、凹槽9、卡接件10、
錐型塞鐵11等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便
地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
一種油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，包括導(dǎo)軌架(1)、大拖板(2)和小拖板(3)，所述的導(dǎo)軌架(1)上設(shè)置有導(dǎo)軌(1a)，所述的大拖板(2)設(shè)置于導(dǎo)軌(1a)上，所述的小拖板(3)設(shè)置于大拖板(2)上，其特征在于，本裝置還包括液壓泵，所述的大拖板(2)處設(shè)有聯(lián)通大拖板(2)與液壓泵且能使液壓油在大拖板(2)與導(dǎo)軌(1a)之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌架(1)處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封結(jié)構(gòu)(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的供油機(jī)構(gòu)包括大拖板(2)側(cè)部開(kāi)有若干個(gè)進(jìn)油孔(4)，所述的進(jìn)油孔(4)與液壓泵的出口端相聯(lián)通，所述的大拖板(2)與導(dǎo)軌(la)的接觸底面設(shè)有若干個(gè)出油孔(5)，大拖板(2)與導(dǎo)軌(la)的接觸側(cè)面設(shè)有若干個(gè)過(guò)油孔(6)，所述的出油孔(5)與過(guò)油孔(6)分別與進(jìn)油孔(4)相聯(lián)通，所述的導(dǎo)軌(la)的底部設(shè)有回油孔(7)，所述的回油孔(7)與液壓泵的進(jìn)口端相聯(lián)通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的密封結(jié)構(gòu)(8)包括密封條(8a)、位于導(dǎo)軌(la)端部且和導(dǎo)軌架(1)固連的密封塊(8b)，所述的密封條(8a)位于與大拖板(2)接觸的導(dǎo)軌(la)的上端部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(la)端部與密封塊(8b)之間設(shè)有橡膠密封墊片(8c)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的大拖板(2)與導(dǎo)軌(la)的接觸側(cè)面設(shè)有凹槽(9)，所述的凹槽(9)聯(lián)通所述的過(guò)油孔(6)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的凹槽(9)呈魚(yú)紋交叉狀，所述的過(guò)油孔(6)位于凹槽(9)的交叉處。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的凹槽(9)呈縱橫交叉狀，所述的過(guò)油孔(6)位于凹槽(9)的交叉處。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的大拖板(2)的兩側(cè)設(shè)有卡接件(IO)，所述的卡接件(10)與位于導(dǎo)軌架(1)外側(cè)的大拖板(2)的底面固定且與導(dǎo)軌架(1)的側(cè)部相卡接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的卡接件(10)與導(dǎo)軌架(1)的側(cè)部之間設(shè)有錐型塞鐵(11)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)軌架(1)的導(dǎo)軌(la)為呈V形凹入的導(dǎo)向槽，所述的大拖板(2)上具有與導(dǎo)軌(la)相匹配的形狀。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種油膜靜壓導(dǎo)軌裝置，屬于機(jī)床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有硬導(dǎo)軌密封性不好、油路不均勻、導(dǎo)軌處容易磨損、產(chǎn)品加工精度不高、液壓油利用率不高和會(huì)污染環(huán)境等問(wèn)題。本油膜靜壓導(dǎo)軌裝置包括導(dǎo)軌架、大拖板和小拖板，導(dǎo)軌架上設(shè)置有導(dǎo)軌，大拖板設(shè)置于導(dǎo)軌上，小拖板設(shè)置于大拖板上，本裝置還包括液壓泵，大拖板處設(shè)有聯(lián)通大拖板與液壓泵且能使液壓油在大拖板與導(dǎo)軌之間形成油膜的供油結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌架處設(shè)有能防止液壓油溢出的密封機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有油膜分布均勻、加工穩(wěn)定性好、加工精度高和剛性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q1/00GK101716725SQ200910217320
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者王清明 申請(qǐng)人:王清明