專利名稱：一種電池極片真空吸附裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到動(dòng)力電池極片生產(chǎn)過(guò)程中所用到的夾
具設(shè)備。
背景技術(shù)：
混合動(dòng)力車或電動(dòng)車所用到的動(dòng)力電池極片是將磷酸鐵鋰材料均勻涂覆在銅箔(負(fù)極)和鋁箔(正極)的兩側(cè)，然后通過(guò)切割設(shè)備將極片切割成特定的形狀。目前國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)中用的切割設(shè)備大多是采用沖切和滾切設(shè)備，采用沖切和滾切設(shè)備來(lái)切割電池極片時(shí)，切出來(lái)的極片毛剌比較多(特別是負(fù)極片)、切邊掉粉嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了電池極片的質(zhì)量。此外，這兩種切割設(shè)備中的刀模需要頻繁更換，不利于大規(guī)模連續(xù)化生產(chǎn)，同時(shí)也增加了設(shè)備后期的維護(hù)成本。 光纖激光器具有接近衍射極限的光束質(zhì)量、高能量轉(zhuǎn)換效率、高穩(wěn)定性、幾乎免維護(hù)、超長(zhǎng)的適用壽命以及體積小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛用于激光切割、焊接和打標(biāo)等工業(yè)制造領(lǐng)域。但是將光纖激光器應(yīng)用于電池極片的切割時(shí)，因?yàn)閿[放電池極片的夾具所限，電池極片的銅箔(負(fù)極)和鋁箔(正極)會(huì)產(chǎn)生蹺曲或塌陷的情況，造成極片表面不平整，從而使得在激光切割電池極片的過(guò)程中，刻度深度不一致，極大的影響了切割效果，致使激光切割方法不能應(yīng)用于電池極片的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種適用于激光切割作業(yè)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的電池極片真空吸附裝置。 本發(fā)明的電池極片真空吸附裝置包括一個(gè)密閉腔體，所述腔體設(shè)置有用于與真空發(fā)生器相通的排氣孔，關(guān)鍵在于所述腔體的頂面為設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)吸附通孔的平面基板，所述基板沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽。 腔體與真空發(fā)生器共同組成了抽真空裝置，將電池極片放在基板上后，電池極片會(huì)將吸附通孔遮蓋住，在真空發(fā)生器的抽真空作用下，腔體會(huì)產(chǎn)生負(fù)氣壓，電池極片就會(huì)被緊緊吸附在基板上，基板為平面結(jié)構(gòu)，可以保證電池極片不會(huì)產(chǎn)生蹺曲或塌陷的情況；基板沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽，可以防止在激光切割時(shí)，激光的光束切割到基板上而造成基板被切割劃傷，產(chǎn)生凹凸不平的現(xiàn)象，影響后續(xù)電池極片的切割質(zhì)量，同時(shí)也延長(zhǎng)了基板的使用壽命。 為保證基板不會(huì)被激光割傷，所述避空槽的深度最好大于或等于1毫米。 為了方便清理激光切割時(shí)所產(chǎn)生的粉塵，所述避空槽的局部貫通基板形成洞槽，
這樣粉塵就會(huì)在真空發(fā)生器抽真空的作用下從洞槽處被吸走，避免長(zhǎng)期累積在避空槽處而
影響電池極片的切割質(zhì)量。 所述基板沿電池極片的切割線設(shè)有間隔排列的復(fù)數(shù)個(gè)通孔，所述通孔的直徑略大于避空槽的寬度。通過(guò)在避空槽上設(shè)置通孔也可以完成清理粉塵的工作，而且通孔的直徑略大于避空槽的寬度，可以使得清理的效果更好，并使基板看起來(lái)更加美觀。 所述基板表面最好由彈性材料構(gòu)成，以防止對(duì)電池極片表面的涂覆層造成損傷，
影響電池極片的質(zhì)量。 所述吸附通孔呈陣列排布，不僅更加美觀，還能保證電池極片所受到的吸附力比較平均，不會(huì)使電池極片產(chǎn)生蹺曲或塌陷的情況。 所述基板的四周設(shè)有安裝孔，基板通過(guò)螺栓與腔體固定，這種固定基板的方式有利于針對(duì)不同形狀的電池極片更換不同的基板，使真空吸附裝置的使用更加靈活，而且維修保養(yǎng)起來(lái)更加方便。 本發(fā)明的電池極片真空吸附裝置通過(guò)具有吸附作用的平面基板來(lái)對(duì)電池極片形成支撐、固定，以防止電池極片產(chǎn)生蹺曲或塌陷的情況；另外在基板上沿切割線設(shè)置了避空槽，可以避免基板被劃傷，保證了電池極片的切割質(zhì)量，延長(zhǎng)了基板的使用壽命；避空槽的局部具有通孔或洞槽，可以使激光切割時(shí)所產(chǎn)生的粉塵及時(shí)得到清理，進(jìn)一步保證了切割質(zhì)量，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，吸附效果好等特點(diǎn)，具有很好的推廣使用價(jià)值。


圖1是本發(fā)明的電池極片真空吸附裝置的立體圖； 圖2是本發(fā)明的電池極片真空吸附裝置的基板的頂視圖； 圖3是本發(fā)明的電池極片真空吸附裝置的基板的側(cè)面局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
實(shí)施例1 : 如圖1、2、3所示，本實(shí)施例的電池極片真空吸附裝置包括一個(gè)密閉腔體l，所述腔體1設(shè)置有用于與真空發(fā)生器相通的排氣孔2，關(guān)鍵在于所述腔體1的頂面為設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈陣列排布的吸附通孔4的平面基板3，所述基板3沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽5，所述避空槽的深度大于1毫米；避空槽5上設(shè)置有間隔排列的復(fù)數(shù)個(gè)通孔7，以方便清理激光切割時(shí)產(chǎn)生的粉塵。 所述基板3表面由具有彈性的橡膠構(gòu)成，以防止對(duì)電池極片表面的涂覆層造成損傷，影響電池極片的質(zhì)量。 所述基板3的四周設(shè)有安裝孔6，基板3通過(guò)螺栓與腔體1固定，這種固定基板3的方式有利于針對(duì)不同形狀的電池極片更換不同的基板3，使真空吸附裝置的使用更加靈活，而且維修保養(yǎng)起來(lái)更加方便。 本發(fā)明在實(shí)施時(shí)，將腔體1的排氣孔2與真空發(fā)生器連通以組成抽真空裝置，將電池極片放在基板上后，開啟真空發(fā)生器，在真空發(fā)生器的抽真空作用下，腔體1會(huì)產(chǎn)生負(fù)氣壓，電池極片就會(huì)被緊緊吸附在基板3上，然后啟動(dòng)激光切割機(jī)，激光切割機(jī)將按照避空槽5(即電池極片切割線)將電池極片切割成需要的形狀。
權(quán)利要求
一種電池極片真空吸附裝置，包括一個(gè)密閉腔體，所述腔體設(shè)置有用于與真空發(fā)生器相通的排氣孔，其特征在于所述腔體的頂面為設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)吸附通孔的平面基板，所述基板沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述避空槽的深度大于或等于1毫米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述避空槽的局部貫通基板形成洞槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述基板沿電池極片的切割線設(shè)有間隔排列的復(fù)數(shù)個(gè)通孔，所述通孔的直徑略大于避空槽的寬度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述基板表面由彈性材料構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述吸附通孔呈陣列排布。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池極片真空吸附裝置，其特征在于所述基板的四周設(shè)有安裝孔，基板通過(guò)螺栓與腔體固定。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種適用于激光切割作業(yè)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的電池極片真空吸附裝置。該裝置包括一個(gè)密閉腔體，所述腔體設(shè)置有用于與真空發(fā)生器相通的排氣孔，關(guān)鍵在于腔體的頂面為設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)吸附通孔的平面基板，基板沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽。腔體與真空發(fā)生器共同組成了抽真空裝置，在真空發(fā)生器的抽真空作用下，電池極片就會(huì)被緊緊吸附在基板上，不會(huì)蹺曲或塌陷；基板沿電池極片的切割線設(shè)有內(nèi)凹的避空槽，可以防止在激光切割時(shí)，激光的光束切割到基板上而造成基板被切割劃傷，產(chǎn)生凹凸不平的現(xiàn)象，影響后續(xù)電池極片的切割質(zhì)量，同時(shí)也延長(zhǎng)了基板的使用壽命。上述裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，吸附效果，具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B23K26/42GK101774087SQ20091021415
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者江濤 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司