專利名稱：壓力機連桿螺紋加工工藝及工裝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機械加工工裝，具體涉及SII系列壓力機整體式連桿螺紋加 工工藝及工裝。
背景技術：
目前，壓力機上使用的連桿有剖分式和整體式兩種形式，剖分式連桿的螺紋 加工有專門的加工工裝，但這種工裝對整體式連桿不適用。目前整體式連桿的螺 紋加工只能使用萬能夾具裝卡，不僅工效低，加工精度也難以保證。發(fā)明內容本發(fā)明的目的就是提供一種壓力機連桿螺紋加工工藝及工裝，在普通機床上 加工出精度要求很高的連桿螺紋。其工裝由立板、平板和兩片加強筋焊接而成的 三角形剛性框架，連桿安裝在工裝的平板上，并用兩只壓板固定。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的 一種壓力機連桿螺紋加工工藝，本工藝是在普 通車床上完成連桿螺紋的加工，其工藝步驟如下1) 將車床用平面卡盤安裝在車床主軸上，調整平面卡盤端面與車床主軸中 心線的垂直度達到設計工藝要求精度；2) 將連桿車螺紋工裝利用多只T型螺栓及螺母安裝在平面卡盤上；3) 待加工連桿在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要求 尺寸，螺紋孔進行底孔粗，并保留一定的精加工余量；4) 將待加工連桿通過壓板I、壓板II、雙頭螺栓、螺母安裝在連桿車螺紋 工裝的平板上；5) 用千分表檢測調整待加工連桿螺紋底孔，使之與車床主軸的同心度達到 設計、工藝要求的精度，再將螺母固定夾緊；6) 利用螺紋車刀進行螺紋加工；7) 檢驗螺紋尺寸，達到圖紙要求精度；8) 卸活。所述的連桿車螺紋工裝由立板、平板、兩片加強筋焊接而成的三角形框架； 所述的立板上制作多只與車床平面卡盤上T形槽相對應的螺栓孔；立板上端與平 板垂直焊接，所述的平板上制作兩組共四只螺紋孔，壓板I、壓板II分別通過雙 頭螺栓和螺母與平板連接；所述的兩片加強筋其兩條直角邊分別與立板和平板焊 接。本發(fā)明的積極效果是-1、 工藝簡單，安裝調整方便，螺紋加工精度高。2、 工裝結構簡單，制作成本低?？梢栽谄胀ㄜ嚧采鲜褂?，生產(chǎn)效率高。3、 此工藝和工裝既可以加工剖分式連桿上的螺紋，又可以加工整體式連桿 上的螺紋。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。 圖1為本發(fā)明中連桿車螺紋工裝結構示意圖； 圖2為圖1的右視圖； 圖3為圖1的俯視圖。圖中1、待工加連桿，2、連桿車螺紋工裝，2—1、立板，2—2、平板，2 _3、加強筋，3、螺母，4、壓板I， 5、壓板II， 6， T型螺栓，7、平面卡盤，8、 雙頭螺柱，9、螺母，10、螺紋車刀。
具體實施方式
如圖l、圖2、圖3所示，本發(fā)明所述的連桿車螺紋工裝2為立板2—1、平 板2—2及兩片加強筋2—3焊接而成的三角形剛性框架，其立板2—1通過多只 T型螺栓6和螺母3固定在普通車床平面卡盤7上，待加工連桿1用壓板14和 壓板115通過雙頭螺柱8和螺母9固定在工裝2上，調整好螺紋底孔與車床主軸 的同心度，將螺紋車刀io進行加工螺紋。本發(fā)明的工藝流程線如下1) 將車床用平面卡盤7安裝在車床主軸上，調整平面卡盤7端面與車床主 軸中心線的垂直度達到設計工藝要求精度；2) 將連桿車螺紋工裝2利用多只T型螺栓6及螺母3安裝在平面卡盤7上；3) 待加工連桿1在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要 求尺寸，螺紋孔進行底孔粗，并保留一定的精加工余量； 4) 將待加工連桿1通過壓板I 4、壓板H5、雙頭螺栓8、螺母9安裝在連桿 車螺紋工裝2的平板2—2上；5) 用千分表檢測調整待加工連桿1螺紋底孔，使之與芋床主軸的同心度達 到設計、工藝要求的精度，再將螺母9固定夾緊；6) 利用螺紋車刀進行螺紋加工；7) 檢驗螺紋尺寸，達到圖紙要求精度；8) 卸活。本發(fā)明工藝簡單易行，安裝調整方便，螺紋加工精度高，工裝制作簡單，成 本低。本發(fā)明既可以加工剖分式連桿螺紋，又可以加工整體式連桿螺紋，應用廣泛。
權利要求
1、一種壓力機連桿螺紋加工工藝，本工藝是在普通車床上完成連桿螺紋的加工，其工藝步驟如下1)將車床用平面卡盤(7)安裝在車床主軸上，調整平面卡盤(7)端面與車床主軸中心線的垂直度達到設計工藝要求精度；2)將連桿車螺紋工裝(2)利用多只T型螺栓(6)及螺母(3)安裝在平面卡盤(7)上；3)待加工連桿(1)在螺紋加工之前，先將連桿的曲軸孔及端面加工到圖紙要求尺寸，螺紋孔進行底孔粗，并保留一定的精加工余量；4)將待加工連桿(1)通過壓板I(4)、壓板II(5)、雙頭螺栓(8)、螺母(9)安裝在連桿車螺紋工裝(2)的平板(2-2)上；5)用千分表檢測調整待加工連桿(1)螺紋底孔，使之與車床主軸的同心度達到設計、工藝要求的精度，再將螺母(9)固定夾緊；6)利用螺紋車刀進行螺紋加工；7)檢驗螺紋尺寸，達到圖紙要求精度；8)卸活。
2、實施壓力機連桿螺紋加工工藝采用的連桿車螺紋工裝(2)，其特征在于所述的連桿車螺紋工裝(2)由立板(2—1)、平板(2—2)、兩片加強筋(2—3) 焊接而成的三角形框架；所述的立板(2—1)上制作多只與車床平面卡盤(7) 上T形槽相對應的螺栓孔；立板(2—1)上端與平板(2—2)垂直焊接，所述的 平板(2—2)上制作兩組共四只螺紋孔，壓板I (4)、壓板II (5)分別通過雙 頭螺栓(8)和螺母(9)與平板(2—2)連接；所述的兩片加強筋(2—3)其兩 條直角邊分別與立板(2—1)和平板(2—2)焊接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鍛壓機械設備中SII系列壓力機連桿螺紋加工工藝及專用工裝。該連桿螺紋加工專用工裝由立板、平板和兩片加強筋焊接而成的三角形主剛性框架，通過T型螺栓和螺母把工裝固定在車床平面卡盤上，工件通過壓板固定在工裝上，找正后就可以直接加工螺紋。工藝路線簡單易行，工裝結構簡單，制作成本低，本工藝及工裝既以加工剖分式連桿的螺紋，又可以加工整體式連桿的螺紋，適用性廣。螺紋加工精度高，生產(chǎn)效率高。
文檔編號B23G1/00GK101157153SQ20071013504
公開日2008年4月9日 申請日期2007年10月18日 優(yōu)先權日2007年10月18日
發(fā)明者何光軍, 馮華偉, 彬 李, 劍 秦, 靳栩彬, 鹿新建 申請人:江蘇省徐州鍛壓機床廠集團有限公司