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銅管連續(xù)拉伸機(jī)用u型補(bǔ)償連接裝置的制作方法

文檔序號(hào):3203048閱讀:337來源:國知局
專利名稱:銅管連續(xù)拉伸機(jī)用u型補(bǔ)償連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,屬銅管拉伸設(shè)備的制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有銅管連續(xù)拉伸機(jī)中的連接裝置主要為圓盤式直線補(bǔ)償連接裝置,其工作原理是采用三個(gè)圓盤交錯(cuò)排列,在銅管拉伸過程中,圓盤由汽缸驅(qū)動(dòng)壓迫銅管使之彎曲,從而達(dá)到儲(chǔ)料的目的。該結(jié)構(gòu)雖然能達(dá)到補(bǔ)償?shù)墓δ?,但存在因銅管受壓而造成拉伸不穩(wěn)定、銅管連續(xù)拉伸時(shí)容易被劃傷等缺陷,同時(shí)對(duì)銅管連續(xù)拉伸機(jī)在車間的布局及場(chǎng)地使用受到很大局限。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理,能自動(dòng)補(bǔ)償兩拉伸機(jī)的拉伸速度,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約整機(jī)安裝場(chǎng)地的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置。
本實(shí)用新型為銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于包括U型滾道,分別置于U型滾道兩端的彎曲機(jī)構(gòu)和校直機(jī)構(gòu);所述的U型滾道由滾輪組和U型支架構(gòu)成;所述的彎曲機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)的彎曲輸送滾輪和彎曲滾輪,與彎曲滾輪相連的彎曲油缸等構(gòu)成;所述的校直機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)的校直輸送滾輪,校直滾輪和夾送滾輪構(gòu)成。工作時(shí),由拉伸機(jī)送出的銅管通過彎曲機(jī)構(gòu)的作用彎曲,經(jīng)U型滾道后進(jìn)入校直機(jī)構(gòu),對(duì)銅管進(jìn)行校直后送入下一拉伸機(jī)中進(jìn)行減徑拉伸。
所述的U型滾道上還可設(shè)有前端帶鉗嘴油缸和鉗嘴的夾送擺臂,可對(duì)彎曲后的銅管進(jìn)行夾送。所述的夾送擺臂上還可設(shè)有帶液壓馬達(dá)的擺臂支撐滾輪,可通過液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)使擺臂支撐滾輪沿U型支架滾動(dòng),回到初始位置。
所述U型滾道的中部還可設(shè)有帶氣缸和小車移動(dòng)導(dǎo)軌的銅管推動(dòng)小車,小車移動(dòng)導(dǎo)軌固定于U型支架上??蛇M(jìn)一步調(diào)節(jié)拉伸速度,提高補(bǔ)償效果。
所述的彎曲機(jī)構(gòu)上還可設(shè)有與彎曲輸送滾輪相連的調(diào)節(jié)手柄。
所述的滾輪組可由8-15組無動(dòng)力滾輪沿U型支架呈U型排布。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下突出優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、補(bǔ)償可靠,能充分滿足兩拉伸主機(jī)穩(wěn)定地拉伸銅管,提高拉伸速度和生產(chǎn)效率;2、由于采用了彎曲機(jī)構(gòu)對(duì)銅管進(jìn)行預(yù)彎曲,使銅管在拉伸過程中不需要側(cè)向推動(dòng)力,從而消除了銅管拉伸過程中因補(bǔ)償而產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力;3、夾送擺臂的設(shè)置,確保了鉗嘴在銅管初始拉伸時(shí)鉗住銅管沿滾道運(yùn)行,同時(shí),夾送擺臂采用液壓馬達(dá)作為原動(dòng)力,消除了采用電動(dòng)機(jī)帶來的來回電器布線而造成的安全隱患;
4、節(jié)約了整機(jī)安裝場(chǎng)地,使整機(jī)在車間的布局中具有明顯的適應(yīng)性。


附圖為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、17為電機(jī),2為彎曲輸送滾輪,3為調(diào)節(jié)手柄,4為彎曲油缸,5為彎曲滾輪,6為滾輪組,7為氣缸,8為U型支架,9為銅管推動(dòng)小車,10為小車移動(dòng)導(dǎo)軌,11為擺臂支撐滾輪,12為夾送擺臂,13為鉗嘴油缸,14為鉗嘴,15為校直輸送滾輪,16為校直滾輪,18為夾送滾輪,19、20為拉伸機(jī),21為液壓馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要由U型滾道,分別置于U型滾道兩端的彎曲機(jī)構(gòu)和校直機(jī)構(gòu),置于U型滾道上的夾送擺臂12,置于U型滾道中部帶氣缸7和小車移動(dòng)導(dǎo)軌10的銅管推動(dòng)小車9等構(gòu)成。
U型滾道由滾輪組6和U型支架8等構(gòu)成,滾輪組6由8-15組無動(dòng)力滾輪沿U型支架8呈U型排布,小車移動(dòng)導(dǎo)軌10固定于U型支架8上。彎曲機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)1的彎曲輸送滾輪2和彎曲滾輪5,與彎曲滾輪5相連的彎曲油缸4,與彎曲輸送滾輪2相連的調(diào)節(jié)手柄3等構(gòu)成。校直機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)17的校直輸送滾輪15,校直滾輪16和夾送滾輪18等構(gòu)成。
夾送擺臂12的前端設(shè)有鉗嘴油缸13和鉗嘴14,中部設(shè)有帶液壓馬達(dá)21的擺臂支撐滾輪11,可通過液壓馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)使擺臂支撐滾輪11沿U型支架8滾動(dòng),回到初始位置。
彎曲機(jī)構(gòu)采用交流變頻電機(jī)1作為初始動(dòng)力,在正常拉伸時(shí)通過電磁離合器將動(dòng)力脫開,使彎曲輸送滾輪2及彎曲滾輪3由主動(dòng)變?yōu)閺膭?dòng),從而確保了彎曲輸送滾輪2和彎曲滾輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與銅管的運(yùn)行完全一致。
工作時(shí),啟動(dòng)電機(jī)1、17,彎曲輸送滾輪2將由拉伸機(jī)19送出的銅管輸送到彎曲滾輪5位置,彎曲油缸4移動(dòng)將銅管呈一定的曲率半徑彎曲。調(diào)節(jié)手柄3可調(diào)節(jié)彎曲輸送滾輪2之間的間隙,從而適應(yīng)不同大小規(guī)格的銅管。
夾送擺臂12在初始位置A,由鉗嘴油缸13驅(qū)動(dòng)鉗嘴14夾住銅管,在拉伸機(jī)19的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,鉗嘴14夾住銅管前進(jìn),擺臂支撐滾輪11沿U型支架8達(dá)到U型支架8的終點(diǎn)B。夾送滾輪18移動(dòng)夾住銅管。
夾送滾輪18、校直輸送滾輪15輸送銅管達(dá)到校直滾輪16處進(jìn)行校直,最后送入拉伸機(jī)20中進(jìn)行下一次的減徑拉伸。
當(dāng)銅管到達(dá)夾送滾輪18處而夾住時(shí),夾送擺臂12回到初始位置A處。氣缸7驅(qū)動(dòng)銅管推動(dòng)小車9沿小車移動(dòng)導(dǎo)軌10前進(jìn),達(dá)到儲(chǔ)料的目的,從而確保拉伸機(jī)20初始拉伸時(shí)有足夠的拉伸原料。
兩拉伸機(jī)19、20在正常工作時(shí),銅管推動(dòng)小車9始終在小車移動(dòng)導(dǎo)軌10的中部C位置擺動(dòng)。當(dāng)銅管推動(dòng)小車9進(jìn)入“-”區(qū)時(shí),在PLC控制下拉伸機(jī)19放慢拉伸速度,當(dāng)銅管推動(dòng)小車9進(jìn)入“+”區(qū)時(shí),在PLC控制下拉伸機(jī)19加快拉伸速度。由此確保了兩拉伸機(jī)19、20始終處于穩(wěn)定的拉伸狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于包括U型滾道,分別置于U型滾道兩端的彎曲機(jī)構(gòu)和校直機(jī)構(gòu);所述的U型滾道由滾輪組(6)和U型支架(8)構(gòu)成;所述的彎曲機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)(1)的彎曲輸送滾輪(2)和彎曲滾輪(5),與彎曲滾輪(5)相連的彎曲油缸(4)構(gòu)成;所述的校直機(jī)構(gòu)由帶電機(jī)(17)的校直輸送滾輪(15),校直滾輪(16)和夾送滾輪(18)構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1所述的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于所述的U型滾道上還設(shè)有前端帶鉗嘴油缸(13)和鉗嘴(14)的夾送擺臂(12)。
3.按權(quán)利要求2所述的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于所述的夾送擺臂(12)上還設(shè)有帶液壓馬達(dá)(21)的擺臂支撐滾輪(11)。
4.按權(quán)利要求1所述的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于所述U型滾道的中部還設(shè)有帶氣缸(7)和小車移動(dòng)導(dǎo)軌(10)的銅管推動(dòng)小車(9),小車移動(dòng)導(dǎo)軌(10)固定于U型支架(8)上。
5.按權(quán)利要求1所述的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于所述的彎曲機(jī)構(gòu)上還設(shè)有與彎曲輸送滾輪(2)相連的調(diào)節(jié)手柄(3)。
6.按權(quán)利要求1所述的銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,其特征在于所述的滾輪組(6)由8-15組無動(dòng)力滾輪沿U型支架(8)呈U型排布。
專利摘要一種銅管連續(xù)拉伸機(jī)用U型補(bǔ)償連接裝置,屬銅管拉伸設(shè)備的制造技術(shù)領(lǐng)域,主要由U型滾道,分別置于U型滾道兩端的彎曲機(jī)構(gòu)和校直機(jī)構(gòu),置于U型滾道上的夾送擺臂(12),置于U型滾道中部帶氣缸(7)和小車移動(dòng)導(dǎo)軌(10)的銅管推動(dòng)小車(9)等構(gòu)成。U型滾道由滾輪組(6)和U型支架(8)等構(gòu)成,彎曲機(jī)構(gòu)由彎曲輸送滾輪(2)和彎曲滾輪(5)等構(gòu)成。校直機(jī)構(gòu)由校直輸送滾輪(15),校直滾輪(16)和夾送滾輪(18)等構(gòu)成。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,銅管通過彎曲機(jī)構(gòu)的作用彎曲,經(jīng)U型滾道后進(jìn)入校直機(jī)構(gòu),對(duì)銅管進(jìn)行校直后送入下一拉伸機(jī)中進(jìn)行減徑拉伸,能自動(dòng)補(bǔ)償兩拉伸機(jī)的拉伸速度,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約整機(jī)安裝場(chǎng)地。
文檔編號(hào)B21D22/20GK2794674SQ20042011073
公開日2006年7月12日 申請(qǐng)日期2004年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者馮建平, 聶勇, 李永斌, 李越, 馮海良, 曹建國, 郭均華, 戚福祥, 馮亞麗, 周何濱 申請(qǐng)人:浙江海亮股份有限公司
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