專利名稱：一種自動送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動送料裝置，具體地說是在鏈條行業(yè)中卷料連續(xù)沖制時使用的一種自動送料裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的送料裝置多為機械軋滾式送料裝置和空氣自動送料裝置。機械軋滾式送料裝置適用范圍的局限性很大，料的適用厚度一般在0.2mm~2mm左右。由于機械軋滾式送料裝置在料送到位后有一個反向的運動趨勢的特點，而且這種趨勢會隨著厚度增大、料的自身重量增加而增加，從而降低了送料機的送料精度，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率降低?？諝庾詣铀土涎b置大多為國外所采用，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較高，對卷料的尺寸精度要求高等特殊原因，也不適用于鏈條行業(yè)這種技術(shù)性和精度要求不是相對太高的沖制品的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種自動送料裝置，利用該送料裝置送料不會隨厚度增大、料的自身重量增加而降低送料精度。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的自動送料裝置包括左側(cè)固定板和右側(cè)固定板，左側(cè)固定板和右側(cè)固定板之間固定有傳動軸、第一軋滾軸、凸輪軸和支點軸，傳動軸上設(shè)有搖臂和齒輪I，凸輪軸上設(shè)有把手，第一軋滾軸的兩端分別設(shè)有齒輪II和齒輪III，支點軸與左側(cè)活動板和右側(cè)活動板聯(lián)接，左側(cè)活動板和右側(cè)活動板之間固定有第二軋滾軸，第二軋滾軸的一側(cè)設(shè)有齒輪IV，齒輪I與齒輪II、齒輪III與齒輪IV分別對應(yīng)傳動，左側(cè)活動板和右側(cè)活動板的上端分別設(shè)有壓簧，齒輪II內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置。該內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置是由內(nèi)星輪、彈簧和滾珠組成的。
本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在其結(jié)構(gòu)中增加了不可逆轉(zhuǎn)裝置，這樣，在帶料送入工位時，不會因其本身自重的增加、厚度的增大而使其倒回，從而能使其準確到達預(yù)定的工位，增加了送料到位的精度及穩(wěn)定性。它同時還具有整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便等優(yōu)點。


圖1是本實用新型一種自動送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是不可逆轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是不可逆轉(zhuǎn)裝置其他實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，自動送料裝置包括左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板5，在左側(cè)固定板2和右側(cè)固定板5之間固定有傳動軸3、第一軋滾軸8、凸輪軸10和支點軸16，在傳動軸3上設(shè)有搖臂1和齒輪I4，在第一軋滾軸8的兩端分別設(shè)有齒輪II6和齒輪III17，支點軸16與左側(cè)活動板14和右側(cè)活動板12聯(lián)接，在左側(cè)活動板14和右側(cè)活動板12之間固定有第二軋滾軸9，在第二軋滾軸9的一側(cè)設(shè)有齒輪IV13，齒輪I4與齒輪II6、齒輪III17與齒輪IV13分別對應(yīng)傳動，在左側(cè)活動板14和右側(cè)活動板12的上端分別設(shè)有壓簧15，在齒輪II6內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置7。
如圖2所示，內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置7由內(nèi)星輪21、彈簧19和滾珠20組成。當齒輪II6在順時針方向旋轉(zhuǎn)時，不可逆裝置7中的滾珠20向彈簧19方向運動，內(nèi)星輪21不受任何力的作用，不作運動。當齒輪II6在逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，不可逆裝置7中的滾珠20向非彈簧19方向運動，內(nèi)星輪21同齒輪II6同時受到由于滾珠20帶來的漲力，帶動內(nèi)星輪21同時運動，實現(xiàn)它的不可逆。
如圖3所示，內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置7還可以由彈簧II23、止動件24、支點軸II25、轉(zhuǎn)輪26和轉(zhuǎn)軸27組成。在止動件24的上方設(shè)有一個彈簧II23，這樣止動件24在受壓力的作用下，有一個以支點軸II25為原點作向下圓周運動的趨勢，由于受到轉(zhuǎn)輪26的支承，保持平衡狀態(tài)。當轉(zhuǎn)輪26以轉(zhuǎn)軸27為原點以順時針的方向作圓周運動時，止動件24克服彈壓力，繼續(xù)作圓周運動；當轉(zhuǎn)輪26以轉(zhuǎn)軸27為原點以逆時針方向作圓周運動時，止動件24正好阻止了它的運動趨勢，故不能轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)它的不可逆。
送料裝置工作時，扳動放松把手11，由凸輪軸10上的凸輪把活動側(cè)板12、14經(jīng)支點軸16為原點，帶動活動側(cè)板12、14上的第二軋滾軸9，使第二軋滾軸9離開第一軋滾軸8，達到可以放入帶料18的目的。當把手11回到起始位置，活動側(cè)板12、14受壓簧15的作用，帶料18在第一軋滾軸8和第二軋滾軸9之間被夾住。機床運轉(zhuǎn)，帶動搖臂1作上下往復(fù)運動，把運動傳遞到傳動軸3及聯(lián)在傳動軸3上的齒輪I4，由齒輪I4傳遞到齒輪II6，齒輪II6在內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置7的作用下，改變其原先的往復(fù)運動狀態(tài)，變成向一個方向運動后再傳遞到第一軋滾軸8，再由第一軋滾軸8上的齒輪III17傳遞到第二軋滾軸9上的齒輪IV13，由兩軋滾軸8、9夾住帶料18向前運動，從而達到自動送料的目的。
權(quán)利要求1.一種自動送料裝置，包括左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(5)，所述左側(cè)固定板(2)和右側(cè)固定板(5)之間固定有傳動軸(3)、第一軋滾軸(8)、凸輪軸(10)和支點軸(16)，所述傳動軸(3)上設(shè)有搖臂(1)和齒輪I(4)，所述凸輪軸(10)上設(shè)有把手(11)，所述第一軋滾軸(8)的兩端分別設(shè)有齒輪II(6)和齒輪III(17)，所述支點軸(16)與所述左側(cè)活動板(14)和右側(cè)活動板(12)聯(lián)接，所述左側(cè)活動板(14)和右側(cè)活動板(12)之間固定有第二軋滾軸(9)，所述第二軋滾軸(9)的一側(cè)設(shè)有齒輪IV(13)，所述齒輪I(4)與齒輪II(6)、齒輪III(17)與齒輪IV(13)分別對應(yīng)傳動，所述左側(cè)活動板(14)和右側(cè)活動板(12)的上端分別設(shè)有壓簧(15)，其特征在于所述齒輪II(6)內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的自動送料裝置，其特征在于所述不可逆轉(zhuǎn)裝置(7)是由內(nèi)星輪(21)、彈簧(19)和滾珠(20)組成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的自動送料裝置，其特征在于所述不可逆轉(zhuǎn)裝置(7)中的彈簧(19)和滾珠(20)設(shè)于內(nèi)星輪(21)的凹槽(22)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書3所述的自動送料裝置，其特征在于所述不可逆轉(zhuǎn)裝置(7)中內(nèi)星輪(21)的凹槽(22)可以為3個或3個以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求書3所述的自動送料裝置，其特征在于所述不可逆轉(zhuǎn)裝置(7)中內(nèi)星輪(21)的凹槽(22)為直角凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種在鏈條行業(yè)中卷料連續(xù)沖制時使用的自動送料裝置。包括左側(cè)固定板和右側(cè)固定板，在左側(cè)固定板和右側(cè)固定板之間固定有傳動軸、第一軋滾軸、凸輪軸和支點軸，在傳動軸上設(shè)有搖臂和齒輪I，在第一軋滾軸的兩端分別設(shè)有齒輪II和齒輪III，支點軸與左側(cè)活動板和右側(cè)活動板聯(lián)接，在左側(cè)活動板和右側(cè)活動板之間固定有第二軋滾軸，在第二軋滾軸的一側(cè)設(shè)有齒輪IV，齒輪I與齒輪II、齒輪III與齒輪IV分別對應(yīng)傳動，在左側(cè)活動板和右側(cè)活動板上端分別設(shè)有壓簧，在齒輪II內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式不可逆轉(zhuǎn)裝置。該不可逆轉(zhuǎn)裝置是由內(nèi)星輪、彈簧和滾珠組成的。
文檔編號B21D43/09GK2693374SQ20032012237
公開日2005年4月20日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者郭勝杰, 朱仲煥 申請人:郭萬宋