本實(shí)用新型涉及燈具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種移動(dòng)升降燈。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的燈一般固定在特定的地方，用于為特定的地方提供照明，燈具的角度不能調(diào)節(jié)，使用起來(lái)非常不方便。

對(duì)于照明用的燈車(chē)在使用過(guò)程中時(shí)，往往由于燈桿高度無(wú)法調(diào)節(jié)而不能滿足各種照明需要，并且燈桿始終處于豎置狀態(tài)，從而使燈車(chē)整體結(jié)構(gòu)龐大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)升降燈，高度調(diào)節(jié)靈活，移動(dòng)方便。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種移動(dòng)升降燈，包括移動(dòng)車(chē)架，所述移動(dòng)車(chē)架上設(shè)置有一端部裝有照明燈的升降燈桿，所述升降燈桿的底側(cè)通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)設(shè)于移動(dòng)車(chē)架上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)來(lái)控制升降燈桿豎置或臥置；所述升降燈桿頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)燈架，所述照明燈設(shè)置于其上并繞旋轉(zhuǎn)燈架轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)照明角度；所述升降燈桿上設(shè)有若干伸縮節(jié)，所述各伸縮節(jié)通過(guò)固定裝置固定，并通過(guò)鎖定裝置鎖定，所述移動(dòng)車(chē)架上設(shè)有為照明燈供電的發(fā)電組。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，升降燈桿的底側(cè)設(shè)有軸套機(jī)構(gòu)，通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)來(lái)控制升降燈桿豎置或臥置，方便燈桿位置的調(diào)節(jié)，搬運(yùn)方便；照明燈設(shè)置在旋轉(zhuǎn)燈架上，轉(zhuǎn)動(dòng)照明燈在旋轉(zhuǎn)燈架上的位置來(lái)調(diào)節(jié)照明角度；在升降燈桿上設(shè)置伸縮節(jié)，在伸縮節(jié)上設(shè)置固定裝置，固定裝置通過(guò)鎖定裝置固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)靈活方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定裝置包括設(shè)置在升降燈桿上的第一銷(xiāo)孔，所述第一銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有第一限位槽，所述第一限位槽內(nèi)設(shè)有第一彈簧，所述第一銷(xiāo)孔、第一限位槽、第一彈簧中間穿設(shè)有第一銷(xiāo)軸，所述第一銷(xiāo)軸上設(shè)有擋接第一彈簧的第一限位片。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要調(diào)節(jié)升降燈桿的位置，旋轉(zhuǎn)固定裝置將固定裝置松開(kāi)，調(diào)節(jié)升降燈桿，然后再旋緊固定裝置固定升降燈桿，調(diào)節(jié)靈活。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述鎖定裝置包括垂直設(shè)置在第一限位槽上方的第二銷(xiāo)孔，所述第二銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有第二限位槽，所述第二限位槽內(nèi)設(shè)有第二彈簧，所述第二銷(xiāo)孔、第二限位槽、第二彈簧中間穿設(shè)有第二銷(xiāo)軸，所述第二銷(xiāo)軸上設(shè)有擋接第二彈簧的第二限位片。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，升降燈桿通過(guò)固定裝置固定，再通過(guò)鎖定裝置鎖緊，使升降燈桿固定緊固。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)車(chē)架底部位于其一端對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)定向輪，所述移動(dòng)車(chē)架底部位于其另一端對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)萬(wàn)向輪。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，移動(dòng)車(chē)架上定向輪和萬(wàn)向輪的設(shè)置，方便移動(dòng)車(chē)架的移動(dòng)和搬運(yùn)，在移動(dòng)的過(guò)程中方向調(diào)節(jié)方便，省時(shí)省力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述兩個(gè)萬(wàn)向輪上分別設(shè)有方便其定位的止動(dòng)件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，萬(wàn)向輪上分別設(shè)有止動(dòng)件，止動(dòng)件的設(shè)置方便萬(wàn)向輪的定位和固定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述旋轉(zhuǎn)燈架包括套設(shè)于升降燈桿上的套環(huán)，設(shè)置在套環(huán)側(cè)邊用于固定套環(huán)與升降燈桿的固定螺桿，所述套環(huán)頂部固定設(shè)有安裝架，所述安裝架上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)固定銷(xiāo)，所述照明燈轉(zhuǎn)設(shè)在固定銷(xiāo)上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，旋轉(zhuǎn)燈架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸方便，照明燈轉(zhuǎn)設(shè)在旋轉(zhuǎn)燈架上可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)照明角度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸套機(jī)構(gòu)包括固定座，對(duì)稱(chēng)設(shè)置于固定座上的兩個(gè)安裝支架，轉(zhuǎn)設(shè)于兩個(gè)安裝支架之間的轉(zhuǎn)接軸，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在轉(zhuǎn)接軸上的兩個(gè)半環(huán)軸套，分別設(shè)置于半環(huán)軸套上的固定耳，穿設(shè)于兩個(gè)固定耳中的螺釘

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，升降燈桿通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)車(chē)架上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)來(lái)控制升降燈桿豎置或臥置，方便升降燈桿豎置和臥置的切換使用，搬運(yùn)和使用安全。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

其一，升降燈桿的底側(cè)設(shè)有軸套機(jī)構(gòu)，通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)來(lái)控制升降燈桿豎置或臥置，方便燈桿位置的調(diào)節(jié)，搬運(yùn)方便；照明燈設(shè)置在旋轉(zhuǎn)燈架上，轉(zhuǎn)動(dòng)照明燈在旋轉(zhuǎn)燈架上的位置來(lái)調(diào)節(jié)照明角度；在升降燈桿上設(shè)置伸縮節(jié)，在伸縮節(jié)上設(shè)置固定裝置，固定裝置通過(guò)鎖定裝置固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)靈活方便；

其二，升降燈桿通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)車(chē)架上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)來(lái)控制升降燈桿豎置或臥置，方便升降燈桿豎置和臥置的切換使用，搬運(yùn)和使用安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例一的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)施例一升降燈桿豎置時(shí)伸出狀態(tài)示意圖；

圖4為本實(shí)施例一升降燈桿臥置狀態(tài)示意圖；

圖5為本實(shí)施例一移動(dòng)車(chē)架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)施例一軸套機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)施例一旋轉(zhuǎn)燈架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)施例一伸縮節(jié)上固定裝置和鎖定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本實(shí)施例二定向輪上扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖11為本實(shí)施例二定向輪上扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖中：1、移動(dòng)車(chē)架；2、升降燈桿；3、軸套機(jī)構(gòu)；31、固定座；32、安裝支架；33、轉(zhuǎn)接軸；34、半環(huán)軸套；35、固定耳；36、螺釘；4、旋轉(zhuǎn)燈架；41、套環(huán)；42、固定螺桿；43、安裝架；44、固定銷(xiāo)；5、伸縮節(jié)；6、鎖定裝置；61、第二銷(xiāo)孔；62、第二限位槽；63、第二彈簧；64、第二銷(xiāo)軸；65、第二限位片；7、固定裝置；71、第一銷(xiāo)孔；72、第一限位槽；73、第一彈簧；74、第一銷(xiāo)軸；75、第一限位片；8、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；81、輪架；82、油缸；83、安裝板；84、水平輪軸；85、垂直輪軸；86、第一限位塊；87、第二限位塊；88、第三限位塊；9、發(fā)電組；10、定向輪；11、萬(wàn)向輪；12、止動(dòng)件；13、照明燈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

實(shí)施例一：一種移動(dòng)升降燈，如圖1，包括移動(dòng)車(chē)架1，在移動(dòng)車(chē)架1底部位于其一端對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)定向輪10，在移動(dòng)車(chē)架1底部位于其另一端對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)萬(wàn)向輪11，在移動(dòng)車(chē)架1上設(shè)有為照明燈13供電的發(fā)電組9，在移動(dòng)車(chē)架1上設(shè)置有升降燈桿2，升降燈桿2的底側(cè)通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)設(shè)于移動(dòng)車(chē)架1上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)3來(lái)控制升降燈桿2豎置或臥置；在升降燈桿2頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)燈架4，旋轉(zhuǎn)燈架4上裝有照明燈13，照明燈13設(shè)置于其上并可繞旋轉(zhuǎn)燈架4轉(zhuǎn)動(dòng)用于調(diào)節(jié)照明角度。如圖2，在發(fā)電組9上設(shè)有各種充電插口，供給各種用電設(shè)備充電使用。

如圖3，在升降燈桿2上設(shè)有若干伸縮節(jié)5，如圖8，各伸縮節(jié)5通過(guò)固定裝置7固定，并通過(guò)鎖定裝置6鎖定；固定裝置7包括設(shè)置在升降燈桿2上的第一銷(xiāo)孔71，在第一銷(xiāo)孔71內(nèi)設(shè)有第一限位槽72，在第一限位槽72內(nèi)設(shè)有第一彈簧73，在第一銷(xiāo)孔71、第一限位槽72、第一彈簧73中間穿設(shè)有第一銷(xiāo)軸74，在第一銷(xiāo)軸74上設(shè)有擋接第一彈簧73的第一限位片75。鎖定裝置6包括垂直設(shè)置在第一限位槽72上方的第二銷(xiāo)孔61，在第二銷(xiāo)孔61內(nèi)設(shè)有第二限位槽62，在第二限位槽62內(nèi)設(shè)有第二彈簧63，在第二銷(xiāo)孔61、第二限位槽62、第二彈簧63中間穿設(shè)有第二銷(xiāo)軸64，在第二銷(xiāo)軸64上設(shè)有擋接第二彈簧63的第二限位片65。

如圖4，升降燈桿2的底側(cè)通過(guò)軸套機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)設(shè)于移動(dòng)車(chē)架1上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)3來(lái)控制升降燈桿2豎置或臥置；如圖5，軸套機(jī)構(gòu)3通過(guò)螺釘36固定于移動(dòng)車(chē)架1上。

如圖6，軸套機(jī)構(gòu)3包括固定座31，在固定座31上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)安裝支架32，在兩個(gè)安裝支架32之間設(shè)有轉(zhuǎn)接軸33，在轉(zhuǎn)接軸33上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)半環(huán)軸套34，兩個(gè)半環(huán)軸套34分別設(shè)有固定耳35，兩個(gè)半環(huán)軸套34通過(guò)其上的固定耳35連接，在固定耳35內(nèi)穿設(shè)有螺釘36。

如圖7，旋轉(zhuǎn)燈架4包括套設(shè)于升降燈桿2上的套環(huán)41，設(shè)置在套環(huán)41側(cè)邊用于固定套環(huán)41與升降燈桿2的固定螺桿42，在套環(huán)41頂部固定設(shè)有安裝架43，在安裝架43上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)固定銷(xiāo)，照明燈13轉(zhuǎn)設(shè)在固定銷(xiāo)上。

實(shí)施例二：一種移動(dòng)升降燈，如圖9，包含實(shí)施例一的全部技術(shù)特征，與實(shí)施例一的不同點(diǎn)在于：兩個(gè)定向輪10上分別設(shè)有方便定向輪10轉(zhuǎn)向的扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8，兩個(gè)萬(wàn)向輪11上分別設(shè)有方便其定位的止動(dòng)件12。

如圖10，扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8包括分別設(shè)置在兩個(gè)定向輪10上的輪架81，在輪架81上設(shè)有帶動(dòng)輪架81扭轉(zhuǎn)的油缸，油缸的后端蓋與移動(dòng)車(chē)架1底部鉸接設(shè)置，油缸的活塞桿與輪架81頂部鉸接設(shè)置，在移動(dòng)車(chē)架1底部設(shè)有用于固定定向輪10的安裝板83，在定向輪10的水平方向設(shè)有水平輪軸84，在定向輪10的垂直方向設(shè)有垂直輪軸85，水平輪軸84轉(zhuǎn)設(shè)在輪架81的兩側(cè)，垂直輪軸85設(shè)置在輪架81中間并從輪架81頂部穿出固定于安裝板83上。

如圖11，安裝板83上設(shè)有第一限位塊86，輪架81上位于垂直輪軸85的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二限位塊87和第三限位塊88，第二限位塊87和第三限位塊88隨輪架81扭轉(zhuǎn)使之與第一限位塊86抵觸用于限定兩個(gè)定向輪10的扭轉(zhuǎn)角度。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。