一種道路燈及燈臂組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種道路燈和其燈臂組件。燈臂組件包括第一燈臂、第二燈臂和第一固定件，第一燈臂和第二燈臂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔和第二安裝通孔，并進(jìn)一步在第一燈臂和第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，第一固定件穿設(shè)于第一燈臂和第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將第一燈臂固定至第二燈臂上，其中當(dāng)?shù)谝粺舯酆偷诙舯劬o配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得第一燈臂和第二燈臂相對(duì)保持固定，第一燈臂和第二燈臂松配合時(shí)，第一卡齒和所述第二卡齒相互分離，以使得第一燈臂能夠相對(duì)第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。通過(guò)上述方式，通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一燈臂和第二燈臂的相對(duì)位置可調(diào)整與第一燈臂相對(duì)固定的光源相對(duì)于地面的方向，從而可以提供不同方向的
【專利說(shuō)明】一種道路燈及燈臂組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種道路燈及燈臂組件。
【背景技術(shù)】
[0002]道路燈可以改善交通條件，有效的減輕駕駛員夜間疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全?，F(xiàn)有技術(shù)的道路燈通常將光源固定在燈殼上，再通過(guò)燈臂將燈殼固定。由此，不可改變光源發(fā)出的光的方向。但是在實(shí)際應(yīng)用中，由于道路的路況不同，或者周圍環(huán)境的不同，往往需要不同方向的光，由此現(xiàn)有技術(shù)的道路燈不能適應(yīng)不同的路況和環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種道路燈及燈臂組件，能夠改變道路燈的光的方向。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種道路燈的燈臂組件，燈臂組件包括第一燈臂、第二燈臂和第一固定件，第一燈臂和第二燈臂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔和第二安裝通孔，并進(jìn)一步在第一燈臂和第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，第一固定件穿設(shè)于第一燈臂和第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將第一燈臂固定至第二燈臂上，其中當(dāng)?shù)谝粺舯酆偷诙舯劬o配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得第一燈臂和第二燈臂相對(duì)保持固定，第一燈臂和第二燈臂松配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互分離，以使得第一燈臂能夠相對(duì)第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
[0005]其中，第一燈臂包括第一主體部和第一旋轉(zhuǎn)部，第二燈臂包括第二主體部和第二旋轉(zhuǎn)部，其中第一主體部與路燈殼體可拆卸連接，第二主體部與燈桿可拆卸連接，第一卡齒和第一安裝通孔設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)部上，第二卡齒和第二安裝通孔設(shè)置于第二旋轉(zhuǎn)部上。
[0006]其中，第一旋轉(zhuǎn)部包括第一殼體以及設(shè)置于第一殼體內(nèi)部的插置部，第二旋轉(zhuǎn)部包括第二殼體以及設(shè)置于第二殼體內(nèi)部的容置部，容置部上設(shè)置有容置孔，第一卡齒設(shè)置于第一殼體上，第一安裝通孔設(shè)置于插置部上，第二卡齒設(shè)置于第二殼體上，第二安裝通孔設(shè)置于容置部且與容置孔連通，當(dāng)?shù)谝粴んw與第二殼體扣合時(shí)，插置部的至少一部分容置于容置孔中。
[0007]其中，插置部與容置孔的容置深度大于第一卡齒和第二卡齒的嚙合深度，以使得第一^齒和第二卡齒分離時(shí)，插置部和容置孔仍處于收容狀態(tài)。
[0008]其中，第一旋轉(zhuǎn)塊和第二旋轉(zhuǎn)塊的其中一個(gè)上設(shè)置有角度刻度，第一旋轉(zhuǎn)塊和第二旋轉(zhuǎn)塊的另一個(gè)上設(shè)置有刻度指針。
[0009]其中，第一主體部和路燈燈殼上分別設(shè)置有第三安裝孔，通過(guò)第二固定件穿過(guò)第三安裝孔，進(jìn)而將第一主體部固定在燈殼上，第二主體部上設(shè)置有收容孔，用于收容燈桿，其中第二主體部上設(shè)置有第四安裝孔，通過(guò)第三固定件穿過(guò)第四安裝孔并抵壓收容在收容孔里的燈桿，進(jìn)而將燈桿固定在第二主體部的收容孔內(nèi)。
[0010]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種道路燈，道路燈包括燈臂組件，燈臂組件包括第一燈臂、第二燈臂和第一固定件，第一燈臂和第二燈臂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔和第二安裝通孔，并進(jìn)一步在第一燈臂和第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，第一固定件穿設(shè)于第一燈臂和第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將第一燈臂固定至第二燈臂上，其中當(dāng)?shù)谝粺舯酆偷诙舯劬o配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得第一燈臂和第二燈臂相對(duì)保持固定，第一燈臂和第二燈臂松配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互分離，以使得第一燈臂能夠相對(duì)第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
[0011]其中，道路燈進(jìn)一步包括下蓋，下蓋用于固定光源基板，光源基板上設(shè)置有基板通孔，下蓋包括下蓋底壁，下蓋底壁設(shè)置有蓋體盲孔，蓋體盲孔與基板通孔對(duì)應(yīng)，并允許第四固定件從光源基板的遠(yuǎn)離下蓋底壁的一側(cè)經(jīng)基板通孔固定至蓋體盲孔內(nèi)，進(jìn)而將光源基板固定到下蓋底壁上。
[0012]其中，下蓋還包括與下蓋底壁連接且彼此間隔設(shè)置的兩個(gè)下蓋側(cè)壁；
[0013]道路燈還包括:
[0014]至少一散熱鰭片組，散熱鰭片組設(shè)置在下蓋底壁的一側(cè)上，且位于兩個(gè)下蓋側(cè)壁之間，其中，光源基板和散熱鰭片組分別設(shè)置在下蓋底壁的兩側(cè)；
[0015]壓桿，壓桿橋接于兩個(gè)下蓋側(cè)壁之間，且壓持于散熱鰭片組上，進(jìn)而將散熱鰭片組固定在下蓋底壁上。
[0016]其中，道路燈還包括防水組件，設(shè)置在下蓋底壁的設(shè)置散熱鰭片組的一側(cè)，防水組件包括:
[0017]彈性嵌塊，彈性嵌塊包括嵌塊固定部以及與嵌塊固定部連接的插置部，其中嵌塊固定部上設(shè)置有第一嵌塊通孔，插置部上設(shè)置有第二嵌塊通孔；
[0018]剛性套件，剛性套件包括套件固定部以及容置部，套件固定部上設(shè)置有套件盲孔，容置部上設(shè)置有容置孔以及與容置孔連通的套件通孔，剛性套件與彈性嵌塊嵌套設(shè)置，其中套件固定部疊放于嵌塊固定部上，且第一嵌塊通孔與套件盲孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許固定件經(jīng)第一嵌塊通孔固定至套件盲孔，進(jìn)而相對(duì)固定套件固定部與嵌塊固定部，插置部插置于容置部的容置孔內(nèi)，且第二嵌塊通孔與套件通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許線材穿過(guò)第二嵌塊通孔與所述套件通孔。
[0019]通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的燈臂組件包括第一燈臂和第二燈臂和第一固定件，使得第一固定件穿設(shè)于第一燈臂和第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將第一燈臂固定至第二燈臂上，在第一燈臂和第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，當(dāng)?shù)谝粺舯酆偷诙舯劬o配合時(shí)，第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得第一燈臂和第二燈臂相對(duì)保持固定，第一燈臂和第二燈臂松配合時(shí)，第一卡齒和所述第二卡齒相互分離，以使得第一燈臂能夠相對(duì)第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。通過(guò)上述方式，通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一燈臂和第二燈臂的相對(duì)位置可調(diào)整與第一燈臂相對(duì)固定的光源相對(duì)于地面的方向，從而可以提供不同方向的光。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種道路燈的分解圖；
[0021]圖2是沿圖1所示的道路燈沿虛線AB解剖的剖視圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的道路燈的防水組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是圖1所示的道路燈部分結(jié)構(gòu)的組合圖；
[0024]圖5是是圖1所示的道路燈的組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6是圖1所示的散熱鰭片組和壓桿的放大示意圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8是圖7所示的道路燈的部分結(jié)構(gòu)的分解圖；
[0028]圖9是圖7所示的道路燈的主視圖；
[0029]圖10是圖7所示的道路燈的又一主視圖；
[0030]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路燈的又一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖12是圖11所示的道路燈的部分結(jié)構(gòu)分解圖；
[0032]圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路燈的又一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖16是圖15所示的道路燈在組合狀態(tài)下沿EF線的剖視圖；
[0036]圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖18是圖18是圖17所示的道路燈的第二燈臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖19是圖17所示的道路燈的第一燈臂和第二燈臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖20是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種道路燈的蓋體的制造方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]請(qǐng)參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種道路燈的分解圖。如圖1所示，本實(shí)施例的道路燈10包括下蓋11和設(shè)置有光源的光源基板110，下蓋11包括由金屬片材一體沖壓成型的下蓋底壁111以及與下蓋底壁111連接且彼此間隔設(shè)置的兩個(gè)下蓋側(cè)壁112，下蓋側(cè)壁112包括從下蓋底壁111向下蓋底壁111的側(cè)向延伸的側(cè)壁主體113，下蓋底壁111的遠(yuǎn)離側(cè)壁主體113的一側(cè)用于固定光源基板110。
[0041 ] 因此，在本實(shí)施例中，將光源基板110固定在下蓋底壁111上，直接與下蓋底壁111接觸，利用金屬材質(zhì)的下蓋底壁111對(duì)光源基板110發(fā)出的熱量進(jìn)行散除，方便、簡(jiǎn)單且效果好。
[0042]請(qǐng)一并參閱圖2，圖2是沿圖1所示的道路燈沿虛線AB解剖的剖視圖，其中，圓圈D內(nèi)的結(jié)構(gòu)是圓圈C內(nèi)的結(jié)構(gòu)的放大圖。如圖2所示，道路燈10還包括第一固定件M10，光源基板110的一側(cè)上設(shè)置有基板通孔010，下蓋底壁111設(shè)置有蓋體盲孔011，蓋體盲孔011與基板通孔011對(duì)應(yīng)，并允許第一固定件MlO從光源基板110的遠(yuǎn)離下蓋底壁111的一側(cè)經(jīng)基板通孔010固定至蓋體盲孔011內(nèi)，進(jìn)而將光源基板110固定到下蓋底壁111上。一方面實(shí)現(xiàn)光源基板110與下蓋底壁111的接觸，利于利用下蓋底壁111進(jìn)行散熱，另一方面，由于下蓋底壁111上的蓋體盲孔011的端部為封閉設(shè)計(jì)，第一固定件MlO不會(huì)穿通蓋體盲孔011，因此，蓋體盲孔011的設(shè)計(jì)起到防水的效果。
[0043]進(jìn)一步的，道路燈10還包括防水組件120，其設(shè)置在下蓋底壁111的另一側(cè)上。換而言之，光源基板110和防水組件120分別設(shè)置于下蓋底壁111的相對(duì)兩側(cè)。由于光源基板110上的光源需要線材傳輸信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)，并且該線材通常是通過(guò)穿過(guò)下蓋底壁111來(lái)電連接光源基板110，因此，需要在下蓋底壁111上設(shè)置一提供給線材穿過(guò)的通孔(即下文所述的第二蓋體通孔013)。本實(shí)施例提供的防水組件120即是用于防止下蓋底壁111因設(shè)計(jì)了提供線材穿過(guò)的通孔后導(dǎo)致水從該通孔進(jìn)入的情況發(fā)生。
[0044]具體而言，請(qǐng)一并參閱圖3，圖3是圖1和圖2所示的道路燈的防水組件120的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2和圖3所示,下蓋底壁111上進(jìn)一步設(shè)置有第一蓋體通孔012和第二蓋體通孔013。防水組件120包括彈性嵌塊121和剛性套件122。
[0045]其中，彈性嵌塊121包括嵌塊固定部1211以及與嵌塊固定部1211連接的插置部1212。嵌塊固定部1211上設(shè)置有第一嵌塊通孔014，插置部1212上設(shè)置有第二嵌塊通孔015。
[0046]可選的，嵌塊固定部1211為兩個(gè)且分別設(shè)置于插置部1212的相對(duì)兩側(cè)。插置部1212相對(duì)于嵌塊固定部1211凸起設(shè)置，并且優(yōu)選為圓柱形。
[0047]應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，插置部1212還可以為方形或其他形狀，在此不作限制。
[0048]剛性套件122包括套件固定部1221以及容置部1222。套件固定部1221上設(shè)置有套件盲孔016，容置部1222上設(shè)置有容置孔017以及與容置孔017連通的套件通孔018。
[0049]可選的，套件固定部1221為兩個(gè)且分別設(shè)置于容置部1222的相對(duì)兩側(cè)。容置部1222優(yōu)選為圓柱形。
[0050]應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，容置部1222還可以為方形或其他形狀，在此不作限制。
[0051]其中，第一蓋體通孔012、第二蓋體通孔013、第一嵌塊通孔014、第二嵌塊通孔015、套件盲孔016、容置孔017以及套件通孔018的軸向方向均垂直于下蓋11的接觸彈性嵌塊121的側(cè)面設(shè)置。
[0052]彈性嵌塊121和剛性套件122依次放置于下蓋底壁111上且彼此嵌套設(shè)置。其中套件固定部1221疊放于嵌塊固定部1211上，且第一蓋體通孔012、第一嵌塊通孔014、套件盲孔016對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許第二固定件M12從下蓋底壁111的遠(yuǎn)離彈性嵌塊121的一側(cè)經(jīng)第一蓋體通孔012和第一嵌塊通孔014固定至套件盲孔016，進(jìn)而將彈性嵌塊121和剛性套件122固定于下蓋底壁111上。插置部1212插置于容置部1222的容置孔017內(nèi)，且第二蓋體通孔013、第二嵌塊通孔015和套件通孔018對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許線材穿過(guò)第二蓋體通孔013、第二嵌塊通孔015和套件通孔018。
[0053]進(jìn)一步的,插置部1212的端部?jī)A斜設(shè)置有導(dǎo)引面，以在插置部1212插入容置孔017時(shí)引導(dǎo)插置部1212進(jìn)入容置孔017。
[0054]進(jìn)一步的，彈性嵌塊121的接觸下蓋底壁111的側(cè)面在第一嵌塊通孔014的周圍突出設(shè)置有彈性凸緣1213，如圖2中的放大圖D所示，彈性凸緣1213在彈性嵌塊121固定于下蓋底壁111上時(shí)對(duì)第一嵌塊通孔014和第二固定件M12進(jìn)行密封。其中，彈性凸緣1213繞第一嵌塊通孔014呈閉合環(huán)形設(shè)置。
[0055]進(jìn)一步的，當(dāng)線材穿過(guò)第二嵌塊通孔015與套件通孔018時(shí)，插置部1212與線材之間以及插置部1212與容置部1222之間形成緊配合。
[0056]具體的，插置部1212的直徑小于容置孔017的直徑，線材的直徑大于第二嵌塊通孔015的直徑，以在插置部1212插置于容置孔017內(nèi)且線材穿過(guò)第二嵌塊通孔015與套件通孔018時(shí)，由線材的徑向支撐作用使得插置部1212與容置部1222形成緊配合。
[0057]或者，插置部1212的直徑大于容置孔017，以在插置部1212插置于容置孔017內(nèi)時(shí)與容置部1222形成緊配合。
[0058]進(jìn)一步的，彈性嵌塊121和剛性套件122之間設(shè)置有防水膠(圖未示)，彈性嵌塊121和剛性套件122中的一者的外緣設(shè)置有限流凸緣，限流凸緣包圍彈性嵌塊121和剛性套件122中的另一者的外緣，進(jìn)而防止防水膠從彈性嵌塊121和剛性套件122之間流出。具體的，本實(shí)施例中，在剛性套件122的外緣設(shè)置有限流凸緣1223，其包圍彈性嵌塊121的外緣，進(jìn)而防止防水膠從彈性嵌塊121和剛性套件122之間流出。
[0059]應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，還可以在彈性嵌塊121的外緣設(shè)置上述的限流凸緣。
[0060]承上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例除了利用下蓋底壁111對(duì)光源基板110發(fā)出的熱量進(jìn)行散除外，還通過(guò)在下蓋底壁111上設(shè)置蓋體盲孔011以及在下蓋底壁111未設(shè)置光源基板110的另一側(cè)上進(jìn)一步設(shè)置防水組件120來(lái)進(jìn)行防水。
[0061]為了進(jìn)一步增加防水效果，本實(shí)施例還設(shè)置了防水硅膠圈123。
[0062]具體而言，請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2所示，道路燈10還包括設(shè)置有透鏡的透鏡罩板130，其設(shè)置在光源的出光方向上，即圖1和圖2中光源基板110遠(yuǎn)離下蓋底壁111的一側(cè)。透鏡罩板130用于提升光源的出光效率。本實(shí)施例的防水硅膠圈123設(shè)置在透鏡罩板130與光源基板110之間。并且設(shè)置透鏡罩板130和防水硅膠圈123的面積均大于光源基板110的面積，以可完全罩設(shè)著光源基板110。
[0063]具體的，在防水硅膠圈123上設(shè)置有膠圈通孔019，透鏡罩板130上設(shè)置有罩板通孔020。其中，下蓋底壁111在光源基板110的外圍設(shè)置有第三蓋體通孔021。防水硅膠圈123和透鏡罩板130依次放置于下蓋底壁111上且罩設(shè)于光源基板110的周圍，膠圈通孔019、罩板通孔020以及第三蓋體通孔021對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許第三固定件M13從透鏡罩板130遠(yuǎn)離下蓋底壁111的一側(cè)經(jīng)罩板通孔020和膠圈通孔019固定至第三蓋體通孔021，進(jìn)而將防水娃膠圈123和透鏡罩板130固定于下蓋底壁111上且在光源基板110的周圍形成密閉空間，對(duì)光源基板110起到防水的效果。
[0064]承上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例利用下蓋底壁111對(duì)光源基板110發(fā)出的熱量進(jìn)行散，另外，還通過(guò)蓋體盲孔011、防水組件120、防水硅膠圈123以及透鏡罩板130來(lái)進(jìn)行防水。
[0065]進(jìn)一步的，請(qǐng)一并參閱圖1和圖4，圖4是圖1所示的道路燈部分結(jié)構(gòu)的組合圖。道路燈還包括上蓋16、前蓋17和后蓋18,下蓋11和上蓋16、前蓋17和后蓋18形成一個(gè)容置空100，利用該容置空間100可進(jìn)一步增加散熱效果。
[0066]進(jìn)一步的，在下蓋側(cè)壁113上設(shè)置了多個(gè)導(dǎo)熱通孔022，可進(jìn)一步增加散熱效果。
[0067]進(jìn)一步的，在下蓋底壁111上設(shè)置散熱鰭片組，可進(jìn)一步加強(qiáng)散熱效果。具體請(qǐng)一并參閱圖1和圖5。
[0068]其中，圖5是圖1所示的道路燈的組合結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖5所示,道路燈10還包括散熱鰭片組12、壓桿13以及電源14。
[0069]其中，壓桿13為多個(gè)。散熱鰭片組12設(shè)置在下蓋底壁111的一側(cè)面上，且位于兩個(gè)下蓋側(cè)壁112之間。具體來(lái)說(shuō)，散熱鰭片組12和防水組件120設(shè)置在下蓋底壁111的同一側(cè)上。壓桿13橋接于兩個(gè)下蓋側(cè)壁112之間，且壓持于散熱鰭片組12上，進(jìn)而將散熱鰭片組12固定在下蓋底壁111上。電源14設(shè)置在散熱鰭片組12上，具體為，道路燈10還包括電源支架15，其橋接于兩個(gè)下蓋側(cè)壁112之間，電源14設(shè)置于電源支架15上。
[0070]由此，道路燈10不僅可以進(jìn)一步通過(guò)散熱鰭片組12及時(shí)、有效的將電源14和光源基板110等發(fā)熱元件發(fā)出的熱散除，還可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化散熱鰭片組12的安裝方式，提高散熱鰭片組12的穩(wěn)定性，使得其散熱效果更好，從而提高道路燈的使用壽命。
[0071]請(qǐng)一并參閱圖6，圖6是圖1所示的散熱鰭片組和壓桿的放大示意圖。本實(shí)施例中，散熱鰭片組12為成陣列設(shè)置的多個(gè)，其中沿壓桿13的延伸方向和該延伸方向的垂直方向分別設(shè)置至少兩個(gè)散熱鰭片組12。其中，每個(gè)散熱鰭片組12還包括多個(gè)沿壓桿13的延伸方向間隔排列的散熱鰭片200。
[0072]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1和圖4所示，道路燈10包括固定件M14，下蓋側(cè)壁112上設(shè)置有安裝孔023，固定件M14穿設(shè)安裝孔023內(nèi)，并將壓桿13壓持于散熱鰭片組12上(如圖5所示)O
[0073]具體而言，兩個(gè)下蓋側(cè)壁112還包括分別從側(cè)壁主體113向另一下蓋側(cè)壁112延伸的側(cè)壁延伸部114。其中，側(cè)壁主體113垂直于下蓋底壁111設(shè)置，側(cè)壁延伸部114垂直于側(cè)壁主體113設(shè)置，且側(cè)壁主體113、側(cè)壁延伸部114與下蓋底壁111 一體成型。壓桿13設(shè)置于側(cè)壁延伸部114與散熱鰭片組12之間。具體的，壓桿13為可彎折的彈性桿，且壓桿13的長(zhǎng)度大于兩個(gè)下蓋側(cè)壁112的側(cè)壁延伸部114之間的距離且小于兩個(gè)下蓋側(cè)壁112的側(cè)壁主體113之間的距離，進(jìn)而通過(guò)將壓桿13彎折預(yù)設(shè)角度后插入側(cè)壁延伸部114與散熱鰭片組12之間以及兩個(gè)側(cè)壁主體113之間(如圖5所示)。
[0074]其中，安裝孔023設(shè)置于側(cè)壁延伸部114上。請(qǐng)?jiān)僖黄饏㈤唸D6，圖6中的圓圈F內(nèi)的結(jié)構(gòu)為圓圈E內(nèi)的結(jié)構(gòu)的放大示意圖。壓桿13上設(shè)置有用于接收固定件M14的第一安裝凹槽131。散熱鰭片組12上設(shè)置有用于接收壓桿13的第二安裝凹槽201，使得壓桿13固定在側(cè)壁延伸部114與散熱鰭片組12之間時(shí)，其位于第二安裝凹槽201內(nèi)，固定其的位置。
[0075]其中，第一安裝凹槽131的長(zhǎng)度優(yōu)選為與壓桿13的長(zhǎng)度相同。在其他實(shí)施例中，第一安裝凹槽131的長(zhǎng)度也可以小于壓桿13的長(zhǎng)度，其分別設(shè)置在壓桿13兩個(gè)端部。只要可以接收固定件M14即可，本實(shí)用新型對(duì)其長(zhǎng)度不作限制。
[0076]在其他實(shí)施例中，為了節(jié)省成本，兩個(gè)下蓋側(cè)壁112還可僅包括從下蓋底壁111向下蓋底壁111的側(cè)向延伸的側(cè)壁主體113。則安裝孔023設(shè)置在側(cè)壁主體113上并優(yōu)選與壓桿13的位置的高度一致，使得固定件M14從安裝孔023穿設(shè)后同樣可以收容于第一安裝凹槽131內(nèi)。
[0077]本實(shí)施例中，所有固定件均可為螺釘，接收固定件的孔對(duì)應(yīng)為螺孔。在其他實(shí)施例中，固定件和接收固定件的孔可以為其他。
[0078]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5，散熱鰭片組12、壓桿13、電源14以及電源架15自下蓋11依次向上設(shè)置于該容置空間100中。道路燈10進(jìn)一步包括用于與外部支撐結(jié)構(gòu)連接的燈臂19。本實(shí)施例中，燈臂19自后蓋18的一側(cè)向外延伸突出，并與后蓋18固定連接。
[0079]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1，道路燈10還包括防水接頭124。防水接頭124設(shè)置在后蓋18上。
[0080]承前所述，本實(shí)施例中，道路燈10進(jìn)一步通過(guò)散熱鰭片組12及時(shí)、有效地將電源14和光源基板110等發(fā)熱元件發(fā)出的熱散除，還進(jìn)一步簡(jiǎn)化散熱鰭片組12的安裝方式且提高散熱鰭片組12的穩(wěn)定性，使得其散熱效果更好。從而提高道路燈10的使用壽命。
[0081]請(qǐng)參閱圖7，圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7所示，本實(shí)施例的道路燈70與前文實(shí)施例的道路燈10的區(qū)別在于:本實(shí)施例的道路燈70的燈臂79設(shè)置于下蓋71的內(nèi)部且與下蓋71固定。在其他實(shí)施例中，燈臂79還可部分設(shè)置于下蓋71內(nèi)部且與下蓋71固定。
[0082]具體而言，燈臂79的與外部支撐結(jié)構(gòu)相鄰的外端部與下蓋71的與外部支撐結(jié)構(gòu)相鄰的外端部平齊或設(shè)置于下蓋71的與外部支撐結(jié)構(gòu)相鄰的外端部的內(nèi)部。
[0083]因此，本實(shí)施例中，通過(guò)將燈臂79至少部分設(shè)置于下蓋71的內(nèi)部且與下蓋71固定，有效的保護(hù)了燈臂79，增強(qiáng)了燈臂79的強(qiáng)度。
[0084]請(qǐng)一并參閱圖8，圖8是圖7所示的道路燈70的部分結(jié)構(gòu)的分解圖，其中，圓圈M內(nèi)的結(jié)構(gòu)為圓圈N內(nèi)的結(jié)構(gòu)的放大圖。如圖8所示，燈臂79包括用于接收外部支撐結(jié)構(gòu)且呈管狀設(shè)計(jì)的燈臂主體791以及與燈臂主體791連接的支撐組件792，其中燈臂主體791和支撐組件792至少部分設(shè)置于下蓋71的內(nèi)部，且支撐組件792與下蓋71固定。
[0085]具體的，如前文的道路燈10，本實(shí)施的道路燈70的下蓋71依然包括下蓋底壁711以及與下蓋底壁711連接且彼此間隔設(shè)置的兩個(gè)下蓋側(cè)壁712，下蓋側(cè)壁712包括從下蓋底壁711向下蓋底壁711的側(cè)向延伸的側(cè)壁主體713。
[0086]燈臂79設(shè)置于下蓋底壁711上且位于兩個(gè)下蓋側(cè)壁712之間，支撐組件792包括第一支撐部7921和第二支撐部7922。其中，第一支撐部7921自燈臂主體791的側(cè)部向相鄰的側(cè)壁主體713延伸，第二支撐部7922從第一支撐部7921的靠近相鄰的側(cè)壁主體713的一端向下蓋底壁711彎折延伸且固定于側(cè)壁主體713上。
[0087]具體而言，第二支撐部7922和側(cè)壁主體713的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔070和071，道路燈進(jìn)一步包括固定件M71，固定件M71穿設(shè)在第二支撐部7922和側(cè)壁主體713的安裝孔070和071內(nèi)，進(jìn)而將第二支撐部7922固定于側(cè)壁主體713上。
[0088]進(jìn)一步的，側(cè)壁主體713上設(shè)置有朝向第二支撐部7922突起的凹部715，側(cè)壁主體713的安裝孔071設(shè)置在凹部715內(nèi)。在第二支撐部7922的與側(cè)壁主體713的相鄰的一側(cè)設(shè)置有兩條間隔設(shè)置的凸肋7923和7924，第二支撐部7922的安裝孔070設(shè)置在兩條凸肋7923和7924之間，凹部715插入兩條凸肋7923和7924之間。
[0089]進(jìn)一步的，如前文的道路燈10，本實(shí)施的道路燈70的下蓋側(cè)壁712進(jìn)一步包括從側(cè)壁主體713向另一下蓋側(cè)壁712延伸的側(cè)壁延伸部714，側(cè)壁延伸部714進(jìn)一步支撐于第一支撐部7921上。
[0090]具體的，第一支撐部7921的上表面包括呈臺(tái)階形狀設(shè)置的第一臺(tái)階面7925、第二臺(tái)階面7926和連接于第一臺(tái)階面7925和第二臺(tái)階面7926之間的連接面7927。其中，連接面7927為傾斜設(shè)計(jì)。第一臺(tái)階面7925自燈臂主體791的側(cè)部向相鄰的側(cè)壁主體713延伸，第二臺(tái)階面7926自第一臺(tái)階面7925靠近相鄰的側(cè)壁主體713的一端向相鄰的側(cè)壁主體713延伸且相較于第一臺(tái)階面7925更靠近下蓋底壁711，側(cè)壁延伸部714支撐于第二臺(tái)階面7926上。連接面7927的高度等于或大于側(cè)壁延伸部714的厚度，且與側(cè)壁延伸部714的側(cè)面抵接。
[0091]進(jìn)一步的，側(cè)壁延伸部714上設(shè)置有向第二臺(tái)階面7926突起的第一凹部716，第二臺(tái)階面7926的與側(cè)壁延伸部714相鄰的一側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)的第二凹部7928，在安裝燈臂79時(shí)，第一凹部716設(shè)置于第二凹部7928內(nèi)。從而第二凹部7928在安裝燈臂79時(shí)，起到引導(dǎo)燈臂79安裝到下蓋71上，并在安裝好燈臂79后，通過(guò)第二凹部7928與第一凹部716的配合，起到固定燈臂79的作用，方便、簡(jiǎn)單并且省略了其他固定件，節(jié)約成本。
[0092]本實(shí)施例中，請(qǐng)一并參閱圖7和圖9。如前文的道路燈10，本實(shí)施的道路燈70依然包括上蓋76、前蓋77以及后蓋78。下蓋71、上蓋76、前蓋77以及后蓋78形成一容置空間700，燈臂79設(shè)置在容置空間700中，并且其完全被上蓋76覆蓋。
[0093]在其他實(shí)施例中，燈臂79還可以設(shè)在下蓋71上，并且燈臂主體791的頂部突出于上蓋76的頂部,具體請(qǐng)一并參閱圖7和圖10所示。
[0094]承前所述，本實(shí)施例中，通過(guò)將燈臂79至少部分設(shè)置于下蓋71的內(nèi)部且與下蓋71固定，有效的保護(hù)了燈臂79，增強(qiáng)了燈臂79的強(qiáng)度。
[0095]另一方面，通過(guò)設(shè)置側(cè)壁延伸部714與第二臺(tái)階面7924抵接，并且連接面7927的高度等于或大于側(cè)壁延伸部714的厚度，且與側(cè)壁延伸部714的側(cè)面抵接，對(duì)燈臂79起到一定的支撐和固定作用，因此，可以減少燈臂79的固定件，節(jié)約成本。
[0096]請(qǐng)參閱圖11，圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路燈的又一結(jié)構(gòu)示意圖。如圖11所示，道路燈80依然包括下蓋81、上蓋87以及燈臂89，燈臂主體891的頂部依然突出于上蓋87的頂部。與前文圖10所示的道路燈70的不同之處在于:
[0097]首先，本實(shí)施例的道路燈80省去了前蓋和后蓋，上蓋87的遠(yuǎn)離燈臂主體891的端部向下延伸，并與下蓋81配合，從而封閉下蓋81的一端。上蓋87的與燈臂主體891相鄰的端部向上延伸，并設(shè)置有罩設(shè)于燈臂主體891的頂部上的凸緣871。
[0098]其次，請(qǐng)一并參閱圖12，本實(shí)施例的道路燈80的下蓋81在下蓋底壁811與下蓋側(cè)壁812之間的連接處還進(jìn)一步設(shè)置有散熱通孔810，用于散熱。
[0099]再者，本實(shí)施例的道路80的連接面8925為垂直與第一臺(tái)階面8923和第二臺(tái)階面8924的面。進(jìn)一步的，側(cè)壁延伸部815上省略了第一凹部，第二臺(tái)階面省略了第二凹部。
[0100]承上所述，本實(shí)施例的道路燈80結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，更加節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0101]請(qǐng)參閱圖13，圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道路燈的又一結(jié)構(gòu)示意圖。值得注意的是，圖13是道路燈的部分結(jié)構(gòu)的分解示意圖，其中，圖13中的圓圈J內(nèi)的結(jié)構(gòu)為圓圈H內(nèi)的結(jié)構(gòu)的放大圖。如圖13所示，燈臂29依然設(shè)置于下蓋底壁211上且位于兩個(gè)下蓋側(cè)壁212之間。依然包括燈臂主體291和支撐部。
[0102]圖13所示的道路燈20與前文的道路燈70的不同之處在于:圖13所示的道路燈20的支撐部包括三個(gè)。具體如下所述:
[0103]燈臂29包括第一支撐部292。其中，第一支撐部292連接于燈臂主體291的底部，并自燈臂主體291的底部向下蓋底壁211延伸且支撐并固定于下蓋底壁211上。優(yōu)選地，第一支撐部292設(shè)置有安裝孔(圖未示)，下蓋底壁211與第一支撐部292的安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有安裝孔028。道路燈20進(jìn)一步包括固定件M21，固定件M21穿設(shè)在第一支撐部292的安裝孔和下蓋底壁211的安裝孔028內(nèi)，進(jìn)而將第一支撐部292固定于下蓋底壁211上。
[0104]本實(shí)施例中，第一支撐部292的長(zhǎng)度優(yōu)選與燈臂主體291的長(zhǎng)度相同。在其他實(shí)施例中，為了節(jié)省材料，第一支撐部292的長(zhǎng)度可以小于燈臂主體291的長(zhǎng)度。
[0105]進(jìn)一步的，燈臂29包括第二支撐部293，第二支撐部293連接于燈臂主體291的側(cè)部，并從燈臂主體291的側(cè)部向下蓋底壁211和相鄰的下蓋側(cè)壁212傾斜延伸且支撐并固定于下蓋底壁211上。優(yōu)選地，第二支撐部293和下蓋底壁211的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔029和030。道路燈20進(jìn)一步包括固定件M22，固定件M22穿設(shè)在第二支撐部293和下蓋底壁211的安裝孔029和030內(nèi)，進(jìn)而將第二支撐部293固定于下蓋底壁211上。
[0106]進(jìn)一步的，燈臂29還包括第三支撐部294，第三支撐部294從第二支撐部293的靠近側(cè)壁主體212的一端彎折延伸且與側(cè)壁主體212相鄰設(shè)置且固定在側(cè)壁主體212上。優(yōu)選地，第三支撐部294和側(cè)壁主體212的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔024和025，道路燈20進(jìn)一步包括固定件M23，固定件M23穿設(shè)在第三支撐部294和側(cè)壁主體212的安裝孔024和025內(nèi)，進(jìn)而將第三支撐部294固定于側(cè)壁主體212上。
[0107]其中，燈臂29的第三支撐部294的與側(cè)壁主體212相鄰一側(cè)設(shè)置有兩條間隔設(shè)置的凸肋2941和2942，第三支撐部294的安裝孔024設(shè)置于兩條凸肋2941和2942之間。側(cè)壁主體212的與第三支撐部294相鄰的一側(cè)設(shè)置有凸部213，側(cè)壁主體212的安裝孔025設(shè)置于凸部213上，凸部213插入于兩條凸肋2941和2942之間。使得第三支撐部294設(shè)置于側(cè)壁延伸部214與下蓋底壁211之間。
[0108]由于第一支撐部292和第三支撐部294均固定在下蓋21上，由此，為了節(jié)省材料和工序，在其他實(shí)施中，可不對(duì)第二支撐部293和下蓋底壁211進(jìn)行固定。具體的，第二支撐部293連接于燈臂主體291的側(cè)部，并向平行于蓋底壁211的方向傾斜延伸設(shè)置。
[0109]本實(shí)施例中，后蓋28通過(guò)燈臂29與下蓋21固定。具體而言，第三支撐部294和后蓋28的對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔027和026，道路燈20進(jìn)一步包括固定件M24，固定件M24穿設(shè)第三支撐部294和后蓋28的安裝孔027和026內(nèi)，進(jìn)而將后蓋28固定于第三支撐件294上，且后蓋28上設(shè)置有允許燈臂主體291伸出或外部支撐結(jié)構(gòu)插入的開(kāi)口 281。
[0110]本實(shí)施例中，安裝孔027包括由凸肋2941和2942的反向側(cè)面形成的凹槽2943和2944形成的安裝孔。
[0111]本實(shí)施例所提及的安裝孔均優(yōu)選為螺孔，固定件均優(yōu)選為螺釘。
[0112]本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置三個(gè)支撐部來(lái)將燈臂29固定于下蓋21上，加強(qiáng)了固定作用。
[0113]請(qǐng)參閱圖14，圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖14所示，本實(shí)用新型的道路燈30與前文所述道路燈10的不同之處在于:本實(shí)用新型的道路燈30的燈臂39可相對(duì)于燈殼旋轉(zhuǎn)。具體而言，請(qǐng)一并參閱圖15，圖15是圖14所示的道路燈的局部結(jié)構(gòu)的分解圖。如圖15所示，本實(shí)用新型的道路燈30包括旋轉(zhuǎn)塊S31和固定件M31。燈殼的后蓋上38設(shè)置有連接部381，連接部381上設(shè)置有第一通孔031。燈臂39設(shè)置于連接部381的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)塊S31設(shè)置于連接部381的與燈臂39相對(duì)的另一側(cè)。旋轉(zhuǎn)塊S31通過(guò)第一通孔031與燈臂39配合,并由固定件M31以可拆卸方式固定于燈臂39。其中旋轉(zhuǎn)塊S31與連接部381的相鄰表面分別設(shè)置有第一卡齒LI和第二卡齒L2，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊S31固定在燈臂39上時(shí)，第一卡齒LI和第二卡齒L2相互嚙合，進(jìn)而使得燈臂39與連接部381相對(duì)固定，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊S31從燈臂39松脫時(shí)，第一卡齒LI和第二卡齒L2相互分離，進(jìn)而使得燈臂39能夠相對(duì)連接部381進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)燈臂39相對(duì)燈殼樞轉(zhuǎn)。
[0114]優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)塊S31通過(guò)第一通孔031與燈臂39接插配合，具體的，旋轉(zhuǎn)塊S31包括外置部S311和內(nèi)置部S312，外置部S311的端面支撐于連接部381上且暴露于第一通孔031外側(cè)，內(nèi)置部S312與外置部S311的端面連接且插入第一通孔031內(nèi)，進(jìn)而與燈臂39配人口 O
[0115]第一卡齒LI設(shè)置于外置部S311的端面且位于內(nèi)置部S312的外側(cè)。并且旋轉(zhuǎn)塊S31與燈臂39的接插深度大于第一卡齒LI與第二卡齒L2的嚙合深度，以使第一卡齒LI和第二卡齒L2相互分離時(shí)，旋轉(zhuǎn)塊S31與燈臂39仍保持接插狀態(tài)。
[0116]請(qǐng)一并參閱圖16，圖16是圖15所示的道路燈在組合狀態(tài)下沿EF線的剖視圖。如圖15和16所示，進(jìn)一步的，內(nèi)置部S312包括第一環(huán)狀套件S313和設(shè)置于第一環(huán)狀套件S313內(nèi)部且與環(huán)狀套件S313的內(nèi)側(cè)面連接的支撐板S314，支撐板S314上設(shè)置有第二通孔
032。燈臂39包括一支撐柱391，支撐柱391的端面上設(shè)置有與第二通孔對(duì)應(yīng)的安裝孔033，支撐板S314支撐于支撐柱391的端面上，固定件M31穿設(shè)于第二通孔032和安裝孔033內(nèi)，進(jìn)而將旋轉(zhuǎn)塊S31固定于燈臂39上。
[0117]進(jìn)一步的，內(nèi)置部S312還包括設(shè)置于支撐板S314上的接插柱S315，支撐柱391的端面上設(shè)置有與接插柱S315對(duì)應(yīng)的接插孔034，當(dāng)支撐板S314支撐于支撐柱391的端面上時(shí)，接插柱S315接插至接插孔034內(nèi)。其中，接插柱S315和接插孔034的數(shù)量分別為至少兩個(gè)。
[0118]本實(shí)施例中，接插柱S315相對(duì)接插孔034的接插深度大于第一卡齒LI與第二卡齒L2的嚙合深度，以使第一卡齒LI和第二卡齒L2相互分離時(shí)，接插柱S315與接插孔034仍保持接插狀態(tài)。
[0119]本實(shí)施例中，接插柱S315和接插孔034的形狀均為圓形。在其他實(shí)施例中，接插柱S315和接插孔034的形狀還可以為方形或其他。
[0120]進(jìn)一步的，燈臂39還包括第二環(huán)狀套件392，第二環(huán)狀套件392設(shè)置于支撐柱391的外圍，當(dāng)支撐板S314支撐于支撐柱391的端面上時(shí)，第一環(huán)狀套件S313接插至支撐柱391與第二環(huán)狀套件392之間。
[0121]本實(shí)施例中，第一環(huán)狀套件S313相對(duì)支撐柱391與第二環(huán)狀套件392的接插深度大于第一卡齒LI與第二卡齒L2的嚙合深度，以使第一卡齒LI和第二卡齒L2相互分離時(shí)，第一環(huán)狀套件S313接插孔仍接插于支撐柱391與第二環(huán)狀套件392之間。
[0122]因此，在本實(shí)施例中，燈臂39可相對(duì)于后蓋38的連接件381旋轉(zhuǎn)，由前文所述可知，光源固定在下蓋上，而后蓋38與下蓋固定設(shè)置。因此，通過(guò)旋轉(zhuǎn)燈臂39和后蓋38的連接件381的相對(duì)位置可調(diào)整光源相對(duì)于地面的方向，從而達(dá)到可以調(diào)整光源發(fā)出的光的方向。
[0123]進(jìn)一步的，本實(shí)施例還在外置部S311與連接部381中的一者上設(shè)置有指針X31，外置部S311與連接部381中的另一者上設(shè)置有指示刻度X32。本實(shí)施例中，指針X31設(shè)置在外置部S311上，指示刻度X32設(shè)置在連接部381上。并且定義指示刻度X32的零度與指針X31相重合時(shí)，燈壁39與連接部381的方向是平行的。由此，可以更加清楚的獲知燈壁39與連接部381的相對(duì)方向，即可獲知光源的方向。
[0124]請(qǐng)參閱圖17，圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種道路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖17所示，本實(shí)用新型的道路燈的燈臂依然可以相對(duì)燈殼旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的道路燈40與前文的道路燈30的不同之處在于:本實(shí)用新型的道路燈40的包括燈臂組件410，通過(guò)燈臂組件410之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變光源的方向。具體結(jié)構(gòu)如下:
[0125]請(qǐng)一并參閱圖18-19，其中，圖18是第二燈臂42的結(jié)構(gòu)示意圖，圖19是第一燈臂和第二燈臂的分解圖。如圖17-18所示，燈臂組件410包括第一燈臂41和第二燈臂42和第一固定件M41。第一燈臂41和第二燈臂42分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔040和第二安裝通孔041，并進(jìn)一步在第一燈臂41和第二燈臂42相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒411和第二卡齒421，第一固定件M41穿設(shè)于第一燈臂41和第二燈臂42的第一安裝通孔040和第二安裝041通孔內(nèi)，進(jìn)而將第一燈臂41固定至第二燈臂42上，其中當(dāng)?shù)谝粺舯?1和第二燈臂42緊配合時(shí)，第一卡齒411和第二卡齒421相互嚙合，以使得第一燈臂41和第二燈臂42相對(duì)保持固定，第一燈臂41和第二燈臂42松配合時(shí)，第一卡齒411和第二卡齒421相互分離，以使得第一燈臂411能夠相對(duì)第二燈臂421進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
[0126]其中，第一燈臂41進(jìn)一步與燈殼410可拆卸連接，第二燈臂42進(jìn)一步與燈桿420可拆卸連接，由此，可通過(guò)第一燈臂41和第二燈臂42的相互旋轉(zhuǎn)來(lái)改變燈殼的方向，從而改變光源的光照方向。
[0127]進(jìn)一步的，第一燈臂41包括第一主體部412和第一旋轉(zhuǎn)部413，第二燈臂42包括第二主體部422和第二旋轉(zhuǎn)部423。
[0128]其中，第一主體部412與路燈殼體410可拆卸連接，第二主體部422與燈桿420可拆卸連接。具體而言，第一主體部412和路燈燈殼410上分別設(shè)置有第三安裝孔042和043，通過(guò)第二固定件M42穿過(guò)第三安裝孔042和043，進(jìn)而將第一主體部412固定在410燈殼上。換而言之，第一燈臂41的主體部412的方向是與燈殼410的方向平行。第二主體部422上設(shè)置有收容孔424，用于收容燈桿420，其中第二主體部422上設(shè)置有第四安裝孔044，通過(guò)第三固定件M43穿過(guò)第四安裝孔044并抵壓收容在收容孔424里的燈桿420，進(jìn)而將燈桿420固定在第二主體部422的收容孔424內(nèi)。換而言之，第二燈臂42的主體部422的方向是與燈桿420的方向平行。由此，只要獲悉第一燈壁41與第二燈壁42的相對(duì)方向，即可獲得設(shè)置在燈殼410的光源上的方向。
[0129]其中，第一卡齒411和第一安裝通孔040設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)部413上，第二卡齒421和第二安裝通孔041設(shè)置于第二旋轉(zhuǎn)部423上。
[0130]進(jìn)一步的，第一旋轉(zhuǎn)部413包括第一殼體414以及設(shè)置于第一殼體414內(nèi)部的插置部415，第二旋轉(zhuǎn)部423包括第二殼體425以及設(shè)置于第二殼體425內(nèi)部的容置部426，容置部426上設(shè)置有容置孔045。第一^^齒411設(shè)置于第一殼體414上，第一安裝通孔040設(shè)置于插置部415上。第二卡齒421設(shè)置于第二殼體425上，第二安裝通孔041設(shè)置于容置部426且與容置孔045連通，當(dāng)?shù)谝粴んw414與第二殼體425扣合時(shí)，插置部415的至少一部分容置于容置孔045中。
[0131]其中，插置部415與容置孔045的容置深度大于第 ^齒411和第二卡齒421的嚙合深度，以使得第一卡齒411和第二卡齒421分離時(shí)，插置部415和容置孔045仍處于收容狀態(tài)。
[0132]進(jìn)一步的，第一旋轉(zhuǎn)塊413和第二旋轉(zhuǎn)塊423的其中一個(gè)上設(shè)置有角度刻度，第一旋轉(zhuǎn)塊413和第二旋轉(zhuǎn)塊423的另一個(gè)上設(shè)置有刻度指針。本實(shí)施例中，在第一旋轉(zhuǎn)塊413上設(shè)置有角度刻度416，在第二旋轉(zhuǎn)塊423上設(shè)置有刻度指針427。在其他實(shí)施例中，還可以在第二旋轉(zhuǎn)塊425上設(shè)置有角度刻度，在第一旋轉(zhuǎn)塊415上設(shè)置有刻度指針。并且定義角度刻度416的零度與刻度指針427相重合時(shí)，第一燈壁41與第二燈壁42的方向是平行的。由此，可以更加清楚的獲知第一燈壁41與第二燈壁42的相對(duì)方向，即可獲知光源的方向。
[0133]本實(shí)用新型還基于前文的道路燈的提供一種道路燈的蓋體的制造方法。具體請(qǐng)參閱圖20。
[0134]圖20是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種道路燈的蓋體的制造方法的流程圖。其中，為了更方便理解，本實(shí)施例將結(jié)合前文實(shí)施例提供的下蓋舉例描述本實(shí)施例的制作方法。如圖20所示，本實(shí)用新型的道路燈的蓋體的制造方法包括以下步驟:
[0135]步驟S1:提供一金屬板材。
[0136]具體的，在傳輸帶上提供一金屬板材，該金屬板材的材質(zhì)可為銅、鋁或其合金。
[0137]步驟S2:沿金屬板材的長(zhǎng)度方向在沿金屬板材的寬度方向位于金屬板材中央的第一區(qū)域依次沖壓出第一沖壓圖案，同時(shí)在位于第一區(qū)域兩側(cè)的第二區(qū)域上依次沖壓出第二沖壓圖案，并對(duì)沖壓次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)。
[0138]其中，第一沖壓圖案不同于第二沖壓圖案。第一區(qū)域例如可以作為下蓋的下蓋底壁，第二區(qū)域例如可以作為下蓋的下蓋側(cè)壁。
[0139]本步驟中，第一沖壓圖案和第二沖壓圖案的沖壓可以先后進(jìn)行也可以同時(shí)進(jìn)行，具體根據(jù)第一沖壓圖案和第二沖壓圖案的具體位置而定。
[0140]步驟S3:當(dāng)沖壓次數(shù)的計(jì)數(shù)值滿足根據(jù)蓋體的預(yù)期長(zhǎng)度設(shè)定的沖壓閾值后，停止沖壓，并從金屬板材上截取已沖壓的部分金屬板材。
[0141]其中，在停止沖壓前，沿金屬板材的長(zhǎng)度方向?qū)Φ谝粎^(qū)域和第二區(qū)域上分別進(jìn)行至少兩次沖壓，以在第一區(qū)域形成由至少兩組第一沖壓圖案形成的第一沖壓圖案陣列，并在第二區(qū)域形成由至少兩組第二沖壓圖案形成的第二沖壓圖案陣列。
[0142]其中，第一沖壓圖案陣列中的部分第一沖壓圖案不同于其他第一沖壓圖案，或者第二沖壓圖案陣列中的部分第二沖壓圖案不同于其他第二沖壓圖案。例如第一沖壓圖案和第二沖壓圖案分別為下蓋的安裝盲孔、安裝通孔、線材通孔、散熱通孔以及容置凹部中的任意一個(gè)或組合。
[0143]其中，在沖壓停止后，從傳輸帶上取下截取的已沖壓的部分金屬板材。
[0144]步驟S4:相對(duì)于已沖壓的部分金屬板材的第一區(qū)域彎折第二區(qū)域，進(jìn)行形成蓋體。
[0145]本步驟中，首先獲取從傳輸帶上取下的部分金屬板材。然后對(duì)該金屬板材進(jìn)行彎折。
[0146]其中，第二區(qū)域劃分成沿金屬板材的寬度方向排列的第一子區(qū)域和第二子區(qū)域，其中第一子區(qū)域靠近第一區(qū)域。其中，第一子區(qū)域例如可以為側(cè)壁主體，第二子區(qū)域例如可以為側(cè)壁延伸部。
[0147]本步驟中，具體為將第一子區(qū)域彎折成與第一區(qū)域垂直，且將第二子區(qū)域彎折成平行于第一區(qū)域且彼此朝向延伸。
[0148]因此，本實(shí)施例中，通過(guò)在一個(gè)傳輸帶上對(duì)金屬板材完成所有的沖壓程序，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中在不同的傳輸帶上完成沖壓的方案，本實(shí)施的方案更簡(jiǎn)單，方便，節(jié)約時(shí)間。
[0149]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道路燈的燈臂組件，其特征在于，所述燈臂組件包括第一燈臂、第二燈臂和第一固定件，所述第一燈臂和所述第二燈臂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔和第二安裝通孔，并進(jìn)一步在所述第一燈臂和所述第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，所述第一固定件穿設(shè)于所述第一燈臂和所述第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將所述第一燈臂固定至所述第二燈臂上，其中當(dāng)所述第一燈臂和所述第二燈臂緊配合時(shí)，所述第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得所述第一燈臂和所述第二燈臂相對(duì)保持固定，所述第一燈臂和所述第二燈臂松配合時(shí)，所述第一卡齒和所述第二卡齒相互分離，以使得所述第一燈臂能夠相對(duì)所述第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈臂組件，其特征在于，所述第一燈臂包括第一主體部和第一旋轉(zhuǎn)部，所述第二燈臂包括第二主體部和第二旋轉(zhuǎn)部，其中所述第一主體部與路燈殼體可拆卸連接，所述第二主體部與燈桿可拆卸連接，所述第一卡齒和所述第一安裝通孔設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)部上，所述第二卡齒和所述第二安裝通孔設(shè)置于所述第二旋轉(zhuǎn)部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈臂組件，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)部包括第一殼體以及設(shè)置于所述第一殼體內(nèi)部的插置部，所述第二旋轉(zhuǎn)部包括第二殼體以及設(shè)置于所述第二殼體內(nèi)部的容置部，所述容置部上設(shè)置有容置孔，所述第一卡齒設(shè)置于所述第一殼體上，所述第一安裝通孔設(shè)置于所述插置部上，所述第二卡齒設(shè)置于所述第二殼體上，所述第二安裝通孔設(shè)置于所述容置部且與所述容置孔連通，當(dāng)所述第一殼體與所述第二殼體扣合時(shí)，所述插置部的至少一部分容置于所述容置孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燈臂組件，其特征在于，所述插置部與所述容置孔的容置深度大于所述第一卡齒和所述第二卡齒的嚙合深度，以使得所述第一卡齒和所述第二卡齒分離時(shí)，所述插置部和所述容置孔仍處于收容狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈臂組件，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)塊和所述第二旋轉(zhuǎn)塊的其中一個(gè)上設(shè)置有角度刻度，所述第一旋轉(zhuǎn)塊和所述第二旋轉(zhuǎn)塊的另一個(gè)上設(shè)置有刻度指針。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈臂組件，其特征在于，第一主體部和所述路燈燈殼上分別設(shè)置有第三安裝孔，通過(guò)第二固定件穿過(guò)所述第三安裝孔，進(jìn)而將所述第一主體部固定在所述燈殼上，所述第二主體部上設(shè)置有收容孔，用于收容所述燈桿，其中所述第二主體部上設(shè)置有第四安裝孔，通過(guò)第三固定件穿過(guò)所述第四安裝孔并抵壓收容在所述收容孔里的所述燈桿，進(jìn)而將所述燈桿固定在所述第二主體部的收容孔內(nèi)。
7.—種道路燈，其特征在于，所述道路燈包括燈臂組件，所述燈臂組件包括第一燈臂、第二燈臂和第一固定件，所述第一燈臂和所述第二燈臂分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一安裝通孔和第二安裝通孔，并進(jìn)一步在所述第一燈臂和所述第二燈臂相鄰的表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一卡齒和第二卡齒，所述第一固定件穿設(shè)于所述第一燈臂和所述第二燈臂的第一安裝通孔和第二安裝通孔內(nèi)，進(jìn)而將所述第一燈臂固定至所述第二燈臂上，其中當(dāng)所述第一燈臂和所述第二燈臂緊配合時(shí)，所述第一卡齒和第二卡齒相互嚙合，以使得所述第一燈臂和所述第二燈臂相對(duì)保持固定，所述第一燈臂和所述第二燈臂松配合時(shí)，所述第一卡齒和所述第二卡齒相互分離，以使得所述第一燈臂能夠相對(duì)所述第二燈臂進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的道路燈，其特征在于，所述道路燈進(jìn)一步包括下蓋，所述下蓋用于固定光源基板，所述光源基板上設(shè)置有基板通孔，所述下蓋包括下蓋底壁，所述下蓋底壁設(shè)置有蓋體盲孔，所述蓋體盲孔與所述基板通孔對(duì)應(yīng)，并允許第四固定件從所述光源基板的遠(yuǎn)離所述下蓋底壁的一側(cè)經(jīng)所述基板通孔固定至所述蓋體盲孔內(nèi)，進(jìn)而將所述光源基板固定到所述下蓋底壁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道路燈，其特征在于，所述下蓋還包括與所述下蓋底壁連接且彼此間隔設(shè)置的兩個(gè)下蓋側(cè)壁； 所述道路燈還包括: 至少一散熱鰭片組，所述散熱鰭片組設(shè)置在所述下蓋底壁的一側(cè)上，且位于所述兩個(gè)下蓋側(cè)壁之間，其中，所述光源基板和所述散熱鰭片組分別設(shè)置在下蓋底壁的兩側(cè)； 壓桿，所述壓桿橋接于所述兩個(gè)下蓋側(cè)壁之間，且壓持于所述散熱鰭片組上，進(jìn)而將所述散熱鰭片組固定在所述下蓋底壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道路燈，其特征在于，所述道路燈還包括防水組件，設(shè)置在所述下蓋底壁的設(shè)置所述散熱鰭片組的一側(cè)，所述防水組件包括: 彈性嵌塊，所述彈性嵌塊包括嵌塊固定部以及與所述嵌塊固定部連接的插置部，其中所述嵌塊固定部上設(shè)置有第一嵌塊通孔，所述插置部上設(shè)置有第二嵌塊通孔； 剛性套件，所述剛性套件包括套件固定部以及容置部，所述套件固定部上設(shè)置有套件盲孔，所述容置部上設(shè)置有容置孔以及與所述容置孔連通的套件通孔，所述剛性套件與所述彈性嵌塊嵌套設(shè)置，其中所述套件固定部疊放于所述嵌塊固定部上，且所述第一嵌塊通孔與所述套件盲孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許固定件經(jīng)所述第一嵌塊通孔固定至所述套件盲孔，進(jìn)而相對(duì)固定所述套件固定部與所述嵌塊固定部，所述插置部插置于所述容置部的容置孔內(nèi)，且所述第二嵌塊通孔與所述套件通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，以允許所述線材穿過(guò)所述第二嵌塊通孔與所述套件通孔。
【文檔編號(hào)】F21S8/00GK204026339SQ201420410753
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】杜建軍, 喻勝 申請(qǐng)人:深圳市超頻三科技有限公司